單級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書論文-資料下載頁(yè)
2025-06-27 13:28本頁(yè)面
【正文】 （2） 軸承外部與端用半粗羊毛氈圈加以密封（3） 箱座與箱蓋凸緣結(jié)合面與觀察孔、油孔之間都采用靜密封方式名稱計(jì)算公式尺寸計(jì)算《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》P1044表419表4112箱座厚度δ+1≥88箱蓋厚度δ1≥88箱蓋凸緣厚度b1=12箱座凸緣厚度b=12箱座底凸緣厚度b2=20地腳螺釘直徑df=+8M16地腳螺釘數(shù)目4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑d1=M12蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑d2=(~)dfM8螺栓的間距：200~300軸承端蓋螺釘直徑d3軸承外圈直徑90/100直徑M8螺釘數(shù)目6視孔蓋螺釘直徑單級(jí)減速器M6定位銷直徑d=（）d26df，d1，d2至外箱壁的距離C1=18C216D028df，d2至凸緣邊緣距離R08r5軸承座外徑D2=D+(5~)d3144軸承旁連接螺栓距離S一般取S=D2144軸承旁凸臺(tái)半徑R116軸承旁凸臺(tái)高度h待定箱蓋、箱座厚m1,m≥m1=7mm,m=7mm大齒輪頂圓與箱內(nèi)壁間距離?1≥10齒輪端面與箱內(nèi)壁距離?2≥δ9名稱功用數(shù)量材料規(guī)格螺栓安裝端蓋12Q235M616 GB 57821986螺栓安裝端蓋24Q235M825 GB 57821986銷定位235A640 GB 117 1986彈性墊圈調(diào)整安裝265Mn氈封圈調(diào)整安裝2半粗羊毛擋油環(huán)擋油4橡膠螺母安裝3Q235螺釘安裝3Q235油標(biāo)尺測(cè)量油高度1組合件M32通氣孔透氣1A3 第八章 總結(jié)216。 總結(jié) 通過(guò)為期將近一周的沒日沒夜的課程設(shè)計(jì)過(guò)程，反復(fù)的修改設(shè)計(jì)，終于完成了一級(jí)閉式圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)過(guò)程，現(xiàn)在寫起心得總結(jié)的時(shí)候真的是頗有感慨啊，在李雪梅老師剛開始在課堂上和我們說(shuō)我們要做課程設(shè)計(jì)的時(shí)候，覺得課程設(shè)計(jì)是怎么一回事都不知道，似乎離我好遙遠(yuǎn)，我不認(rèn)識(shí)它，它更不認(rèn)識(shí)我一樣，似乎感覺這么龐大的工程我是不可能做得出來(lái)的，但是迫于考試等等原因，我們當(dāng)然很清楚這是我們必須要經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程。所以剛開始時(shí)候真的可以用舉步維艱來(lái)形容了。 設(shè)計(jì)計(jì)算手稿部分，大坐標(biāo)紙草圖，對(duì)最后畫大圖紙很重要！ 和上個(gè)學(xué)期畫的一張大圖不一樣的明顯感覺就是任務(wù)量超級(jí)多了。剛開始就是需要手稿的一份設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書部分，其中對(duì)電動(dòng)機(jī)、齒輪、還有軸和軸承的設(shè)計(jì)不用說(shuō)了，翻看了好多教材終于稍微明白了點(diǎn)事怎么設(shè)計(jì)出來(lái)的，設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明部分真的是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在現(xiàn)在畫好了大圖紙之后越發(fā)覺得那份手稿的計(jì)算說(shuō)明書部分是多么的重要，在畫大圖紙的俯視圖的過(guò)程中，我就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的軸設(shè)計(jì)出現(xiàn)了一點(diǎn)小問題，第四階的軸端設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度偏小了點(diǎn)，導(dǎo)致大齒輪卡在鍵槽里面的長(zhǎng)度不夠，不得以又重新擦掉剛畫好的軸，并且重新對(duì)軸進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。坐標(biāo)紙草圖的重要性也不亞于計(jì)算手稿部分，剛開始接到圖紙的時(shí)候都是大吃一驚啊，這么龐大的工作量！兩張大的，兩張小的，外加一份6000~8000字的設(shè)計(jì)說(shuō)明書，天啊，瘋了~~~但是現(xiàn)在回頭想想，如果沒有畫好草圖，很多尺寸都是定不下來(lái)的，就比如說(shuō)最基本的箱體整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)查表根據(jù)兩根軸之間的中心距來(lái)確定下來(lái)了大概范圍，在坐標(biāo)紙上簡(jiǎn)要畫出來(lái)就為畫那張最后的大圖紙節(jié)省下來(lái)很多時(shí)間，在這次課程設(shè)計(jì)的幾天時(shí)間里，也常問問老師出現(xiàn)的問題，好進(jìn)一步改進(jìn)。