【導(dǎo)讀】箱形斷面的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,采用預(yù)埋金屬波紋管成孔。系桿拱采用圓端形鋼管混凝土。系桿拱設(shè)于中跨,通過吊索與主縱梁組成整體受力結(jié)。構(gòu),鋼拱每側(cè)設(shè)14根吊桿。下部結(jié)構(gòu)為直徑1m的鉆孔灌注樁,最大深度66m;承臺最。大17m××;墩身為矩形抹圓雙立柱加帽梁,最高立柱.本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等。施工地段土層主要為粉質(zhì)粘土層。科、安全科、綜合辦公室、財務(wù)科;測量隊、試驗室、橋梁施工隊、綜合施工隊;張拉機具由經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)進行了校核;應(yīng)的B-2號千斤頂臨時頂替使用;張拉時,只要達到控制的應(yīng)力,即可錨固;張拉時,實際伸長值與理論伸長值的差值控制在5%以內(nèi);原定6套張拉設(shè)備,分兩組同時進行兩端張拉。臺YDC型千斤頂組成一張拉設(shè)備備用。作為關(guān)鍵技術(shù),進行深入論證后制定可靠的有效措施。將穿越厚度約的灰色粉土與粘質(zhì)粉土,該土層滲透性較好。為了確保沉井干挖順利