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某鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)相關(guān)管理制度匯編-資料下載頁

2025-09-03 00:39本頁面

【導(dǎo)讀】提下,盡量做到既保生產(chǎn)又保生活,為此,特制訂本辦法。本辦法適用于全公司所屬煤氣使用及生產(chǎn)單位。使煤氣的管理權(quán)和調(diào)度權(quán)。一平衡下,由動(dòng)力廠燃?xì)廛囬g調(diào)度室行使煤氣的調(diào)度權(quán)和管理,由此造成人身、設(shè)。部門追究法律責(zé)任。確,壓煤氣的指令分別為減量、保溫、止火三種。用錄音電話錄好音,同時(shí)作好記錄,以供備查。理果斷指揮調(diào)度。堵盲板,要經(jīng)總調(diào)調(diào)度科同意再到煤氣防護(hù)站辦理抽堵盲板手續(xù),情況確定管網(wǎng)的運(yùn)行方式,平衡好煤氣,并做好記錄備查。如發(fā)生事故,另追究責(zé)任。通知有關(guān)單位作好同步檢修的準(zhǔn)備,做好煤氣平衡工作。在爐頂放散煤氣,未執(zhí)行每發(fā)現(xiàn)一次扣焦化廠當(dāng)月獎(jiǎng)金200元。室,同時(shí)要報(bào)告總調(diào)度室,布袋值班員要及時(shí)報(bào)告燃?xì)庹{(diào)度室。任單位月獎(jiǎng)中扣除。所扣罰款,專項(xiàng)存留,用于獎(jiǎng)勵(lì)在煤氣管理。工作中做出了貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人。本標(biāo)準(zhǔn)由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。接到通知的單位在一周內(nèi)將兼職動(dòng)力管理員的名單書。面報(bào)送動(dòng)力監(jiān)督科備案。

  

【正文】 督促完善和改進(jìn) ,并按照交 通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定予以處罰。 臨時(shí)道口的地點(diǎn)對鐵路及道路應(yīng)有良好的了望條件 ,設(shè)置臨時(shí)道口應(yīng)由施工單位或生產(chǎn)單位寫出書面報(bào)告 (一式五份 )報(bào)運(yùn)輸主管部門和交通主管部門批準(zhǔn)后方可設(shè)置。 發(fā)生鐵路運(yùn)輸安全事故 ,運(yùn)輸部必須立即報(bào)告鋼城公安局、安環(huán)部、總調(diào)度室 ,由鋼城公安局負(fù)責(zé)組織處理 ,經(jīng)分析查出原因后 ,由責(zé)任單位承擔(dān)事故一切費(fèi)用。 10. 鐵路運(yùn)輸費(fèi)用與考核 發(fā)送產(chǎn)品與副產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)由銷售公司按日與婁底火車站貨運(yùn)分室結(jié)算 ,在資金困難的情況下 ,運(yùn)費(fèi)的支付由銷售公司向財(cái)務(wù)部于每月底前報(bào)出次月鐵路 運(yùn)費(fèi)需要計(jì)劃 ,每周五前報(bào)出周運(yùn)費(fèi)需要計(jì)劃 ,雜費(fèi)由總調(diào)度室報(bào)計(jì)劃,財(cái)務(wù)部根據(jù)計(jì)劃付款 ,如因欠費(fèi)影響運(yùn)輸,由總調(diào)度室查明原因追究有關(guān)單位責(zé)任。 進(jìn)廠原燃料超載運(yùn)輸費(fèi)的審查、核實(shí)由原燃料公司、進(jìn)出口公司及其他貨主單位負(fù)責(zé) ,并各自承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。 車輛延期使用費(fèi)、進(jìn)廠原材料超載費(fèi)等費(fèi)用 ,自接到鐵路通知 5 日內(nèi)經(jīng)公司有關(guān)部門核實(shí)后 ,由總調(diào)運(yùn)輸科負(fù)責(zé)返回婁底貨運(yùn)分室 ,由分室開具正式發(fā)票 ,財(cái)務(wù)部按有關(guān)規(guī)定先墊付給婁底車站。 凡屬滯納性質(zhì)的罰款經(jīng)運(yùn)輸主管部門核實(shí)分清責(zé)任后 ,扣罰責(zé)任單位當(dāng)月獎(jiǎng)金 (按 滯納金的 510%扣除 )。 