【正文】 紋，如使用等強(qiáng)錨桿必須有可靠的防松措施。JD－，強(qiáng)度等級不小于C15，基礎(chǔ)螺栓強(qiáng)度不得小于廠家原帶螺栓強(qiáng)度。JD－55及以上臨時(shí)絞車可使用錨桿基礎(chǔ)， 基礎(chǔ)選用Φ221800mm錨桿，螺栓聯(lián)接部分必須是M20標(biāo)準(zhǔn)螺紋，如使用等強(qiáng)錨桿必須有可靠的防松措施。同時(shí)打4個(gè)單體或Φ180mm以上粗黃花松圓木的壓頂子。 無混凝土基礎(chǔ)的絞車，必須在絞車滾筒兩側(cè)的基礎(chǔ)座上各設(shè)置一道二次保護(hù)繩，JD－64mm的圓環(huán)鏈，JD－64mm的圓環(huán)鏈。保護(hù)繩一端用Φ221800mm錨桿固定在底板上，另一端固定在絞車底座上，保護(hù)繩繩頭必須使用兩個(gè)以上相應(yīng)型號的貓爪卡子卡牢，圓環(huán)鏈必須用配套的連接環(huán)連接牢固，兩保護(hù)繩須拉緊并平行設(shè)置。保護(hù)鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，使用一年必須更換?；刂g車的安裝：（1）使用錨桿并打4根單體或Φ140mm以上粗黃花松圓木的壓頂子，錨桿標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與絞車噸位相符，螺栓聯(lián)接部分必須是標(biāo)準(zhǔn)螺紋，如使用等強(qiáng)錨桿必須有可靠的防放松措施；（2）安、拆工作面切眼的回柱絞車打4個(gè)單體或Φ140mm以上粗黃花松圓木的壓頂子；（3）運(yùn)順牽引綜采串車的回柱絞車使用“U”型卡子在軌道上卡牢并打4根單體或Φ140mm以上粗黃花松圓木的壓頂子；（4）所有回柱絞車必須設(shè)好保護(hù)繩，壓頂柱的下部應(yīng)牢固地壓在絞車基礎(chǔ)座上，上部應(yīng)頂在巷道頂板的基巖上。絞車在澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí)，必須做好《隱蔽工程記錄》，打錨桿時(shí)每根錨桿必須做拉拔試驗(yàn)，拉拔力不小于5噸，做好《拉拔試驗(yàn)報(bào)告》，并將《隱蔽工程記錄》、《拉拔試驗(yàn)報(bào)告》在機(jī)電科存檔備查，絞車處必須張貼錨桿拉拔試驗(yàn)標(biāo)志牌。第一百九十四條　絞車最突出部位與礦車最突出部位的橫向最小距離不得小于400毫米，絞車最突出部位與巷道幫最小距離不得小于250毫米，絞車司機(jī)操作側(cè)應(yīng)有2立方米空間。硐室地面不得有雜物或其它物品。第一百九十五條　絞車的提升中心線應(yīng)盡量與軌道中心線重合，不重合時(shí)應(yīng)安設(shè)鋼絲繩排繩裝置，以確保絞車鋼絲繩排列整齊，嚴(yán)防上垛。第一百九十六條 局扇附近30m范圍內(nèi)不得安設(shè)絞車，運(yùn)輸巷道內(nèi)安裝局扇時(shí)，應(yīng)保留充足的安全距離，防止因礦車掉道損壞通風(fēng)安全設(shè)施。局扇離信號峒室不得小于20米，局扇必須有消音器，絞車和信號峒室噪音不大于60分貝。第一百九十七條 絞車前方用作定向作用的軌道中心輪直徑不得小于250mm，軸徑不小于40毫米，鋼絲繩與中心輪圍包角不得大于30度；曲率半徑小于30米的彎道處安設(shè)的軌道中心輪直徑不得小于250mm，軸徑不小于40毫米，安設(shè)數(shù)量不得少于3個(gè)，每個(gè)輪圍包角不得大于30度。第一百九十八條　絞車牽引用鋼絲繩頭應(yīng)用專用的卡子固定在滾筒規(guī)定的部位，鋼絲繩在滾筒上的纏繞應(yīng)排列整齊；絞車吐繩時(shí)，滾筒上至少留有3圈以上的摩擦圈；絞車收繩時(shí)，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，；牽引鋼絲繩的鉤頭應(yīng)采用合格的雞心環(huán)，嚴(yán)禁用繩扣代替雞心環(huán)或鋼絲繩打結(jié)。