【總結(jié)】第五章二自由度系統(tǒng)振動?????,動力吸振器?1、引言?自由度的數(shù)目等于描述振動系統(tǒng)所需的獨立坐標的數(shù)目。?N自由度的振系有N個固有頻率(通常不等)。自由振動由N個主振動組合而成。?在每個主振動中,系統(tǒng)各坐標之間有確定的比例關(guān)系,這種特定的振動形態(tài)稱為主振型。?
2025-01-15 09:02
【總結(jié)】多自由度有阻尼體系的受迫振動多自由度有阻尼受迫振動微分方程組:??()MuCuKuPt???()NewmarkWilson???????????直接積分法:就是按照時間歷程對上述微分方程直接進行數(shù)值積分,即數(shù)值解法,常用方程的解法的數(shù)
2025-05-03 05:22
【總結(jié)】1工程中的結(jié)構(gòu)有些可簡化為單自由度體系分析單層工業(yè)廠房水塔有些不能作為單自由度體系分析,需簡化為多自由度體系進行分析多層房屋、高層建筑不等高廠房排架和塊式基礎(chǔ)§10-5多自由度體系的自由振動2按建立運動方程的方法,多自由度體系自由振動的求解方法有兩種:剛度法和柔度法。剛度法通過建立力的平衡方
2025-01-14 13:43
【總結(jié)】第十章動力計算基礎(chǔ)§10-1動力計算的特點及動力自由度一、靜荷載:不使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生顯著的加速度動荷載:使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生顯著的加速度,慣性力(-m?)不容忽視二、動力反應(yīng):動內(nèi)力和動位移的計算三、動力計算的目的:找出動內(nèi)力和動位移的變化
2025-05-12 10:26
【總結(jié)】多自由度系統(tǒng)振動第四章32022年5月31日《振動力學》2教學內(nèi)容?多自由度系統(tǒng)的動力學方程?多自由度系統(tǒng)的自由振動?頻率方程的零根和重根情形?多自由度系統(tǒng)的受迫振動?有阻尼的多自由度系統(tǒng)多自由度系統(tǒng)振動2022年5月31日《振動力學》3小結(jié):作用力方程、位移方程
2025-05-03 22:04
【總結(jié)】第2章單自由度系統(tǒng)的振動飛行器結(jié)構(gòu)動力學主講教師文立華西北工業(yè)大學航天學院飛行器設(shè)計工程系第2章單自由度系統(tǒng)的振動第2章單自由度系統(tǒng)的振動西北工業(yè)大學第2章單自由度系統(tǒng)的振動飛行器結(jié)構(gòu)動力學第
2025-05-04 12:06
【總結(jié)】單自由度體系的受迫振動ForcedVibrationofSingleDegreeofFreedomSystems第二章單自由度體系的振動1.無阻尼受迫振動)(tFkyycymP??????c=0)(PtFkyym????)(P2tFyy?????mk?2?簡諧荷載非齊次特解
2025-07-24 04:15
【總結(jié)】多自由度系統(tǒng)的受迫振動?系統(tǒng)對簡諧力激勵的響應(yīng)?動力吸振器?模態(tài)疊加法?系統(tǒng)對任意激勵力的響應(yīng)系統(tǒng)對簡諧力激勵的響應(yīng)回顧:單自由度系統(tǒng)的受迫振動tieFkxxcxm?0??????為復數(shù)變量,分別與和相對應(yīng)tF?cos0tF?sin0x設(shè):tiexx??
2025-06-21 08:23
【總結(jié)】多自由度系統(tǒng)的受迫振動?系統(tǒng)對簡諧力激勵的響應(yīng)?動力吸振器?模態(tài)疊加法?系統(tǒng)對任意激勵力的響應(yīng)系統(tǒng)對簡諧力激勵的響應(yīng)回顧:單自由度系統(tǒng)的受迫振動tieFkxxcxm?0??????為復數(shù)變量,分別與和相對應(yīng)tF?cos0tF?sin0x設(shè):tiexx?
2025-05-15 05:23
【總結(jié)】1振動理論及應(yīng)用第3章多自由度系統(tǒng)的振動第3章多自由度系統(tǒng)的振動主講:沈火明2振動理論及應(yīng)用第3章多自由度系統(tǒng)的振動單自由度系統(tǒng)振動問題,在我們所討論的范圍內(nèi)是線性定常方程。而多自由度系統(tǒng)則是二階多元聯(lián)立微分方程組,各廣義坐標間存在相互“耦合”現(xiàn)象。所謂耦合,
2024-12-07 23:35
【總結(jié)】機械振動(MechanicalVibration)交通與車輛工程學院剛憲約第九課多自由度系統(tǒng)的振動響應(yīng)2022年3月13日前課回顧?模態(tài)正交性的含義??[U]T[M][U]=[∧]?[U]T[K][U]=[∧]?展開定理??振動系統(tǒng)的響應(yīng)是n個振型的線性組合主要內(nèi)容?1.概
2025-02-16 04:38
【總結(jié)】第二章單自由度系統(tǒng)在簡諧激勵下的受迫振動振動微分方程受迫振動的振幅B、相位差的討論受迫振動系統(tǒng)力矢量的關(guān)系受迫振動系統(tǒng)的能量關(guān)系等效粘性阻尼簡諧激勵作用下受迫振動的過渡階段受迫振動-激勵形式-系統(tǒng)在外界激勵下產(chǎn)生的振動。外界激勵一般為時間的函數(shù),可以是周期函
2025-04-29 05:32
【總結(jié)】汽車單自由度振動系統(tǒng)強迫振動放大因子分析1.應(yīng)用《機械振動學》知識建立物理模型建立汽車單自由度振動力學模型由于汽車在行走時,路面不平,周期起伏路面可看做三角函數(shù),故而可把汽車行走的路面看做激勵。忽略輪胎的彈性與質(zhì)量,得到分析車身垂直振動的最簡單的單質(zhì)量系統(tǒng),適用于低頻激勵情況。物理模型如下。其中xf=y=Ysin(wt)其中k為彈性系數(shù),c為阻尼系數(shù)。
2025-01-13 18:41
【總結(jié)】汽車單自由度振動系統(tǒng)強迫振動放大因子分析1.應(yīng)用《機械振動學》知識建立物理模型建立汽車單自由度振動力學模型由于汽車在行走時,路面不平,周期起伏路面可看做三角函數(shù),故而可把汽車行走的路面看做激勵。忽略輪胎的彈性與質(zhì)量,得到分析車身垂直振動的最簡單的單質(zhì)量系統(tǒng),適用于低頻激勵情況。物理模型如下。其中xf=y=Ysin(wt)
2025-06-04 22:39
【總結(jié)】第6章多自由度系統(tǒng)的振動1第6章多自由度系統(tǒng)的振動第6章多自由度系統(tǒng)的振動2多自由度系統(tǒng)指的是可以用有限個自由度描述的振動系統(tǒng)。一般來說,一個n自由度的振動系統(tǒng),其廣義位移可以用n個獨立坐標來描述,其運動規(guī)律通常可用n個二階常微分方程來確定。多自由度振動系統(tǒng)的很多概念和研究方
2025-01-19 10:48