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20xx年一級建造師考試輔導市政公用工程管理與實務基礎習題-資料下載頁

2025-09-06 12:47本頁面

【導讀】每根樁鉆孔前()。12、給水處理廠濾池中的濾頭安裝完畢后,須進行()。的,應當限期補充。

  

【正文】 砂石重做。 ( 4)施工單位認為改性瀝青混合料面層施工 只要比普通瀝青混合料多壓幾遍就可以達到質量要求。 1 、該項目經(jīng)理部負責人簽批的施工組織設計是否有效?準備工作中如何解決矛盾? 2 、基層雨季施工方案是否完善?應補充哪些內容? 3 、填土路基雨季施工質量控制要求包括什么? 4 、工地對改性瀝青混合料面層施工特點的認識是否全面?請補充改性瀝青混合料施工要點。 1某城市橋梁工程,采用樁基礎,樁徑 ,樁長 30m。承臺最大尺寸為:長 8m,寬 6m,高 3m,梁體為預制砼 T 形梁??缭胶拥啦糠植捎脩冶鄯ㄊ┕?。跨越引橋部分 T 梁跨長 30m,橋墩高 8~20m,地勢起伏較大。 鉆孔樁開鉆前夕,承包人接到監(jiān)理工程師指令:城市管理部門要在墩位處補充調查地下管線,要求 1主墩停止鉆孔樁施工 3 天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設備進退場申請單和現(xiàn)場核實,確認有兩臺鉆機停工,其中一臺為租賃,其分攤進退場費用后的實際租賃費 2020 元/天;另一臺為自有,投標報價為臺班費 1600 元,停置費 1000元/天,利潤率 7%。 鉆孔時,項目部將廢棄泥漿排入河道。樁身混凝土澆筑前,項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底,隨后立即進行 1樁樁身混凝土澆筑,導管埋深保持在 2~6m 左右。 為避免樁頂砼出現(xiàn)不密實或強度達不到要求,項目部提出的原因可能有:( 1)樁頂超灌高度不夠;( 2)砼浮漿多;( 3)孔內砼測定不準。項目部采取了相應的預防措施。 事件 1:在后續(xù)的承臺、梁體施工中,施工單位采取了以下措施: ( 1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案,采取了如下防裂縫措施: ① 混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行; ② 根據(jù)施工正值夏季的特點,決定采用澆水養(yǎng)護; 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 習題 第 24 頁 ③ 按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。 事件 2:項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備,并立即投入使用。張拉時,兩端安裝錨具, 一端張拉,采取分批、分階段對稱張拉,先張拉兩側,后張拉中間鋼絲。張拉達到控制應力后進行錨固,錨固完畢經(jīng)檢驗合格后,用電弧焊切割端頭多余預應力筋。 1 、列式計算 1主墩鉆孔樁停工 3 天可索賠的鉆機停工費用。 2 、根據(jù)背景資料,針對引橋 30m 預制 T 梁的架設,采用雙導梁架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理 ?說明理由。 3 、項目部將泥漿排入河道不正確,請指出正確作法。 4 、指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題,并給出正確做法。 5 、針對項目部提出的樁頂砼不 密實原因,指出應采取的措施有哪些? 6 、補充大體積混凝土裂縫防治措施。 7 、指出并改正事件 2 中項目部錯誤之處。 1某項目經(jīng)理部在一項沿溪路的路基土石方施工時,一臺 ZL50 裝載機的司機因事突然請假,致使數(shù)臺大型運土汽車停運,影響了工程進度。施工員就臨時指派一名只有汽車駕駛證的灑水車司機,頂替請假沒來上班的裝載機司機作業(yè)。由于技術不熟練,該灑水車司機不幸將裝載機連人帶車開到 20m 深的河坡下,造成車毀人亡。車下落時還將坡下的居民房屋壓塌,使屋中的農婦及子女二死一傷,直接經(jīng)濟損失 95 萬元。 1 、施工員指派灑水車司機頂替裝載機司機作業(yè),違反了哪兩條規(guī)定? 2 、在此事件中,施工員和灑水車司機各屬于什么行為? 3 、對施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)必須采取措施,項目施工中安全生產(chǎn)的 “六關 ”是什么? 4 、對查出的安全隱患要做到 “五定 ”,分別是什么? 1某公司中標承建一城市主干道城市立交橋工程,該立交主橋為全鋼結構,最大跨度 79m,最寬 44m,最高 55m,用鋼總量近 7000t。項目部依據(jù)工程設計要求和現(xiàn)場施工條件,將鋼橋分塊進行預制拼裝,縱向共分成 8 塊,橫向共 9 段,采用工地焊縫連 接和高強度螺栓連接兩種方式。全橋采用滿布支架法安裝。 