【導讀】中鐵二十三局集團第四工程有限公司²1²

　　

【正文】 全質(zhì)量部，各施工作業(yè)組設專職質(zhì)檢負責人，在施工過程中自下而上， 按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級分別實施質(zhì)量檢測職能。為了實現(xiàn)工程質(zhì)量的優(yōu)良目標，將按照 ISO9001 質(zhì)量體系 ——生產(chǎn)和安裝的質(zhì)量保證模式，建立完善的質(zhì)量控制程序，遵照施工規(guī)范的要求，運用先進的技術管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。 質(zhì)量管理制度 實行以項目總工程師為主的技術責任制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。健全各項制度，并層層落實。在質(zhì)量管理工作 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團第四工程有限公司 178。 29178。 中，我們堅持貫徹執(zhí)行以下八項制度：① 質(zhì)量責任掛牌制度；② 質(zhì)量定期檢查制度；③ 質(zhì)量評定獎罰制度；④ 工程測量雙檢復測制度；⑤ 隱蔽工程檢查簽字制度；⑥ 工序交接簽證制度；⑦ 重點工序把關制度；⑧ 驗工質(zhì)量簽證制度。⑨、施工圖現(xiàn)場核對制度。⑩、施工技術交底制度。⑾、檢驗批、分項、分部、單位工程質(zhì)量檢查、申報、簽認制度。⑿、質(zhì)量事故報告、調(diào)查、處理制度。 圖 質(zhì)量保證組織機構框圖 主要工程項目的技術保證措施 砼質(zhì)量保證措施 1）本橋砼采用集中攪拌，電子計量 控制，砼拌制符合規(guī)范及設計要求。首次使用前必須經(jīng)過拌制檢驗其各項性能是否符合標準，然后選擇一個試驗墩檢查其坍落度、強度、外觀、泵送難易程度等性能，為梁部施工提供經(jīng)驗。 技術員 孫冬青 質(zhì)檢員 趙憲輝 試驗員 邢佳男 測量員 郜瑞濤 分項工程作業(yè) 面 作業(yè)層 項目經(jīng)理 董煊 項目副經(jīng)理 陳玉寶 項目總工程師 鄒湘雄 姚彪 計劃財務部 牟宏專 物資設備部 李開帆 綜合辦公室 張翼 測 量 隊 李希強 中心試驗室 趙紅紅 安全質(zhì)量環(huán)保部 喬軍亭 施工技術部 控制層 決策層 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團第四工程有限公司 178。 30178。 2）在砼拌和站配有專職監(jiān)控人員，檢查拌制設備和計量裝置保持良好狀態(tài)，并嚴格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于177。 1%，粗、細骨料不大于177。 2%，水和外加劑不大于177。 1%，采用的原材料必須是經(jīng)試驗合格的原材料。 3）采用同一批水泥，攪拌均勻，顏色一致。攪拌機采用強制攪拌機拌制混凝土，攪拌時宜先加入細骨料、水泥、粉煤灰和外加劑，攪拌均勻 后再加入所需用水，待砂漿充分攪拌后再加入粗骨料，并繼續(xù)攪拌均勻，每一階段攪拌時間不宜少于 30 秒，總的攪拌時間不宜少于 2 分鐘，也不宜超過 3 分鐘。 4）采用攪拌運輸車將砼運至現(xiàn)場后泵送入模，其攪拌、運輸砼至全部砼卸出時間不超過 90 分鐘。卸料時出料口與接料面之間的距離不超過 。 5）使用插入式振搗器時，砼灌筑分層厚度為 30cm，振動時間 20～ 30s，操作時依次垂直插入砼內(nèi)，撥出時速度要緩慢，插入下層砼的深度為 5～10cm。表面振動器的移動距離，以能覆蓋已振實部分的邊緣為度。 6）灌注砼連續(xù)進行。如間斷，其允 許間斷時間由試驗確定，間斷超過砼的初凝時間，則按照施工接縫處理。 7）砼施工間斷后，需待前層砼獲得 以上抗壓強度時，才允許灌注次層砼。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。施工接縫處的砼加強振搗，使新舊層砼緊密結(jié)合。 8）砼灌注完畢初凝后，用無紡布覆蓋并澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護期限不得少于 7天。澆水以能保持砼濕潤不流淌為度，當氣溫低于 5℃時，砼嚴密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護。 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團第四工程有限公司 178。 31178。 9）砼拌制時，按不同標號、不同配合比、不同工程部位分別制作 試件。 鋼筋工程質(zhì)量保證措施 1）每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關材質(zhì)、力學性能試驗資料等質(zhì)量證明資料。 