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柴油機電子控制系統(tǒng)-文庫吧

2025-07-10 10:28 本頁面


【正文】 “ 飛車 ” 減油復(fù)位同時迅速切斷高壓泵時油,關(guān)閉進氣通道。 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 對柴油機運行工況進行實際高精度控制 微機對各種運行參數(shù)信息,進行監(jiān)測處理迅速調(diào)節(jié)控制。實現(xiàn)柴油機運行工況實時高精度控制。 較強的適應(yīng)性 對于不同用途不同機型的柴油機,柴油機電子控制系統(tǒng)應(yīng)有較強的適應(yīng)性。主要是電控單元 EPROM的軟件程序調(diào)整產(chǎn)品匹配適應(yīng)能力。 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 柴油機電控系統(tǒng) 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 柴油機電子控系統(tǒng)組成 與汽油機一樣仍然有信號輸入裝置、電控單元、執(zhí)行器三部分。 一、傳感器信號輸入 油門踏板位置傳感器 反應(yīng)發(fā)動機的負荷信號及怠速確認,主控信號。轉(zhuǎn)速傳感器、曲軸位置傳感器 主控信號與加速踏板位置傳感器共同決定噴油量和噴油提前角。 泵角傳感器 檢測泵轉(zhuǎn)角與曲軸位置傳感器共同控制噴油量保證噴油正時改變時不影響噴油量。 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 著火正時傳感器 檢測燃燒室開始燃燒時刻修正噴油正時 冷卻液溫度傳感器 控制發(fā)動機工作溫度,修正噴油量與噴油正時。 進氣溫度傳感器 檢測進氣溫度、修正噴油量與噴油正時。 進氣壓力傳感器 檢測進氣壓力、修正噴油量與噴油正時。 溢流環(huán)位置傳感器 檢測溢流控制電磁鐵的電樞位置,以反饋控制溢流環(huán)位置。 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 正時活塞位置傳感器 檢測電子控制定時器正時活塞位置,將噴油正時提前量信號輸入 ECU。 控制桿位置傳感器 檢測電子控制柱塞式噴油泵調(diào)速器中控制桿位置將噴射量的增減信號反饋給 ECU 1控制套筒位置傳感器 檢測電控分配式噴油泵調(diào)整器中控制筒位置將噴油量增減信號反饋給 ECU 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 1發(fā)動機點火開關(guān)信號、空調(diào)信號、動力轉(zhuǎn)向油壓開關(guān)信號、空擋起動開關(guān)信號 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 二、電子控制單元 ECU 功能與組成汽油機電控單元基本相同。 三、執(zhí)行器 電動調(diào)速器、溢流控制電磁鐵、電子控制正時控制閥、電子控制正時器、電磁溢流閥、高速電磁閥、電子液力控制噴油器等。 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 柴油機電子控制系統(tǒng)類型結(jié)構(gòu)及工作原理 一、電子控制式噴油泵 主體是普通噴油泵 電子控制調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器 電控式噴油泵 分: 柱塞式、 分配式 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 電子控制柱塞式噴油泵 傳感器: 加速踏板位置傳感器 水溫傳感器 NTDC傳感器(轉(zhuǎn)速 凸輪軸位置傳感器) 起動開關(guān)、空調(diào)開關(guān) 實際動作反饋信號: 時間傳感器 控制桿位置傳感器(電動調(diào)速器內(nèi)) 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) ECU 對輸入控制信號和反饋進行分析處理計算發(fā)出相應(yīng)的噴油量及噴油提前角命令 執(zhí)行元件:電動調(diào)速器、電磁閥、執(zhí)行精確噴油量和噴油提前角。 噴油量控制 ECU 控制電動助推器 上下移動,通過聯(lián)桿機構(gòu)變 為控制桿水平移動,實現(xiàn)噴 油量的增減控制。 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 噴油提前角控制 ECU控制電磁閥來控制發(fā)動機機油泵進入時間控制器的油壓,使時間控制器動作改變噴油泵凸輪軸與油泵驅(qū)動軸曲軸相對位置來實現(xiàn)的。 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 電磁閥結(jié)構(gòu)雙組式 P孔道發(fā)動機主油道進入電磁閥 R孔道回流通道,一部分機油流回發(fā)動機油底殼。 A孔道控制油壓流入時間控制器。 ECU控制電磁閥調(diào)節(jié) R孔 的回流量從而控制控制 A通往 時間控制器的油壓控制調(diào)節(jié)活 塞位置來實現(xiàn)噴油提前調(diào)節(jié)。 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 時間控制器結(jié)構(gòu) 組成:缸筒、活塞、大小凸輪、法蘭園盤 受電磁閥控制的油壓大小、活塞位置發(fā)生改變通過活塞上的銷帶動 凸輪偏轉(zhuǎn)帶動法蘭偏轉(zhuǎn)一定 角度實現(xiàn)噴油提前調(diào)節(jié) 。 深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程 柴油發(fā)動機培訓(xùn) 電子控制分配式噴油泵 組成: 輸入信號:加速踏板位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、 水溫感器、燃油溫度傳感器、起動開關(guān) 反饋信號:套筒位置傳感器 電控單元分析處理計算發(fā)出噴油量及噴油提前角參數(shù)命令。 執(zhí)行元件電
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