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京東供應(yīng)鏈管理案例報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-08-28 21:13本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】京東商城于2020年正式涉足電子商務(wù)領(lǐng)域,堅(jiān)持以純電子商務(wù)模式運(yùn)營(yíng),連續(xù)7年增長(zhǎng)率超過200%。2020年,京東商城銷售額將近40億元,2020年。銷售額達(dá)102億元,成為國(guó)內(nèi)首家規(guī)模超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。京東商城目前擁有4000萬(wàn)名注冊(cè)用戶,近8000家供應(yīng)商。萬(wàn)個(gè)品牌百萬(wàn)種優(yōu)質(zhì)商品。目前,京東商城已占據(jù)中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)式B2C網(wǎng)絡(luò)零。售市場(chǎng)份額的%,超過第二至第十名總和。由于京東物流配送能力的不足,導(dǎo)致每天數(shù)千單的貨物積壓而無法送出,嚴(yán)重影響了服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。為了解決物流配送問題,京東商城決定籌。建自己的倉(cāng)儲(chǔ)和配送中心,2020年初,京東成立物流公司,布局全國(guó)物流體系。消費(fèi)體驗(yàn)做出了巨大貢獻(xiàn),京東有70%的資金用于投資物流體系建設(shè)。流中心之一,目前90%以上的操作都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。物流成本,這樣勢(shì)必會(huì)削弱京東在其他方面的競(jìng)爭(zhēng)力。京東商城已在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽(yáng)建立了六大物流中心,將達(dá)到目前的數(shù)十倍。

  

【正文】 電廠商把一批貨給了它,要 100 多天之后才能拿到錢。 蘇寧國(guó)美的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)大概是六七十天。而京東的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)只有 30多天 (根據(jù)京東過去幾個(gè)季度的財(cái)報(bào)顯示,大約在 34 天左右 ),我們整個(gè)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)效率跟傳統(tǒng)的零售行業(yè)相比,整整提高了一倍。這其實(shí)還是不可比的,因?yàn)閭鹘y(tǒng)零售商的庫(kù)房管的 SKU,也就是產(chǎn)品品種數(shù)大概只有 1萬(wàn)到 5萬(wàn)種,超過 5萬(wàn)種的很少。 但是京東今天在庫(kù)房管理的 SKU 數(shù)量,產(chǎn)品品種數(shù)已經(jīng)超過了 200 萬(wàn)種,是他們的七八十倍,甚至上百倍。就是說你的產(chǎn)品品種數(shù)量是它的 100 倍,但是你的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率只用它一半的時(shí)間。 看一家公司,能不能成功,就看這家公司的價(jià)值貢獻(xiàn)多少。京東的價(jià)值在于成本巨低,所以我們能夠持續(xù)不斷地為消費(fèi)者提供低價(jià)。如果世界上任何一家公司,特別是零售商,它的 賬期低于庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)的話,這家公司必死無疑,哪怕它有巨額利潤(rùn),也一定會(huì)死。 京東金融:為供貨商、賣家、消費(fèi)者提供便捷金融服務(wù) 再來看看京東金融有什么價(jià)值呢?回歸到行業(yè)來說,中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)需要什么樣的金融服務(wù)?這是我們最初設(shè)置金融產(chǎn)品,不斷問自己的一句話;其次,中國(guó)的消費(fèi)者需要什么樣的金融產(chǎn)品?也就是說我們要做出什么樣的產(chǎn)品才能真正為供貨商、消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值? 舉一個(gè)例子,比如說“京保貝”,說白了就是供應(yīng)鏈金融,這類產(chǎn)品本身已經(jīng)產(chǎn)生幾十年了,但是我們給它做了一個(gè)很大的產(chǎn)品再造。 大家知道在中國(guó)銀行貸款有一些難點(diǎn),比如,有一大堆的審核審批、資質(zhì)證明,要簽很多合同,導(dǎo)致中國(guó)大量的中小企業(yè),特別是民營(yíng)企業(yè)想貸款很難。還比如,好不容易你花了這么多時(shí)間精力,你跟銀行貸了 100 萬(wàn),但是銀行設(shè)置有固定的還貸周期。 基于此,京東推出供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品 —— “京保貝”和“京小貸”。首先, 365天 24 小時(shí),在任何時(shí)候,大家都可以進(jìn)行貸款,只需要三分鐘就可以收到我們的現(xiàn)金。