2）到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進行抽樣試驗，所有試驗符合有關標準的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放。 3）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標準進行。 模板工程質(zhì)量保證措施 箱梁采 用全新定型鋼模 及木模。 拉筋配筋經(jīng)過計算，確保模板撓度變形符合要求。 現(xiàn)澆梁質(zhì)量保證措施 1）砼灌注過程中，加強對預應力管道的縱軸線、標高定位鋼筋的檢查控制，防止漏漿，堵塞波紋管道。 2）梁段平面位置可用全站儀、坐標法，控制待澆梁段左、中、右三點位置、高程控制點。高程用水準測量，但應在墩上設立四等水準點，作為施工控制和永久性觀測的水準點，并注意及時校正墩沉降的影響。 3）對于現(xiàn)澆施工還應結(jié)合澆筑、張拉等流程進行施工控制設計與計算。施工控制設計，應經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。且應與各項設計控制值校對，直至符合規(guī)定的允許誤差為止。 4）主梁砼采用泵送。砼具有高流動度、緩凝、耐久的性能。 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團第四工程有限公司 178。 32178。 預應力工程質(zhì)量保證措施 1）千斤頂、油表由有計量資質(zhì)的單位配套標定，給出標定報告。 2）按坐標準確安裝波紋管，定位筋與梁體鋼筋點焊連接，固定波紋管，定位筋點焊時避免損傷波紋管。 3）進場鋼絞線分批驗收，分批實驗。在運輸及使用時，避免造成局部彎曲或折傷，嚴禁拋扔或拖拽施工。 4）錨具安裝時與模板牢固連接，用定位筋等做固定，保證端面與預應力束垂直。 5）在梁體砼灌注時，間隔一定時間來回抽撥填充橡膠管，防止孔道進漿凝固。 6）采用雙控張拉，以張拉力為主，伸長值為輔。 7）管道壓漿應確保壓漿質(zhì)量；壓漿完畢后，截除外 露鋼絞線，用梁體相同標號的砼封錨。 成品保護措施 1）施工過程中制定相應的成品保護措施，保證施工過程中的成品、半成品不因人為損壞而造成返工、返修，保持成品的完好，確保工程產(chǎn)品順利移交。 2）編制現(xiàn)場管理和成品保護實施細則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取護、包、蓋、封等措施，即視不同情況，分別對成品進行欄桿隔離保護、用塑料布包裹等防護措施，一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時處理或清除。 3）凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運輸，要設專人管理，防 止被撞或 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團第四工程有限公司 178。 33178。 被刮。 4）現(xiàn)場的鋼材、防水材料等能入庫的入庫，不能入庫的用蓬布遮蓋，并進行支墊，防止雨淋、日曬和受潮。 5）在澆注砼時，已澆注成型但強度末達到 的砼進行覆蓋并不準在上面行走。 6）提倡文明作業(yè)，嚴禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要進行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞，都要給予經(jīng)濟處罰。 8 安全目標及安全保證措施 安全目標 四杜絕：杜絕責任輕傷及以上事故，杜絕責任行車事故，杜絕機械設備責任事故，杜絕交通事故。 兩消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)。 安全管理組織機構 項目經(jīng)理部成 立安全管理領導小組，由項目經(jīng)理、安全總監(jiān)、項目總工、安全管理工程師和各業(yè)務部門主管組成。本項目安全生產(chǎn)實行項目部→工區(qū)→架子隊→工班四級管理。 安全管理組織機構詳見圖 8. 1。 項目經(jīng)理部設 1 名安全總監(jiān)分管安全管理工作，項目部設安全質(zhì)量部，編制 8 人，專門負責施工中的安檢工作。每施工區(qū)段設 2 名安全工程師，現(xiàn)場按施工人員的 3%配備專職安全管理人員。 安全保證措施 事故易發(fā)點 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團第四工程有限公司 178。 34178。 本連續(xù)橋安全事故易發(fā)點主要是既有線行車安全、高空作業(yè)、邊跨現(xiàn)澆段現(xiàn)澆支架安全。 安全技術措施 既有線行車安全措施 加強與鐵路部門的工作協(xié)調(diào) 與鐵路局工務段、車務段、電務段、供電段等部門簽訂 ―營業(yè)線施工安全協(xié)議 ‖，共同協(xié)商施工期間在施工區(qū)段內(nèi)的懸臂澆筑要點、施工安排及施工期內(nèi)的安全防護問題，在保證安全行車的前提下，協(xié)商解決運營與施工的矛盾。 