工程實施中,發(fā)生了如下事件: 事件 1:施工組織設計中,項目部擬將施工現(xiàn)場采用 2m 高安全網(wǎng)沿工地四周全封閉連續(xù)設置。 事件 2:支架和腳手架搭設過程中,為保證施工安全,編制了專項施工方案并組織進行了專家論證,要求高空作業(yè)人員持證上崗,定期體檢,并配備了完備的個人安全防護用品。為使腳手架牢固可靠,將腳手架與模板支架相連接。 事件 3:項目部確定了鋼梁安裝的高強螺栓的穿入方向和施擰順序,要求不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。 事件 4:安裝前和安裝過程中,對鋼梁的質量驗收 主控項目包括:鋼材、焊接材料、涂裝材料;高強度螺栓連接副等緊固件及其連接;高強螺栓的栓接板面除銹處理后的抗滑移系數(shù)。 1 、鋼梁吊裝前應做哪些準備工作 ?請補充。 2 、事件 1 中,現(xiàn)場圍擋不合要求,請改正。 3 、事件 2 中,請指出支架和腳手架搭設的錯誤之處并說明理由。高空作業(yè)時個人的安全防護有哪些? 4 、補充事件 3 中鋼梁高強度螺栓的施擰順序。 5 、事件 4 中,鋼梁的質量驗收主控項目不完整,請補充。 6 、指出專項方案中勞動力計劃中的勞動力是指哪些人員? 7 、請指出全橋需要組織專 家論證的工程有哪些? 答案部分 一、閱讀理解 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 習題 第 25 頁 【 正確答案 】 項目技術負責人作為工程質量的第一責任人,必須盡快主持編制項目質量計劃不妥,應是項目經(jīng)理作為工程質量的第一責任人主持。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300407】 【 正確答案 】 不應計量。理由如下:該部分工程量超出了圖紙范圍,監(jiān)理工程師無權處理合同范圍以外的工程量;監(jiān)理工程師認可的是承包方保證工程質量的技術措施。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300410】 【 正確答案 】 全路段碾壓由路兩邊向中心 進行錯誤,彎道超高段應自內側向外側進行。路基主控項目是壓實度和彎沉。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300413】 【 正確答案 】 鋼絞線引導的高程控制方式錯誤,應采用非接觸式平衡梁。壓路機順路線方向碾壓錯誤,應先橫向碾壓,再改為縱向碾壓。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300414】 【 正確答案 】 人工費: 20050= 10000 元 材料費: 30000 元 機械費: 12500 元 管理費:( 10000+ 12500) 15%= 3375 元 利潤: 100005%= 500 元 綜合單價:( 10000+ 30000+ 12500+ 3375+ 500) /800= 元 【 答案解析 】 【答疑編號 10300416】 【 正確答案 】 實行總、分包的項目,安全控制由總包方負責,分包方服從總包方的管理。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300454】 【 正確答案 】 分包方安全生產(chǎn)責任制總括:分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責,認真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責任制;遵守承包方的有關安全生產(chǎn)制度,服從承包方的安全生產(chǎn)管理,及時向承包方報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調查,處理善后事宜。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300456】 【 正確答案 】 安全檢查的目的:為了消除隱患、防止事故、改善勞動條件及提高員工安全生產(chǎn)意識,安全檢查是安全控制工作的重要內容。 【 答案解析 】 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 習題 第 26 頁 【答疑編號 10300459】 【 正確答案 】 安全技術交底的主要內容有: ① 本施工項目的施工作業(yè)點和危險點; ② 針對危險點的具體預防措施; ③ 應注意的安全事項; ④ 相應的安全操作規(guī)程和標準; ⑤ 發(fā)生事故后應及時采取的避難和急救措施。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300462】 【 正確答案 】 項目安全控 制的三個重點是: ① 施工中人的不安全行為; ② 物的不安全狀態(tài); ③ 作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300463】 【 正確答案 】 項目部不能與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂。項目部是臨時派出機構,不具備法人資格,應由承包單位簽訂,法人代表簽字。