海游港特大橋連續(xù)梁中跨合攏段施工方案-資料下載頁
2025-10-09 14:13本頁面
【導讀】合攏段A8長也為2m，設計總方量為m3。于不利狀態(tài)，即采用掛籃施工并不理想。用滿堂支架形式施工，中跨合攏段采用單個掛籃施工。邊跨合攏段臨時鎖定。將現(xiàn)澆段的地基處理長度與寬度加大。須達到120KPa，且必須滿足K30試驗要求；7#段施工完，掛籃退移之后才搭設；，鋪設縱橫方木，鋪底模。澆段施工工藝一致。剛構與設計有所改變，詳見附圖）；先于主跨側兩個臨時支墩的拆除。底模、側框模前端用拉力葫蘆做臨時吊固；使前端桁梁處剩400mm。，就位，調整標高，施工7#節(jié)段。于2cm，則對高的一端進行適量壓載，直至兩端高差小于2cm。凝后開始覆蓋灑水養(yǎng)護，連續(xù)養(yǎng)護不少于5d。比較抗拉壓性能只需比較總截面積，比較抗彎性能只需。根據(jù)以上數(shù)據(jù)得知：采用H型鋼其抗拉壓性能。臨時墩拆除后開始熔化臨時支座，鑿除剩余部分。位移的變化情況。進度，以確保鑿除的同步性。觀察根據(jù)鑿除的進度設定觀測頻率，開。始時觀測原始數(shù)據(jù)，在鋼護筒鑿除后觀測一次，以后每小時觀測一次，
【正文】 在剩余 1/2 斷面后每半小時觀測一次，均 做好詳細記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知現(xiàn)場指揮人員暫停鑿除作業(yè)，查明原因；如在拆除中有如何異常情況將及時觀測，并增加觀測頻率。 施工技術保證措施 T構兩端不對稱荷載小于設計允許值。 ：在砼澆筑完成后，在砼表面覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，使砼保持潮濕低溫狀態(tài)，避免日照引起溫升加劇，造成砼產生收縮裂紋，同時在砼強度低于 20Mpa 前不能擾動合攏段兩端的梁，防止凝固裂紋。 ：砼澆筑前，檢測與合攏段有關的各部位的初始狀態(tài)，包括合攏段兩邊梁段的標高，以及支座、臨時支撐 的持力表現(xiàn)等，若發(fā)現(xiàn)有異常情況，立即組織人員進行分析原因并采取措施。在合攏段施工過程中繼續(xù)對上述檢測對象跟蹤檢測，以指導合攏段施工各道工序，尤其是砼澆筑及預壓配重卸載的進行。 加強施工組織領導 、后場的工作，后場保證砼的正常 8 輸送及計量準確，并每輸送 2m3砼向前場指揮報告一次，以便卸載。 ，沒有前場指揮的要求，決不允許擅自送料。 合攏段兩端 T 構分別安排人員同時觀測，每 30 分鐘向前場指揮報告，有異常情況隨時報告。 量人員每澆筑 5m3砼或每隔 20min觀測一次橋面標高（控制在 5mm 內），當超過本范圍時，應及時向前場指揮及現(xiàn)場技術負責人匯報，及時調整卸載及砼澆筑速度。 ，定時間，做到人人明白，有條不紊。 9 甬臺溫鐵路工程海游港特大橋 連續(xù)梁施工 合 攏 段 方 案 編制： 復核： 審核： 中鐵二十四局甬臺溫項目部 2020 年 6 月 19 日
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1