電氣部分符合防爆要求，絞車供電電源不得與工作面設(shè)備共用一套電源；鋼絲繩應(yīng)指定專人檢查并做好記錄。第一百九十九條 使用中的絞車必須零部件完整齊全，制動(dòng)系統(tǒng)靈活可靠，帶有安全制動(dòng)閘的絞車應(yīng)嚴(yán)格按照絞車說明書要求，維護(hù)安全制動(dòng)系統(tǒng)、更換液壓用油和配備重錘數(shù)量，制動(dòng)系統(tǒng)每班檢查一次并做好記錄。帶有制動(dòng)重錘的絞車，必須安設(shè)制動(dòng)重錘落地保護(hù)裝置。第二百條 絞車操作人員：司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，操作時(shí)注意力集中，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車，查明原因；嚴(yán)禁不帶電放車，不得擅離工作崗位，若必須離開應(yīng)將開關(guān)停電，并閉鎖。作業(yè)完畢后，開關(guān)上鎖；絞車安裝地點(diǎn)不得有淋水和積水，嚴(yán)禁閘上有油、水和其他污物，閘下方不得有任何物品。第二百零一條　小絞車的使用、維護(hù)、檢修和管理：每班使用前應(yīng)對小絞車檢查一次，進(jìn)行一次安全確認(rèn)，定期對滾筒進(jìn)行注油，不完好的絞車，特別是漏油嚴(yán)重的絞車禁止運(yùn)行；同一絞車道嚴(yán)禁相鄰的絞車同時(shí)作業(yè)（對拉絞車除外），間隔絞車作業(yè)時(shí)，必須有可靠措施保證下方操作人員的安全；如有特殊情況時(shí)，必須制訂嚴(yán)密的安全措施。在有彎道的巷道中，絞車?yán)跑囕v時(shí)不允許在轉(zhuǎn)角前（拉車）、轉(zhuǎn)角后（放車）長距離使用同一臺(tái)絞車，此距離根據(jù)現(xiàn)場情況而定，但最大不得超過20米，且不能超出彎道處把鉤人員視線。應(yīng)在彎道處設(shè)置足夠數(shù)量、位置合理的別繩輪，別繩輪的強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)算合格后方可使用，并經(jīng)常檢查完好。經(jīng)過別繩輪段的絞車鋼絲繩每次使用前必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。第二百零二條　每臺(tái)絞車必須明確授權(quán)責(zé)任單位，由授權(quán)單位將絞車的控制裝置上鎖，鑰匙由責(zé)任單位委派專人掌管，非授權(quán)單位和絞車司機(jī)不得操作絞車。第五節(jié) 鋼絲繩及連接裝置第二百零三條　鋼絲繩必須具備出廠合格證、檢驗(yàn)合格證、煤安證等原始證明，并妥善保管，否則不準(zhǔn)使用。鋼絲繩的使用和日常維護(hù)檢驗(yàn)，按煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。纏繞式提升機(jī)鋼絲繩每季度必須竄動(dòng)1/4圈，不準(zhǔn)倒頭使用。第二百零四條　鋼絲繩受到緊急停車、突然制動(dòng)停車、刮卡等猛烈沖擊時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)處理或更換。鋼絲繩出現(xiàn)死結(jié)、松股、斷絲超限、磨損超限或銹蝕造成點(diǎn)蝕成溝紋等情況均不得繼續(xù)使用。第二百零五條　傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接及礦車與鋼絲繩之間的連接，均必須使用不能自行脫落的連接裝置并加裝二次保護(hù)繩。綜采工作面變電列車車輛之間連接，連接裝置必須能承擔(dān)整個(gè)列車的牽引力，車輛之間，必須用Φ1864mm及以上的圓環(huán)鏈做二次保險(xiǎn)，每臺(tái)車輛還必須裝設(shè)逆止裝置。第二百零六條　牽引鋼絲繩鉤頭與礦車之間的連接裝置及礦車之間的連接裝置，其狀態(tài)和安全系數(shù)必須符合有關(guān)《煤礦安全規(guī)程》的要求。