柴油機(jī)噴油器介紹ppt課件-閱讀頁(yè)
2025-01-29 21:17本頁(yè)面
【正文】 油管內(nèi)形成比燃油氣化壓力還要低的燃油壓力等。 ? 在常用負(fù)荷下，與回油孔相對(duì)的柱塞斜槽上方的穴蝕最為嚴(yán)重。 ? 采用等壓卸載出油閥代替等容卸載出油閥。 ? 在低壓油腔中提高進(jìn)油壓力。 2022/2/11 九、可變噴油正時(shí)機(jī)構(gòu) (. ) ? ，使噴油泵的供油提前角隨供油量的變化而改變，提高了柴油機(jī)在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的最高爆發(fā)壓力，改善了在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的經(jīng)濟(jì)性能。 2022/2/11 ? 這種 50％標(biāo)定功率以上時(shí)，當(dāng)負(fù)荷處于 50％～ 78％標(biāo)定功率范圍內(nèi)，供油提前角隨負(fù)荷的增大而增大，爆發(fā)壓力也隨之逐漸增高至最大值；當(dāng)負(fù)荷在 78％～ 100％標(biāo)定功率時(shí)，供油提前角將隨負(fù)荷增大而減小，以保持爆發(fā)壓力不變。 LMC系列缸徑最小的兩種柴油機(jī)上 (L35MC和 L42MC)所采用的柱塞頭部特殊形狀的雙斜槽作為 VIT機(jī)構(gòu) 。 2022/2/11 RTA型柴油機(jī)的V..機(jī)構(gòu) 2022/2/11 RTA型柴油機(jī)的 2022/2/11 一起練習(xí)吧！ 二 沖程柴油機(jī)將燃油凸輪向凸輪軸正車方向轉(zhuǎn)動(dòng) α，則噴油泵的供油提前角由 β變化為（ ）。 A．拉動(dòng)油門手柄 B．轉(zhuǎn)動(dòng)燃油凸輪 C．調(diào)節(jié)油泵齒條與油門拉桿的連接位置 D．調(diào)節(jié)柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘高度 用冒油法或刻度線法（標(biāo)記法）檢查噴油定時(shí)時(shí)，所測(cè)得的定時(shí)是（ ）。 A．柱塞有效行程不變 B．噴射持續(xù)時(shí)間不變 C．凸輪的有效工作段改變 D．升高柱塞或降低套筒供油定時(shí)提前 柴油機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速與循環(huán)供油量之間的關(guān)系是 A．當(dāng)負(fù)荷不變時(shí)，噴油量增加，轉(zhuǎn)速下降 B．當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，負(fù)荷增加，噴油量增加 C．當(dāng)噴油量不變時(shí)，負(fù)荷減少，轉(zhuǎn)速降低 D．當(dāng)負(fù)荷不變時(shí)噴油量減少，轉(zhuǎn)速上升 欲減小回油孔噴油泵的供油提前角，下述正確的調(diào)整方法是（ ）。 A．始點(diǎn)調(diào)節(jié)式 B．終點(diǎn)調(diào)節(jié)式 C．始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式 D．上述任一種 噴油泵柱塞偶件磨損后其供油提前角的調(diào)整措施是 A．酌情減少 B．酌情增大 C．保持不變 D．視噴油泵結(jié)構(gòu)而定 回油孔式噴油泵柱塞偶件長(zhǎng)期使用后，其磨損部位最易出現(xiàn)在（ ）。 A．等容卸載式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B．等壓卸載式性能好 C．等容卸載式易使噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生穴蝕 D．等壓卸載式應(yīng)用廣泛 2022/2/11 1經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后出油閥的卸載能力變化是（ ）。 A．柴油機(jī)停車后 B．長(zhǎng)期停車后，啟動(dòng)前 C．系統(tǒng)管路重新連接之后 D．噴油器拆裝之后 1柴油機(jī)某缸與其他缸相比，最需檢查噴油定時(shí)的情況是 A．齒條刻度相同，爆壓明顯高，排氣溫度低 B．齒條刻度相同，爆壓略低，排氣溫度高 C．齒條刻度相同，爆壓低，排氣溫度低 D．齒條刻度大，爆壓略高，排氣溫度高 1某些新型柴油機(jī)的噴油泵不設(shè)出油閥，但須在泵腔頂部裝進(jìn)油閥，其主要目的是（ ）。 A．泵壓法 B．透光法 C．自由下落法 D．煤油滲漏法 1柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若高壓油管脈動(dòng)微弱，排溫降低則原因可能是（ ）。 A．放松泵油手柄 B．按住泵油手柄 C．搖動(dòng)泵油手柄 D．壓下泵油手柄 在柴油機(jī)噴油泵綜合密封性的檢查中，結(jié)果滿足要求只能說明（ ）的密封良好。 A．使啟閥壓力下降，霧化質(zhì)量變差 B．噴油提前角減小 C．噴油持續(xù)角下降 D．針閥關(guān)閥壓力降低造成關(guān)閥時(shí)滴漏與霧化不良 2在閉式噴油器中，所謂啟閥壓力指（
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