柴油機微粒排放凈化技術與發(fā)展趨勢-資料下載頁
2025-06-29 14:42本頁面
【正文】 屬網(wǎng)，網(wǎng)間加約50Ｖ直流電壓。一般上游的金屬網(wǎng)網(wǎng)格較大，加負電壓；下游的金屬網(wǎng)網(wǎng)格較密，加正電壓。當微粒經(jīng)過上游金屬網(wǎng)時帶上負電，經(jīng)過下游帶正電的金屬網(wǎng)時被吸附，從而達到微粒凈化的目的，這種方法裝置簡單且過濾效率高。167。＊.＊5脈沖電暈等離子體化學處理技術此種技術利用5－20ｅＶ的高能電子轟擊反應器中的氣體分子NOx,SO,O,HO等。經(jīng)過激活、分解、電離等過程產(chǎn)生很強的自由基COH,HO，原子氧（O）和臭氧等，強氧化物迅速氧化掉碳粒、NOx和SO在水的作用下生成硝酸和硫酸，加入適當?shù)奶砑觿∟H等）則生成相應的銨鹽，可通過濾清器和靜電除塵收集產(chǎn)物，從而達到減少污染的目的。但由于本過程產(chǎn)生了新的鹽類和其它化學成份，有可能形成二次污染，目前尚處于理論研究和實驗室內(nèi)的應用。167。＊.＊6靜電旋風技術研究人員對靜電旋風技術捕集去除柴油機PM的效果進行了探索性研究。結果表明，借助高壓脈沖靜電作用不僅能較好地捕集柴油機排氣PM，而且尾氣中的HC和NOx也有一定的去除作用。靜電旋風捕集器具有排氣阻力小、清灰簡單等優(yōu)勢。離實用還有一定距離，但是前景非?？捎^[10]。結 語本課題主要討論和分析柴油機的微粒排放凈化技術與發(fā)展趨勢。先由柴油機微粒的組成入手進一步討論柴油機的機內(nèi)和機外凈化技術以及柴油機微粒的凈化技術發(fā)展的凈化裝置。此項技術的發(fā)展是一個國家乃至整個人類文明進步的重要體現(xiàn)，面對日漸嚴重的環(huán)境污染，得球這個我們共同生存的大家園已不堪重負，對于污染的治理已迫在眉睫，雖然我們不能斷然拒絕這種污染，但是我們可以把它降到最低。而柴油機微粒排放凈化技術的發(fā)展也是必然。雖然我收集了不少此方面的相關的書籍，但是還是存在著很多不足之處。如：柴油機微粒的形成機理方面的知識以及柴油機微粒排放凈化技術目前在現(xiàn)實生活中的應用情況[11]。參考文獻[1] 杜愎剛，許力 車用柴油機排放控制現(xiàn)狀與技術進展[J] 內(nèi)燃機工程 2004年03期 [2] ：//[3] ：//[4] ：// [5] ：//[6] 楊挺潔； 車用柴油機的合理使用技巧 [J]；汽車維修； 2003年07期； 5051[7]《柴油機微粒排放凈化技術》賀宇 張潤春[8]《城市車輛》2006年02期柴油機微粒捕集器再生技術研究[9] ：//致 謝大學四年的學習生活即將結束，在此，我要特別感謝曾教導過我的老師和關心過我的同學，他們在我成長過程中給予了我很大的幫助。本文能夠成功的完成，要特別感謝我的指導老師薛川的關懷和教導。感謝我的父母，是你們含辛茹苦的把我養(yǎng)大，才有了我的今天，我不會辜負你們對我的期望，我將用我的行動來報答你們的養(yǎng)育之恩，祝你們身體健康。感謝我的論文指導薛川老師，正是在他的精心指導和耐心修改下，我的論文才得以完稿。薛老師治學嚴謹，一絲不茍的學術作風和厚德載物的生活態(tài)度一直是我學習和工作中的榜樣。感謝所有的任課老師，你們教給我的知識能讓我在今后的人生大道更加坦途，讓我走得更加自信。感謝所有的朋友，和你們一起走過的四年是我一生難忘的三年。在未來的工作和生活中，我們?nèi)詫⒁宦吠?。老師都是高尚無私的，他們用自己的汗水、智慧教育我們，用自己勤勞的雙手在講臺上耕耘，在教室里種植，收獲著一個又一個成功的果實。你們是我的前輩、榜樣，我以你們是我的老師深感榮幸。我無法用語言來表達對你們深深的敬意！在此我謹以個人對老師的教誨深表感謝！畢業(yè)設計（論文）指導老師意見書考生姓名姜光輝準考證號010410101549主考院校河南科技大學畢業(yè)設計（論文）題目柴油機微粒排放凈化技術與發(fā)展趨勢年 月 日指導老師職稱工作單位畢業(yè)設計（論文）評閱老師意見書考生姓名姜光輝準考證號010410101549主考院校河南科技大學畢業(yè)設計（論文）題目柴油機微粒排放凈化技術及發(fā)展趨勢年 月 日評閱老師職稱工作單位畢業(yè)設計（論文）答辯成績評定書[專業(yè)：汽車檢測與維修 組主考院校：河南科技大學設計（論文）題目： 柴油機微粒排放凈化技術與發(fā)展趨勢成績總評：學生姓名：姜光輝 準考證號：010410101549指導老師：薛 川 職 稱：評 閱 人： 職 稱：答辯委員會主任： （簽字）畢業(yè)設計領導小組： （簽字）年 月 日畢業(yè)設計
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