第二百零七條 提運(yùn)超長設(shè)備和材料時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：平巷運(yùn)輸用電機(jī)車運(yùn)送超長車輛時(shí)，超長車輛與電機(jī)車之間以及車輛之間必須使用專用硬連接（），或使用平板車作過渡連接。電機(jī)車牽引超長物件車，在件車與電機(jī)車之間加一輛斗車，防止機(jī)車減速時(shí)，超長物件滑行碰撞機(jī)車，此機(jī)車運(yùn)行速度不得大于2m/s。傾斜井巷運(yùn)輸長件時(shí)，長度超過5米的超長件車必須單車單提，使用鉤頭車的允許用長度合適的鋼絲繩繩扣與鉤頭車連接。第二百零八條　鋼絲繩在滾筒上的固定必須不少于兩道壓繩板，鋼絲繩必須壓在壓板繩槽內(nèi)，繩頭必須使用雞心環(huán)。第二百零九條　絞車鉤頭鋼絲繩插接必須保證質(zhì)量，插接長度不小于鋼絲繩繩徑的30倍。廢棄的鋼絲繩或鋼絲繩繩扣應(yīng)及時(shí)回收，不得隨意丟放在巷道內(nèi)。連接用的鋼絲繩繩扣必須符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)提升鋼絲繩的相關(guān)規(guī)定，每天使用前必須檢查。 制作連接用的鋼絲繩繩扣，必須使用無斷絲、無銹蝕的新鋼絲繩。 連接用的鋼絲繩繩扣每天使用前必須檢查，檢查情況要記錄在鋼絲繩日常檢查記錄上，鋼絲繩繩扣如有斷絲、嚴(yán)重銹蝕、變形，必須立即更換。 連接用的鋼絲繩繩扣從投入使用開始，隊(duì)要建立使用檔案，隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)要每周對鋼絲繩繩扣使用情況進(jìn)行一次檢查并做好記錄。第六節(jié)　電機(jī)車第二百一十條　機(jī)車狀態(tài)：機(jī)車的閘、燈、鈴、連接裝置、撒沙裝置必須完好；蓄電池機(jī)車的防爆部件必須完好；機(jī)車必須有門，行駛中司機(jī)不準(zhǔn)將頭、身體的任何部位以及隨身物品探出車外。 第二百一十一條　機(jī)車行車安全：瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》376 條規(guī)定；機(jī)車通過風(fēng)門區(qū)域時(shí)，必須發(fā)出聲光信號，過彎道、巷道交叉口、峒室門口、道岔等部位時(shí)，必須減速并鳴笛；司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電源，取下控制把手，抱緊車閘，但不得關(guān)閉車燈；機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)井下停風(fēng)或局扇停風(fēng)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，切不可隨便起動(dòng)機(jī)車，必須等瓦檢員檢查瓦斯，確認(rèn)無誤后，方可起動(dòng)機(jī)車； 第二百一十二條　機(jī)車行車保護(hù)的設(shè)置：所有平巷上、下人的車場應(yīng)懸掛明顯的停車位置指示牌、標(biāo)明列車時(shí)刻表；有機(jī)車運(yùn)行的主要運(yùn)輸巷道應(yīng)使用司控道岔；機(jī)車車頭及列車車尾應(yīng)有紅尾燈；井下使用的蓄電池機(jī)車都應(yīng)使用瓦斯斷電儀、容量指示器，確保動(dòng)作靈敏可靠；彎道、井底車場和其他人員密集的地點(diǎn)（包括頂車作業(yè)區(qū)）應(yīng)使用預(yù)報(bào)警信號裝置（同時(shí)發(fā)出聲、光），關(guān)鍵部位的道岔必須使用道岔位置指示器。必須使用機(jī)車通訊裝置。機(jī)車必須安設(shè)電喇叭或氣喇叭。 第二百一十三條　井下蓄電池機(jī)車充電室：必須使用礦用防爆型電氣設(shè)備；確保通風(fēng)良好，使用普通型電壓表測電壓時(shí)必須在揭開蓋10分鐘后進(jìn)行。蓄電池機(jī)車電氣設(shè)備的檢修必須在機(jī)車庫進(jìn)行，嚴(yán)禁電氣失爆。