在畫草圖的時(shí)候老師還和我們特別強(qiáng)調(diào)了軸系結(jié)構(gòu)的畫法，還有齒輪嚙合時(shí)候，什么時(shí)候才能選齒輪軸都是有條件限制的，不是想當(dāng)然就畫出來(lái)，得有理有據(jù)才行。 對(duì)工具書的使用和查閱：在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們用到了大量的經(jīng)驗(yàn)公式以及大量取范圍值的數(shù)據(jù)，需要我們翻閱大量的工具書來(lái)進(jìn)行自己設(shè)計(jì)計(jì)算，這讓我們這些一直在給定精確公式及數(shù)值下學(xué)習(xí)的我們頓時(shí)感到非常的艱辛，取值時(shí)往往猶豫不決，瞻前顧后，大大減慢了我們的設(shè)計(jì)速度。與此同時(shí)，我們也發(fā)覺到，對(duì)工具書使用的不重視是一個(gè)非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤，這也是對(duì)我們今后工作中自我學(xué)習(xí)的一次良好警告。其實(shí)畫好的減速器裝置上的每一個(gè)零部件都是有表可查的。哪怕是一個(gè)小小的螺釘。細(xì)節(jié)決定成?。哼@是在設(shè)計(jì)的后期過(guò)程中體會(huì)到的，在設(shè)計(jì)基本完成后的檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有的細(xì)節(jié)甚至有致命的錯(cuò)誤，會(huì)將自己在整個(gè)設(shè)計(jì)中的認(rèn)真全部否決，就是老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)了多次的端蓋和軸承的那個(gè)部分畫圖時(shí)候要特別注意不要卡到的地方結(jié)果還是沒有注意，都已經(jīng)全部加粗和標(biāo)注好了之后，同學(xué)發(fā)現(xiàn)了此處錯(cuò)誤，不得已又全改過(guò)一次，覺得浪費(fèi)了很多時(shí)間。各種細(xì)節(jié)的完善都是對(duì)自己在本次設(shè)計(jì)過(guò)程中所付出的努力的一種肯定，這是對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作的一次實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。通過(guò)本次設(shè)計(jì)我對(duì)減速器的工作原理以及各種工作機(jī)構(gòu)有了很全面的認(rèn)識(shí)，更對(duì)機(jī)械傳動(dòng)中的電動(dòng)機(jī)、齒輪、軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵、箱體等都很做了認(rèn)真的分析計(jì)算和選取，是對(duì)一個(gè)機(jī)械學(xué)習(xí)者的初次挑戰(zhàn)，整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中每個(gè)人都是很辛苦的，但它是對(duì)今后學(xué)習(xí)生活的一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，而且在做完此次課設(shè)之后第一次覺得在大學(xué)期間這么有成就感，對(duì)自己整體的觀念的培養(yǎng)和各種工具書的使用等都有所突破，我想這都是這次設(shè)計(jì)過(guò)程收獲最大的地方。216。 參考文獻(xiàn) （1） 《精密機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教材第五版 —— 高等教育出版社（2） 《機(jī)械制圖》教材第五版 —— 高等教育出版社（3） 《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》修訂版 —— 1995年國(guó)防工業(yè)出版社（4） 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)大型作業(yè)與課程設(shè)計(jì)》 —— 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社（5） 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》 —— 高等教育出版社（6） 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 —— 清華大學(xué)出版社 桂林電子科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 0800150231 45
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