【正文】 ；A、檢查柴油機內(nèi)部碗型塞是否銹蝕或密封不良；B、檢查空壓機氣缸蓋是否有裂紋；C、檢查氣缸墊是否沖破或氣缸蓋是否有裂紋，可進行打壓試驗；D、機體與齒輪室貼合面密封不良或機體有砂眼或裂紋；拆下油底殼后，可進行打壓試驗；視情況維修或更換相應(yīng)零部件。第十四節(jié) 柴油機排煙不正常柴油機的排煙是表征燃燒情況好壞的重要方面，排煙不正常，說明柴油機燃燒有問題。冒黑煙說明柴油機燃燒不好，應(yīng)從進排氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)及調(diào)整方面查找原因；冒藍煙說明是燒機油，應(yīng)從機油如何進入燃燒室方面查找原因，見本章第十一節(jié)《機油消耗高》；冒白煙分兩種情況A、持續(xù)的灰白煙是燃油中有水，檢查燃油及過濾器；B、起動時冒白煙一般是沒有燃燒霧化的柴油微小油滴，從查找壓縮壓力低或壓縮溫度低方面查找原因；第十五節(jié) 柴油機油水混合油水混合可分為水中有機油和機油中有水兩種：冷卻水中有機油；A、檢查機油冷卻器是否損壞或泄漏，方法是放盡冷卻水，拆下機油冷卻器蓋，柴油機怠速運轉(zhuǎn)，觀察機油冷卻器是否有漏油或滲漏現(xiàn)象；B、檢查機體油道內(nèi)是否有砂眼或裂紋；機油中有水；A、檢查柴油機內(nèi)部碗型塞是否銹蝕或密封不良；B、檢查空壓機氣缸蓋是否有裂紋；C、檢查氣缸墊是否沖破或氣缸蓋是否有裂紋，可進行打壓試驗；D、機體與齒輪室貼合面密封不良或機體有砂眼或裂紋；拆下油底殼后，可進行打壓試驗；視情況維修或更換相應(yīng)零部件。第十六節(jié) 柴油機壓縮壓力不足壓縮壓力不足，將導(dǎo)致功率不足、起動困難等故障。其原因可從燃燒室密封件密封不嚴(yán)查找原因。氣門密封不嚴(yán)；氣缸墊片破，密封不嚴(yán)；缸套、活塞磨損或活塞環(huán)對口；視情況維修或更換相應(yīng)零部件。第十七節(jié) 空壓機不打氣空壓機不打氣除對空壓機進行檢查外，應(yīng)同時檢查主機制動系統(tǒng)的氣路，特別是卸荷閥是否失效。檢查主機制動系統(tǒng)的氣路，特別是卸荷閥是否失效；檢查空壓機進排氣閥是否失效或密封不嚴(yán)?？捎檬钟|摸進氣口，如溫度較高，有輕微氣流回流，說明進排氣閥漏氣；檢查空壓機蓋上有裂紋導(dǎo)致缸墊沖壞、漏氣；檢查空壓機齒輪壓緊螺母是否松動；檢查活塞環(huán)與缸套的磨損情況，空壓機斷軸常常導(dǎo)致空壓機不打氣；視情況維修或更換相應(yīng)零部件。第十八節(jié) 水箱返水水箱返水有多種原因造成，根據(jù)故障特征分析原因。柴油機在平穩(wěn)運行或加速時工作正常，而在減速時，冷卻水從水箱中溢出。這種情況大多數(shù)是由于水箱堵塞或下水管的水流不暢引起；空壓機氣壓升到一定程度后出現(xiàn)返水，并隨著氣壓升高程度加劇，如將空壓機回水管與柴油機斷開，返水現(xiàn)象消失，可判斷為空壓機缸蓋裂紋；柴油機起動后就有大量的水從水箱口溢出，同時伴有大量氣體，可判斷為缸蓋螺栓松動造成缸墊漏氣或是缸蓋有問題；柴油機起動后不久，水箱口開始有水噴出，同時可能有大量的熱蒸汽的現(xiàn)象，可參照《柴油機水溫高》；起動柴油機后，溫度急劇升高，大量冷卻水從水箱中噴出，同時柴油機無力、排煙不正常。這種情況是由于機器點火時間過晚造成；視情況調(diào)整、維修或更換相應(yīng)零部件。第十九節(jié) 起動機常見故障起動機故障一般分為兩類：一是不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動無力；二是空轉(zhuǎn)。起動機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得很慢、無力，不能起動，可從蓄電池、起動機、電磁開關(guān)、系統(tǒng)電路、起動機內(nèi)部查找：A、蓄電池：a、蓄電池本身無電；b、電池接線柱連接螺栓松動或接線柱表面氧化物太多或連接線短裂；c、電池容量不夠；B、起動機電磁開關(guān)、系統(tǒng)電路故障。