大華新城策劃方案-資料下載頁
2025-01-19 04:34本頁面
【正文】 劣勢(shì)價(jià)格（元/米2）銷售狀況華僑城浦口區(qū)大橋北路118萬㎡一期竣工二期打樁兩房13%三房74%江北地產(chǎn)的第一站，地理位置優(yōu)越，開發(fā)時(shí)間較早環(huán)境嘈雜，交通擁擠，配套落后2300（一期）2700（二期）一期售罄二期訂購剩余少量尾盤旭日華庭大橋北路940萬㎡打樁兩房10%三房76%與華僑城類似于華僑城類似2600（一期）2850（二期）一期售罄二期年中開盤快樂之城浦口區(qū)浦珠北路12638萬㎡打樁兩房46%三房44%推廣有力，交通便利，戶型合理，景觀頗佳配套不足，與鐵路近鄰，存在噪音污染2500（一期）一期開始接受登記萬江共和新城浦口區(qū)浦珠北路80萬㎡一期接近封頂＼交通便利，依托老浦口區(qū)生活配套，環(huán)境較佳形象宣傳落后，內(nèi)部景觀不足，檔次較低＼一期售罄二期年中開盤金泉泰來苑浦口區(qū)泰西路2840萬㎡打樁＼自然景觀優(yōu)美，整體檔次較高交通不便，定位偏高，性價(jià)比高2500（一期）一期在售，銷售率60%左右橋北片區(qū)（華僑城，旭日華庭）在南京江南地產(chǎn)市場(chǎng)房?jī)r(jià)不斷走高的情況下，使得一部分市民難以承受，但房屋又是立身之本，是生活必需品，所以市民將購房的目光逐漸轉(zhuǎn)移到低價(jià)房屋上。而尚未完全啟動(dòng)的江北市場(chǎng)的樓盤品質(zhì)，與江南同等價(jià)位的樓盤相比，有著本質(zhì)的區(qū)別。做為江北北橋頭的第一站——橋北片區(qū)便顯出其區(qū)域優(yōu)勢(shì)：交通便利，鼓揚(yáng)、鼓珍、高新、鹽浦、高東線、江漢線等多條過江交通線路都經(jīng)過該處；沒有江北收費(fèi)站的煩惱；而房?jī)r(jià)卻只有江南的2分之一。使得這部分客群的目光很容易的便鎖定在該片區(qū)上，同時(shí)該片區(qū)也是江北地產(chǎn)市場(chǎng)最早啟動(dòng)的地區(qū)，這一點(diǎn)也對(duì)購房者起到了先入為主的作用。但大橋北橋頭是各條交通線路的樞紐，長(zhǎng)期以來是交通最為擁擠，環(huán)境最為吵雜的地段，同時(shí)在該區(qū)的外地居民較多，居民構(gòu)成復(fù)雜，區(qū)域集中最多的是以紅太陽，金盛為品牌代表的大型裝飾城，生活配套也較為落后，居住環(huán)境質(zhì)量較低，并非一個(gè)優(yōu)良的居住環(huán)境。橋北橋頭堡——華僑城開發(fā)商：江蘇華僑房地產(chǎn)開發(fā)有限公司項(xiàng)目地質(zhì)：南京市浦口區(qū)大橋北路1號(hào)項(xiàng)目體量：180萬平米項(xiàng)目?jī)?yōu)劣勢(shì)分析：地理位置：該項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)主要來源于其位于大橋北橋頭的優(yōu)越的地理位置，鼓揚(yáng)、鼓珍、高新、鹽浦、高東線、江漢線等多條過江交通線路都經(jīng)過該處，正如本案推廣語提到的，它是“北岸現(xiàn)代社區(qū)第一站”。同時(shí)在時(shí)間上該項(xiàng)目也是橋北的第一站，一期樓盤也早已竣工，全新的外里面對(duì)購房觸動(dòng)較大，為項(xiàng)目今后的銷售打下良好的基礎(chǔ)。市場(chǎng)狀況：在南京江南地產(chǎn)市場(chǎng)房?jī)r(jià)不斷走高的情況下，市民將購房的目光逐漸轉(zhuǎn)移到低價(jià)房屋上，而尚未完全啟動(dòng)的江北市場(chǎng)樓盤，與江南同等價(jià)位的樓盤品質(zhì)有著本質(zhì)的區(qū)別，基于此點(diǎn)購房者舍去交通問題后的直接目標(biāo)很容易的便鎖定在該項(xiàng)目上。
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