圖 安全管理組織機構圖 分部經(jīng)理陳玉寶 安全管理領導小組 組長：項目經(jīng)理董煊 副組長 :安全總監(jiān)田瑞山 副組長 :總工程師鄒湘雄 趙紅紅 安全質(zhì)量部 牟宏專 物資設備部 喬軍亭 工程技術部 架子隊專職安全員張景康 工班安全員 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團第四工程有限公司 178。 35178。 現(xiàn)場施工安全組織及安全保證措施 ① 現(xiàn)場設專職安全員 、防護員、駐站聯(lián)絡員 ，建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡 ，落實安全生產(chǎn)責任制，建立安全體系，把各項安全職責落實到人，做到分工到位、責任明確。 ② 堅持每周一次的安全教育課，由主管安全的安全員或項目主管工程技術人員針對當時的施工項目，結(jié)合有關規(guī)范、規(guī)程上好安全技術教育課。 ③ 現(xiàn)澆箱梁作業(yè)班組，利用每天點名分工的時間，對所安排的工作要進行有關安全技術的口頭或書面教育交底及施工注意事項。 ④ 采用其他各種形式進行安全生產(chǎn)教育，如工地宣傳牌、安全標志、青年安全崗位、黨員安全工地等形式進行宣傳，在搞好安全教育的同時，建立有關安全方面的各種內(nèi)業(yè)資料。 ⑤ 施工前應對所采用模板、防護等方案進行檢查，確保萬無一失。 ⑥ 提前與鐵路部門取得聯(lián)系，掌握列車運行時刻，列車通過 時停止一切施工操作，確保列車運行安全。 防高空墜物 措施 （ 1）、施工前應先對吊車司機、現(xiàn)場施工人員進行高空防墜物的專項安全技術交底，加強現(xiàn)場人員安全意識。 （ 2）、吊機工作時，設專人指揮吊機，吊機開始提升和下降，指揮人員均要鳴哨；遇有暴雨或六級（含六級）以上大風，停止一切高空和起重等作業(yè)；另外施工起吊機具應定期檢查，防止出現(xiàn)吊裝事故影響鐵路運行。 （ 3）、高空作業(yè)所用材料要 堆放 平穩(wěn)，工具應隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋投。 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團第四工程有限公司 178。 36178。 臨時用電及消防安全措施 ?臨時用電 ①臨時用電的 施工組織設計 a、現(xiàn)場設置獨立的三相五線制接零保護系統(tǒng) ,用電設備按照“一機、一箱、一閘、一漏”設置。 b、現(xiàn)場應按照建設部規(guī)定配置標準的電器開關箱、配電箱，實現(xiàn)三級配電、二級保護。 ②電器專業(yè)人員 安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。電工應持證上崗。 a、各類用電人員應做到：掌握安全用電基本知識和所用設備的性能；使用設備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應的勞動防護用品；并檢查電氣裝置和保護設施是否完好，嚴禁設備帶“病”運轉(zhuǎn)；停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱；負責保護所用設備的負荷線、保護零線和開關箱， 發(fā)現(xiàn)問題，及時報告解決；搬遷或移動用電設備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進行。 b、施工現(xiàn)場臨時用電必須建立安全技術檔案，其內(nèi)容應包括：臨時用電設計的全部資料；技術交底資料；臨時用電工程檢查驗收表；電氣設備的檢驗憑單和調(diào)試記錄；接地電阻測定記錄表；定期檢（復）查表；電工維修工作記錄。 ?消防管理 ①分部成立以分部經(jīng)理為首的消防管理小組，組建義務消防隊。消防隊員要定期進行教育訓練，熟悉掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法， （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團第四工程有限公司 178。 37178。 做到能防火檢查和撲救火災。 ②現(xiàn)場要有明顯的防火宣傳標志，每月對施工人員進行一 次防火教育，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。 ③電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業(yè)，動火前要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。 ④因施工需要搭設的臨時建筑，應符合防火要求，盡量不使用易燃材料。 ⑤施工材料的存放、保管，應符合防火安全要求，庫房應用非燃材料支搭。