[管理學(xué)]豐田供應(yīng)鏈ppt-資料下載頁(yè)
2024-12-08 01:28本頁(yè)面
【正文】 時(shí)生產(chǎn)而產(chǎn)生的，隨著實(shí)時(shí)生產(chǎn)的發(fā)展與普及，實(shí)時(shí)物流也得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。 ? 實(shí)時(shí)物流與一般物流的不同： 實(shí)時(shí)物流不再是傳統(tǒng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)學(xué)的范疇，而是立足于時(shí)間的經(jīng)濟(jì)管理學(xué)，核心是恰好在需求的時(shí)候到達(dá)。 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車(chē)公司 豐田實(shí)時(shí)物流（ Just In Time logistics) 3 （ 1） 在實(shí)時(shí)物流中，取消了倉(cāng)庫(kù)的概念 ? 只設(shè)“置場(chǎng)”臨時(shí)堆料 ? 采用了全新的“拉出方式” ? 主動(dòng)權(quán)掌握在本企業(yè)手中 （ 2） 零配件廠商的實(shí)時(shí)物流做保障 ? 零配件廠商大多位于同一個(gè)工業(yè)園區(qū) ? 實(shí)時(shí)物流的要求者會(huì)提供一定的資金、技術(shù)援助以推廣實(shí)時(shí)生產(chǎn)和實(shí)時(shí)物流的概念和方式。同時(shí)供應(yīng)商多少會(huì)建立一定的緩沖庫(kù)存以備不測(cè)，以免失掉長(zhǎng)期的合同。不能完全避免，但數(shù)量大大降低。 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車(chē)公司 零部件廠商對(duì)整車(chē)企業(yè)的實(shí)時(shí)物流供應(yīng) （ 1）建立了“靈活銷(xiāo)售體系” ? 大規(guī)模的信息系統(tǒng)， ? 訂單當(dāng)天就可以傳入總公司的電腦中 ? 交貨時(shí)間就可以減少 10天以上 ? 經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存也減少 70— 80 （ 2）從產(chǎn)地到中間商，消除中間庫(kù)存 ? 地利 — 豐田公司所在地距海岸只有 50公里 ? 到岸以后，由電腦分配，直接交至各經(jīng)銷(xiāo)商手中 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車(chē)公司 整車(chē)企業(yè)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商及顧客的實(shí)時(shí)物流服務(wù) 三、案例啟示 1．信息化建設(shè)的重要性 eg:國(guó)際價(jià)格比較系統(tǒng) 豐田的靈活銷(xiāo)售體系 2．不能照搬別人的模式 eg:福特的傳送帶思想 → 豐田 JIT生產(chǎn) 、、 ? 聰明的你，收獲了什么？？？ 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車(chē)公司 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車(chē)公司
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