【導讀】各零部件做好標記。各零部件按順序放置于各自的存放架上。各油水管路、管口包扎好，以免異物掉入。拆卸支架座螺絲。拆卸進、出水管組件。吊出中冷器，并擺放在適當?shù)奈恢?。拆卸高壓油泵?lián)接法蘭防護罩。分離兩高壓油泵齒條連接桿。拆下高壓油泵緊固螺栓。拆卸油壓低自動停車裝置。拆卸噴油器及下罩殼。取下氣缸蓋并存放在專用存放架上。拆卸燃油、機油濾清器，呼吸器及各觀察孔蓋。拆卸單向調壓閥。拆卸高溫水泵、中冷水泵及各水管。取出凸輪軸,并按要求存放。取出滾輪軸及滾輪體。將柴油機缸體水平放置并墊好，拆下第一缸連桿螺栓、取下連桿瓦蓋。盤動曲軸，使活塞處于上止點位置。所有零部件解體后均應清除積炭、污垢，清洗擦凈后方可檢修。檢查驗收凸輪軸系各零件,符合要求。裝凸輪軸裝配組。用干凈的綢子布將凸輪軸及軸瓦孔擦凈,涂以適量機油。把凸輪軸水平抬起,由自由端孔緩緩裝入。將裝好凸輪軸的機身固定好。檢查瓦片應無飛邊、毛刺及污染物。

　　

【正文】 霧化狀態(tài)及噴射壓力。 分解 將 噴油器 體裝在專用拆裝工具上。 旋下護帽、鎖緊螺母、調壓螺釘，依次取出彈簧座、調壓彈簧和挺桿等零件。 29 旋下 噴油器 緊帽，用噴油器嘴偶件壓出工具取出噴油嘴偶件。注意：不要碰傷 噴油器 體下端面和噴油器嘴偶件。 檢修 將拆下的零件（噴油嘴偶件除外），用清潔的煤油洗干凈，要疏通噴油器體上的油道，清理噴油器緊帽處的積碳。 將噴油嘴偶件單獨放在清潔的煤油中浸泡一段時間，清洗干凈，清洗過程中，應保持偶件的 配對，不得調換。 檢查各零部件不得有裂紋，針閥付不許有拉傷、剝離、偏磨及燒蝕，否則應更換。 檢查各零部件不得有裂紋、變形，彈簧經三次壓縮后，不許有永久變形。 . 5 噴油器 體與噴油嘴偶件接觸面不許有腐蝕、點穴現(xiàn)象，否則可再平臺上研磨消除。 各裂紋部分不得有碰傷、亂扣。 噴孔應暢通，出口邊緣應完整、尖銳。 檢修針閥偶件 檢查偶件的密封面及導向圓柱面，不得有燒結及拉毛現(xiàn)象。 檢查針閥與挺桿接觸的小圓 柱體不能有彎曲。 檢查偶件的密封端面與 噴油器 體結合面應緊密。 針閥與針閥體導向部分應光滑，活動性應靈活。 檢查配合狀態(tài)，將粘有柴油的針閥置于針閥體內，使閥體傾斜 45176。，將 針閥抽出 1／ 3 長度，無論將 針閥轉到任何位置，都在自重的作用下，緩慢均勻地落入針閥體，表示配合狀態(tài)良好，若產生阻滯或卡住現(xiàn)象，表示配合不良，若下落速度過快，則說明配合間隙過大。 各銅墊應進行回火處理。 組裝 零件檢查合格后，應再次清洗干凈。 將噴油嘴偶件裝入 噴油器 緊帽，然后將 噴油器 緊帽擰到噴油器體上，再用專用扳手擰緊 噴油器 緊帽。 將挺桿組、調壓彈簧、彈簧座放入噴油器體，然后擰上調壓螺釘，擰上鎖帽，再擰上護帽。旋緊回油管接頭。注意：勿漏裝紫銅墊片，否則柴油會泄露到機油內。 將噴油器體從拆裝架上取下，放在定值位置。 試驗 30 .1 將組裝好的噴油器裝在 噴油器試驗臺 上，按“ 2 條”進行試驗。注意：噴油器開始噴油的瞬時壓力值即為該 噴油器 的噴油壓力。 