如電池?zé)o故障，但按下起動按鈕后起動機無動作，應(yīng)檢查起動電磁開關(guān)；C、起動機內(nèi)部故障，如排除以上故障后，可判斷為起動機內(nèi)部故障；起動機空轉(zhuǎn)；其主要原因是單向器打滑、電磁開關(guān)行程調(diào)整不當(dāng)或撥叉安裝不當(dāng)，也會使起動機空轉(zhuǎn)；第二十節(jié) 發(fā)電機常見故障常見故障一般有：充電指示燈亮、電瓶充電差或電瓶不充電。檢查發(fā)電機皮帶的張緊程度；檢查各接線柱接線是否可靠、牢固；是否銹蝕或是否有因松動而造成的接觸不良或接頭、線頭搭鐵；觀察和傾聽發(fā)電機運行時是否有異常的噪音；檢查整車線路是否有問題；第二十一節(jié) 高壓油泵常見故障高壓油泵漏油；如漏出的是柴油，可檢查出油閥緊座是否裂紋或損壞、法蘭套密封圈損壞或是泵體出現(xiàn)裂紋。如漏出的是潤滑油，一般是油泵凸輪軸的端面密封圈或油封失效，或調(diào)速器墊片破裂及殼體出現(xiàn)裂紋。高壓油泵內(nèi)漏；需檢查柱塞磨損情況和柱塞密封圈是否失效；高壓油泵功率不足；A、低壓油管部分原因有：輸油泵損壞、高速供油不足或溢流閥損壞、泵腔壓力不夠；B、冒煙限制器膜片漏氣，損壞或冒煙限制器不靈活，供油量不足；C、柱塞、出油閥磨損或柴油內(nèi)漏，無法供給柴油機高壓油；高壓油泵拉桿卡死；A、出油閥彈簧斷裂；B、柱塞發(fā)卡或柱塞彈簧斷裂；C、油量套筒損壞；柴油機怠速游車；A、各缸均勻度太差，調(diào)整；B、飛塊間隙大，適當(dāng)增加飛塊端螺母調(diào)整墊片，消除間隙；C、調(diào)速器不靈活，怠速恢復(fù)性差，重新裝配調(diào)整；柴油機高速游車A、各缸供油均勻度太差，調(diào)整；B、飛塊間隙大，適當(dāng)增加飛塊端螺母調(diào)整墊片，消除間隙；C、油量套筒鋼球磨損，與拉桿間隙過大，更換油量套筒；D、滾輪體彈簧下座工作面受損，更換；第二十二節(jié) 增壓器使用注意事項及故障排除增壓器安裝前檢查項目；A、檢查渦輪增壓器型號是否與柴油機原配的增壓器型號一致；B、檢查渦輪增壓器殼體在運輸過程中，是否有嚴(yán)重磕碰變形現(xiàn)象；C、用手轉(zhuǎn)動渦輪轉(zhuǎn)子軸，如葉輪滯轉(zhuǎn)或有摩擦殼體感覺，查明原因后在安裝；D、檢查增壓器進出油管是否干凈，油管應(yīng)暢通，不能扭曲、阻塞；安裝要求；A、為防止漏油，應(yīng)保證回油通暢，中間殼的回油出口應(yīng)垂直向下；B、安裝清洗過增壓器或啟動長時間未使用的柴油機時，須用干凈的機油注入進油口進行預(yù)潤滑，并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子總成使軸承上充滿一層潤滑油；C、回油管內(nèi)徑應(yīng)不小于20毫米?；赜涂孔灾貜脑鰤浩骰赜凸苈妨骰赜偷讱ぃ赜凸懿辉试S有造成滯油的彎曲或堵塞現(xiàn)象；使用注意事項；A、柴油機啟動后怠速運轉(zhuǎn)5分鐘后方可加負荷。如立即加速會使增壓器軸承潤滑不良而過早損壞；B、柴油機停機較長時間后，啟動后應(yīng)檢查增壓器上油情況，怠速運轉(zhuǎn)5分鐘后再加負荷；C、避免柴油機長時間怠損運轉(zhuǎn)；D、在正常停車前，柴油機應(yīng)逐漸減少負荷并怠速運行5分鐘，盡量避免急剎車，而傷害增壓器；E、嚴(yán)禁機器在全負荷下突然熄火，機油泵停止工作，潤滑油不能將零件的熱量帶走而受損；增壓器的維護保養(yǎng)；A、檢查各連接部件是否牢固與密封；B、清除增壓器外殼、各接口處的灰塵與油污；C、檢查轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)靈活性；D、檢查轉(zhuǎn)子組件與固定件之間的軸向與徑向間隙；E、檢查壓氣機葉輪和壓氣機流道上有無機油沉淀物；查出原因，清洗；F、柴油機運轉(zhuǎn)幾分鐘后，高速檢查增壓器有無異響；增壓器故障及排除；A、發(fā)動機排氣冒藍煙；a、空濾器堵塞b、壓氣機側(cè)漏油c、渦輪側(cè)漏油B、渦輪端漏油；a、增壓器潤滑油排油管道發(fā)生節(jié)流；b、增壓器軸承、軸承孔或軸徑磨損；C、轉(zhuǎn)子總成有粘合或摩擦現(xiàn)象；a、異物碰擊壓氣機葉輪造成損壞；b、異物碰擊渦輪葉輪造成損壞；c、壓氣機葉輪或渦輪葉輪擦殼，由軸承、軸徑或軸承孔磨損造成；D、壓氣機端漏油；a、空濾器堵塞造成節(jié)流；b、增壓器潤滑油排油管道發(fā)生節(jié)流；視情況調(diào)整、維修或更換相應(yīng)零部件。16