凡原裝載不良 (超裝、偏裝、車門車窗未關(guān)好 )造成倒裝的 ,裝車單位除負(fù)責(zé)倒裝一切費(fèi)用外 ,另每車扣款 100 元 ,并承擔(dān)車輛延期使用費(fèi) .運(yùn)輸部未動(dòng)車前發(fā)現(xiàn)鐵路車輛損壞 ,由裝卸車單位承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失 ,否則由運(yùn)輸部負(fù)責(zé)。 第三者 (振興公司、福利企業(yè)公司 )的扣罰由運(yùn)輸部負(fù)責(zé)落實(shí)到有關(guān)單位。 由于運(yùn)輸計(jì)劃落空造成的違約金支付 ,屬生產(chǎn)原因的由生產(chǎn)單位負(fù)責(zé) ,屬銷售原因的由銷售公司負(fù)責(zé) ,屬管理原因的由有關(guān)部室負(fù)責(zé) ,屬集團(tuán)公司責(zé)任的由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé) .由責(zé)任單位向鐵路支付每車 50 元外 ,還必須扣罰責(zé)任單位獎(jiǎng)金 50 元 /車。 因進(jìn)廠物資質(zhì)量不符合要求或集中到達(dá)造成排隊(duì)卸車 ,車輛擺放時(shí)間超過 10小時(shí) (含 10小時(shí) )以上 ,其延期使用費(fèi)由采購部門及貨主單位負(fù)責(zé) (每小時(shí) 4 元 ,下同 )。 因不具備裝車條件導(dǎo)致取送車后待裝 ,由早報(bào)計(jì)劃單位承擔(dān)車輛延期使用費(fèi)和違約金。 未經(jīng)總調(diào)同意 ,擅自無計(jì)劃裝車 ,以車代庫 ,其貨車延期使用費(fèi)由安排裝車的單位承擔(dān)。 在貨位無車的情況下 ,運(yùn)輸部未按要求及時(shí)送車或重車裝好后翻鉤對位不及時(shí) ,每影響一次扣運(yùn)輸部當(dāng)月獎(jiǎng)金 50 元。 送扣修車裝 貨物屬運(yùn)輸部責(zé)任 ,由運(yùn)輸承擔(dān)倒裝費(fèi)、貨車延期使用費(fèi)、機(jī)車取送費(fèi) 。屬鐵路原因的由總調(diào)運(yùn)輸科在當(dāng)月與婁底車站貨運(yùn)分室結(jié)算時(shí)扣除 (倒裝車每車 400 元 )。 燒結(jié)廠中和場每天必須保礦粉卸車 72 車以上(有車卸到無車止),未達(dá)到每少卸 1 車扣燒結(jié)廠當(dāng)月獎(jiǎng)金 50 元。 全月因設(shè)備事故或漏斗清倉不及時(shí)等累計(jì)影響卸車時(shí)間不 能超過 30 小時(shí),每超一小時(shí)扣燒結(jié)廠當(dāng)月獎(jiǎng)金 100 元。 焦化煤場每月設(shè)備事故累計(jì)影響卸車的時(shí)間不能超過24 小時(shí),每超一小時(shí)扣焦化廠當(dāng)月獎(jiǎng)金 100 元。 裝卸作業(yè)損壞車輛造成貨物退回倒裝,由裝車單位承擔(dān)一切損失;責(zé)任單位拒絕簽字,經(jīng)總調(diào)核實(shí)后由財(cái)務(wù)部加倍核收。 重油卸車超停時(shí)的罰款由責(zé)任單位承擔(dān)。 專用線第三者的路局車延期使用費(fèi)由運(yùn)輸部單列核收。 公司內(nèi)各裝卸點(diǎn)作業(yè)停時(shí)的考核由運(yùn)輸部各站貨運(yùn)員或線路值班員對車輛移動(dòng)、取送、對位時(shí)間詳細(xì)做好記錄,經(jīng)總調(diào)核實(shí)后,月底憑總調(diào)文字通知由財(cái)務(wù)部和企管部負(fù)責(zé)扣款,凡因超過規(guī)定時(shí)間所產(chǎn)生的貨車延期使用費(fèi)除由責(zé)任單位承擔(dān)損失外,并按該費(fèi)用的 5% 扣罰該單位當(dāng)月獎(jiǎng)金。 自備 車日裝車計(jì)劃要求全月完成平均 96%以上 ,未達(dá)到扣罰責(zé)任單位當(dāng)月獎(jiǎng)金 5%。各發(fā)貨單位早報(bào)的自備車計(jì)劃被批準(zhǔn)后因故落空的 ,由責(zé)任單位向運(yùn)輸部支付計(jì)劃落空費(fèi) 50 元 /車。 因裝卸貨物造成損壞線路或車輛的 ,按 本鋼鐵集團(tuán) 《文明裝卸管理標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 由于清道不良 ,造成機(jī)車車輛掉道、顛覆、破損的 ,由責(zé)任單位承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。 