【正文】 遠(yuǎn)勝于京東，用戶不用擔(dān)心寄回的商品丟失等問題；而且實(shí)體店面的存在，可以方便快捷地處理商品問題，更好地保障了消費(fèi)者的利益。 兩者在售產(chǎn)品對(duì)比 在京東和蘇寧的電商網(wǎng)站同時(shí)搜索 “ 電視 ” ，得到以下結(jié)果，如圖 2 所示 :從圖可以看出，京東的“電視”商 品達(dá)到了 29452 件，而蘇寧易購的只有 845件商品，數(shù)量大約只是京東的 1/35。 六．京東與蘇寧易購綜合對(duì)比 蘇寧易購 蘇寧易購。 京東的物流配送覆蓋全國 300個(gè)城市，目前，已在 25個(gè)城市推行了 “211限時(shí)達(dá) ” 服務(wù)（即上午 11： 00 前提交現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；夜里 11： 00前提交現(xiàn)貨訂單，第二天上午送達(dá)），履約率能夠達(dá)到 97%。不僅如此，在管理著 200 萬種 SKU（單品庫存）的情況下，單月庫存周轉(zhuǎn)期僅需 20 多天，比亞馬遜還要快20天。 SOPL 和 SOP 模式下，供應(yīng)商的 “ 獨(dú)立性 ” 較強(qiáng)，有效促進(jìn)了供應(yīng)商隊(duì)伍的進(jìn)一步擴(kuò)容，尤其是 SOP模式，吸引了大批京東物流覆蓋范圍以外的供應(yīng)商入駐。 LBP 合作模式，供應(yīng)商無須進(jìn)行商品入庫，在訂單產(chǎn)生的 12 小時(shí)內(nèi)，將產(chǎn)品包裝好分別 發(fā)往京東北京、上海、廣州、成都、武漢五地倉庫， 36 小時(shí)內(nèi)到達(dá)，京東負(fù)責(zé)配送和收款。能使供應(yīng)商數(shù)量有增無減，并且整個(gè)供應(yīng)機(jī)制靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，其根本原因除了每日超過 5000 萬的 PV（ Page View，即頁面瀏覽量）以外，更重要的就是 簡捷、有效的供應(yīng)商管理方法。 其次，他的成長性開始受到質(zhì)疑，尤其是用戶增長這一塊，在粗略瀏覽唯品會(huì)的電話會(huì)議稿的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)分析師的提問，有好幾個(gè)都在問， 2020 年有沒有什么特別的策略能夠吸引更多的用戶，可見在新增市場這一塊唯品會(huì)遇到了瓶頸。 商業(yè)模式 其實(shí)這是一個(gè)老生常談的問題，京東走品牌電商模式，自建物流，拓展金融，跨境、眾籌等，本身又與騰訊達(dá)成戰(zhàn)略合作，無論是自身的品牌效應(yīng)，還是在行業(yè)中的龍頭地位，都是遠(yuǎn)好于唯品會(huì)的。 季報(bào)數(shù)據(jù) 根據(jù) nongaap 數(shù)據(jù)，唯品會(huì)在 2020 年 第四季度 的 nongaap 凈利潤只有 5億人民幣左右，折合 nongaap 凈利潤 ％左右。從客戶的角度來看：根據(jù) 2020 年艾瑞網(wǎng)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，我們可以看出，唯品會(huì)以 82:21 的重復(fù)購買率位居榜首，遠(yuǎn)超京東和當(dāng)當(dāng)，通過對(duì)于唯品會(huì)網(wǎng)站的調(diào)查研究，我們發(fā)現(xiàn)唯品會(huì)為了更好的增強(qiáng)客戶粘度專門的設(shè)計(jì)了一種唯品卡，消費(fèi)卡不僅能 夠獲得積分還可以抵扣費(fèi)用，就在很大程度上增加了客戶的粘性；從行業(yè)競爭的角度來看 ：伴隨著我國電子商務(wù)市場的競爭日益激烈，唯品會(huì)帶著閃購模式進(jìn)入了中國電子商務(wù)市場，率先確立了其閃購霸主的地位，隨后不斷地加強(qiáng)與品牌之間的合作， 900 多個(gè)平臺(tái)竟有全網(wǎng)獨(dú)家合作關(guān)系，這種強(qiáng)大的防御能力，也給唯品會(huì)帶來了更大的盈利能力。隨著京東的商城的逐步擴(kuò)大 , 京東品牌得到消消費(fèi)者的認(rèn)可程度不斷提高 , 很多中小型網(wǎng)店經(jīng)營戶也開始在京東商城上設(shè)立店鋪 , 京東商城為他們提供虛擬貨架和虛擬店鋪 , 并收取一定的手續(xù)費(fèi)或者利潤分成。京東商城的支付系統(tǒng)是由顧客先在網(wǎng)上付款 , 再由公司進(jìn)行配送的模式 , 這種模式需要依賴顧客對(duì)公司的信任。所以 , 京東商城依靠其品牌建設(shè) , 給予消費(fèi)者正品、低價(jià)和便捷售后的印象 , 使得消費(fèi)者對(duì)京東商城的信任程度和認(rèn)可程度不斷提高。多年來 , 京東商城一直以大幅度折扣 , 大范圍促銷經(jīng)營 , 最重要的原因就是京東要打造自己的品牌 , 以吸引更多的顧客 , 提高銷售額、降低銷售成本以及提高對(duì) 供應(yīng)商的議價(jià)能力。因此，京東商城要促進(jìn)企業(yè)成長，保持高增長率，必然要以犧牲利潤率為代價(jià)，此時(shí)的虧損是其經(jīng)營戰(zhàn)略的必然結(jié)果。京東商城堅(jiān)持質(zhì)量保證和平價(jià)策略的決心使其贏得了一批忠實(shí)的客戶。通常認(rèn)為增強(qiáng)前兩者的程度，降低后者的程度，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)增長率的提高和利潤率的下降 。 