其次,在還款方面,我們可以按日結(jié)算利息。你可以不斷地去貸,不斷地還,你甚至可以設(shè)置自動(dòng)還款功能。 整個(gè)貸款過程沒有信貸員,沒有任何 分支機(jī)構(gòu),只要客戶同意,我們不需要簽任何紙質(zhì)合同,我們通過數(shù)據(jù)分析,可以知道你的產(chǎn)品是在上升還是下降,我們甚至能算出來你的利潤(rùn)是超出還是低于行業(yè)平均利潤(rùn)。 京東白條也同樣如此,京東實(shí)際上不是對(duì)人進(jìn)行授信,是對(duì)網(wǎng)絡(luò) ID 進(jìn)行授信。我們通過大數(shù)據(jù)分析,對(duì)每一個(gè) ID 號(hào)做出信用度的評(píng)估,我們的利率比信用卡 18%左右的平均年化利率還要低一些。這個(gè)產(chǎn)品我們做了一年多,按照 90天、 60 天以上的預(yù)期違約率,到今天,我們的違約率比銀行的信用卡還要低。我相信今天在座的應(yīng)該有京東白條的用戶,當(dāng)然在 ID背后是一個(gè)守信的人。 京東現(xiàn)在做了產(chǎn)品的眾籌,真正公司要做的是股權(quán)眾籌。找融資總是很難的,投資人要為自己的回報(bào)負(fù)責(zé),他不是一個(gè)慈善家,他判斷起來其實(shí)也很難,即使是一個(gè)超級(jí)聰明的人,也不可能對(duì)每個(gè)商業(yè)模式、每個(gè)創(chuàng)業(yè)者、每個(gè)行業(yè)都能夠做出非常精準(zhǔn)的判斷。但是京東的股權(quán)眾籌,通過對(duì)行業(yè)的、個(gè)體長(zhǎng)年的數(shù)據(jù)積累,從數(shù)據(jù)分析層面,提高投資人的項(xiàng)目成功率。 農(nóng)村電商: 3F戰(zhàn)略為農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民創(chuàng)造價(jià)值 劉強(qiáng)東是農(nóng)民出身,在農(nóng)村生活到 18歲,所以劉強(qiáng)東對(duì)農(nóng)村的理解相對(duì)來說是比較深刻的。中國(guó)有一個(gè)很大的產(chǎn)品區(qū)域倒掛,就 是越富有的地方,產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格反而越低;越貧窮的地方,產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格反而越貴。于是,京東在農(nóng)村推出 3F 戰(zhàn)略。首先是工業(yè)品下鄉(xiāng),京東希望能夠抹平城鄉(xiāng)產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格差,讓每個(gè)農(nóng)民花費(fèi)最少的成本買到質(zhì)量最優(yōu)的原材料。經(jīng)過中國(guó)農(nóng)業(yè)部認(rèn)證的國(guó)家級(jí)種子基地只有 3個(gè),一粒真的種子從種子基地到農(nóng)民手里,中間隔了省種子站、縣種子站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)種子站等,每家加價(jià) 10%到 20%,農(nóng)民拿到手的價(jià)格就翻了很多倍。 所以京東希望能夠把種子,化肥,農(nóng)藥等,利用京東完善的物流體系,從工廠送到田間,確保種子是真的,還為農(nóng)民節(jié)約大量成 本。 其次就是農(nóng)民的金融,迄今為止,中國(guó)農(nóng)村的利率,兩分利、三分利是非常普遍的,而農(nóng)民對(duì)金融的強(qiáng)需求與低收入是相沖突的。盡管近年來中國(guó)農(nóng)民的收入有質(zhì)的提升,但因?yàn)檗r(nóng)民的生活慣性問題,幾乎每個(gè)農(nóng)民在一生當(dāng)中都會(huì)有多次借債現(xiàn)象。 所以京東像白條一樣,通過大數(shù)據(jù)分析,直接給農(nóng)民進(jìn)行授信,農(nóng)民一分錢都不用給,先把種子化肥農(nóng)藥拿回家播種去,你賺了錢之后再連本帶利還回來,而且京東的利率低于他們平均借貸利率的一半。今天京東已經(jīng)為數(shù)十萬(wàn)農(nóng)民帶來了金融的服務(wù),京東相信這有價(jià)值,有價(jià)值都能夠成功。 第三就是 Farm to Table(田間到餐桌 ),就是京東要做的生鮮。永輝超市利用十幾年的時(shí)間在中國(guó)建立了一套最好的生鮮供應(yīng)鏈系統(tǒng),直接從田間到餐桌,跟京東的戰(zhàn)略如出一轍,于是京東投資了永輝。以后京東可能會(huì)跟永輝共享一個(gè)供應(yīng)鏈,一個(gè)線上銷售,一個(gè)線下銷售。 過去生鮮在中國(guó)的首個(gè)核心問題是中間環(huán)節(jié)太多,所以農(nóng)民種東西很苦,賺不到錢,消費(fèi)者也很苦,要花四五倍的價(jià)格買到生鮮食品,鏈條太長(zhǎng)。第二,因?yàn)樾畔⒌母叨炔粚?duì)稱,特別是中國(guó)超高分散化的農(nóng)業(yè),導(dǎo)致農(nóng)民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求的情況并不了解。