井下蓄電池機(jī)車充電室應(yīng)設(shè)置氫氣檢測儀。 第二百一十四條　機(jī)車必須按規(guī)定進(jìn)行年審。第七節(jié) 軌道運(yùn)輸?shù)钠渌?guī)定第二百一十五條　運(yùn)輸大巷、主要材料上、下山、帶式輸送機(jī)巷、機(jī)電設(shè)備峒室應(yīng)有充足照明，其照明間距符合《煤礦安全規(guī)程》要求。第二百一十六條 在傾斜井巷內(nèi)維修巷道或軌道時(shí)，應(yīng)制訂安全措施。拉底后軌道必須墊實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能拉車；需使用礦車裝、卸車時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行鎖車規(guī)定，同時(shí)應(yīng)與信號工和絞車司機(jī)聯(lián)系好，防止絞車誤動(dòng)作。第二百一十七條　嚴(yán)格執(zhí)行如下鎖車的規(guī)定：巷道坡度在6度以下有固定阻車器的地點(diǎn)和有固定阻車器的摘掛鉤頭地點(diǎn)，車輛重量小于14噸時(shí)鎖1道保護(hù)，每增加14噸加鎖1道保護(hù)。巷道坡度在6度以下沒有固定阻車器的地點(diǎn)，重車在14噸及以內(nèi)時(shí)鎖2道，每增加14噸重量加鎖1道保護(hù)。空車在10車及以內(nèi)時(shí)鎖2道，每增加10個(gè)空車加鎖1道保護(hù)。巷道坡度為12度＞a≥6度時(shí)?？哲囋?車及以內(nèi)時(shí)鎖兩道，每增加5個(gè)空車加鎖一道保護(hù)。單車重量超過15噸時(shí)，必須用Φ1864mm及以上的圓環(huán)鏈鎖2道保護(hù)。巷道坡度為18度＞a≥12度時(shí)?？哲囋?車及以內(nèi)時(shí)鎖兩道，每增加3個(gè)空車加鎖一道保護(hù)。單車重量超過10噸時(shí)，必須用Φ1864mm及以上的圓環(huán)鏈鎖2道保護(hù)。巷道坡度為25度＞a≥18度時(shí)。空車在2車及以內(nèi)時(shí)鎖兩道，每增加2個(gè)空車加鎖一道保護(hù)。單車重量超過7噸時(shí)，必須用Φ1864mm及以上的圓環(huán)鏈鎖2道保護(hù)。以上規(guī)定中，單車鎖車保護(hù)不超過2道，但鎖車用具強(qiáng)度必須符合要求，絞車鋼絲繩勾頭不摘時(shí)，可視為一道保護(hù)繩。第二百一十八條　傾斜井巷拉放車操作傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁人員“扒、蹬、跳”；把鉤工在進(jìn)行拉放車作業(yè)前，必須先清絞車道內(nèi)的人員，在確認(rèn)無人后方準(zhǔn)轉(zhuǎn)換紅綠燈發(fā)開車信號，絞車應(yīng)慢速起動(dòng)；每次開車前把鉤工必須認(rèn)真檢查牽引車數(shù)、物料裝載及捆綁狀況、聯(lián)接裝置是否符合安全要求；若上提物料時(shí)，待礦車全部運(yùn)行到下變坡點(diǎn)以上，呈懸掛狀態(tài)時(shí)再打開下變坡點(diǎn)上部的擋車器，礦車全部通過后立即關(guān)閉擋車器；若下放物料時(shí)，當(dāng)?shù)V車下放到上變坡點(diǎn)以下，呈懸掛狀態(tài)再打開變坡點(diǎn)下面的擋車器，礦車全部通過后，立即關(guān)閉擋車器。第二百一十九條　傾斜井巷拉放車規(guī)定凡是掛單車（最輕的空車）靠自重不能放下去的，必須安裝對拉絞車；倒車場、摘掛鉤地點(diǎn)、底車場等需要人力推車的地點(diǎn)，當(dāng)坡度超過千分之7時(shí)，必須使用機(jī)械；在作業(yè)規(guī)程或施工措施中必須明確小絞車紅綠燈安設(shè)位置。對拉絞車或多臺(tái)絞車接力運(yùn)輸時(shí)，必須明確倒換鉤頭辦法以及人員躲避位置。處理掉道車時(shí)，起吊鋼絲繩應(yīng)與車體做到面接觸，不準(zhǔn)以支護(hù)錨桿做起吊點(diǎn)；嚴(yán)禁用斗車運(yùn)送長材和設(shè)備。