【正文】 否 信息流 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) WMS特點(diǎn) ? 人機(jī)系統(tǒng) ? 綜合系統(tǒng) ? 動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) WMS的功能結(jié)構(gòu) ? 信息處理功能 ? 事務(wù)處理功能 ? 預(yù)測(cè)功能 ? 計(jì)劃功能 ? 控制功能 ? 決策支持功能 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) 系統(tǒng)管理 基本信息管理 業(yè)務(wù)管理 業(yè)務(wù)支持 用戶(hù)權(quán)限管理 密碼維護(hù)管理 日志管理 訂單管理 入庫(kù)管理 出庫(kù)管理 配送管理 存量管理 盤(pán)點(diǎn)管理 產(chǎn)品信息管理 倉(cāng)庫(kù)信息管理 計(jì)量信息管理 統(tǒng)計(jì)分析預(yù)測(cè) 費(fèi)用結(jié)算管理 職工管理 客戶(hù)管理 公司部門(mén)管理 供應(yīng)商管理 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) WMS的技術(shù)支持 ? 信息安全技術(shù) ? 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) ? 數(shù)據(jù)通信技術(shù) ? 數(shù)據(jù)接口技術(shù) ? 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 編碼設(shè)計(jì) 表一為倉(cāng)儲(chǔ)員編碼 1991 01 001 011 前四位代表出生年月， 56位代表所屬分支 79位代表營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)編號(hào) 89位代表職位后三位人員序號(hào) 表二為訂單編號(hào) 130605 01 02 03 11 00001 前六位為日期， 78位為國(guó)家 910位為所在省市， 1112位是所在市， 1314位是營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)編號(hào)，后五位是當(dāng)天訂單編號(hào) 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 配送管理信息系統(tǒng) 訂單 信息分類(lèi) 整理 身份驗(yàn)證 下達(dá)配 送計(jì)劃 配 貨 送 貨 財(cái)務(wù)結(jié)算 庫(kù)存管理 入庫(kù)管理 訂單接收 庫(kù)存信 息分析 出庫(kù)管理 配送流程圖 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 配送業(yè)務(wù)流程 ? 訂單處理 ? 訂單處理不僅是整個(gè)配送中心的核心業(yè)務(wù)的開(kāi)始，而且是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。高效的訂單處理是整個(gè)信息系統(tǒng)成功的關(guān)鍵，訂單業(yè)務(wù)貫穿整個(gè)物流供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)。配送中心只有在接收到客戶(hù)的有效服務(wù)的請(qǐng)求后，才能開(kāi)展配送工作。訂單的接收主要是通過(guò) Web系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，也可以通過(guò)電話、傳真等其他手段來(lái)接收訂單這種情況下，需要人工錄入訂單信息。 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 配送業(yè)務(wù)流程 ? 身份驗(yàn)證 ? 在接收到訂單時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)客戶(hù)的身份進(jìn)行驗(yàn)證，只有身份驗(yàn)證通過(guò)后，才能提供服務(wù)，否則就需要與客戶(hù)進(jìn)一步聯(lián)系，讓客戶(hù)修正有關(guān)信息或注冊(cè)。公司在通過(guò)配送中心的 Web服務(wù)器注冊(cè)登記時(shí)，必須提供一些有用的信息，如公司的銀行賬號(hào)、聯(lián)系電話、公司所在地等。 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 配送業(yè)務(wù)流程 ? 信息分類(lèi)整理 ? 由于客戶(hù)的來(lái)源不同，他們對(duì)服務(wù)的要求也是不同，對(duì)有的客戶(hù)請(qǐng)求需要及時(shí)響應(yīng)，而有的請(qǐng)求則可以適當(dāng)延遲；有的客戶(hù)是會(huì)員，及長(zhǎng)期的伙伴關(guān)系，有的則是第一次的合作伙伴。公司有時(shí)還要對(duì)配送的貨物種類(lèi)、數(shù)量、運(yùn)輸方式付款方式等進(jìn)行分類(lèi)整理。 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 配送業(yè)務(wù)流程 ? 庫(kù)存管理 ? 庫(kù)存管理是對(duì)各個(gè)庫(kù)存商品的現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤調(diào)查和全面管理，包括入庫(kù)管理、出庫(kù)管理和盤(pán)點(diǎn)管理。需要說(shuō)明的是，在物流配送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，系統(tǒng)假設(shè)有若干個(gè)倉(cāng)庫(kù)分布在不同的區(qū)域，這些稱(chēng)為基本倉(cāng)庫(kù)。所有基本倉(cāng)庫(kù)的總和稱(chēng)為虛擬總庫(kù)。