柴油機(jī)噴油器介紹ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-14 21:17本頁(yè)面
【正文】 外的任何位置均可進(jìn)行測(cè)定的噴油泵是（ ）。 A．始點(diǎn)調(diào)節(jié)式 B．終點(diǎn)調(diào)節(jié)式 C．始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式 D．上述任一種 噴油泵柱塞偶件磨損后其供油提前角的調(diào)整措施是 A．酌情減少 B．酌情增大 C．保持不變 D．視噴油泵結(jié)構(gòu)而定 回油孔式噴油泵柱塞偶件長(zhǎng)期使用后，其磨損部位最易出現(xiàn)在（ ）。 A．柱塞頭部壓油區(qū) B．套筒內(nèi)回油孔上部 C．螺旋槽的工作區(qū) D． B＋ C 關(guān)于噴油泵的出油閥下列說(shuō)法不正確的是（ ）。 A．等容卸載式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B．等壓卸載式性能好 C．等容卸載式易使噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生穴蝕 D．等壓卸載式應(yīng)用廣泛 2022/2/11 1經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后出油閥的卸載能力變化是（ ）。 A．不變 B．等容卸載式降低，等壓卸載式增強(qiáng) C．都增強(qiáng) D．等容卸載式增強(qiáng)，等壓卸載式降低 1在噴射系統(tǒng)必須放空氣的情況中，錯(cuò)誤的是（ ）。 A．柴油機(jī)停車(chē)后 B．長(zhǎng)期停車(chē)后，啟動(dòng)前 C．系統(tǒng)管路重新連接之后 D．噴油器拆裝之后 1柴油機(jī)某缸與其他缸相比，最需檢查噴油定時(shí)的情況是 A．齒條刻度相同，爆壓明顯高，排氣溫度低 B．齒條刻度相同，爆壓略低，排氣溫度高 C．齒條刻度相同，爆壓低，排氣溫度低 D．齒條刻度大，爆壓略高，排氣溫度高 1某些新型柴油機(jī)的噴油泵不設(shè)出油閥，但須在泵腔頂部裝進(jìn)油閥，其主要目的是（ ）。 A．防止高壓油管回油 B．加強(qiáng)泵腔吸油能力 C．防止柱塞穴蝕 D．保證能對(duì)噴油器使用燃油循環(huán)冷卻 2022/2/11 1等容卸載出油閥使高壓油管產(chǎn)生穴蝕，故障多發(fā)生在 A．低負(fù)荷 B．高負(fù)荷 C．中等負(fù)荷 D．全部負(fù)荷 1噴油器針閥與閥座密封面磨損下沉后產(chǎn)生的后果是 A．密封面性能變好 B．針閥升程變小 C．密封面壓強(qiáng)增大 D．密封面壓強(qiáng)變小 1柴油機(jī)噴油泵密封性的檢查方法，普遍采用（ ）。 A．泵壓法 B．透光法 C．自由下落法 D．煤油滲漏法 1柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若高壓油管脈動(dòng)微弱，排溫降低則原因可能是（ ）。 A．噴油泵密封不良漏油 B．噴孔堵塞 C．噴油器針閥在開(kāi)啟位置咬死 D．噴油泵柱塞在最高位置咬死 2022/2/11 1在柴油機(jī)噴油泵出油閥密封性的檢查中，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí)應(yīng)該（ ）。 A．放松泵油手柄 B．按住泵油手柄 C．搖動(dòng)泵油手柄 D．壓下泵油手柄 在柴油機(jī)噴油泵綜合密封性的檢查中，結(jié)果滿足要求只能說(shuō)明（ ）的密封良好。 A．出油閥 B．柱塞 C．出油閥與柱塞兩者之一 D．出油閥與柱塞兩者 2液壓?jiǎn)㈤y式噴油器針閥和彈簧的慣性力對(duì)燃油噴射質(zhì)量的影響主要是（ ）。 A．使啟閥壓力下降，霧化質(zhì)量變差 B．噴油提前角減小 C．噴油持續(xù)角下降 D．針閥關(guān)閥壓力降低造成關(guān)閥時(shí)滴漏與霧化不良 2在閉式噴油器中，所謂啟閥壓力指（ ）。 A．噴油器的預(yù)緊力 B．噴油泵抬起針閥時(shí)的噴油壓力 C．噴油泵的排油壓力 D．抬起針閥的最低燃油壓力
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1