但是京東有信息和數(shù)據(jù), 京東不僅可以有消費(fèi)數(shù)據(jù),還可以有農(nóng)作物原材料的數(shù)據(jù),比如可以根據(jù)季節(jié)的不同,提前三個(gè)月預(yù)測(cè)北京市平均每天能夠消化多少農(nóng)產(chǎn)品,在三個(gè)月之前京東跟農(nóng)民簽訂合同,把物流運(yùn)輸?shù)能囕v車次等在系統(tǒng)里做好統(tǒng)籌。 目前整個(gè)京東在全國(guó)各地,每天任何一刻在大街上跑的車是 8000 輛以上,已經(jīng)覆蓋了 2020 多個(gè)區(qū)縣,都有京東自己的員工,都有京東的站點(diǎn),都有京東最后那個(gè)末梢的分支機(jī)構(gòu),在幾乎不需要花費(fèi)額外成本的情況下,京東能夠非常精準(zhǔn)地把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到北京市。前一天晚上運(yùn)到,連夜進(jìn)行分揀,第二天早上十點(diǎn)鐘之前送到北京市每個(gè)老百姓 家里面去,因?yàn)樗袃r(jià)值。這是我們的目標(biāo)。 京東推出了很多產(chǎn)品和服務(wù),今天為止,京東推的每一個(gè)產(chǎn)品和服務(wù),最核心的就是這個(gè)產(chǎn)品和服務(wù)到底能不能帶來獨(dú)有的價(jià)值,能不能解決一個(gè)痛點(diǎn),小到消費(fèi)者痛點(diǎn),大到一個(gè)社會(huì)問題。京東堅(jiān)持認(rèn)為,只要你的產(chǎn)品和服務(wù)真正能夠解決社會(huì)的某一個(gè)問題,那么這個(gè)項(xiàng)目就一定可以成功。戰(zhàn)略始終是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者或者一家公司成功的關(guān)鍵,這是第一步,沒有這一步,后面的所有都是零。 七.京東供應(yīng)鏈體系與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的對(duì)比 菜鳥網(wǎng)絡(luò) 通過分析“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的成立背景,可以明確知道在的宏圖中,物流是其發(fā)展的短板。解決物流問題,是“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的根本任務(wù),在該供應(yīng)鏈上,各方都在為解決這一根本問題而發(fā)揮著各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì),并取得相關(guān)利益。阿里巴巴作為一個(gè)平臺(tái)充當(dāng)?shù)谒姆轿锪?。上游電商和終端消費(fèi)者提供龐大的數(shù)據(jù)信息。銀泰,復(fù)星集團(tuán)作為中游負(fù)責(zé) GSN 訂單系統(tǒng),倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),配送系統(tǒng)的再造。下游的富春,順豐和“三通一達(dá)”負(fù)責(zé)“最后一公里”的遞送。 菜鳥網(wǎng)絡(luò)自成立起,在全國(guó)大范圍的圈地建倉(cāng),通過統(tǒng)一的地產(chǎn)建設(shè),使各個(gè)快遞物流公司不再自營(yíng)物流基建,降低公司 的營(yíng)運(yùn)成本,提高物流設(shè)施的利用率。通過第三方的設(shè)施建設(shè), 使企業(yè)的營(yíng)運(yùn)范圍增大,同時(shí)也加強(qiáng)了企業(yè)間的溝通,有利于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。 傳統(tǒng)電商物流運(yùn)作模式 傳統(tǒng)電商物流運(yùn)作模式,目前各快遞公司都建有自己的物流骨干網(wǎng)絡(luò),每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都有自己的倉(cāng)庫(kù),干線,接駁車,收派員和信息系統(tǒng)。分析傳統(tǒng)電商物流運(yùn)作模式,假設(shè)有同一個(gè)區(qū)域的 n個(gè)賣家都選擇了申通作為快遞服務(wù)商,申通公司將包裹從始發(fā)地的加盟站點(diǎn)派送給目的的的 m個(gè)買家,期間至少經(jīng)過 6個(gè)不同級(jí)別的集貨中轉(zhuǎn)中心(如圖 1)。如果這些賣家選擇的是不同快遞公司,在十幾張網(wǎng)絡(luò) 中運(yùn)輸。一方面是資源重復(fù)浪費(fèi),時(shí)效低下,不利于形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。另一方面,各快遞公司現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)尚不完整,各有區(qū)域優(yōu)勢(shì),但大多也只能在一二線城市實(shí)現(xiàn) 3 日達(dá),三四線城市乃至偏遠(yuǎn)地區(qū)根本無法提供配送服務(wù)。 圖 1 傳統(tǒng)電商物流運(yùn)作模式 菜鳥網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈運(yùn)作體系 菜鳥網(wǎng)絡(luò)的 CSN 計(jì)劃設(shè)想通過兩方面來改變目前的物流現(xiàn)狀:意識(shí)在全國(guó)通過“自建 +合作”的方式搭起骨干網(wǎng)的框架,建立 8個(gè)核心城市的超級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)中心,以縮短物流半徑,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)中心之間的 8小時(shí)鏈接,并廣布物流設(shè)施 平臺(tái)和節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)送達(dá)。