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柴油機尾氣處理方式-資料下載頁

2025-06-29 14:48本頁面
  

【正文】 從渦輪出來后進入排氣混和管,在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)后生成NH3,在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOx,排出N2,多余的NH3也被還原為N2。要知道SCR的轉(zhuǎn)化效率可以達到90%以上!仔細(xì)觀察的話,你會看到許多柴油大貨都外掛一個尿素箱,至于加沒加就另當(dāng)別論了…來看一個例子,柴油版奔馳E320的尾氣處理裝置~當(dāng)然,以上這些裝置在乘用車上也不是全都得用上,不同排放階段下會運用不同的組合。比如國IV(歐IV):DOC+EGR,基本滿足;國V(歐V):DOC+EGR+DPF,可達標(biāo);國VI(歐VI):DOC+EGR+DPF+SCR,沒有SCR是不行的。
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