青島海運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究總論-資料下載頁(yè)
2025-01-08 11:58本頁(yè)面
【正文】 政策，對(duì)表現(xiàn)突 出的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。充分發(fā)揮員工的積極性，調(diào)動(dòng)其能動(dòng)性，讓他們的才能得到更好地發(fā)揮。 集中自身優(yōu)勢(shì)， 搶占市場(chǎng)先機(jī)提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額 為取得更好的發(fā)展，企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮自己在運(yùn)輸服務(wù)和市場(chǎng)方面的潛力。要揚(yáng)長(zhǎng)各種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，避開自身的劣勢(shì)，并在現(xiàn)有基礎(chǔ)上建立現(xiàn)代化企業(yè)制度提高競(jìng)爭(zhēng)力。首先，企業(yè)必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向，走規(guī)?；?jīng)營(yíng)之路。通過(guò)自身運(yùn)營(yíng)，不斷發(fā)展壯大，提升企業(yè)服務(wù)水平，盡量簡(jiǎn)化服務(wù)程序、降低客戶成本，樹立客戶至上的服務(wù)理念，最終才能贏得市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)。其次，可以通過(guò)收購(gòu)、合并、或重組等運(yùn) 營(yíng)模式，走跳躍式的壯大之路，來(lái)擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提高企業(yè)效益。然后，企業(yè)還需要加強(qiáng)融資管理，要想進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，就必須要購(gòu)置大量船舶，這需要一大筆資金來(lái)周轉(zhuǎn)，所以必須要解決購(gòu)船資金問(wèn)題。最后，企業(yè)可以招商引資，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)吸引投資者，從而引進(jìn)大量資金，使企業(yè)迅速增值，擴(kuò)大企業(yè)運(yùn)營(yíng)資本。資本實(shí)力的雄厚在一定程度上決定了企業(yè)在市場(chǎng)中是否能夠站穩(wěn)腳跟、有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，企業(yè)只有重視資本市場(chǎng)運(yùn)作，不斷提高企業(yè)融資水平，才能改變競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)入國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)，并向更高的水平發(fā)展。 金融危機(jī)下的應(yīng)對(duì)策略 金融危機(jī)給企業(yè)以 及整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)都帶來(lái)不小的影響，如何應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，使企業(yè)擺脫這種困境和生存危機(jī)有以下解決方法： （ 1）謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展經(jīng)營(yíng)策略，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)合作力度，化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)還需瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，積極尋找合作伙伴，建立共同的商業(yè)目標(biāo)及更多的合作關(guān)系，以此來(lái)降低成本。 （ 2）注重結(jié)構(gòu)調(diào)整策略，在整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)都不景氣的情況下，根據(jù)市場(chǎng)格局的變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、加大新市場(chǎng)的開闊，以確保在金融危機(jī)下取得穩(wěn)定的業(yè)績(jī)。 （ 3）目前，整個(gè)企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端環(huán)節(jié)，高端服務(wù)知識(shí)密度低、利潤(rùn)貢獻(xiàn)度較小、輻射面較窄、國(guó)際影響力不強(qiáng)，所以企業(yè)要 積極擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型，開展多元化經(jīng)營(yíng)模式，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 （ 4）全面引進(jìn)和積極培育高端型人才，聘請(qǐng)企業(yè)危機(jī)管理顧問(wèn)。這些危機(jī)管理顧問(wèn)往往對(duì)危機(jī)的處理化解起到很好的決定作用，不僅可以對(duì)企業(yè)的危機(jī)管理問(wèn)題作出解釋、提高處理方法，還能在一些特殊的危機(jī)處理中提出有建設(shè)性和專業(yè)性的意見(jiàn)，這是企業(yè)的一般管理人員做不到的。這也能給企業(yè)打一針強(qiáng)心劑。 4 結(jié)束語(yǔ)： 總的來(lái)說(shuō)，在我國(guó)航運(yùn)發(fā)展的新階段，青島海運(yùn)企業(yè)在航運(yùn)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)大于劣勢(shì)，機(jī)會(huì)多于風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)青島海運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的分析研究，可以進(jìn)一步推斷我國(guó)航運(yùn)企業(yè)發(fā) 展迅速，但同時(shí)存在的問(wèn)題也頗多。從企業(yè)內(nèi)部來(lái)說(shuō)， 公司治理結(jié)構(gòu)不完善，企業(yè)內(nèi)部控制能力不強(qiáng)，企業(yè)高素質(zhì)人員的缺乏；從企業(yè)外部來(lái)看，市場(chǎng)集中度低，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，再加上金融危機(jī)帶來(lái)的影響，無(wú)疑是給企業(yè)雪上加霜。所以我們更應(yīng)從根源上開始改變，完善公司治理結(jié)構(gòu)，優(yōu)化企業(yè)控制環(huán)境，提高企業(yè)人員綜合素質(zhì)。對(duì)內(nèi)要集中自身優(yōu)勢(shì)，完善公司管理體系。對(duì)外要開足火力，搶占市場(chǎng)先機(jī)，提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。只有這樣，才能提高自身的整體競(jìng)爭(zhēng)力，在航運(yùn)業(yè)站穩(wěn)腳跟， 做出更好的服務(wù)。 5 參考文獻(xiàn)： [1]徐二明 .企業(yè)戰(zhàn)略管理 [M].中國(guó)經(jīng) 濟(jì)出版社， 1998. [2]陳曉紅．戰(zhàn)略型資本運(yùn)營(yíng) [M]．湖南人民出版社， 2022（ 6） . [3]席酉民，姚小濤．復(fù)雜多變環(huán)境下和諧管理理論與企業(yè)戰(zhàn)略分析框架 [J]．管理學(xué)， 2022（ 4）： 25. [4]孫小嶺 .企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新思維：超越“顧客導(dǎo)向” [J].經(jīng)濟(jì)管理?新管理 .2022(1):1315. [5]蔣嶺 .我國(guó)內(nèi)部控制存在的問(wèn)題及改善措施 [N].南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)，2022（ 1） . [6]陳京勝 .我國(guó)企業(yè)內(nèi)部控制存在的問(wèn)題及改進(jìn)建議 [D].湖北：湖北科學(xué)研究院， 2022. [7]袁凡 .我國(guó)航運(yùn)企業(yè) 市場(chǎng)面臨的問(wèn)題和對(duì)策分析 [N]江蘇信息出版社， 2022.
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