在鐵路沿線施工 ,損壞鐵路運(yùn)輸設(shè)施的 ,按以下規(guī)定處罰 : 施工經(jīng)過運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)的 ,由責(zé)任單位按實(shí)賠償經(jīng)濟(jì)損失。 邊施工、邊辦理 施工手續(xù)的 ,由責(zé)任單位按 200%承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。 未辦理任何手續(xù) ,擅自施工的 ,由責(zé)任單位按 300%賠償經(jīng)濟(jì)損失外 ,另加扣 300500 元。 凡車底、車鉤、車邊、手閘上的煤、礦石 (粉 )未清掃干凈 ,每車扣款 50 元 .車門、車窗、插銷未關(guān)好 ,按每扇車門 20元 ,每扇車窗 5 元 ,每個(gè)搭扣 5 元進(jìn)行處罰。 未按規(guī)定的裝卸時(shí)間裝卸完畢 ,造成機(jī)車等待裝卸 ,半小時(shí)內(nèi)收責(zé)任單位 50 元 ,半小時(shí)以上按每小時(shí) 80 元收費(fèi) ,收、發(fā)貨單位裝卸作業(yè)完畢 ,如漏報(bào)或誤報(bào)運(yùn)輸部 ,造成運(yùn)輸部機(jī)車放空或延誤掛車時(shí)間 ,每次由 責(zé)任單位承擔(dān)機(jī)車放空費(fèi) 50 元。 凡在鐵路兩側(cè)或盡頭堆放貨物或其它物件侵限影響運(yùn)輸?shù)?, 處以 100200 元扣款。 以上賠償及扣款 ,一律由總調(diào)度室簽證后執(zhí)行。 遇責(zé)任單位拒絕簽證或因扣款引起的糾紛 ,一律由總調(diào)度室仲裁 ,財(cái)務(wù)部扣款 ,并從獎(jiǎng)金中加罰 100 元。 11. 檢查與考核 本標(biāo)準(zhǔn)由總調(diào)度室負(fù)責(zé)實(shí)施檢查和考核。 企管部負(fù)責(zé)對總調(diào)度室執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)情況檢查和考核。 “三電”管理辦法 第一條 為了加強(qiáng)漣源鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱公司)“三電”管理,充分挖掘節(jié) 電潛力,降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,特制訂本辦法。 第二條 “三電”是指計(jì)劃用電、節(jié)約用電、安全用電。 第三條 本辦法適用于公司發(fā)、供、用電單位和個(gè)人及轉(zhuǎn)供用戶。 第四條 “三電辦”對公司的“三電”工作歸口管理,統(tǒng)一調(diào)度指揮和檢查考核。公司“三電”辦公室(以下簡稱三電辦)設(shè)在總調(diào)度室動(dòng)力監(jiān)察科。三電辦負(fù)責(zé)與電力部門的日常業(yè)務(wù)聯(lián)系工作。 第五條 需要配置兼職“三電”管理員的單位,由三電辦發(fā)出書面通知。接到通知的單位在一周內(nèi)將兼職“三電”管理員的名單書面報(bào)送三電辦備案。 第六條 各單位的“三電”管理員業(yè) 務(wù)上受公司三電辦的領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)本單位的“三電”管理工作。 第七條 用電峰谷時(shí)段的劃分: (一)尖峰時(shí)段 18∶00──22∶00 (二)高峰時(shí)段 7∶00──11∶00 15∶00──18∶00 (三)腰荷時(shí)段 11∶00──15∶00 22∶00──23∶00 (四)低谷時(shí)段 23∶00─次日7∶00 第八條 計(jì)劃用電管理。 (一)三電辦 每年 11 月前,根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃向省、市有關(guān)單位申報(bào)公司次年度的用電計(jì)劃。 (二)三電辦每月 15 日前,根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃向電力部門申報(bào)公司下月的用電計(jì)劃。 (三)三電辦每月 6 日前,向省、市有關(guān)單位報(bào)上月公司用電月度報(bào)表。 (四)三電辦每天計(jì)算分析公司先天的實(shí)際用電數(shù)據(jù),按要求于九點(diǎn)前將公司的負(fù)荷情況報(bào)電力部門。 (五)熱電廠每天 0: 30 左右按要求向總調(diào)調(diào)度科匯報(bào)先天發(fā)、供電有關(guān)數(shù)據(jù)。 (六)三電辦參與公司月度停電計(jì)劃的會(huì)審工作。 (七)三電辦負(fù)責(zé)制訂公司用電方案及公司限電、壓電順序。 (八)三電辦負(fù)責(zé)為用戶辦理施工用電 手續(xù)和增容用電手續(xù)。 第九條 節(jié)約用電管理。 (一)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,三電辦每年 12 月份核定次年度各二級單位的單耗考核指標(biāo)。 (二)三電辦每月跟蹤分析各單位單耗升降的原因。對單耗超標(biāo)的單位進(jìn)行考核。 (三)各單位要積極推廣節(jié)約用電方面的新技術(shù)、新工藝、新材料、新產(chǎn)品。 (四)各用戶必須按規(guī)定淘汰國家公布的高能耗用電設(shè)備。 (五)各二級單位每月 4 日前,必須將本單位上月的用電單耗報(bào)表及用電情況分析報(bào)送三電辦。 (六)各二級單位要充分挖掘內(nèi)部節(jié)電潛力,消滅“大馬拉小車”的現(xiàn)象。 (七)一煉鋼電爐停產(chǎn) 4 小時(shí)及以上,必 須及時(shí)報(bào)告水電臺(tái),水電臺(tái)應(yīng)安排 220 千伏變電站停一臺(tái)主變,以減少變損。 (八)變壓器負(fù)載低于 30%的,必須更換。低于 60%的,在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析后,考慮更換。 (九)電機(jī)負(fù)荷低于 45%時(shí),必須更換。低于 60%時(shí),考慮更換。 (十)水泵效率低于 60%的,風(fēng)機(jī)效率低于 70%的,應(yīng)整改或更換。 第十條 安全用電管理。 (一)六千伏以上高壓電的安全用電管理由機(jī)動(dòng)部動(dòng)力科負(fù)責(zé),三電辦協(xié)助。低壓電的安全用電管理工作由三電辦負(fù)責(zé),機(jī)動(dòng)部協(xié)助。 (二)三電辦協(xié)助機(jī)動(dòng)部調(diào)查分析系統(tǒng)事故,并提出防患整改意見。 (三)三電辦負(fù) 責(zé)制訂公司電力系統(tǒng)的事故拉閘順序。 (四)三電辦參與公司供電范圍擴(kuò)建、新建、改建工程的竣工驗(yàn)收工作。 (五)三電辦參與制定公司電力系統(tǒng)的運(yùn)行方式,負(fù)責(zé)局部運(yùn)行方式的管理工作,特別是非常運(yùn)行方式的管理工作。 (六)根據(jù)運(yùn)行方式的變化,三電辦應(yīng)及時(shí)制訂消弧線圈的調(diào)整方案,確保六千伏網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運(yùn)行。 (七)用戶用電不得危害供、用電安全和擾亂供、用電秩序。否則,三電辦和供電部門有權(quán)對其終止供電。 (八)任何單位和個(gè)人需要在高、低架空線保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行危及架空線安全的作業(yè)時(shí),必須經(jīng)機(jī)動(dòng)部或三電辦批準(zhǔn),并采取安全措施后, 方可進(jìn)行作業(yè)。 (九)高、低壓架空線附近種植的樹木妨礙電力設(shè)施安全的,由架空線產(chǎn)權(quán)單位組織及時(shí)修剪或砍伐。 (十)公司以外的單位或個(gè)人占用我公司高、低壓架空線走廊通道的,由公司工農(nóng)辦負(fù)責(zé)組織強(qiáng)制清除。 (十一)熱電廠每個(gè)月必須對每臺(tái)生活變壓器測兩次負(fù)荷,兩次測負(fù)荷的時(shí)間是:上午 10∶ 00 左右和下午 20∶ 00 左右。每月上旬將上月的測量結(jié)果報(bào)三電辦。當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器中線電流達(dá)到或超過低壓線圈額定電流的 25%時(shí),熱電廠必須組織調(diào)整負(fù)荷。 (十二)為確保安全供電,每臺(tái)變壓器都應(yīng)有固定的供電范圍,原則上不得相互交叉供電。 如確需交叉供電,必須經(jīng)三電辦批準(zhǔn)。 第十一條 控制高、尖峰負(fù)荷(削峰填谷)的規(guī)定 (一)一煉鋼兩座電爐冶煉應(yīng)避免同時(shí)熔化,特別是尖峰時(shí)段必須錯(cuò)開熔化期生產(chǎn)。計(jì)劃檢修必須安排在尖峰時(shí)段進(jìn)行。否則,按規(guī)定處罰。 (二)一班作業(yè)的高能耗用電設(shè)備,原則上要安排在零點(diǎn)班 (0∶ 00─ 8∶ 00)生產(chǎn)。如:機(jī)制公司小電爐,電氣公司烘干爐等。 (三)兩班作業(yè)的生產(chǎn)單位,原則上安排在晚班 (0∶ 00─ 8∶00)和白班 (8∶ 00─ 16∶ 00)生產(chǎn)。禁止開中班。如:機(jī)制公司軋輥、型鑄車間,振興公司軋輥廠等。 (四)三班連續(xù)作業(yè)的單 位,在保證連續(xù)生產(chǎn)的前提下,尖峰時(shí)段應(yīng)停開部分用電設(shè)備。如:焦化廠配、送煤系統(tǒng),燒結(jié)廠配、送礦系統(tǒng)等。 (五)公司各二級單位已安裝復(fù)費(fèi)電表的,按照鋼司發(fā)[1997]107 號文件有關(guān)規(guī)定進(jìn)行結(jié)算。 (六)各軋鋼廠的計(jì)劃換輥、檢修應(yīng)盡可能安排在尖峰時(shí)段進(jìn)行,大電機(jī)試車必須安排在低谷時(shí)段進(jìn)行。 第十二條 功率因數(shù)管理。 (一)加強(qiáng)功率因數(shù)管理,適當(dāng)提高功率因數(shù),是改善電壓質(zhì)量,減少電能損失的重要途徑。各有關(guān)單位必須認(rèn)真抓好此項(xiàng)工作。 (二)三電辦根據(jù)公司的發(fā)展情況,努力將公司功率因數(shù)控制在最佳狀態(tài)。需要增加補(bǔ)償 電容的單位,必須經(jīng)公司動(dòng)力總工批準(zhǔn)才能增加 (三)各單位的功率因數(shù)考核指標(biāo)由三電辦負(fù)責(zé)制訂,每年年底根據(jù)上年的實(shí)際水平進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 (四)對達(dá)不到功率因數(shù)考核指標(biāo)的單位,按有關(guān)規(guī)定處理。 (五)各單位的補(bǔ)償電容器,投運(yùn)或退出必須經(jīng)過水電臺(tái)的同意,否則,按有關(guān)規(guī)定考核。 (六)新建、改建、擴(kuò)建工程,設(shè)計(jì)功率因數(shù)應(yīng)達(dá) 。 (七)一煉鋼的電爐在生產(chǎn)過程中由于各種原因預(yù)計(jì)將暫停生產(chǎn)1小時(shí)及以上時(shí),必須及時(shí)報(bào)告水電臺(tái),由水電臺(tái)通知熱電廠退出諧波濾波裝置。 (八)當(dāng)母線電壓超過額定電壓的 10%時(shí),各單位運(yùn)行、管理人員應(yīng)報(bào)告水電臺(tái),水電臺(tái)必須采取相應(yīng)措施降低電壓。 (九)三電辦每周一核算公司總的功率因數(shù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施,確保公司總的功率因數(shù)大于 。 (十)功率因數(shù)考核指標(biāo)低于或高于 的單位,均以考核指標(biāo)為基準(zhǔn)調(diào)整電費(fèi): 考核指標(biāo)小于 的,在考核值基礎(chǔ)上每降低 ,電費(fèi)調(diào)高 %;實(shí)際值大于考核值,但未達(dá)到 的,電費(fèi)不作調(diào)整;大于 再每升 ,電費(fèi)調(diào)低 %,但調(diào)低幅度不超過%。 考核指標(biāo)大于或等于 的,實(shí)際值在考核值基礎(chǔ)上每降低,電費(fèi)調(diào)高 %。實(shí)際值大于 考核值的,電費(fèi)不作調(diào)整。 (十一)各單位要加強(qiáng)對無功補(bǔ)償設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)工作,定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn),做好運(yùn)行記錄,并常備必要的備品備件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。預(yù)計(jì)兩天以上處理不好又要求調(diào)整當(dāng)月考核指標(biāo)的,必須書面報(bào)三電辦備案。 第十三條 轉(zhuǎn)供用電管理。 (一)根據(jù)全國供用電規(guī)則第二章規(guī)定和國發(fā)( 87) 25 號文件規(guī)定,公司無權(quán)對外轉(zhuǎn)供電,原則上不辦理轉(zhuǎn)供用電手續(xù)。 (二)已由公司轉(zhuǎn)供的用戶,將逐步改由電力部門直供。三電辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作。 (三)暫時(shí)不具備直供條件的轉(zhuǎn)供用戶,必須與公司有關(guān)管理單位簽訂
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