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300424】 【 正確答案 】 增加圍護結構和支撐的深度;增加圍護結構的入土深度;加固基坑內被動區(qū)土體;減少每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖支撐時間;調整圍護結構深度和降水井布置 。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300427】 【 正確答案 】 將壁板兩側面鑿毛洗凈,并將杯槽內雜物清理干凈。灌注的砼應采用微膨脹且強度為 C25(比壁板提高一個等級)的砼。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300430】 【 正確答案 】 “將水排至池壁高度的 1/2 時開始噴射 ”錯誤,應在滿水狀態(tài)下施工; “噴射時從水池下端往上進行 ”錯誤,應從水池上端向下進行。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300432】 【 正確答案 】 滿水試驗時,注水分 3 次進行。第 1 次水面標高 ,第 2 次水面標高 ,第三次水面標高 。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300433】 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 習題 第 27 頁 【 正確答案 】 ① 材料要求和配合比設計; ② 分層分塊澆搗措施; ③ 混凝土的攪拌、運輸和澆筑方案; ④ 混凝土的降溫措施; ⑤ 混凝土的測溫措施; ⑥ 養(yǎng)護措施。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300476】 【 正確答案 】 【 答案解析 】 【答疑編號 10300488】 【 正確答案 】 網(wǎng)絡圖的計算工期為 280 天,小于合同工期 300 天,項目部可能獲得的提前完工獎是:( 300280)=10 萬元。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300491】 【 正確答案 】 可行。因為橋梁基礎施工所在線路為非關鍵線路,其線路時差為 10 天,(或回答調整后工期仍為 280 天也可)所以將基礎施工定為 70 天,仍然不會改變網(wǎng)絡工期。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300495】 【 正確答案 】 可索賠的機械費用有:實際租金加設備調進調出費用的分攤。 不可以。因為施工單位與監(jiān)理公司之間沒有合同關系,而只與業(yè)主有合同關系,因此,項目部只能向業(yè)主提出索賠,業(yè)主再向監(jiān)理公司提出索賠 。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300498】 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 習題 第 28 頁 【 正確答案 】 投標文件應包含以下三部分: ( 1)商務部分;( 2)經(jīng)濟部分;( 3)技術部分。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300440】 【 正確答案 】 施工項目成本管理的工作流程主要包括: ( 1)成本預測;( 2)管理決策;( 3)管理計劃;( 4)過程控制;( 5)成本核算;( 6)分析和考核。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300441】 【 正確答案 】 承包人應根據(jù)施工合同,向工程師提出將工期延長 5d 的申請,并接到工程師 審查結果后,與建設單位進行合同相應部分的變更。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300443】 【 正確答案 】 ( 1)掌握設計意圖和確認現(xiàn)場條件;( 2)計算工程量和計劃施工進度;( 3)確定施工方案;( 4)計算各種資源的需要量和確定供應計劃;( 5)繪制施工平面布置圖等。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300445】 【 正確答案 】 北方公司沒有違約,因為建設單位拆遷工作晚了 5d,按合同規(guī)定,合同工期應順延 5d。 【 答案解析 】 【答疑編號 10300447】 【 正確答案 】 對措施逐項進行妥當與否的判斷。 ( 1)妥當。 ( 2)不妥。 正確做法:任何情況下,在基坑頂邊棄土時,棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得小于 1~ 2m,堆土高度不得超過 。 【 答案解析 】 【答疑編號 1030076
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