奇瑞汽車知識管理案例分析-資料下載頁
2025-08-29 11:53本頁面
【導讀】立，現(xiàn)注冊資本為億元。月18日，第一輛奇瑞轎車下線；2020年，公司總資產(chǎn)達118億元。整車銷售達50萬輛，同比08年增長40%，連續(xù)9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)七年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司的主要產(chǎn)品有東方?！白灾鲃?chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心。在創(chuàng)業(yè)之初，奇瑞就堅持自主創(chuàng)新，目前，奇瑞已建成以汽車工程研究院、中央研究院、規(guī)劃設計院、試驗技術中心為依托，與奇瑞協(xié)作的關鍵零部件企業(yè)和供應商協(xié)同，截止2020年底，公司累計申報各項專利5552件，獲得各項授權專利3672件，能力的企業(yè)，自主品牌轎車生產(chǎn)得最多、綜合實力排名第一的民族品牌企業(yè)。目前，奇瑞正全面推進全球化布局，產(chǎn)。展的，這使得中國汽車工業(yè)遠遠落后于發(fā)達國家。現(xiàn)狀，我國汽車制造業(yè)的自主創(chuàng)新就顯得尤為重要。奇瑞的成功具有獨特性，奇瑞精神的像一面旗幟，引領著中國汽車行
【正文】 商及客戶聯(lián)系在一起，實現(xiàn)不同角色信息的共享。 奇瑞公司建立了以 SAP公司 平臺，通過 PDM（ Product Data Management 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理 ） 將產(chǎn)品設計與 ERP聯(lián)系起來，最終 與 SCM、 CRM 聯(lián)結(jié)，形成以客戶為導向的信息管理系統(tǒng)；奇瑞電子商務的系統(tǒng)體系結(jié)構如圖 1 所示。奇瑞 的電子商務 系統(tǒng) ERP 系統(tǒng)為基礎，集成 CRM、 SCM、 KM 以及財務等內(nèi)部控制系統(tǒng)，構成以客戶管理為中心的企業(yè)內(nèi)部信息化完整平臺， 建立有形和無形相結(jié)合的知識發(fā)現(xiàn)平臺， 以實現(xiàn)企業(yè)的《知識管理與知識工程》課程作業(yè) 知識管理案例分析報告 11 供銷存、人力、財務等管理業(yè)務的信息化；通過 EPS（信息門戶網(wǎng)站） ，將企業(yè)與企業(yè)所有者、經(jīng)營者、合作伙伴、分銷商及客戶聯(lián)系在一起， 以實現(xiàn)不同角色信息的共享。 E R PS C M C R MK M內(nèi) 部控 制計劃/訂購/物流營銷/訂單管理/服務財 務 / 組 織 / 客 戶工 作 流 / 員 工 自 助 / 文 檔 管 理企業(yè)信息門戶EPS企業(yè)信息門戶EPS企 業(yè) 信 息 門 戶 E P S企 業(yè) 信 息 門 戶 E P S供應商 合作伙伴分銷商 最終用戶員 工董 事 會 / 經(jīng) 管 會 / 股 東圖 1 奇瑞公司知識管理系統(tǒng) 建立 統(tǒng)一的信息入口 企業(yè)統(tǒng)一信息門戶網(wǎng)站 為供應商、分銷商、最終客戶、合作伙伴、內(nèi)部員工、經(jīng)營管理者提供統(tǒng)一的信息入口； EPS 系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部以 ERP 為核心的信息化平臺集成，實現(xiàn)供應、生產(chǎn)、銷售、售后服務一體化作業(yè)。 利用 EPS 與 CRM 集成實現(xiàn)客戶業(yè)務管理 奇瑞采用了 SAP 公司的 mySAPCRM 解決方案，實現(xiàn)了對客戶相關業(yè)務進行管理、客戶信息在不同部門和系統(tǒng)中的共享以及對客戶服務相關各業(yè)務流程的整合 。 