絞車運(yùn)行時(shí)，任何位置任何人員不可跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。傾斜井巷和底彎道不得隨意安設(shè)其它設(shè)備，必須安設(shè)的應(yīng)保證有牢固可靠的防護(hù)設(shè)施。 第二百二十條　受力特殊的絞車應(yīng)加設(shè)防止物件飛出傷人的防護(hù)措施；所有使用的滑輪必須加二次保護(hù)裝置；工作面安裝、拆除支架時(shí)嚴(yán)禁用回柱或雙速絞車直接在底板上強(qiáng)拖硬拉；安、拆工作面時(shí)嚴(yán)禁人員跟車，重點(diǎn)部位設(shè)躲避峒室，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。 第二百二十一條　各種車輛的裝車和捆綁要求礦車必須按能力裝載，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。在安裝、拆除工作面開切眼以外，凡裝運(yùn)鐵管、鋼軌、工字鋼、“Ｕ”型鋼、圓木、鋼帶、單體等長度超過斗車的長材，必須使用叉車，嚴(yán)禁使用斗車和平板車；長度超過斗車的錨桿使用叉車或?qū)Ｓ密嚕婚L度小于斗車的小柈必須用斗車裝運(yùn)，長度小于斗車的園木、錨桿、錨網(wǎng)可用斗車裝運(yùn)。特殊材料裝運(yùn)時(shí)，必須制訂安全措施。各礦應(yīng)根據(jù)叉車的最大載重量計(jì)算出各種材料的裝車數(shù)量，并按裝車數(shù)量裝車，所裝材料高度不得超過叉車車箱上部角鐵平面（“Ｕ”型鋼除外），裝圓木時(shí)可超高，但超高部分不得超過圓木直徑的1/2。斗車所裝的煤、巖石、木柈等物料不得高出車箱，圓木、錨網(wǎng)可超高，但超高部分不得超過圓木、錨網(wǎng)直徑的一半。裝運(yùn)綜采支架、溜子板、絞車等設(shè)備和大于斗車車體的配件時(shí)，必須使用平板車或有支撐的專用平板車，裝車寬度不得超過平板車的寬度，特殊情況必須超寬時(shí)，應(yīng)制定專門的安全運(yùn)輸措施；帶式輸送機(jī)縱梁必須使用叉車裝運(yùn)，托輥必須使用斗車裝運(yùn)。 用叉車裝運(yùn)鐵管、鋼軌、工字鋼等易滑動(dòng)的長材時(shí)，長材兩端必須用錨網(wǎng)或皮帶兜牢，防止長材在運(yùn)送過程中竄出。裝運(yùn)的長材和設(shè)備必須捆綁牢固。運(yùn)送液壓支架等綜采設(shè)備時(shí)須用Φ1864mm及以上的圓環(huán)鏈捆綁，并采用M24350mm及以上的花籃螺栓緊固。裝運(yùn)軌道、鋼梁、64mm及以上的圓環(huán)鏈捆綁，鋼絲繩繩頭必須插接或使用兩個(gè)以上相應(yīng)型號的貓爪卡子卡牢，繩端固定在車輛的縱梁上，不得采用鋼絲繩繞過礦車底盤捆綁車輛方式，嚴(yán)禁將緊固鋼絲繩直接固定在車架上,捆綁不得少于2道。嚴(yán)禁螺栓用于圓環(huán)鏈與圓環(huán)鏈及圓環(huán)鏈與拉緊螺栓之間的連接。捆綁車輛時(shí)不得使用磨損量超過15％、斷絲數(shù)超過25％和銹蝕嚴(yán)重的鋼絲繩。焊接在平板車上的圓環(huán)鏈，在調(diào)運(yùn)前必須固定好，嚴(yán)禁滑落到車外，以免造成車輛掉道。未焊接在車上的用于捆綁車輛用的圓環(huán)鏈、鋼絲繩及花藍(lán)螺絲等，拆下后必須裝斗車調(diào)運(yùn)。噴漿機(jī)、耙斗機(jī)、變電站等自身帶有車胎的特殊車輛在入井前，必須對其連接裝置、行車部分及車架進(jìn)行檢修加固，保證安全可靠后方可入井。傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)必須加設(shè)當(dāng)連接裝置失效而不致跑車的保險(xiǎn)繩，該類車輛與其它車輛混提時(shí)，其下方不許連掛其它車輛。第二百二十二條 完善運(yùn)輸線路施工匯報(bào)制度在有機(jī)車運(yùn)行的軌道上施工時(shí)，施工人員必須穿反光服，并在施工地點(diǎn)兩側(cè)各60米處設(shè)置停車