當壓力不符合規(guī)定要求時，應進行調整， 方法如下：拆下護帽，松開鎖帽。用螺絲刀旋動調壓螺釘，以改變調壓彈簧的預緊力。當噴油壓力偏低時，將調壓螺釘向內旋入；反之，向外旋出。直到調到規(guī)定的噴油壓力。最后旋緊鎖帽，裝上護帽。然后再復測噴油壓力。 將檢修試驗完畢的噴油器浸泡在干凈的煤油中，以備裝車。 20GJ 增壓器檢修工藝 1 基本技術要求 清除各部分的油垢和積碳 各連接部位無泄漏，水腔應進行 490kPa 水壓試驗，保持 5 分鐘無泄漏。 轉子組件更換件時須進行動平衡試驗，不平衡度不大于 。 增壓器各部分配合間隙須符合限度規(guī)定，用手撥動轉 子應轉動靈活，不得有卡滯和碰擦聲音。 2 原形尺寸及限度 表 單位： mm 名稱 原形 限度 大修 架修 禁用 軸承襯套與支架體的過盈量 － ～ － ～ － ～ 軸承襯套與浮動套的間隙 ～ ～ ～ 轉子軸與浮動套的間隙 ～ ～ ～ 轉子軸軸向間隙 ～ ～ ～ 壓氣機端密封套徑向間隙 ～ 渦輪端密封套徑向間隙 ～ 壓氣機葉輪圓弧處間隙 ～ 壓氣機葉輪背面處間隙 ～ 渦輪圓弧處間隙 ～ 葉輪背面間隙 ～ 噴嘴環(huán)端面間隙 ～ 31 3 主要設備及工具 電動試壓泵；增壓器檢修固定座；內徑百分表；外徑千分尺；磁性表座百分表 4 工藝 過程 分解 將增壓器固定在檢修固定座上。 旋下支撐板側面處螺母，卸下壓氣機蝸殼和擴壓器。 卸下渦輪端側面處的內六角螺釘，將端蓋和噴嘴環(huán)一起卸下。 用扳手固定住渦輪端轉子中間處的扁方，卸下壓氣機葉輪緊固園螺帽和螺母，取下壓氣機葉輪。 旋下中間支撐體與支撐板之間的連接螺母，將支撐板與中間軸套一起卸下，再將軸套從支撐板中間座孔中頂出。 從轉子軸上取下甩油盤，卸下護油罩端面處的螺母，依次取出護油罩、止推片、定距圈、壓板、擋 板等。 從渦輪端抽出渦輪和轉子軸。 卸下防輻射屏，卸下蝸殼。 用尖嘴鉗取出軸承襯套內的擋圈，從襯套內取出梅花狀止推片和浮動套。 清洗 清洗蝸殼、噴嘴環(huán)、渦輪等零件表面積碳。 用煤油清洗各零部件，清洗中間支撐體內的水垢。 檢修 檢查壓氣機葉輪和渦輪有無變形和損壞，擴壓器與噴嘴環(huán)葉片有無松動和變形，壓氣機蝸殼有無裂紋和損傷。 檢查浮動套、止推片等摩擦表面磨損情況，并測量浮動套配合間隙應符合限度要 求。 檢查密封漲圈是否有磨損或損壞現(xiàn)象，是否失去彈力，如有磨損、燒傷、或失去彈力等現(xiàn)象時應予更換。 對水腔進行 490kPa 的水壓試驗，保持 5 分鐘無泄漏。 檢查所有調整墊片和密封墊應完好無損，如需更換，應選用與原墊片厚度相同的墊片，以保證配合間隙。 轉子組件更換件時須進行動平衡試驗，不平衡度不大于 。 組裝 組裝按上述分解相反過程進行。 32 注意：裝配前應在各配合表面涂上清潔潤滑油，安裝密封漲圈時，兩漲圈開口位置相互錯開 180176。，浮動套帶有 凹槽的的一端朝下。 增壓器裝配完后，用手撥動轉子，轉子應能靈活輕快地轉動，無任何卡滯現(xiàn)象和碰擦聲音。 