青島海運企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究總論-在線瀏覽
2025-02-25 11:58本頁面
【正文】 reparing for, into the international shipping market. Keywords:Shipping Market、 Enterprise Status、 There is a problem、 response 目 錄 引言 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 船舶運力分析 .............................. 錯誤 !未定義書簽。 貨源市場分析 .............................. 錯誤 !未定義書簽。 現(xiàn)狀 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。 公司治理結(jié)構(gòu)不完善，企業(yè)內(nèi)部控 制能力不強 .. 錯誤 !未定義書簽。 市場集中度低，缺乏國際競爭力 .............. 錯誤 !未定義書簽。 3 企業(yè)應(yīng)對措施 ................................ 錯誤 !未定義書簽。 提高企業(yè)人員綜合素質(zhì) ...................... 錯誤 !未定義書簽。 金融危機下的應(yīng)對策略 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 5 參考文獻 ..................................... 錯誤 !未定義書簽。與此同時，我國許多中小型航運企業(yè)再面臨很多好的發(fā)展機會的同時，也將面臨許多嚴峻的挑戰(zhàn)！我國的許多數(shù)航運企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)在公司的發(fā)展目標和發(fā)展戰(zhàn)略上卻不夠明確。制定完善的管理措施以及選擇優(yōu)秀的發(fā)展戰(zhàn)略成為在當前市場條件下更好的生存和發(fā)展的當務(wù)之急！ 1 沿海水運市場現(xiàn)狀分析 船舶運力 分析 近幾年，隨著我國各方面的不斷發(fā)展 ， 我國的水路運輸市場的前景也越來越好。 短短幾年間，中國的海運市場上就出現(xiàn)了以遠洋運輸為主的中遠集團、以長江航運為主的中航集團和以沿海運輸為主的中海集團的三大代表性航運集團。但是 也正 因 此情況 ， 導致了水路運輸企業(yè)的猛增， 航運市場一夜間大大小小的航運企業(yè)拔地而起， 繼而造成運力過剩、運價低迷 等一系列問題 。 融資環(huán)境分析 航 運企業(yè)與別的行業(yè)類型不同，它屬于資本“密集型”產(chǎn)業(yè)，所以融資方面相對 于他行業(yè) 有著有著顯著的區(qū)別。但隨著改革開放的不斷深入，我國的航運企業(yè)的發(fā)展日益壯大，在融資領(lǐng)域也勢如破竹。也因此有能力更新舊船舶，改善船舶結(jié)構(gòu)， 船舶布局得到 改善，使船舶布局更合理。 但是隨著近年來 航運市場的運力過剩，大部分企業(yè)不得不降低利潤，也因此增加了自身的運營成本，不斷出現(xiàn)資金短缺的問題。自上世紀以來，船舶購置“撥改貸”的實施 和 國內(nèi)金融機構(gòu)的借貸成本不斷增加 ， 以及 企業(yè)要面臨的 關(guān)稅問題 ， 使得船舶 方面的花費 不斷上漲，影響了企業(yè)的船舶更新。在加上沒有合理的經(jīng)營管理方式，成本高建設(shè)落后，所以在一定程度上給融資帶來了阻礙。 貨源市場分析 在全球經(jīng)濟一體化的趨勢下，貨源是航 運企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，貨源的開發(fā)是航運企業(yè)得以發(fā)展的必要條件。但是，由于我國的散鹽、煤炭、鋼鐵、建材等原材料的產(chǎn)地主要都集中在北方，除了一小部分供應(yīng)北方市場以外，大部分銷往南方，由此形成了南運的主要貨源。而飼料、花生、玉米、麩皮等原材料都是運往華南市場加工。 2 青島海運現(xiàn)狀及存在問題 現(xiàn)狀 青島海運是山東省交通廳海運局組建的海上運輸企業(yè)，也是具有 現(xiàn)代化 、 多元化 特點 的地方航運骨干企業(yè) 。企業(yè)先后 在國內(nèi)各大港口城市設(shè)立了分支機構(gòu) ，并且 開辟國內(nèi)至
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