二十通過大數(shù)據(jù),云計(jì)算,物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),建立基于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息共享,提升現(xiàn)有物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)利用率與運(yùn)作效率,并共享給電商企業(yè),物流公司,倉(cāng)儲(chǔ)公司,第三方物流服務(wù)商以及供應(yīng)鏈服務(wù)商。 菜鳥網(wǎng)絡(luò)所期望搭建的信息系統(tǒng)會(huì)不斷對(duì)賣家分布,銷售數(shù)據(jù)等進(jìn)行智能分析,以確定超級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)中心和區(qū)域分倉(cāng)。加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈體系的賣家們將商品集中儲(chǔ)存在超級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)中心,工作人員會(huì)通過智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)的貨物放置,分揀與包裝;倉(cāng)儲(chǔ)中心通過信息系統(tǒng)接收賣家訂單通知,揀貨包裝,并根 據(jù)買家數(shù)據(jù)信息,得到相關(guān)優(yōu)化配送線路后,立刻將訂單數(shù)據(jù)發(fā)送到各個(gè)環(huán)節(jié),并提醒各個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)備接應(yīng)。接收訂單信息的干線物流公司或快遞公司將包裹運(yùn)輸至始發(fā)地分揀中心,再由干線物流公司長(zhǎng)距離運(yùn)輸至目的地分揀中心,最終根據(jù)訂單的詳細(xì)分配到區(qū)域快遞,最終根據(jù)訂單的詳情分配到區(qū)域快遞公司或落地配公司,已完成“最后一公里”的配送,賣家通過支付寶付款,阿里支付平臺(tái)將收到的貨款與賣家,快遞,物流,倉(cāng)儲(chǔ)公司進(jìn)行結(jié)算。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈體系如圖 2所示 圖 2 菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈體系 京東與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈體系對(duì)比 京東 采用面向延遲制造的供應(yīng)鏈運(yùn)作模型,努力使推 拉邊界往右移動(dòng),靠近客戶的方向。 其 供應(yīng)鏈重點(diǎn)定在快速反應(yīng)上。即在盡可能低成本的基礎(chǔ)上加快企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的反應(yīng)速度,其 供應(yīng)鏈整合將不僅是在滿足企業(yè)追逐規(guī)模報(bào)酬遞增或效率優(yōu)先上的要求。其更重要的是如何在內(nèi)部和外部都借助供應(yīng)鏈達(dá)成同樣的價(jià)值訴求。在物流方面,京東主要以自建物流為主,少量外包給第三方,菜鳥網(wǎng)絡(luò)大部分合作,小部分自建,通過提供平臺(tái),整合現(xiàn)在已經(jīng)有的各大資源。通過對(duì)比兩者供應(yīng)鏈我們可以發(fā)現(xiàn),京東的自營(yíng)模式從根 本上解決了企業(yè)物流貨權(quán)的把握問題,增加了與顧客直接溝通的機(jī)遇,節(jié)約了成本,使得供應(yīng)鏈更有競(jìng)爭(zhēng)力而對(duì)于菜鳥網(wǎng)絡(luò)來說,輕資產(chǎn)的模式使他免去建設(shè)實(shí)體物流建設(shè)的成本,其大量整合現(xiàn)有資源,搭建平臺(tái),是一種創(chuàng)新的嘗試,而從對(duì)比發(fā)現(xiàn)京東的供應(yīng)鏈模式來的更加集中,控制力更強(qiáng)。 八.總結(jié) 京東憑借創(chuàng)新精神和前沿理念,在供應(yīng)鏈的兩端,一邊贏得了消費(fèi)者,另外一邊綁定了供應(yīng)商,將供應(yīng)鏈管理與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略緊密相連。在供應(yīng)鏈的管理上,京東脫穎而出的關(guān)鍵點(diǎn)歸結(jié)起來就是:重視細(xì)節(jié)、簡(jiǎn)化流程、提高效率。如果說頻發(fā)的電商價(jià)格 戰(zhàn)歸根到底是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng),那么京東就是憑借著高效、敏捷的供應(yīng)鏈一次次地在價(jià)格戰(zhàn)的硝煙中得已突圍。
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