【總結(jié)】上海大眾途安轎車技術(shù)培訓(xùn)上海大眾途安轎車CAN-BUS系統(tǒng)基本內(nèi)容簡介基本構(gòu)造功能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳送安全性和故障處理數(shù)據(jù)傳輸舒適系統(tǒng)Canbus的由來由于現(xiàn)代汽車的技術(shù)水平大幅提高,要求能對更多的汽車運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行控制,因而汽車控制器的數(shù)量在不斷的
2025-05-13 00:08
【總結(jié)】五豐田轎車總線系統(tǒng)檢修??(凌志)轎車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?MPX系統(tǒng)檢修?CAN總線系統(tǒng)檢修?MPX多路傳輸通信系統(tǒng)故障診斷?5.1豐田汽車車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用?豐田車系多路傳輸通信系統(tǒng)MPX(MultiplexCommunicationSystem),豐田車系在網(wǎng)關(guān)ECU內(nèi)置了三種通信電路,即
2025-05-03 08:58
【總結(jié)】CAN總線基礎(chǔ)與模擬軟件傳輸機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢測機(jī)構(gòu)CANBUS計(jì)算機(jī)其他網(wǎng)絡(luò)CAN控制器CAN控制器CAN控制器要關(guān)注的問題1,這個(gè)總線是怎么工作的?——它們共用一條通信線路。.2,它們傳送的數(shù)據(jù)是什么樣的?——幀格式3,它們共用一條通信線路,競爭怎么辦?——優(yōu)先、仲裁,誰最優(yōu)先4,總線上
2025-08-05 00:59
【總結(jié)】第四章總線與總線標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)總線的基本概念?總線和總線操作?總線分組及功能?總線周期與指令周期、時(shí)鐘周期的關(guān)系?總線時(shí)序3◆總線——在收、發(fā)模塊/設(shè)備間傳送信息的一組公用信號線??偩€的特點(diǎn)在于其公用性,即它同時(shí)掛接多個(gè)模塊或設(shè)備。
2025-01-14 17:51
【總結(jié)】CAN數(shù)據(jù)總線(CANBUS)第4講CAN通信技術(shù)概述CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng)絡(luò)。由于其高性能、高可靠性、及獨(dú)特的設(shè)計(jì),CAN越來越受到人們的重視。國外已有許多大公司的產(chǎn)品采用了這一技術(shù)。CAN最初是由德國的BOSCH公司為汽車監(jiān)測、
2025-08-04 22:45
2025-04-26 08:35
【總結(jié)】第4章CAN網(wǎng)絡(luò)控制器及相關(guān)芯片討論內(nèi)容概述:CAN總線收發(fā)器PCA82C250/82C251控制芯片SJA1000參考文獻(xiàn):陽憲惠.現(xiàn)場總線技術(shù)及其應(yīng)用.北京:清華出版社史久根等.CAN現(xiàn)場總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù).北京:國防工業(yè)出版社雷霖.現(xiàn)場總線控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù).北京:電子工業(yè)
2025-01-16 12:07
【總結(jié)】CAN總線技術(shù)學(xué)習(xí)(一) CAN總線是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡稱,是德國BOSCH公司開發(fā),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,CAN總線已成為汽車計(jì)算機(jī)和嵌入式工控局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)總線。 為了全面了解CAN總線,需要先對其有個(gè)整體的概念,這中間還有一個(gè)小故事,一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生到公司去應(yīng)聘,負(fù)責(zé)招聘的經(jīng)理問他:“你會(huì)哪方面的技術(shù)?”,畢業(yè)生說
2025-07-24 05:34
【總結(jié)】基于CAN總線的灌溉控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)上位機(jī):中心控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)者:董克龍班級:02電氣(1)班
2025-08-23 11:49
【總結(jié)】第五講LonWorks智能控制網(wǎng)絡(luò)*1概述oEchelon公司于1992年推出LonWorks智能控制網(wǎng)絡(luò),其通信協(xié)議LonTalk支持OSI/RM的所有七層模型,這是LON總線最突出的特點(diǎn)。??oLonTalk協(xié)議通過神經(jīng)元芯片(Neuron?Chip)上的硬件和固件實(shí)現(xiàn)提供介質(zhì)存取、事
2025-05-03 18:39
【總結(jié)】現(xiàn)場總線CANBUS交流(1)本次交流目的?了解什么是CAN?了解CAN總線的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)?理解CAN信號的組成以及如何工作?公司產(chǎn)品的分類及使用CAN在汽車上的運(yùn)用什么是CAN??國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,也是目前唯一有國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線,在80年代末的汽車工業(yè)中,由德國BOSCH提出
2025-01-10 14:09
【總結(jié)】一、現(xiàn)場總線、現(xiàn)場總線系統(tǒng)(FCS)、現(xiàn)場總線智能節(jié)點(diǎn)現(xiàn)場總線現(xiàn)場總線是一種工業(yè)數(shù)據(jù)總線,它主要解決現(xiàn)場的智能化儀表、控制器、協(xié)作機(jī)構(gòu)等現(xiàn)場設(shè)備間的數(shù)字通訊以及這些現(xiàn)場設(shè)備和高級控制系統(tǒng)之間的信息傳遞問題。近年來,國際上形成了多種成熟的現(xiàn)場總線,較為著名的有過程現(xiàn)場總線PROFIBUS(ProcessFieldbus)、基金會(huì)現(xiàn)場總線FF(FoundationFieldbus)、
2025-04-16 12:28
【總結(jié)】湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告題目汽車CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)院系汽車工程系專業(yè)汽車電子1004學(xué)生姓名向杰
2025-06-30 06:06
【總結(jié)】一種CAN息線光纖傳輸接口設(shè)計(jì)[日期:2008-3-14]來源:單片機(jī)及嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用?作者:北京航空航天大學(xué)習(xí)亮夏繼強(qiáng)[字體:大中小]摘要在分析CAN總線雙絞線和光纖傳輸特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出一種基于光纖收發(fā)一體模塊及CAN總線控制器SJAl000的光纖傳輸接口設(shè)計(jì)方案;詳細(xì)介紹光纖收發(fā)器的選取及傳輸接口的實(shí)現(xiàn);根據(jù)光纖收發(fā)一體模塊對信號源
2025-06-19 08:35
【總結(jié)】主要內(nèi)容學(xué)習(xí)目標(biāo)新課講授本節(jié)小結(jié)本節(jié)習(xí)題微機(jī)原理與接口技術(shù)?【主要內(nèi)容】計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?星型拓?fù)?總線型拓?fù)?樹形拓?fù)?環(huán)形拓?fù)?網(wǎng)狀拓?fù)?混合型拓?fù)浣橘|(zhì)訪問控制方式?CSMA/CD?令牌訪問控制方式微機(jī)原理與接口技術(shù)?【
2025-05-06 08:58