【正文】 汽車課件下載 2) 麥弗遜式獨立懸架 車輪沿擺動的主銷移動。 ? 結(jié)構(gòu)簡圖 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 常見的調(diào)整部位及調(diào)整方法 a．改變轉(zhuǎn)向節(jié)與橫擺臂外端的位置 b．改變彈性支柱上支座的位置 c．改變轉(zhuǎn)向節(jié)上端的位置 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 一、懸架異響 1. 現(xiàn)象：行駛中，前后懸架發(fā)出異常噪聲或敲擊聲。 2. 原因： ? 減振器損壞； ? 螺旋彈簧斷裂； ? 連接部位松動。 3. 故障排除 ? 更換減振器； ? 更換彈簧； ? 緊固松動部位。 懸架系統(tǒng)的故障診斷 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 二、減振性能下降 1. 現(xiàn)象：行駛中，汽車顛簸嚴(yán)重。 2. 原因： 減振器損壞； 螺旋彈簧斷裂。 3. 故障排除 更換減振器； 更換彈簧。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 電控懸架 一、功用 1. 什么是電控懸架 簡稱 EMS(Electronic Modulated Suspension)。 普通懸架基礎(chǔ)上的電子控制系統(tǒng)。 2. 功用 在不同的使用條件下具有不同的彈簧剛度和減振器阻尼力，既滿足平順性的要求又滿足操縱穩(wěn)定性的要求。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 二、分類 1. 主動懸架 根據(jù)載荷、車速、路面等條件的變化，自動調(diào)節(jié)彈簧剛度、減振器阻尼、車身高度。按彈簧的種類又可分為空氣彈簧主動懸架和油氣彈簧主動懸架。 2. 半主動懸架 懸架系統(tǒng)中只有彈簧剛度或減振器阻尼之一可以調(diào)節(jié)。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 車身加速度傳感器 車身高度傳感器 車速傳感器 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器 節(jié)氣門位置傳感器車門傳感器 E C U 電磁閥 步進(jìn)電機 氣泵電機 三、組成 電控懸架由傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器三部分組成。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 半主動懸架 1. 基本原理：通過監(jiān)測車身振動加速度，然后控制減振器阻尼力的大小。 2. 可調(diào)阻尼減振器 結(jié)構(gòu) 原理 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 主動懸架 一、電控懸架的控制功能 1. 車速與路面感應(yīng)控制 當(dāng)車速高時，提高彈簧剛度和減振器阻尼力，以提高汽車高速行駛時的操縱穩(wěn)定性。 當(dāng)前輪遇到突起時，減小后輪懸架彈簧剛度和減振器阻尼力，以減小車身的振動和沖擊。 當(dāng)路面差時，提高彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車身的振動。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 2. 車身姿態(tài)控制 轉(zhuǎn)向時側(cè)傾控制：急轉(zhuǎn)向時，提高彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車身的側(cè)傾。 制動時點頭控制：緊急制動時，提高彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車身的點頭。 加速時后坐控制：急加速時，提高彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車身的后坐。 主動懸架 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 主動懸架 3. 車身高度控制 高速感應(yīng)控制：車速超過 90km/h，降低車身高度，以減少空氣阻力，提高汽車行駛的穩(wěn)定性。 連續(xù)差路面行駛控制：車速在 40~90km/h，提高車身高度，以提高汽車的通過性；車速在 90km/h以上，降低車身高度，以滿足汽車行駛的穩(wěn)定性。 點火開關(guān) OFF控制：駐車時，當(dāng)點火開關(guān)關(guān)閉后，降低車身高度，便于乘客的乘降。 自動高度控制：當(dāng)乘客和載質(zhì)量變化時，保持車身高度恒定。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 11號高度控制繼電器 2車身高度傳感器 3前懸架控制執(zhí)行器 4制動燈開關(guān) 5轉(zhuǎn)向傳感器 6高度控制開關(guān) 7LRC開關(guān) 8后車身位移傳感器 92號離度控制閥和溢流閥 10高度控制 ON/OFF開關(guān) 11高度控制連接器 12后懸架控制執(zhí)行器 132號高度控制繼電器 14懸架電腦 15門控?zé)糸_關(guān) 16主節(jié)氣門位置傳感器 171號高度控制閥 18高度控制壓縮機 19干燥器和排氣閥 21IC調(diào)節(jié)器 二、電控懸架的組成、結(jié)構(gòu)和原理 1. 