奇瑞借助 mySAPCRM 與后臺 ERP 系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)對客戶關系各個業(yè)務《知識管理與知識工程》課程作業(yè) 知識管理案例分析報告 12 環(huán)節(jié)的管理 ，包括 處理客 戶問題，向相關部門分派任務及獲取反饋，跟蹤客戶問題的解決情況；執(zhí)行市場活動，跟蹤潛在用戶，提高潛在用戶轉(zhuǎn)化率；分析各類數(shù)據(jù)，考核所涉及人員及部門。 隨著業(yè)務規(guī)模不斷擴大，企業(yè)人員不斷增多，奇瑞汽車客戶的需求以及對服務質(zhì)量的要求也在不斷提高。知識管理已經(jīng)成為解決客戶服務問題，提升客戶滿意度，加快企業(yè)工作效率必備的工具。由此，奇瑞汽車為了充分滿足業(yè)務發(fā)展需要、提高工作效率、縮短服務響應時間、連接業(yè)務管理部門的知識生產(chǎn)及審核，聘用 kmpro 公司 升級改造原有知識庫管理系統(tǒng)。 利用 EPS 與 SCM 系統(tǒng)實現(xiàn)產(chǎn)、供、銷 一體化運作 奇瑞公司開發(fā)了供應鏈管理系統(tǒng)（ SCM）、物流管理系統(tǒng) （ LMS） 和銷售服務商信息系統(tǒng)（ DCS）并與企業(yè)現(xiàn)有的 ERP 系統(tǒng)集成，實現(xiàn)了物流、信息流、資金流的有效的管理。其中 SCM 主要是對供應商及其相關采購、供貨、庫存等業(yè)務的管理， DCS 是同分銷商進行業(yè)務合作和信息交流的工具。奇瑞公司實施的 SCM 不僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部職能部門之間的協(xié)調(diào)以及企業(yè)供應商之間的信息數(shù)據(jù)交換，而是將供應鏈提升到參與各方的協(xié)同，包括策略性的規(guī)劃與風險分享。整體上 實現(xiàn)零部件的網(wǎng)上采購、網(wǎng)上下達訂單，零部件采購電子化；企業(yè)建立起與分銷 渠道網(wǎng)絡的聯(lián)系模式，實現(xiàn)網(wǎng)絡化分銷，供應鏈網(wǎng)上集成，最終實現(xiàn)產(chǎn)、供、銷一體化運作。 電子商務安全管理 為了保障奇瑞公司賴以生存的系統(tǒng)的安全性 ，公司一方面 在內(nèi)部實施安全 保護， 安全系統(tǒng)應用范圍逐步拓展到供應商、經(jīng)銷商、服務站、駐外代表處以及海外機構， 并且 在各個數(shù)據(jù)中心也啟用了硬件雙備份。同時奇瑞公司定期組織員工學習、培訓安全和防災意識，盡量減少人為失誤并且組織專人專門負責。 奇瑞公司采取的具體安全措施主要是：各個網(wǎng)段分兵布守，關鍵網(wǎng)段重點設防。公司把整個網(wǎng)絡分為企業(yè)內(nèi)部各功能網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、 INTERNET 等 ，對各個網(wǎng)段進行分層次的一體化的防御，即第一層安全防護由路由實現(xiàn)，第二層安全防護由 PIX 防火墻保障，第三層安全防護由局域網(wǎng)交換機提供。 《知識管理與知識工程》課程作業(yè) 知識管理案例分析報告 13 4 總結(jié) 通過對汽車行業(yè)分析可知，企業(yè)要想 建立有市場競爭影響力的汽車品牌，自主創(chuàng)新就顯得尤為重要。奇瑞公司的成功正是本著“自主創(chuàng)新”的發(fā)展模式，以“自主創(chuàng)新，自主品牌”作為核心競爭力，走出了一條國有汽車的成功之路。 對于汽車行業(yè)這種高新技術和高素質(zhì)人才擁有量巨大的知識密集型行業(yè)，企業(yè)的核心競爭力源于其擁有的知識。通過知識管理可對企業(yè)已有的知識成果、經(jīng)驗和技術沉淀進行吸 收和管理，并可以提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力以及成果的知識價值， 確保 企業(yè)更好的經(jīng)營運轉(zhuǎn)。 本為 以奇瑞汽車為案例，分析了奇瑞 公司 如何通過知識管理機制提升自主創(chuàng)新能力和拓展創(chuàng)新思維， 并利用信息技術開展電子商務，為知識管理的有效實施營造了良好的環(huán)境 。
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