供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理思想產(chǎn)生-資料下載頁(yè)
2025-08-02 12:09本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】以規(guī)?；枨蠛蛥^(qū)域性的賣方市場(chǎng)為決策。少品種、大批量生產(chǎn)，剛性、專用流水生。多級(jí)遞階控制的組織結(jié)構(gòu)，管理跨度小、管理思想和管理制度特征：集權(quán)式、以追。在企業(yè)的運(yùn)作模式上，采用了“高度自。加工、裝配活動(dòng)。不僅如此，還把分銷、甚至零。形成了無(wú)所不包的超級(jí)組織。分委托給其它企業(yè);這決定著對(duì)制造（服務(wù)）資源的整合程度。化”為主導(dǎo)的指導(dǎo)思想。增加企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。承擔(dān)喪失市場(chǎng)時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。在每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。電子商務(wù)集約化對(duì)于節(jié)省交易費(fèi)用的潛力不能發(fā)揮出來(lái)。成了一種“橫向一體化”的管理熱潮。從“縱向一體化”向“橫向一體化”轉(zhuǎn)化。從“封閉式”向“開放式”的設(shè)計(jì)、開發(fā)與生產(chǎn)轉(zhuǎn)。本、提高各企業(yè)的效益。以便有針對(duì)性地進(jìn)行管理。們摒棄以往妄自尊大的觀念。供應(yīng)鏈上有5種基本“流”在流動(dòng)：。雖然整車裝配性企業(yè)發(fā)展緩慢，出現(xiàn)衰退，但是汽。爭(zhēng)奪“中場(chǎng)”的戰(zhàn)斗越來(lái)越激烈
【正文】 外協(xié)件采購(gòu)計(jì)劃 零件能力 /成本分析 外部資源 車間作業(yè)計(jì)劃 成本核算 合作伙伴選擇 自制件生產(chǎn)進(jìn)度 庫(kù)存狀態(tài) 能力狀態(tài)集 外協(xié)件生產(chǎn)進(jìn)度 篩選訂單 D(t) 自制工程 是否轉(zhuǎn)包 跟蹤機(jī)制運(yùn)行環(huán)境 制造部門 銷售部門 采購(gòu)部門 計(jì)劃部門 制造部門 銷售部門 采購(gòu)部門 計(jì)劃部門 制造部門 銷售部門 采購(gòu)部門 計(jì)劃部門 本企業(yè) 下游企業(yè) 上游企業(yè) 案例：通用電氣公司照明產(chǎn)品分部 ? 以前， GE照明產(chǎn)品分部采購(gòu)代理每天瀏覽領(lǐng)料請(qǐng)求并處理報(bào)價(jià)。要準(zhǔn)備零部件的工程圖紙，還要準(zhǔn)備報(bào)價(jià)表，這樣發(fā)給供應(yīng)商的信件才算準(zhǔn)備好了。簡(jiǎn)單地申請(qǐng)一次報(bào)價(jià)就要花幾天時(shí)間，一個(gè)部門一個(gè)星期通過(guò) 100150次這樣的申請(qǐng)。 GE照明產(chǎn)品分部的采購(gòu)過(guò)程要花 22天。 ? 創(chuàng)建了一個(gè)流水線式的采購(gòu)系統(tǒng)，該系統(tǒng)把公司 55個(gè)機(jī)器零部件供應(yīng)商集成在一起，開始使用貿(mào)易伙伴網(wǎng)絡(luò)（ TPN）。分布在世界各地的原材料采購(gòu)部門可以把各種采購(gòu)信息放入該網(wǎng)絡(luò)，原材料供應(yīng)商馬上就可以從網(wǎng)上看到這些領(lǐng)料請(qǐng)求，然后用 TPN給出初步報(bào)價(jià)。 ? GE的領(lǐng)料部門使用一個(gè) IBM大型機(jī)訂單系統(tǒng)，每天一次。領(lǐng)料要求被抽取出來(lái)送入一個(gè)批處理過(guò)程，自動(dòng)和存儲(chǔ)在光盤機(jī)中的相對(duì)應(yīng)的工程圖紙相匹配。與大型機(jī)相接的系統(tǒng)和圖紙光盤機(jī)把申請(qǐng)的零部件的代碼與 TIFF格式的工程圖相結(jié)合，自動(dòng)裝載，并自動(dòng)把該領(lǐng)料請(qǐng)求通過(guò)格式轉(zhuǎn)換后輸入網(wǎng)絡(luò)。零部件供應(yīng)商看到這個(gè)領(lǐng)料請(qǐng)求后，利用他的瀏覽器在 TPN上輸入他的報(bào)價(jià)單。 ? 用上 TPN后，幾個(gè) GE公司的電子分公司，平均使采購(gòu)周期縮短了一半，降低了 30%的采購(gòu)過(guò)程費(fèi)用，而且由于聯(lián)機(jī)報(bào)價(jià)降低成本，使原材料供應(yīng)商也降低了原材料價(jià)格。 案例：神龍公司座椅直送看板生產(chǎn)管理 ? 改革之前，座椅供應(yīng)商與神龍公司的生產(chǎn)節(jié)拍不一致，為此，神龍公司座椅庫(kù)存水平 240套左右 ? 實(shí)施物流供應(yīng)鏈看板運(yùn)輸后，庫(kù)存水平降低到 24套左右 ? 直送看板供應(yīng)管理示意圖 接收看板指令 生產(chǎn)線排產(chǎn) 品種、數(shù)量、時(shí)間 質(zhì)量保證 AQP 看板倉(cāng)庫(kù)管理 儲(chǔ)量、 FIFO 站臺(tái)管理 運(yùn)輸批量管理 運(yùn)輸排序 裝車 發(fā)交登帳 看板回收 空容器回收 生產(chǎn)線消耗 線邊儲(chǔ)備（滿容器、 空容器、面積、碼放方式） 站臺(tái)管理 卸車 儲(chǔ)量 發(fā)交登帳 上線登帳 看板回收 看板檢查 異常情況報(bào)警及處理 供儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn) 運(yùn)輸管理 滿容器運(yùn)輸 空容器運(yùn)輸 看板回收 運(yùn)輸車輛 運(yùn)輸路線 頻率 時(shí)刻表 正常率保證 運(yùn)輸循環(huán)時(shí)間 座椅廠內(nèi)物流循環(huán) 廠際物流循環(huán) 神龍公司廠內(nèi)物流循環(huán) 滿容器 +看板 空容器 看板 空容器 看板 滿容器 +看板 滿容器 +看板 空容器 +看板 空容器 滿容器 供應(yīng)鏈管理下的生產(chǎn)組織新思想 —— 延遲制造 (Postponement) ? 延遲制造 (Postponement): 產(chǎn)品多樣化的點(diǎn)盡量后延 . ? 后勤延遲 (Logistic Postponement): 為顧客定制的產(chǎn)品盡量接近用戶 . ? 拉動(dòng)式延遲（ Pull Postponement） : 根據(jù)訂單進(jìn)行產(chǎn)品裝配配置，拉動(dòng)上游工序的加工 . ? 類型延遲（ Form Postponement） : 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化延遲（減少）多樣化 . 一般的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程模式 毛坯 零件工藝 產(chǎn)品多樣化裝配 基于延遲制造的供應(yīng)鏈 (Postponement) 制造 顧客化包裝 延遲制造的例子 染色劑，著色，包裝 零售 消費(fèi)者 延遲制造之前 延遲制造示意圖 染色劑 著色，包裝，零售 消費(fèi)者 延遲制造之后
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