柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介-資料下載頁(yè)
2025-05-10 04:53本頁(yè)面
【正文】 輛 。 ? 若三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)裝用的柴油機(jī)已按 GB 176912021《 車(chē)用壓燃式柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法 》 通過(guò)型式核準(zhǔn) ， 則該車(chē)型裝用的柴油機(jī)可不按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式核準(zhǔn) 。 24 五、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法中國(guó) I、 II階段） Limits and measurement methods for exhaust pollutants from diesel engines of triwheel amp。 lowspeed goods vehicles（ I、 II） 型式核準(zhǔn)的申請(qǐng) 三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)或三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)就符合本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)及其裝用的柴油機(jī)的排氣污染物排放水平，向負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)排放型式核準(zhǔn)的部門(mén)（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “ 型式核準(zhǔn)主管部門(mén) ” ）提出型式核準(zhǔn)申請(qǐng)。 ? 三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī)的型式核準(zhǔn)申請(qǐng) ? 對(duì)裝用未經(jīng)型式核準(zhǔn)柴油機(jī)的車(chē)型進(jìn)行型式核準(zhǔn)的申請(qǐng) ? 對(duì)裝用已經(jīng)型式核準(zhǔn)柴油機(jī)的車(chē)型進(jìn)行型式核準(zhǔn)的申請(qǐng) 25 五、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法中國(guó) I、 II階段） Limits and measurement methods for exhaust pollutants from diesel engines of triwheel amp。 lowspeed goods vehicles（ I、 II） 型式核準(zhǔn)的批準(zhǔn) ? 滿足本標(biāo)準(zhǔn)第的柴油機(jī)或三輪汽車(chē)和低速貨車(chē) ， 應(yīng)給予型式核準(zhǔn) ， 并頒發(fā)符合附錄 C規(guī)定的型式核準(zhǔn)證書(shū) 。 ? 三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)型式核準(zhǔn)車(chē)型的自由加速煙度應(yīng)符合 GB18322 的要求。 ? 三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)型式核準(zhǔn)車(chē)型的自由加速車(chē)外噪聲應(yīng)符合 GB19757的要求。 26 五、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法中國(guó) I、 II階段） Limits and measurement methods for exhaust pollutants from diesel engines of triwheel amp。 lowspeed goods vehicles（ I、 II） 限值和執(zhí)行時(shí)間 ? 自上表規(guī)定的型式核準(zhǔn)執(zhí)行日期起，凡進(jìn)行排氣污染物排放型式核準(zhǔn)的三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)或三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī)都必須符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。在上表規(guī)定執(zhí)行日期之前，可以按照本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求進(jìn)行型式核準(zhǔn)的申請(qǐng)和批準(zhǔn)。 ? 對(duì)于按本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)型式核準(zhǔn)的三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)或三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī) ， 其生產(chǎn)一致性檢查 ， 自批準(zhǔn)之日起執(zhí)行 。 ? 自上表規(guī)定型式核準(zhǔn)執(zhí)行日期之后一年起 ， 所有制造和銷(xiāo)售的三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)或三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī) ， 其排氣污染物排放必須符合本標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)一致性檢查排放限值的要求 。 一氧化碳(CO) g/kWh 碳?xì)浠衔?HC) g/kWh 氮氧化物(NOX) g/kWh 顆粒物(PM) g/kWh 實(shí)施時(shí)間 型式認(rèn)證 I II 生產(chǎn)一致性 I II 27 五、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法中國(guó) I、 II階段） Limits and measurement methods for exhaust pollutants from diesel engines of triwheel amp。 lowspeed goods vehicles（ I、 II） 試驗(yàn)循環(huán) 額定功率點(diǎn) 8 (10%) 9 (2%) 10 (2%) 11 (2%) 12 (2%) 轉(zhuǎn)速 額定轉(zhuǎn)速 中間轉(zhuǎn)速 怠速 1,7,13 (%) 2 (8%) 3 (8%) 4 (8%) 5 (8%) 6 (25%) 最大扭矩點(diǎn) 28 五、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法中國(guó) I、 II階段） Limits and measurement methods for exhaust pollutants from diesel engines of triwheel amp。 lowspeed goods vehicles（ I、 II） 試驗(yàn)條件 ? 參數(shù) F（大氣因子）指出環(huán)境狀況（壓力、溫度、濕度）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的影響。 ? 公式隨發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣型式的不同而不同 自然吸氣式和機(jī)械增壓式發(fā)動(dòng)機(jī) 帶或不帶進(jìn)氣中冷的渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī) ? ≤F≤ 試驗(yàn)有效 ? 燃油 型式核準(zhǔn)試驗(yàn)應(yīng)使用符合 GB/T 191472021規(guī)定的柴油 生產(chǎn)一致性檢查試驗(yàn)應(yīng)使用符合 GB 2522021規(guī)定的柴油 29 五、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法中國(guó) I、 II階段） Limits and measurement methods for exhaust pollutants from diesel engines of triwheel amp。 lowspeed goods vehicles（ I、 II） 試驗(yàn)運(yùn)行 轉(zhuǎn)速 顆粒物濾紙 (初、次級(jí) )的穩(wěn)定 起動(dòng)冷卻系統(tǒng)和顆粒物采集系統(tǒng) 測(cè)試設(shè)備取樣探頭安裝 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力、排氣背壓、 出水溫度、中冷溫度等參數(shù) 調(diào)整 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、熱機(jī) 測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷扭矩曲線 標(biāo)定氣體分析儀零點(diǎn)和量 距點(diǎn)，調(diào)節(jié)全流系統(tǒng)的稀釋 比；確定分流系統(tǒng)的稀釋比 按循環(huán)工況進(jìn)行試驗(yàn) (每工況 6min) 整個(gè)試驗(yàn)循環(huán)中排氣都需流過(guò)分析儀， 記錄每工況最后 60秒的數(shù)據(jù)并進(jìn)行平均 一般用加權(quán)系數(shù)調(diào)整顆粒物取樣質(zhì)量 臺(tái)架系統(tǒng)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)參數(shù) 排氣污染物比排放量的計(jì)算 顆粒物濾紙穩(wěn) 定 2h36h，稱(chēng)重 檢查氣體分析儀零 點(diǎn)和量距點(diǎn) *進(jìn)行碳氧平衡計(jì)算 30 謝謝！！ JNATC
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