檢查轉子軸軸向間隙應符合技術要求。 組裝完結，將增壓器進油口封住。 油壓低自動停車裝置檢修工藝 1 基本技術要求 油缸內表面與活塞外表面不得有劃傷、拉毛。 油壓低自動停車裝置 組裝后，各連接部件應靈活無卡滯現(xiàn)象。 性能試驗：進行低壓試驗時，當油壓升至 98kPa 時，撥叉開始向加油方向動作，進行高壓試驗時，當油壓降至 294kPa～ 245kPa時，撥叉開始向減油方向動作，進行密封試驗時，機油壓力為 980kPa， 3分鐘內各部分不得泄露。 2 主要設備與工具 油壓低自動停車裝置 試驗臺； 12～ 1 17～ 19 叉口扳手 3 工藝過程 分解 拆下鉛封。松開鎖緊螺母，旋松調整螺釘。 打出定位銷，松開上蓋緊固螺栓，取下上蓋、控制軸、彈簧及彈簧座。 抽出大、小滑閥。 清洗 用煤油清洗各部零件 。 檢查及修理。 檢查 O 型圈不得有老化現(xiàn)象，不得過 度磨損，否則應予更換。 油缸內表面與活塞表面不得有劃傷、拉毛。輕微劃傷，允許用細砂紙修磨。 彈簧無銹蝕及彈力減弱現(xiàn)象。 控制軸狀態(tài)良好 。 組裝 按上述分解過程相反步驟進行組裝。 組裝過程中應檢查各滑閥滑動靈活，轉動軸轉動靈活。 33 試驗 將組裝完畢的 油壓低自動停車裝置 安裝到試驗臺上，按 基本技術要求 第“ 4 條”進行試驗。 若發(fā)現(xiàn)壓力不足或出現(xiàn)故障時，應按下列方法進行調整，先松開鎖緊螺母，根據(jù)實際 作用壓力大小，旋動調節(jié)螺釘。當作用壓力偏低時，應向內旋入，當作用壓力偏高時，應向外退出。作用壓力調整準確后，用扳手固定調節(jié)螺釘位置，然后用鎖緊螺母將其固定。固定后，應重新檢查一遍作用壓力。 試驗過程中，油缸側面的卸油管不得有機油泄出，否則更換密封圈，重新組裝試驗。 試驗合格后，打好鉛封，做好記錄。 柴油機超速安全裝置檢修工藝 1 基本技術要求 閥體無裂紋，閥 芯與閥體孔配合面無嚴重磨損及拉傷，無卡滯現(xiàn)象，否則應修理或更換閥芯。 油路暢通，彈簧無銹蝕、斷裂及 彈力失效等現(xiàn)象。 檢查軸承無過度磨損、涮圈等現(xiàn)象。 超速安全裝置 組裝后，應達到下列要求： 飛錘應轉動靈活，無卡滯現(xiàn)象。 飛錘弧面與鉤栓弧面應調整至 ～ 1mm。 機油壓力不低于 的工況下，控制閥和單向閥通斷性能應良好。 柴油機轉速達到 16801725r／ min 時，即超速保護齒輪轉速達到 33603450r／ min 時，飛錘應能擊動鉤栓，釋放控制閥芯，迫使柴油機在 35s 內自動停車。 2 主要 設備與工具 025mm 外徑千 分尺；內徑百分表；塞尺； 1012mm、 1417mm 叉口扳手；平口螺絲刀；銅棒； 超速安全裝置 試驗裝置；測速表 3 工藝過程 分解及清洗 拆除與 超速安全裝置 相連的所有管路，將其從齒輪罩殼背面拆下。 打開后蓋，拆下 鉤栓，拆下齒輪背帽，取下齒輪鍵。 將傳動軸連同飛鐵一并拆出。 34 打開閥體右側螺堵，取出彈簧。 松開油塞，旋下螺座，將回油拉桿、控制閥芯依次取出。 