柴油機后處理凈化技術-資料下載頁
2025-07-14 00:16本頁面
【正文】 優(yōu)化組合技術和四效催化劑的開發(fā)原理：報告總結：柴油機排放控制技術已經成為柴油機行業(yè)的研究重點，其研究具有巨大的社會效益和經濟效益。隨著排放法規(guī)的進一步嚴格，僅靠機內凈化方法將很難使柴油機的微粒排放滿足新的排放法規(guī)，必須采用微粒后處理技術。首先，針對柴油機排氣中含有的大量微粒，研制開發(fā)柴油機微粒捕集器成為柴油機后處理的熱點；其次，降低NOX排放的成為研究的熱點，各種催化還原凈化技術應運而生；另外，借鑒汽油機的氧化催化技術，開發(fā)適用于柴油機的氧化催化轉化器，降低微粒中的可溶性有機物（SOF）以及凈化柴油機排放的CO和HC。今后，柴油機后處理凈化方法的研究重點是結合機內凈化措施使柴油機排放的微粒與NOX同時減少；另一方面，應該推廣低硫燃油的使用，從根本上減少微粒的生成，降低催化劑中毒情況的發(fā)生
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