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單級課程設(shè)計---單級齒輪減速器-資料下載頁

2025-01-16 12:00本頁面
  

【正文】 體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性:鑄件壁厚為8,圓角半徑為R=6。機體外型簡單,拔模方便.4. 對附件設(shè)計: A 視孔蓋和窺視孔在機蓋頂部開有窺視孔,能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進行操作,窺視孔有蓋板,機體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封,蓋板用鑄鐵制成,用M6緊固B 油螺塞:放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機體外壁應凸起一塊,由機械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。C 油標:油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低,以防油進入油尺座孔而溢出.D 通氣孔:由于減速器運轉(zhuǎn)時,機體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達到體內(nèi)為壓力平衡.E 蓋螺釘:啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形,以免破壞螺紋.F 位銷:為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度.G 吊鉤:在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán),用以起吊或搬運較重的物體.:名稱符號計算公式結(jié)果箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑M18地腳螺釘數(shù)目查手冊4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M12機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑=(~)M10軸承端蓋螺釘直徑=(~)M8視孔蓋螺釘直徑=(~)M6定位銷直徑=(~)M8,至外機壁距離查機械課程設(shè)計指導書表4241816,至凸緣邊緣距離查機械課程設(shè)計指導書表42214外機壁至軸承座端面距離=++(8~12)55大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離10齒輪端面與內(nèi)機壁距離10機蓋,機座肋厚 軸承端蓋外徑+(5~)120(1軸)135(2軸)軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離120(1軸)135(2軸)十、潤滑密封設(shè)計 對于單級圓柱直齒輪減速器,因為傳動裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠遠小于,所以采用脂潤滑,箱體內(nèi)選用SH035792中的50號潤滑,化學合成油,潤滑效果好。 密封性來講為了保證機蓋與機座聯(lián)接處密封,聯(lián)接凸緣應有足夠的寬度,聯(lián)接表面應精創(chuàng),其表面粗度應為 密封的表面要經(jīng)過刮研。而且,凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大,并勻均布置,保證部分面處的密封性。1 設(shè)計小節(jié) 通過這次設(shè)計充分知道了設(shè)計工作的不好做,必須靜得下心,而且要不懼怕數(shù)據(jù)的繁瑣,并且深刻的知道了書到用時方恨少。在設(shè)計過程中才知道好多東西好多知識雖然考過試,但是還是不懂。雖然設(shè)計的過程是枯燥的,無味的,雖然每天起早貪黑的面對電腦,但是我無怨無悔。并且在這次的設(shè)計中得真的學習到很多知識。學會了使用UG,還又一次讓我熟悉了CAD等等畫圖軟件。并且通過這次的設(shè)計還為我們的畢業(yè)設(shè)計預熱??傊芤媪级?。在這里也謝謝陳小勇老師在這一學期里對我的指導與教誨。 十二、參考資料[1]機械設(shè)計基礎(chǔ)/岳大鑫 王忠主編 編號 ISBN 9787560619637/ 西安電子科技大學出版社 2011年9月第2次印刷。[2]機械設(shè)計課程設(shè)計手冊/吳忠澤,羅圣國主編 編號 ISBN 9787040193039高等教育出版社 2010年11月第15次印刷。[3]機械設(shè)計課程設(shè)計指導書/龔溎義主編 編號 ISBN 9787040027280 高等教育出版社 2010年12月第32次出版。[4]機械設(shè)計課程設(shè)計圖冊/龔溎義主編 編號 ISBN 9787040007121 高等教育出版社 2011年5月第40次出版。24
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