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正文內(nèi)容

11-高速鐵路設(shè)計規(guī)范條文說明-資料下載頁

2025-09-06 10:39本頁面

【導(dǎo)讀】南的表述方法上與規(guī)范一致。鑒于上述要求,該指南主要是在原有《高速。預(yù)報、風(fēng)險管理等章節(jié),同時在一般規(guī)定中也增加了相應(yīng)內(nèi)容。速鐵路設(shè)計規(guī)范》隧道章節(jié)原有內(nèi)容僅做局部調(diào)整或不調(diào)整。設(shè)計方法和設(shè)計應(yīng)考慮的因素,體現(xiàn)了中國隧道設(shè)計的理念。文件形式發(fā)送至如下郵箱:.慮安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等條件。定目的使用的時期。出于節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的需要,以及對

  

【正文】 面法、負(fù)視速度法和陸地聲納法等 )、電磁波反射法 (地質(zhì)雷達(dá)探測 )、紅外探測、高分辨直流電法等。 超前導(dǎo)坑預(yù)報法:包括平行超前導(dǎo)坑法、正洞超前導(dǎo)坑法等。 隧道超前地質(zhì)預(yù)報可按圖 所示的工作程序進(jìn)行。 30 30 隧 道 地 質(zhì) 復(fù) 雜 程 度 分 級超 前 地 質(zhì) 預(yù) 報 設(shè) 計編 制 超 前 地 質(zhì) 預(yù) 報實 施 大 綱超 前 地 質(zhì) 預(yù) 報 實 施地 質(zhì) 綜 合 分 析提 交 地 質(zhì) 預(yù) 報 成 果施 工 方 案 實 施 或 根 據(jù) 超 前 地 質(zhì) 預(yù) 報結(jié) 論 變 更 設(shè) 計 、 施 工 方 案 后 實 施隧 道 內(nèi) 地 質(zhì) 調(diào) 查與 設(shè) 計 、 地 質(zhì) 預(yù) 報 結(jié) 論 不 符與 設(shè) 計 、 地 質(zhì) 預(yù) 報結(jié) 論 吻 合下 循 環(huán) 實 施編 制 地 質(zhì) 預(yù) 報 月 報 、 年 報編 制 預(yù) 報 竣 工 總 報 告 圖 隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作流程圖 隧道超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)根據(jù)隧道地質(zhì)復(fù)雜程度綜合選取,可采用地質(zhì)調(diào)查與勘探相結(jié)合、物探與鉆探相結(jié)合、長距離與短距離相結(jié)合、地面與地下相結(jié)合、超前導(dǎo)坑與主洞探測相結(jié)合的方法,并對各種方法預(yù)報結(jié)果綜合分析,相互驗證,提高預(yù)報準(zhǔn)確性。 條文說明: 鑒于超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)發(fā)展水平,目前還沒有一種能有效解決所有地質(zhì)問題的預(yù)報手段。實際操作過程中,應(yīng)針對不同地段地質(zhì)情況和預(yù)報目的,對預(yù)報方法進(jìn)行必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì) 比選,以選擇針對性、適用性強(qiáng)的方法和設(shè)備,盡量采用多種手段相互印證的綜合預(yù)報方法,以提高預(yù)報準(zhǔn)確率。 (新增) 風(fēng)險管理 31 31 風(fēng)險管理應(yīng)貫穿于隧道的設(shè)計和施工全過程并根據(jù)項目不同階段有所側(cè)重。 條文說明: 參與工程建設(shè)的各方通過風(fēng)險分析、風(fēng)險估計、風(fēng)險評價、風(fēng)險處理和風(fēng)險監(jiān)測,以求減少風(fēng)險的影響,以較低合理的成本獲得最大安全保障的管理行為。 隧道工程發(fā)生各類風(fēng)險的概率較其他工程高,且一旦發(fā)生,造成的損失較大。開展隧道風(fēng)險管理,有利于決策科學(xué)化,有利于減少工程事故的發(fā)生,有利于提 高業(yè)主、設(shè)計單位和施工單位的風(fēng)險管理意識和風(fēng)險管理能力,從而達(dá)到控制風(fēng)險,減少損失的目的。在隧道風(fēng)險管理方面,目前已經(jīng)制定的指導(dǎo)性法規(guī)有國際隧協(xié)的《隧道風(fēng)險管理指南》、英國的《隧道工程建設(shè)風(fēng)險管理聯(lián)合規(guī)范》、日本的《隧道施工安全評估指南》、國際隧道工程保險集團(tuán)的《隧道工程風(fēng)險管理實踐規(guī)程》、歐共體的《臨時或移動施工現(xiàn)場實施最低安全和健康要求的指令》、香港的《土工風(fēng)險管理指導(dǎo)方針》、中國的《地鐵及地下工程建設(shè)風(fēng)險管理指南》及《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》等。 隧道規(guī)劃、勘測、設(shè)計及施工階段均存在不同程 度的風(fēng)險,國際上對隧道內(nèi)各種風(fēng)險事故所占比例進(jìn)行了統(tǒng)計分析,具體如下圖所示。 