用煤油清洗所有零件。 檢查及測量 檢 查各彈簧是否有銹蝕、斷裂及彈力不足等現(xiàn)象。 檢查 鉤栓與控制閥芯凹槽鉤掛情況，必要時可修磨鉤栓鉤懸端，使兩者鉤掛、釋放可靠。 檢查軸承是否有過度磨損及涮圈現(xiàn)象。 檢查控制閥芯座孔通往各管接頭處油路是否通暢。 檢查各管接頭狀態(tài)是否良好，有無滑扣現(xiàn)象。 用外徑千分尺，內徑百分表測量控制閥芯與閥體孔間配合間隙，范圍為。 組裝 按上述拆卸過程相反的順序進行組裝。 注意： a 裝配時各配合表面應涂上適量的潤滑油，嚴格 保持清潔； b 檢查飛鐵與鉤栓之間最小間隙，在規(guī)定范圍內； c 裝配好后，轉動轉子軸，應轉動輕快、靈活，無卡滯現(xiàn)象。推動回位推桿不得有卡滯現(xiàn)象。 試驗 拆下齒輪背母、齒輪、鍵。裝上專用傳動爪。 將 超速安全裝置 固定在試驗裝置上。 啟動試驗裝置，檢查 超速安全裝置 作用轉速為 33603450r／ min。 作用轉速不符合技術要求時，按如下步驟調整。 拆下后蓋和油塞。 轉動轉子軸使調節(jié)螺釘對準 油塞孔位 置，松開 調節(jié)螺釘背母。 用 平口螺絲刀從油塞孔處擰動調節(jié)螺釘，向里旋入時， 作用轉速升高，反之，作用轉速降低。 調整好后，用 螺絲刀固定調節(jié)螺釘位置，將螺母鎖緊。 裝好后蓋、油塞。 重新檢查作用轉速，直至符合要求。 試驗完畢后，拆下 安全裝置 傳動爪，裝上齒輪及背母。 將 超速安全裝置 放置于存放架上，填寫號試驗記錄。 35 離心式機油濾清器檢修工藝 1 基本技術要求 轉子內 、外壁及噴嘴、濾網(wǎng)不許有污垢，密封圈及墊片須狀態(tài)良好。 轉子軸彎曲時，允許冷調校正，校正后須探傷檢查，不許有裂紋。 軸套與軸承不得有嚴重偏磨，更換軸承時須保證上下軸承內孔同心，轉子部件轉動輕快、無卡滯。 更換噴嘴、螺栓及濾網(wǎng)后，轉子須做動平衡試驗，其平衡量不超過 5179。 10－ 4Nm,允許轉子體內側修正不平衡量。 2 原形尺寸及限度表 表 單位： mm 名稱 原形 轉子軸與上軸套徑向間隙 ～ 轉子軸與下軸套徑向間隙 ～ 轉子軸向間隙 ～ 3 主要設備與工具 300mm活動扳手；內、外徑千分尺；塞尺；平口螺絲刀；動平衡試驗臺 4 工藝過程 解體 解體前，清除離心濾清器外表面的油污、臟物，并擦拭干凈。 用 活動扳手取下蓋型螺母，取下外罩殼。 拆下轉子上部螺母，將轉子組整體從轉子軸上抽出。 拆下轉子組上的螺母，打開轉子外殼。 取下濾油網(wǎng)。 從轉子軸上拆下推力軸承。 清洗 先用木刮刀或竹片將轉子內壁上的沉積物掛掉，然后放入煤油或柴油中。清洗時注意將濾網(wǎng)洗凈，并疏通噴嘴上的噴孔，一般情況下，不要拆卸噴嘴，只要用銅絲將噴孔疏通一下即可。 檢修 36 更換橡膠墊。 密封墊圈回火或更換。 檢查推力軸承，不得破離、拉毛、偏磨。 轉子軸如彎曲變形后應修復，允許冷調校正，校正后探傷檢查應無裂紋，彎曲嚴重者更換。 濾油網(wǎng)如破損或堵塞應更換。