奇瑞汽車知識管理案例分析-wenkub
2022-09-18 11:53:41 本頁面
【正文】 ，也沒有成功的自主品牌。目前，奇瑞正全面推進全球化布局，產(chǎn)品面向全球 80余個國 家和地區(qū)出口，已建或正在建的海外 15個 CKD（ Completely Knock Down 全散裝件） 工廠，通過這些生產(chǎn)基地的市場輻射能力，實現(xiàn)了全面覆蓋亞、歐、非、南美和北美五大洲的汽車市場。 目前，奇瑞已建成以汽車工程研究院、中央研究院、規(guī)劃設計 院、試驗技術中心為依托，與奇瑞協(xié)作的關鍵零部件企業(yè)和供應商協(xié)同，和國內(nèi)大專院校、科研所等進行產(chǎn)、學、研聯(lián)合開發(fā)的研發(fā)系統(tǒng)，掌握了一批整車開發(fā)和關鍵零部件的核心技術。 2020 年 3 月 26 日第 200 萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。 1 2 問題 1 《知識管理與知識工程》課程作業(yè) 知識管理案例分析報告 1 1 概述 奇瑞公司簡介 奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞公司”） 于 1997 年 1 月 8 日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為 億元。目前，奇瑞公司 的主要產(chǎn)品有東方之子、瑞虎、 A5 系列、旗云、 等 5 種車型， 已具備年產(chǎn) 90 萬輛車、 40 萬臺發(fā)動機和 35 萬 套 變速箱的生產(chǎn)能力。 2020 年，奇瑞成為我國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”；截止 2020 年底，公司累計申報各項專利 5552 件， 獲得各項授權專利 3672 件，在國內(nèi)汽車企業(yè)中名列前茅。 目前，奇瑞已成為擁有 15000 名員工的大型轎車企業(yè)，同時奇瑞也是國內(nèi)第一個將整車制造技術和 CKD 散件出口國外的企業(yè)。 就我國汽車行業(yè)而言，自主創(chuàng)新能力不強、自主品牌確實的問題尤為突出。奇瑞的成功具有獨 特性，奇瑞精神的像一面旗幟，引領著中國汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。 汽車行業(yè)制度的改革和創(chuàng)造不僅僅在于先進的流程、組織結(jié)構(gòu)及管理方式的導入，也在于在整個革新過程中對 基本工作的總結(jié)和加以利用，同時，需要一個企業(yè)自身對內(nèi)和對外主動學習和消化吸收。因而，知識的積聚能為企業(yè)經(jīng)營優(yōu)化、快速成長以及持續(xù)的競爭優(yōu)勢創(chuàng)造更大的提升 空間。而知識與信息的創(chuàng)造、共享與再利用也只有與特定的業(yè)務流程密切聯(lián)系，知識與信息才能有效地發(fā)揮作用。深入了解客戶需求，迅速反應客戶的反饋意見，根據(jù)客戶需要進行組織的調(diào)整，綜合使用問卷調(diào)查、數(shù)據(jù)挖掘和人際交流等手段，不斷增加顧客信息存儲量，并對不同意見進行歸類和分析，從而轉(zhuǎn)化為有價值的內(nèi)部知識。對于汽車行業(yè)知識管理的推進，應從融入企業(yè)文化、重組業(yè)務流程、知識共享、提升員工激勵和顧客意識等方面入手。 有效地管理和控制企業(yè)自主創(chuàng)新過程中知識的流動 在 自主創(chuàng)新 過程中，創(chuàng)新人員的創(chuàng)新活動需要大量外界信息和知識 （如市場變化、消費者需求的變化、競爭對手水平變化等） 的支持。首先知識管理為自主創(chuàng)新過程中各個階段提供了獲取新知識的信息技術，縮短了創(chuàng)新人員為尋求信息和知識的時間花費 ； 其次知識管理提供支持創(chuàng)新決策的知識庫、方法庫、模型庫的管理決策支持系統(tǒng) (DSS)以及專家系統(tǒng) (Es)等技術平臺， 大大減少了創(chuàng)新人員處理信息的時間，提高了運用知識 分析問題的速度；最后 知識管理提供的網(wǎng)絡信息技術使得創(chuàng)新階段表現(xiàn)為立體化，即每個創(chuàng)新階段與外界的接觸并不僅僅限于前后兩個階段，使原來每個階段的縱向伸展縮短了。它所利用的是強大搜索工具、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、文件管理系統(tǒng)等。對于從事研究與開發(fā)的人員來說，無異于一個激發(fā)創(chuàng)造靈感的知識寶庫。 （ 3） 知識管理的中介功能 —— 對知識傳遞的管理功能 知識管理的中介功能是指將知識尋求者與最佳知識源相匹配。 知識應用的過程 直接影響著企業(yè)核心競爭力的最終效果。 奇瑞的知識型人力資本保障機制 奇瑞公司目前有 15000 名員工，其中工程技術人員 6000 余人，產(chǎn)品開發(fā)人員 2020 余人，外藉及海歸專家 80 余人，來自國內(nèi)大型汽車企業(yè)的老專家和技術骨干 300 余人。 （ 2） 知識型人才培訓機制 對每年招聘的本科生、碩士、博士，通過配備導師專門指導、派到國外學習、與來公司的國外專家一起工作、輪崗和掛職鍛練、舉辦各種國內(nèi)外知名學者專家培訓講座等方式進行培養(yǎng)。為加強公司的知識儲《知識管理與知識工程》課程作業(yè) 知識管理案例分析報告 8 備，公司提供新員工培訓、崗前培訓、在職培訓等各類培訓，以及企業(yè)文化培訓、技術培訓、語 言培訓等各類培訓機會。 （ 3）外部知識內(nèi)化機制 奇瑞公司對外部知識的內(nèi)化機制就是訂立長期、中期乃至短期規(guī)劃，按照計劃定期請專家來講解、培訓最新的業(yè)務技術、管理技術和經(jīng)營思想，并且將外部專家所傳授的知識加以整理成規(guī)范的文檔，定期更新，成為企業(yè)內(nèi)部可共享的知識。 奇瑞的知識循環(huán)和創(chuàng)新機制 （ 1）“奇瑞大學”的建立 一所擁有各類技術型專家 46 人、碩博人士 150 人等豐富師資力量的“奇瑞大學”日前己在蕪湖成立。 （ 1） 知識管理薪酬激勵機制 為了激勵員工的奮斗精神并留住優(yōu)秀的人才，奇瑞在人才的日常使用與管理中，堅持以能力、業(yè)
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