組成 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 2. 傳感器 1) 光電式車身高度傳感器 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 2) 光電式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 1執(zhí)行器 2副氣室 3減振器阻尼調(diào)節(jié)桿 4主氣室 5減振器活塞桿 6滾動膜 7減振器 3. 空氣懸架剛度和阻尼的調(diào)節(jié)控制 1) 空氣懸架的結(jié)構(gòu) 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 2) 剛度調(diào)節(jié)原理 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 懸架剛度的調(diào)節(jié)是由步進(jìn)電機帶動氣閥轉(zhuǎn)動，改變主、副氣室之間通路的大小，從而改變剛度。 上圖所示，氣閥處于此位置時，大小氣體通路全部被封住，主、副氣室的氣體不能相互流動，可壓縮的氣體容積最小，懸架處于高剛度狀態(tài)。 如果氣閥順時針轉(zhuǎn) 60176。 ，氣閥將大氣體通路打開，兩氣室之間的氣體流量大，參加工作的氣體容積增大，懸架處于低剛度狀態(tài)。 如果氣閥逆時針轉(zhuǎn) 60176。 ，氣閥將小氣體通路打開，兩氣室之間的氣體流量小，參加工作的氣體容積減小大，懸架處于中剛度狀態(tài)。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 3) 阻尼的調(diào)節(jié) 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿，使轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)閥上的阻尼孔分別處于開閉狀態(tài)，改變阻尼孔的節(jié)流面積，實現(xiàn)阻尼大小的調(diào)節(jié)。 4. 車身高度調(diào)節(jié)控制 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 1壓縮機和調(diào)壓器 2電動機 3干燥器和排氣閥 4高度控制電磁閥 5空氣懸架 6指示燈 7ECU 8車身高度傳感器 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 電控懸架的故障診斷與排除 以豐田車系為例進(jìn)行介紹。 一、初步檢查（功能檢查） 1. 汽車高度調(diào)整功能的檢查 檢查輪胎氣壓是否正常（前后分別為 ） 檢查汽車高度（下橫臂安裝螺栓中心到地面的距離） 將高度控制開關(guān)由 Norm轉(zhuǎn)換 到 High，車身高度應(yīng)升高 10～ 30mm，所需時間為 21～ 40s。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 2. 溢流閥檢查 ? 點火開關(guān) ON，將高度控制連接器的 7端子短接，使壓縮機工作； ? 等壓縮機工作一會后，檢查溢流閥是否放氣； ? 如果不放氣說明溢流閥堵塞、壓縮機故障或有漏氣的部位。 ? 檢查結(jié)束后。將點火開關(guān) OFF，清除故障碼。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 3. 漏氣檢查 ? 將高度控制開關(guān)置于 High位置； ? 發(fā)動機熄火； ? 在管子的接頭處涂抹肥皂水。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 二、故障診斷 1. 指示燈檢查 ? 點火開關(guān) ON； ? LRC指示燈（ SPORT指示燈）和 HEIGHT指示燈（ NORM和 HI指示燈）應(yīng)點亮 2s； ? 如果 NORM指示燈以每 1s的間隔閃亮?xí)r，表明 ECU中存有故障碼。 ? 如果出現(xiàn)故障，應(yīng)檢查相應(yīng)電路。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 2. 讀取故障碼 ? 點火開關(guān) ON； ? 跨接 TDCL或檢查連接器的 Tc與 E1端子； ? 從 NORM指示燈的閃爍讀取故障碼； ? 如果高度控制 ON/OFF開關(guān)置于 OFF位置，會輸出代碼 71，這是正常的。 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 正常代碼（無故障） 故障碼 汽車底盤系統(tǒng)檢修 更多汽車課件下載 3. 清除故障碼 ? 點火開關(guān) OFF，拆下 1號接線盒中的 ECUB保險絲 10s以上； ? 或點火開關(guān) OFF，跨接高度控制連接器的端子 9與端子 8 10s以上。 更多汽車課件下載