【正文】 養(yǎng)自己的開發(fā)隊(duì)伍。 （ 3） 知識型人才考核機(jī)制 奇瑞公司自籌建之初就著手打造奇瑞的考核機(jī)制，特別是對領(lǐng)導(dǎo)干 部的考核，采用述職報(bào)告、崗位考核評估表、民主測評和所在部門考核， 保證了干部隊(duì)伍的高素質(zhì)和高效率。具體包括兩個方面的內(nèi)容，一是利用所提供的知識形成決策方案，用以指導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動；二是在提供的知識基礎(chǔ)之上，進(jìn)行知識創(chuàng)新，即通過科學(xué)研究 ，包括基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，獲得新的基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)知識的過程。它從外部儲存庫中挖掘知識，并通 過篩選來發(fā)現(xiàn)與知識尋求相關(guān)的知識，并以最合適的方式進(jìn)行重新分類、重新儲存。 知識管理中利用 網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和 數(shù)據(jù)庫的特點(diǎn)，使得自主創(chuàng)新不同階段能夠在前后繼起的時(shí)間段里甚至同一時(shí)刻共享創(chuàng)新過程產(chǎn)生的新知識，并且及時(shí)獲得反饋信息，促使不同階段創(chuàng)新保持同步性。從企業(yè)的戰(zhàn)略、文化角度出發(fā)，將企業(yè)已有的知識成果以及經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀，通過知識管理 有側(cè)重地應(yīng)用于企業(yè)的某些管理領(lǐng)域，充分發(fā)揮知識管理在企業(yè)行業(yè)中創(chuàng)新和交流方面的優(yōu)勢，能夠促進(jìn)其業(yè)務(wù)流程的良性運(yùn)轉(zhuǎn)和業(yè)績提升。 推進(jìn)知識共享 當(dāng)今的汽車市場上，形勢變得更加復(fù)雜，企業(yè)降低成本、提高效益、保持對客戶需求的高度敏感的壓力越來越大，迫切需要在擴(kuò)展的供應(yīng)鏈上快速傳遞大量信息，通過知識管理對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)進(jìn)行知識共享，實(shí)現(xiàn)供、產(chǎn)、需等整個鏈條的優(yōu)勢互補(bǔ)和高效運(yùn)作。 奇瑞公司以“創(chuàng)新”精神贏得市場，為支持不斷創(chuàng)新，需要對企業(yè)知識的歸納、梳理、保存，對知識傳承和共享的重視。面對中國汽車制造業(yè)核心知識產(chǎn)權(quán)缺乏、自主研發(fā)能力嚴(yán)重喪失、無自主品牌的現(xiàn)狀，我國汽車制造業(yè)的自主創(chuàng)新就顯得尤為重要。 “全球化”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展 目標(biāo)。 2020 年實(shí)現(xiàn)整車銷售達(dá) 50 萬輛，同比 08 年增長 40%，連續(xù) 9 年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)七年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。 1 3 方案 《知識管理與知識工程》課程作業(yè) 知識管理案例分析報(bào)告 —— 奇瑞 公司知識管理項(xiàng)目 撰寫者： 蔣晨 學(xué) 號： 1201751 班 級： 管理科學(xué)與工程 2020 年月日 《知識管理與知識工程》課程作業(yè) 知識管理案例分析報(bào)告 目 錄 1 案例背景 1 4 總結(jié) 公司于 1997 年 3 月 18 日動工建設(shè)， 1999 年 12月 18 日，第一輛奇瑞轎車下線； 2020 年，公 司總資產(chǎn)達(dá) 118 億元。 經(jīng)過數(shù)年的跨越式發(fā)展，已成為擁有完全自主研發(fā)能力的企業(yè)，自主品牌轎車生產(chǎn)得最多、綜合實(shí)力排名第一的民族品牌企業(yè)。20 年來，中國的汽車產(chǎn)業(yè)政策一直是“市場換技術(shù)”戰(zhàn)略，不僅沒有提升我國汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新能力，反而使合資中方差一點(diǎn)就完全喪失了自主研發(fā)能力。 汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，也是高新技術(shù)和高素質(zhì)人才擁有量巨大的行業(yè)，具有知識存儲量大、科技含量高、技術(shù)更新快等特點(diǎn)。要基于知識與經(jīng)驗(yàn)的充分流動重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，利用知識 管理對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行橫向重組和縱向重組，以確定每個流程應(yīng)采集和發(fā)布的信息，通過信息系統(tǒng)和交流機(jī)制的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信《知識管理與知識工程》課程作業(yè) 知識管理案例分析報(bào)告 4 息在整個流程上的共享使用。 “自主創(chuàng)新”是奇瑞公司發(fā)展的戰(zhàn)略核心。 （ 2） 壓縮不同階段之間的跨度。 《知識管理與知識工程》課程作業(yè) 知識管理案例分析報(bào)告 6 （ 2） 知識管理的內(nèi)化功能 —— 對知識處理的管理功能 內(nèi)化建立在外化的基礎(chǔ)上，是對外化結(jié)果的深加工。 知識管理的認(rèn)知功能是對經(jīng)由前三個功能交換得出的知識的運(yùn)用，是知識管理的終極目標(biāo)。同時(shí)不借重金聘請了很多咨詢公司和行業(yè)專家來 公司講學(xué)、授課，還送出去大批人才到國外進(jìn)行培訓(xùn)，并以聯(lián)合設(shè)計(jì)小組的方式，與國外大的設(shè)計(jì)公司合作，培養(yǎng)自己的開發(fā)隊(duì)伍。這樣，企業(yè)獲得外部知識就會既有規(guī)劃，又能以一次投入，永久受益、全員受益。并將公司的專項(xiàng)月度績效考核結(jié)果與月度獎金直接掛鉤，年度考核結(jié)果與年終獎勵及晉升、任免提拔相聯(lián)系，同時(shí)建立內(nèi)部期權(quán)、期股的激勵機(jī)制，并與年度個人績 效和企業(yè)績效同時(shí)相關(guān)，使公司員工的勞動聯(lián)合與資本聯(lián)合有機(jī)結(jié)合起來，增強(qiáng)了人才對公司長期發(fā)展的關(guān)切度和參與度。通過失敗寬容制度，允許一定范圍內(nèi)的失敗，充分鼓勵組織員工的創(chuàng)新熱情與創(chuàng)新意識，同時(shí)又不斷總結(jié)“前車之鑒”。知識管理重視從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中挖掘出有價(jià)值的知識，這將大大增強(qiáng)企業(yè)的商務(wù)智能；企業(yè)知識共享環(huán)境的建立有利于商務(wù)活動的優(yōu)化和商務(wù)效率的提升。 隨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，企業(yè)人員不斷增多，奇瑞汽車客戶的需求以及對服務(wù)質(zhì)量的要求也在不斷提高。同時(shí)奇瑞公司定期組織員工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)安全和防災(zāi)意識，盡量減少人為失誤并且組織專人專門負(fù)責(zé)。