柴油機(jī)的排放與控制-文庫吧
2025-07-11 13:02 本頁面
【正文】 刻的認(rèn)識。一、 NOx的生成機(jī)理氮氧化物包括NO、NON2O3、N2O、N2ON2ONO3等,在化石燃料的燃燒過程中生成的氮氧化物主要是NO和N2O,其中以NO為主。以煤的燃燒為例,NO占90%以上, N2O占5～10%。燃燒過程中NOx來源于燃料中的氮化合物和空氣中的氮?dú)獾难趸^程,過去已經(jīng)有大量的研究人員從事NOx的生成機(jī)理方面的研究。按其生成的基礎(chǔ)理論,NOx可分為熱力型NOx和燃料型NOx兩大類,其中熱力型NOx又分為捷里德維奇(Zeldovich)NOx和快速型NOx。燃料中含氮量的不同以及氮元素在燃料中的存在形態(tài)的不同和燃燒方式的不同,使這兩種氮氧化物的比例有很大區(qū)別。熱力型NOx源于燃燒過程中空氣中的氮?dú)獗谎趸蒒O,它主要產(chǎn)生于溫度高于1800 K的高溫區(qū),其反應(yīng)機(jī)理可以捷里德維奇(Zeldovich)模型描述,而且從擴(kuò)大的模型的常用反應(yīng)常數(shù)看,生成速度比較緩慢:N2 02 →NO NN 02 →NO 0N 0H →N0 H熱力型NOx的主要影響因素是溫度和氧濃度。隨溫度和氧濃度的增加,熱力型NOx的濃度增加。因此,降低熱力型NOx的基本原理就是降低氧的濃度、降低火焰溫度以及縮短高溫區(qū)的停留時間等。在工程實(shí)踐中,采用煙氣再循環(huán)、濃淡燃燒、水蒸氣噴射以及新發(fā)展起來的高溫空氣燃燒技術(shù)等都是利用上述原理來控制熱力型NOx的生成措施。快速型NOx是碳?xì)漕惾剂显谶^量空氣系數(shù)1的富燃料條件下,在火焰面內(nèi)快速生成的NOx,它不同于空氣中的N2按Zeldovich模型生成的熱力型NOx,其生成過程經(jīng)過了空氣中的N2和碳?xì)漕惾剂戏纸獾腍CN、N
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