圖 國際隧道工程保險集團(tuán)對施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故的原因調(diào)查 由于各階段風(fēng)險不同,發(fā)生的概率大小不一,因此隧道各階段風(fēng)險 32 32 管理應(yīng)有所側(cè)重。設(shè)計階段側(cè)重于對風(fēng)險進(jìn)行識別和分類,提出風(fēng)險等級,采取合理的設(shè)計措施降低風(fēng)險,并明確殘留風(fēng)險。施工階段側(cè)重于安全和環(huán)境風(fēng)險。 隧道風(fēng)險管理目標(biāo)是規(guī)避或降低安全風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、工期風(fēng)險、投資風(fēng)險及第三方風(fēng)險等。 條文說明: 鐵路隧道風(fēng)險事件主要有人員傷亡、環(huán)境 破壞、財產(chǎn)損失、工程經(jīng)濟(jì)損失、工期延誤及第三方損失等,如不采取有效管理,上述風(fēng)險事故發(fā)生的概率可能增大,事件造成的后果可能非常嚴(yán)重,因此隧道風(fēng)險管理的目標(biāo)即是規(guī)避或降低這些潛在不利因素的影響。 風(fēng)險管理應(yīng)根據(jù)工程特點、接受準(zhǔn)則等制定風(fēng)險管理計劃,開展風(fēng)險評估,確定風(fēng)險處理措施,進(jìn)行風(fēng)險監(jiān)測。 條文說明: ( 1)風(fēng)險管理計劃包括風(fēng)險目標(biāo)、風(fēng)險等級劃分標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險接受準(zhǔn)則,評估方法和職責(zé)等內(nèi)容。 ( 2)風(fēng)險評估是風(fēng)險管理的基礎(chǔ),風(fēng)險評估包括風(fēng)險識別、風(fēng)險估計、風(fēng)險評價。風(fēng)險識別應(yīng)確定風(fēng)險的來源 并分類,建立風(fēng)險指標(biāo)體系。風(fēng)險估計和評價應(yīng)建立風(fēng)險評價模型,對初始風(fēng)險進(jìn)行估計,確定各風(fēng)險因素對目標(biāo)風(fēng)險發(fā)生的概率和損失,分析各風(fēng)險因素對目標(biāo)風(fēng)險的影響程度(權(quán)重),評價初始風(fēng)險等級。根據(jù)評價結(jié)果制定相應(yīng)的風(fēng)險處理方案或措施,對風(fēng)險進(jìn)行再評價,提出殘留風(fēng)險。 ( 3)風(fēng)險處理過程是動態(tài)的,其基本措施包括風(fēng)險接受、風(fēng)險減輕、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險規(guī)避。當(dāng)風(fēng)險在接受范圍內(nèi),隧道風(fēng)險管理按預(yù)定計劃執(zhí)行直至工程結(jié)束;當(dāng)風(fēng)險不可接受時,應(yīng)對風(fēng)險進(jìn)行再處理,并重新制定 33 33 風(fēng)險管理計劃。 ( 4)風(fēng)險監(jiān)測包括確定監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn),跟蹤風(fēng)險管理計 劃的實施,采用有效的方法及工具監(jiān)測和應(yīng)對風(fēng)險,報告風(fēng)險狀態(tài),發(fā)出風(fēng)險預(yù)警信號,提出風(fēng)險處理建議。 隧道應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生概率及事故發(fā)生后果確定隧道的風(fēng)險等級。 條文說明: ( 1)事故發(fā)生概率的等級可分成五級,事故發(fā)生后果的等級分成五級,后果包括經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡、工期延誤、環(huán)境影響、第三方經(jīng)濟(jì)損失、第三方人員傷亡等。事故發(fā)生后果的等級標(biāo)準(zhǔn)又可分為絕對標(biāo)準(zhǔn)和相對標(biāo)準(zhǔn),如經(jīng)濟(jì)損失和相對經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn)劃分見表 。 表 經(jīng)濟(jì)損失和相對經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述 災(zāi)難性的 很嚴(yán)重的 嚴(yán)重的 較大的 輕微的 經(jīng)濟(jì)損失 (萬元 ) 1000 300~1000 100~300 30~100 30 相對經(jīng)濟(jì)損失 (‰) 10 3~10 1~3 ~1 ( 2)事故發(fā)生后果的等級應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、行業(yè)特點、風(fēng)險接受準(zhǔn)則等確定。 ( 3)隧道風(fēng)險等級應(yīng)綜合考慮隧道工程地質(zhì)、投資、工期和技術(shù)難度等因素確定,可分為四級,見表 。 ( 4)風(fēng)險管理可采用國際隧協(xié)推薦的 ALARP 準(zhǔn)則(圖 ),其含義是任何工程活動都具有風(fēng)險,不可能通 過預(yù)防措施來徹底消除風(fēng)險,必須在風(fēng)險水平與利益之間做出平衡。