設(shè)立虛擬總庫(kù)的目的是方便決策分析，因?yàn)闆Q策分析不但要考慮每個(gè)配送點(diǎn)的庫(kù)存情況，還要考慮整個(gè)配送中心的所有庫(kù)存情況，從而做出最有利，最經(jīng)濟(jì)的決策方案。 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 配送業(yè)務(wù)流程 ? 配貨處理 ? 配貨系統(tǒng)是對(duì)客戶(hù)的訂單進(jìn)行系統(tǒng)處理，它是介于訂單處理和庫(kù)存處理之間的一個(gè)處理系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)點(diǎn)單要求，再結(jié)合庫(kù)存狀況進(jìn)行配貨處理，并對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的傳遞。配貨的主要作業(yè)有：貨物的清點(diǎn)、分類(lèi)、整理和包裝。 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 配送業(yè)務(wù)流程 ? 送貨處理 ? 送貨處理是一個(gè)復(fù)雜的處理系統(tǒng)，因?yàn)榕渌凸久鎸?duì)的客戶(hù)分布在不同的區(qū)域，因此，配送中心必須掌握每個(gè)配送點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況，通過(guò)決策系統(tǒng)的分析判斷后，制定一個(gè)最可靠、最經(jīng)濟(jì)的配送計(jì)劃，并由相應(yīng)的配送點(diǎn)來(lái)實(shí)施完成。 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 配送業(yè)務(wù)流程 ? 財(cái)務(wù)結(jié)算 ? 配送公司的財(cái)務(wù)結(jié)算與其他的交易的計(jì)算方式一樣，一般都是通過(guò)在銀行設(shè)立專(zhuān)門(mén)賬戶(hù)，配送中心定期憑借配送單據(jù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或其他方式將款項(xiàng)劃至中心賬戶(hù)。 ? 決策分析 ? 決策分析的目的是企業(yè)以最小的成本來(lái)完成相應(yīng)的配送任務(wù)，從而獲得最大的利潤(rùn)。決策分析包括：配送點(diǎn)的決策、庫(kù)存量的決策以及車(chē)輛的調(diào)度、配送中心的實(shí)際作業(yè)流程。 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 配送的功能要素 ? 集貨 ? 理貨 ? 分揀 ? 配貨 ? 配裝 ? 配送運(yùn)輸 ? 送達(dá)服務(wù) ? 配送加工 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 基本配送模式 ? 商務(wù)一體化配送模式： 商務(wù)一體化模式又叫做配銷(xiāo)模式。在這種模式下，配送主體不僅從事商品流通的物流過(guò)程，而且將配送活動(dòng)作為一種營(yíng)銷(xiāo)手段和營(yíng)銷(xiāo)策略，及參與商品所有權(quán)的讓渡，有提供高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。 供應(yīng)商 配送主體 客戶(hù) 供應(yīng) 訂貨 配送 訂貨 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) 商物分離配送模式 ? 在商務(wù)分離配送的模式下，配送主體不直接參加與商品的交易活動(dòng)，不經(jīng)銷(xiāo)商品，只負(fù)責(zé)提供儲(chǔ)存保管、分揀配貨、流通加工、送貨等相關(guān)業(yè)務(wù)。由于業(yè)務(wù)比較單一，有利于提高專(zhuān)業(yè)化的物流水平，占用資金少，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較少。 供應(yīng) 市場(chǎng) 客戶(hù) 配送主體 供應(yīng)商 銷(xiāo)售 采購(gòu) 進(jìn)貨指令 配送 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) GPS路線優(yōu)化 ? 實(shí)時(shí)調(diào)度 ? 調(diào)度中心接到貨主的叫車(chē)電話后，立即以電話、短信息、傳呼或 GPRS“四通道”的任一方式，通過(guò)車(chē)載液晶顯示屏將貨主的位置信息通知離其位置最近的空載物流車(chē)，物流車(chē)接到調(diào)度指令后前往載貨。 ? 車(chē)輛定位查詢(xún) ? 調(diào)度中心隨時(shí)了解物流車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置 ,并能在中心的電子地圖準(zhǔn)確地顯示車(chē)輛當(dāng)時(shí)的狀態(tài) (如速度 \運(yùn)行方向等信息 )。 蘇寧配送管理信息系統(tǒng) GPS ? 運(yùn)力資源的合理調(diào)配 ? 系統(tǒng)根據(jù)貨物派送單產(chǎn)生地點(diǎn)，自動(dòng)查詢(xún)可供調(diào)用車(chē)輛，向用戶(hù)推薦與目的地較近的車(chē)輛，同時(shí)將貨單派送到距離客戶(hù)位置最近的物流基地。保證了客戶(hù)訂單快速、準(zhǔn)確的得到處理。 ? 敏感區(qū)域監(jiān)控 ? 物流涵蓋的地理范圍如此之廣，隨時(shí)隨地的需要知道在 各個(gè)區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的運(yùn)行狀況、任務(wù)的執(zhí)行情況、任務(wù)安排情況，讓所轄范圍的運(yùn)輸狀況在眼前一覽無(wú)余。在運(yùn)輸過(guò)程中，有某些區(qū)域經(jīng)常發(fā)生貨物丟失、運(yùn)輸事故，在運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入該區(qū)域后，可以給與車(chē)輛提示信息。 蘇寧配送管理信息系統(tǒng)