柴油機(jī)維修、保養(yǎng)-資料下載頁
2025-06-24 15:21本頁面
【正文】 更換。拆檢、清洗甩油圈，疏通油路，必要時(shí)更換連桿軸瓦。拆開檢修。減輕負(fù)荷。排氣冒煙（柴油機(jī)正常工作時(shí)，排油呈淡灰色輕煙，這里指不正常冒煙）原 因排 除 方 法排煙呈黑色，說明燃燒不良。 超負(fù)荷。 噴油霧化不良或滴油。 空氣濾清器堵塞，進(jìn)油量不夠。減輕負(fù)荷。清洗，研磨噴油咀或更換新的。清洗空氣濾清器中的濾芯組件?；蚋鼡Q新濾芯。排氣冒藍(lán)煙，說明缸內(nèi)有機(jī)油燃燒。 氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大。 活塞環(huán)磨損、彈力不足或環(huán)槽膠合。 活塞與缸套間隙過大。 曲軸箱內(nèi)機(jī)油過多（僅對170F）修理或更換。清洗活塞環(huán)，或更換新的。修理或更換。檢查油面，放出過多的機(jī)油。排氣冒白煙，說明柴油內(nèi)有水份，應(yīng)更換柴油。飛車（即轉(zhuǎn)速突然急劇上升）原 因排 除 方 法 調(diào)速系統(tǒng)故障，供油量失控所致。（1） 調(diào)速撥叉卡死。（2） 油泵球頭從調(diào)速撥叉槽中脫出。（3） 調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)動阻滯。 機(jī)油燃燒所致。（1） 曲軸箱內(nèi)機(jī)油面過高。（2） 活塞環(huán)嚴(yán)重磨損。（3） 柴油機(jī)安裝不正確、機(jī)頭下傾過大。 噴油咀錐面卡死燃油大量噴入。 油泵芯套回油孔堵塞。按第三章五節(jié)“飛車時(shí)緊急停車方法”立即停車，根據(jù)具體情況分別給予排除。第六章 柴油機(jī)的封存柴油機(jī)需較長時(shí)間存放時(shí)，應(yīng)做好下列工作： 放盡柴油和潤滑油。 清除外表塵土、油污。 ~（即無水機(jī)油）。用1~，搖車數(shù)轉(zhuǎn)，使機(jī)油濺至各運(yùn)動件表面，然后放出機(jī)油。 用少量無水機(jī)油加入進(jìn)氣道，搖車使其附著在活塞頂部、氣缸套內(nèi)壁及氣門密封面上，置氣門于關(guān)閉狀態(tài)，使氣缸套與外界隔開。 拆下氣門室蓋，用刷子沾少量無水機(jī)油，刷在搖臂等到零件上。 覆蓋空氣濾清器、排氣管及油箱，防止灰塵落入。 柴油機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥清潔的地方。嚴(yán)禁與化學(xué)藥品（如化肥、農(nóng)藥等）存放一處。附錄：170F、R170F柴油機(jī)電起動使用說明本機(jī)采用電壓為12V容量不小于56安培小時(shí)的電瓶，ZQ112型直流起動機(jī)帶飛輪齒圈致使柴油機(jī)起動。起動時(shí)旋動開關(guān)鑰匙，當(dāng)左旋45℃時(shí)，如指示燈亮，說明電瓶有電，然后右旋復(fù)位后，再繼續(xù)右旋90℃，電機(jī)接通電流，柴油機(jī)即能起動。當(dāng)柴油機(jī)工作后隨即左旋左旋開關(guān)鑰匙復(fù)位，以減少空轉(zhuǎn)。如一次起動不能成功，必須等待電樞完全靜止后再做二次起動，每次起動時(shí)間不超過5秒，二次間隔不應(yīng)小于2分鐘。電氣接線圖如圖所示：（電源線應(yīng)盡可能短，最長不超過3米）15342蓄電池 開關(guān) 電磁開關(guān) 磁場 起動機(jī)8
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