奇瑞汽車知識(shí)管理案例分析-免費(fèi)閱讀
【正文】 奇瑞公司的成功正是本著“自主創(chuàng)新”的發(fā)展模式，以“自主創(chuàng)新，自主品牌”作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，走出了一條國(guó)有汽車的成功之路。其中 SCM 主要是對(duì)供應(yīng)商及其相關(guān)采購(gòu)、供貨、庫(kù)存等業(yè)務(wù)的管理， DCS 是同分銷商進(jìn)行業(yè)務(wù)合作和信息交流的工具。奇瑞 的電子商務(wù) 系統(tǒng) ERP 系統(tǒng)為基礎(chǔ)，集成 CRM、 SCM、 KM 以及財(cái)務(wù)等內(nèi)部控制系統(tǒng)，構(gòu)成以客戶管理為中心的企業(yè)內(nèi)部信息化完整平臺(tái)， 建立有形和無(wú)形相結(jié)合的知識(shí)發(fā)現(xiàn)平臺(tái)， 以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的《知識(shí)管理與知識(shí)工程》課程作業(yè) 知識(shí)管理案例分析報(bào)告 11 供銷存、人力、財(cái)務(wù)等管理業(yè)務(wù)的信息化；通過(guò) EPS（信息門戶網(wǎng)站） ，將企業(yè)與企業(yè)所有者、經(jīng)營(yíng)者、合作伙伴、分銷商及客戶聯(lián)系在一起， 以實(shí)現(xiàn)不同角色信息的共享。 知識(shí)管理必須借助信息技術(shù)平臺(tái)，才能全面完整地 處理和 開(kāi)發(fā)知識(shí)資源，發(fā)揮知識(shí)的力量。 奇瑞公司 鼓勵(lì)失敗制度的內(nèi)容有兩個(gè)方面：第一，多層次失敗寬容制度?！捌嫒鸫髮W(xué)”不僅是培訓(xùn)自己?jiǎn)T工的場(chǎng)所，還為即將畢業(yè)的學(xué)生作無(wú)償培訓(xùn)，提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。 （ 2）奇瑞的隱性知識(shí)轉(zhuǎn)移 企業(yè)隱性知識(shí)的轉(zhuǎn)移有很多種途徑，在知識(shí)傳播的傳統(tǒng)方式下，新員工通過(guò)老員工的帶領(lǐng)，可以直接獲得與業(yè)務(wù)密切相關(guān)的知識(shí)和技能，縮短適應(yīng)期，較快地進(jìn)入角色；成長(zhǎng)中的員工通過(guò)先進(jìn)員工的帶領(lǐng)可以進(jìn)一步提高自己的工作效率和工作質(zhì)量。 公司內(nèi)部形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，和尊重知識(shí)的 學(xué)習(xí)環(huán)境。這是知識(shí)發(fā)揮作用的關(guān)鍵性步驟及前提條件。外化的結(jié)果是使具有相似特征的知識(shí)聚集在一起，它的作用最終體現(xiàn)在通過(guò)內(nèi)化或中介知識(shí)尋求者得到你所捕獲到的知識(shí)。 企業(yè)對(duì)自主創(chuàng)新過(guò)程進(jìn)行知識(shí)管 理，可以 有效地減少 由于信息和知識(shí)的分散《知識(shí)管理與知識(shí)工程》課程作業(yè) 知識(shí)管理案例分析報(bào)告 5 和雜亂對(duì)決策的干擾 ，而且能夠控制信息和知識(shí)進(jìn)入自主創(chuàng)新過(guò)程 時(shí)的流動(dòng)狀態(tài)，使信息和知識(shí)從單個(gè)方面、單個(gè)領(lǐng)域的發(fā)散型 狀態(tài) ，通過(guò)處理和整合轉(zhuǎn)化為集中型 以后 ， 方可進(jìn)入自主創(chuàng)新過(guò)程知識(shí)系統(tǒng)。 知識(shí)管理對(duì)自主創(chuàng)新的作用 運(yùn)用知識(shí)管理，就是對(duì)組織內(nèi)部知識(shí)資源進(jìn)行重整，找出現(xiàn)有的和潛在的知識(shí)，避免有用的知識(shí)分散化，尤其對(duì)于知識(shí)密集型的汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大。 改善業(yè)務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量 汽車企業(yè)在面對(duì)創(chuàng)新加速、產(chǎn)品周期縮短、顧客需求瞬息萬(wàn)變的情況下，其業(yè)務(wù)流程不再是一成不變的流水線，而是 包括知識(shí)在內(nèi)的各種資源。 