【總結(jié)】Wartsila船用低速柴油機廢氣排放控制技術(shù)應(yīng)用分析SHANGHAISHIPBUILDING上海造船2010年第4期(總第84期)船舶動力裝置Wiirtsilii船用低速柴油機廢氣排放控制技術(shù)應(yīng)用分析李玉林(上海中船三井造船柴油機有限公司,上海201306)摘要:研究分析了wansilaRTA/RT-flex船用低速柴油機,在控制,降低廢氣排放領(lǐng)域里應(yīng)用的最新主
2025-06-05 19:42
【總結(jié)】桂林市航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:柴油機微粒排放凈化技術(shù)的發(fā)展趨勢所在系部:汽車與動力工程系專業(yè):汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生姓名:李金成
2024-11-08 02:03
2024-12-06 00:58
【總結(jié)】山東交通學(xué)院畢業(yè)論文前言隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,各種車輛及在礦山,公路等惡劣環(huán)境下工作的工程機械對柴油機的技術(shù)性能要求不斷提高,與此同時各柴油機廠家也在不斷改進已有型號和開發(fā)各種性能更高的產(chǎn)品。WD615型柴油機為引進國外技術(shù)在中國制造的高速柴油機,適用范圍廣、使用可靠、經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良、啟動迅速、操作簡單和維修方便等優(yōu)點使其得到了廣泛應(yīng)用。但是它排放的污染物與環(huán)境意識日益增強
2025-06-18 13:24
【總結(jié)】柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文檔案材料專業(yè)汽車檢測與維修技術(shù)班級汽車檢測與維修技術(shù)(3)班學(xué)生姓名徐秀城學(xué)號20070108095論文題目柴油機尾氣排放凈化技術(shù)指導(dǎo)教師李光輝
2025-07-13 20:53
【總結(jié)】江西藍天學(xué)院自考生畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 題目柴油機微粒排放的凈化技術(shù)發(fā)展趨勢系別汽車工程學(xué)院專業(yè)汽車維修與檢測班級汽檢自本(1)班準(zhǔn)考證號學(xué)生姓名李安鎖起訖日期指導(dǎo)
2025-06-30 12:31
【總結(jié)】柴油機顆粒排放后處理技術(shù)裝置┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅2基于農(nóng)業(yè)設(shè)施的煙葉與短菌齡食用菌輪作循環(huán)農(nóng)業(yè)集成技術(shù)┅3超薄膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火防腐涂料及其制備方法┅┅┅┅┅┅┅4二氧化鈦納米溶膠-聚氨酯復(fù)合介質(zhì)┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅5一種用氧化鋅生產(chǎn)高純度金屬鋅的方法┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅6外墻外保溫系統(tǒng)及其配套技術(shù)┅┅┅┅┅
【總結(jié)】船舶柴油機—柴油機的安裝、拆裝、故障與維修引言:柴油機是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機。它使用揮發(fā)性較差的柴油或劣質(zhì)燃料油做燃料。采用內(nèi)部混合法(燃油與空氣的混合發(fā)生在氣缸內(nèi)部)形成可燃混合氣;缸內(nèi)燃燒采用壓縮式(靠缸內(nèi)空氣壓縮形成的高溫自行發(fā)火)。這種工作特點使柴油機在熱機領(lǐng)域內(nèi)具有最高的熱效率(已達到55%左右),而且允許作為船用發(fā)動機使用。因而,柴油
2024-12-04 01:18
【總結(jié)】湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文I,所以凈化柴油機的微粒排放問題受到人們的日益關(guān)注.本文介紹世界各國開發(fā)的柴油機微粒排放的凈化技術(shù),并分析各種技術(shù)的特點和存在問題關(guān)鍵字:環(huán)保性動力性湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文IIAbstractDiese
2024-11-03 07:55
【總結(jié)】柴油機微粒排放的凈化技術(shù)及發(fā)展趨勢1目錄摘要??????????????????????????????2Abstract????????????????????????????3第一章緒論?????????????????????????41.柴油車尾氣問題2.全世界的管制動向????????????
2024-12-04 00:49
【總結(jié)】直噴式柴油機基于煙塵和SOF顆粒物排放建模摘要:顆粒物質(zhì)(PM)的排放是柴油發(fā)動機的主要污染物之一,它對人體健康有害而且影響大氣能見度。在調(diào)查減少顆粒物排放過程中建立PM排放仿真模型是一個有用的工具。根據(jù)組成缸內(nèi)直噴柴油機的PM模型已經(jīng)提出并規(guī)定了兩個重要組成物去模擬PM排放。PM模型是基于一個準(zhǔn)維多區(qū)燃燒模型,使用兩個主要組成成分的機械結(jié)構(gòu):煙灰和可溶性有機餾份(SOF)。首先,準(zhǔn)維多
2025-08-05 18:15
【總結(jié)】目錄1 前言 32 電子控制柴油機概述 4 何謂電噴柴油機 4 柴油機電子控制技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r 5 柴油機電子控制技術(shù)的目的及優(yōu)點 6 柴油機電子控制技術(shù)的目的 6 柴油機電子控制技術(shù)的優(yōu)點 6 柴油機電控技術(shù)的特點 7 柴油機是一種熱效率比較高的動力機械 7 柴油機的噴射系統(tǒng)形式多樣 7 電控柴油噴射系統(tǒng)分類 7 位置控制系統(tǒng) 8 時間控制
2025-06-29 13:43
【總結(jié)】MEPC58/23/ANNEX14Page107船用柴油機氮氧化物排放控制技術(shù)規(guī)則修正案(2008年氮氧化物技術(shù)規(guī)則)引言前言1997年9月26日,《經(jīng)1978年議定書修正的〈1973年國際防止船舶造成污染公約〉》(MARPOL73/78)當(dāng)事國大會以大會決議2通過了《船用柴油機氮氧化物排放控制技術(shù)規(guī)則》(《氮氧化物技術(shù)規(guī)則》)。《防污公約》附則VI-《防
2025-04-30 13:27
【總結(jié)】按我國有關(guān)規(guī)定,凡標(biāo)定功率大于220kW的船用主機和船用柴油發(fā)電機應(yīng)分別裝設(shè)超速保護裝置,以防止船舶主機轉(zhuǎn)速超過120%標(biāo)定轉(zhuǎn)速和柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速超過115%標(biāo)定轉(zhuǎn)速。此種超速保護裝置是一種運轉(zhuǎn)安全裝置。它與調(diào)速器不同,它只能限制柴油機的最高轉(zhuǎn)速,本身沒有調(diào)速特性,它在柴油機正常運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不起作用,只在柴油機轉(zhuǎn)速達到規(guī)定限值時才發(fā)生動作,使柴油機立即停車或降速。按規(guī)定,超速保
2025-06-20 12:52
【總結(jié)】陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文I柴油機排放顆粒后處理裝置設(shè)計[摘要]本次設(shè)計的目標(biāo)是運用柴油機排放相關(guān)知識設(shè)計出過濾效率在98%以上的柴油機顆粒物過濾裝置(DPF)系統(tǒng)。為滿足我國國情和設(shè)計要求
2025-08-18 10:07