圖 中風(fēng)險分為三個區(qū)域,若風(fēng)險評價所得的風(fēng)險等級處在不可接受區(qū)域,必須拒絕或采取強(qiáng)制性的措施降低風(fēng)險水平;若風(fēng)險等級處在風(fēng)險可接受區(qū),由于風(fēng)險水平很低,無需采取任何對應(yīng)措施;若風(fēng)險等級處在合理可行的最大限度降低區(qū),則需要 34 34 考察實施各種降低風(fēng)險水平措施后的效果,并進(jìn)行對比分析,據(jù)此確定風(fēng)險是否可以接受。 表 風(fēng)險等級表 后果等級 概率等級 輕微的 較大的 嚴(yán)重的 很嚴(yán)重的 災(zāi)難性的 1 2 3 4 5 很可能 5 高度 高度 極高 極高 極高 可能 4 中度 高度 高度 極高 極高 偶然 3 中度 中度 高度 高度 極高 不可能 2 低度 中度 中度 高度 高度 很不可能 1 低度 低度 中度 中度 高度 圖 ALARP 風(fēng)險管理準(zhǔn)則 表 風(fēng)險接受準(zhǔn)則表 風(fēng)險等級 接受準(zhǔn)則 應(yīng)對措施 低度 可忽略 此類風(fēng)險較小,不需采取風(fēng)險處理措施和監(jiān)測。 中度 可接受 此類風(fēng)險次之,一般不需采取風(fēng)險處理措施,但需予以監(jiān)測。 高度 不期望 此類風(fēng)險較大,必須采取風(fēng) 險處理措施降低風(fēng)險并加強(qiáng)監(jiān)測,且滿足降低風(fēng)險的成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失。 極高 不可接受 此類風(fēng)險最大,必須高度重視并規(guī)避,否則要不惜代價將風(fēng)險至少降低到不期望的程度。 業(yè)主、設(shè)計、施工等相關(guān)單位應(yīng)作為風(fēng)險管理的參與方承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險,風(fēng)險參與方可通過合同或保險,合理分擔(dān)或轉(zhuǎn)移風(fēng)險。 肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀羆膀艿 蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀 羆膀艿蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃 羄莃蒀羆膀艿 蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀 羆膀艿蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃 羄莃蒀羆膀艿 蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀 羆膀艿蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃 羄莃蒀羆膀艿 蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁 35 35 芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆 羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀羆膀艿 蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀 羆膀艿蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃 羄莃蒀羆膀艿 蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀 羆膀艿蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃 羄莃蒀羆膀艿 蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀 羆膀艿蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃 袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀羆膀艿 蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀 羆膀艿蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃 羄莃蒀羆膀艿 蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁膄蟻羃肄蒃蝕蚃袇荿蠆裊肂蒞蚈羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁蚅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀蒂螃羈膅蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅節(jié)蒄莆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肅膂蒃肁袆薁蒂螁膁蕆蒁袃羄莃蒀 羆膀艿蒀蚅羃膅葿螈膈蒄薈袀羈莀薇羂膆芆薆螞罿節(jié)薅襖芅膇薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆羋薂袁芁
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