《知識(shí)管理與知識(shí)工程》課程作業(yè) 知識(shí)管理案例分析報(bào)告 3 2 知識(shí)管理問(wèn)題的提出 汽車行業(yè)對(duì)知識(shí)管理的需要 所謂 知識(shí)管理，就是對(duì)企業(yè)的顯性知識(shí)和隱性知識(shí)的管理，是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的知識(shí)及其收集、整理、組織、共享、創(chuàng)新、使用和開(kāi)發(fā)等一系列過(guò)程的管理。 《知識(shí)管理與知識(shí)工程》課程作業(yè) 知識(shí)管理案例分析報(bào)告 2 分析 從 1953 年一汽奠基開(kāi)始，中國(guó)汽車工業(yè)的前 30 年是在相對(duì)封閉的條件下發(fā)展的，這使得中國(guó)汽車工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。 “自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心。在創(chuàng)業(yè)之初，奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力成為一個(gè)技術(shù)型企業(yè)。從 1983 年開(kāi)始，中國(guó)汽車工業(yè)選擇了合資合作之路。 在以知識(shí)和無(wú)形資產(chǎn)越來(lái)越重要為特征的市場(chǎng)中，知識(shí)管理的重要性日趨明顯。 以客戶需求為起點(diǎn)，企業(yè)創(chuàng)造出客戶滿意的產(chǎn)品或服務(wù)，并以實(shí)現(xiàn)價(jià)值和為改善業(yè)務(wù)流程積累經(jīng)驗(yàn)為終點(diǎn)的一系列活動(dòng)。 不同行業(yè)對(duì)知識(shí)管理應(yīng)用的側(cè)重點(diǎn)不同。 創(chuàng)新過(guò)程通過(guò)知識(shí)管理建立一些信息、知識(shí)共享渠道，如企業(yè)的信息網(wǎng)頁(yè)，或者有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)，或者非正式的信息交流會(huì)等，知識(shí)管理控制了信息和知識(shí)發(fā)散性流動(dòng)，有利于企業(yè) 及時(shí)抓住創(chuàng)新機(jī)遇。 對(duì)于奇瑞公司 來(lái)說(shuō)，這里的知識(shí)既包括存在于 內(nèi)部員工頭腦中的末編碼知識(shí)，也包括存在于數(shù)據(jù) 庫(kù)中的已編碼知識(shí)。儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)中的靜態(tài)知識(shí)是不能發(fā)揮作用的，只有將它與特定的過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)匹配，才能實(shí)現(xiàn)其蘊(yùn)含的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值，最終獲得并持續(xù)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 。奇瑞公司對(duì)知識(shí)型人力資本的保障體現(xiàn)在： （ 1） 知識(shí)型人才招攬機(jī)制 奇瑞公司人力資源部設(shè)有專人維護(hù)的國(guó)際重點(diǎn)人才庫(kù)，對(duì)于難以正式加盟奇瑞公司的優(yōu)秀人才，公司還分別在北京、上海以及都靈、墨爾本等地設(shè)立研究所，公司與之進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的合作，以項(xiàng)目承攬、合資、合作等形式，利用這部分人才的智力資源。 在奇瑞公司， 秉承 傳統(tǒng)的“帶領(lǐng)”方式下，結(jié)合信息技術(shù)的支持 ，使隱形知識(shí)的轉(zhuǎn)移具有多樣化。“奇瑞大學(xué)”的成立不僅為員工提供學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，同時(shí)也為奇瑞的發(fā)展提供了人才戰(zhàn)略儲(chǔ)備，這種知識(shí)循環(huán)和創(chuàng)新機(jī)制為奇瑞的可持續(xù)發(fā)展提供了有力的保障。也就是說(shuō)針對(duì)組織的不同崗位和職位確定不同的級(jí)別，而不同的級(jí)別確定允許失敗的范圍，如次數(shù)、時(shí)間、經(jīng)費(fèi) 等 ， 在規(guī)定范圍內(nèi)的失敗是允許的。
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