【總結(jié)】和諧N5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)基本操作一、柴油機(jī)控制開(kāi)關(guān)(EC)設(shè)有哪幾個(gè)位置,各位置的作用?1、起動(dòng)位:柴油機(jī)起動(dòng)或停機(jī),柴油機(jī)控制(EC)開(kāi)關(guān)所處的位置,當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)后柴油機(jī)控制(EC)開(kāi)關(guān)處于該位置,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速將保持在惰轉(zhuǎn)狀態(tài),無(wú)法加載。2、隔離位:當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行且柴油機(jī)控制(EC)開(kāi)關(guān)處于隔離位時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速將保持在惰轉(zhuǎn)狀態(tài),無(wú)法加載。顯示器上顯示已隔離。3、運(yùn)行位:機(jī)車(chē)需加載
2025-07-07 13:26
【總結(jié)】題目:內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)油壓力偏低的故障分析專(zhuān)業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化(電力機(jī)車(chē))學(xué)號(hào):13821802姓名:丁家前指導(dǎo)教師:賀建閩學(xué)習(xí)中心:
2025-06-24 04:56
【總結(jié)】第一篇:DF8B內(nèi)燃機(jī)車(chē)故障處理文檔 一:閉合蓄電池閘刀輔發(fā)電壓表無(wú)顯示 原因:11RD燒損;2蓄電池接線不良或電池單節(jié)故 障。 處理:1更換1RD保險(xiǎn);2緊固接線或甩故障單節(jié)。 注意:斷開(kāi)...
2024-10-20 21:06
【總結(jié)】魚(yú)雷罐車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修庫(kù)工程初步設(shè)計(jì)目錄1總論............................................................................................................
2025-05-31 08:06
【總結(jié)】東風(fēng)10D內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢查標(biāo)準(zhǔn)東風(fēng)10D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)檢查順序示意圖說(shuō)明本次技能比武綜合比賽場(chǎng)地、車(chē)型、考核評(píng)判等因素,將該車(chē)型檢查路線順序作以改動(dòng),具體路線如下:機(jī)車(chē)前端部(始點(diǎn))→左側(cè)走行部→機(jī)車(chē)后端部(不做檢查)→車(chē)底部→后車(chē)鉤緩沖裝置→后轉(zhuǎn)向架→燃油箱→前轉(zhuǎn)向架及前車(chē)鉤緩沖裝置(不做檢查)→由右側(cè)上車(chē)→司機(jī)室→左側(cè)傳動(dòng)室→左側(cè)動(dòng)力室→左側(cè)冷卻室→左側(cè)輔助室→由后端右側(cè)下車(chē)(終
2025-07-14 16:46
【總結(jié)】機(jī)務(wù)車(chē)間內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用治理規(guī)程 第一章總那么 ???????第一條:近兩年隨著鐵運(yùn)公司牽引動(dòng)力內(nèi)燃化改造步伐的加快,為了使內(nèi)燃機(jī)車(chē)在公司主體消費(fèi)中平安、節(jié)能、高效的運(yùn)用,更好地為集團(tuán)...
2025-03-26 01:21
【總結(jié)】 第1頁(yè)共3頁(yè) 在內(nèi)燃機(jī)車(chē)首次運(yùn)行儀式上的講話(huà) 今天,我們?cè)谶@里隆重集會(huì),慶祝首批內(nèi)燃機(jī)車(chē)在我處投入 運(yùn)用。首先我代表*鐵路管理處向到會(huì)的公司領(lǐng)導(dǎo)、公司處室的 領(lǐng)導(dǎo)、徐州鐵路分局和大連機(jī)車(chē)工...
2025-09-10 17:47
【總結(jié)】第一篇:內(nèi)燃機(jī)車(chē)水溫高的原因分析及處理方法 東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)水溫高的原因分析及處理方法 內(nèi)容摘要:針對(duì)造成東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)水溫高故障的原因進(jìn)行了分析,并論述了水溫高故障的判斷和處理方法。 主...
2024-10-18 10:28
【總結(jié)】第一章緒論................................................................................................................................2第一節(jié)東風(fēng)4系列內(nèi)燃機(jī)車(chē) 2一東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē) 2交流內(nèi)燃機(jī)車(chē)簡(jiǎn)要介紹 3交-直電力機(jī)
2025-06-18 12:36
【總結(jié)】第一章緒論................................................................................................................................2第一節(jié)東風(fēng)4系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)..........................................
2024-11-23 09:08
【總結(jié)】1和諧3型內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員培訓(xùn)資料一、使用HXN3型內(nèi)燃機(jī)車(chē)人身安全卡控措施1、在任何情況下嚴(yán)禁進(jìn)入“高壓間”,防止人身傷害。2、乘務(wù)員接車(chē)后,應(yīng)及時(shí)查看交接引記本上的引記內(nèi)容或通過(guò)微機(jī)顯示屏進(jìn)行故障信息查詢(xún),了解機(jī)車(chē)的運(yùn)行
2024-11-16 22:29
【總結(jié)】1 內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修后進(jìn)行保養(yǎng)的重要性 1994年,第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)走進(jìn)我段,我們檢修車(chē)間全體職 工經(jīng)過(guò)了近十年的磨練,在完善了各項(xiàng)質(zhì)量管理機(jī)制的同時(shí),在檢 修技術(shù)和機(jī)車(chē)質(zhì)量上也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但是...
2025-08-06 15:37
【總結(jié)】 內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修后進(jìn)行保養(yǎng)的重要性 1994年,第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)走進(jìn)我段,我們檢修車(chē)間全體職工經(jīng)過(guò)了近十年的磨練,在完善了各項(xiàng)質(zhì)量管理機(jī)制的同時(shí),在檢修技術(shù)和機(jī)車(chē)質(zhì)量上也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但是機(jī)車(chē)在檢修...
2024-11-16 23:51
2025-09-21 17:47
【總結(jié)】第一篇:東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)火災(zāi)原因分析及預(yù)防措施 東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)火災(zāi)原因分析及預(yù)防措施 機(jī)車(chē)火災(zāi)發(fā)生的原因 內(nèi)燃機(jī)車(chē)火災(zāi)多發(fā)生于電氣故障。因燃油泄漏噴射至排氣部分,受高溫而燃燒的事故雖也有可能發(fā)...
2024-10-15 01:00