另一方面京東數(shù)碼產(chǎn)品的經(jīng)營已趨于成熟，應(yīng)在數(shù)碼產(chǎn)品趨于衰退之前應(yīng)尋找到新的擴(kuò)張領(lǐng)域才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長京東這幾年對(duì)于研發(fā)支出比重的增加也使其開始涉足網(wǎng)上移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品及金融產(chǎn)品的銷售。 一是現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)線的增長率，如果已有的產(chǎn)品趨于衰退，其企業(yè)就會(huì)有動(dòng)機(jī)去尋找新的快速擴(kuò)張的領(lǐng)域。截至 2020 年，京東 3 萬名員工中庫房、 物流和呼叫中心的客服占 80%。 京東商城開放銷售模式分析 京東商城開放銷售模式主要有如下 4 種模式： （ 1） FBP （ fulfillment by POP），即京東商城全權(quán)負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)和配送，京東配送并開具發(fā)票，如圖 1。從 2020 年起，京東商城預(yù)計(jì)將投入百億元人民幣，在全國超過 10 個(gè)城市新建電子商務(wù)中心，打造亞洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大和自動(dòng)化程度最高的電子商務(wù)運(yùn)營中心，構(gòu)建覆蓋全國的現(xiàn)代化物流體系。但是，自建物流需要投入大量的資金、設(shè)備、倉庫以及人力投入，企業(yè)要投入大量的物流成本，這樣勢必會(huì)削弱京東在其他方面的競爭力。目前，京東商城已占據(jù)中國自主經(jīng)營式 B2C 網(wǎng)絡(luò)零售市場份額的 %，超過第二至第十名總和。在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、居家百貨、服裝服飾、母嬰用品、圖書、食品等 12 大類數(shù)萬個(gè)品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品。 雖然自建物流給京東贏得了很好的用戶體驗(yàn)口碑，而且可以使企業(yè)更好地掌控物流配送環(huán)節(jié)，提升物流配送質(zhì)量，對(duì)于客戶滿意度有很好的作用。“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目是京東商 城集團(tuán)強(qiáng)化核心競爭優(yōu)勢、奠定未來 10~15 年領(lǐng)先格局的戰(zhàn)略性投資。用戶在自提時(shí)付款，支持現(xiàn)金和 POS 機(jī)刷卡。京東力求在用戶體驗(yàn)上做到最佳，每 年花費(fèi)中有 70% 80%投入在物流與研發(fā)上，在 2020 年與 2020 年的物流投入分別為 10 億元、 36 億元。 薩頓和格蘭特對(duì)企業(yè)多元化經(jīng)營的動(dòng)機(jī)的研究中，確認(rèn)了三種基本要素 。 為分散市場風(fēng)險(xiǎn)，京東必須拓展新領(lǐng)域，發(fā)展新產(chǎn)品 。 馬里斯對(duì)需求約束的分析中認(rèn)為，多元化的成功水平來源于三個(gè)方面： (1)產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)與消費(fèi)者需求相關(guān)程度； (2)廣告或者其他促銷手段對(duì)消費(fèi)者的影響程度，較高的廣告支出和其他市場營銷支出，盡管有可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)利潤率的下降，但是其更有可能促進(jìn)企業(yè)多元化經(jīng)營的成功； (3)產(chǎn)品的定價(jià)，不同的定價(jià)會(huì)吸引不同消費(fèi)能力的消費(fèi)者，一般來說，定價(jià)低于其同類企業(yè)或競爭對(duì)手的企業(yè)會(huì)贏得更多的消費(fèi)者。其所銷售的產(chǎn)品中，全部商品價(jià)格分布主要密集在 500 元以下，其中 0 30 元之間商品主要為圖書和音像制品，品牌合作商品密集于 100 500 元價(jià)格區(qū)間。京東要保持其較高的增長率以及擴(kuò)大行業(yè)市場份額、 保證其行業(yè)競爭能力，目前來看 能采取的有效措施是：保證產(chǎn)品質(zhì)量、 加大廣告投入以及自建物流體系。京東商業(yè)模式構(gòu)建的核心要素是品牌。京東的售后建立在獨(dú)自的物流配送體系之上 , 當(dāng)消費(fèi)者的產(chǎn)品符合更換條件時(shí) , 可以委托京東物流進(jìn)行更換 , 在京東自有物流達(dá)不到的地方 , 可以委托第三方物流公司進(jìn)行更換 , 京東給予全額費(fèi)用補(bǔ)償。第一 , 支付脫離擔(dān)保中介機(jī)構(gòu)。 第四 , 品牌吸引散戶加盟。從唯品會(huì)的利潤屏障上來看，所謂的流量就是直接如何防止競爭對(duì)手來爭奪市場的一種保護(hù)性措施，這是為了維護(hù)企業(yè)的長遠(yuǎn)利潤，因此企業(yè)的利潤增長可以從客戶和行業(yè)兩個(gè)不同的角度來分析。 下面我們進(jìn)行細(xì)致的分析。 綜上， 可以分析出 雖然一個(gè)盈利，一個(gè)虧損，但是就成長性來說，京東是好于唯品會(huì)的，而現(xiàn)在的電商企業(yè)，都按 ps估值，這種估值有很大的拍 水 分，成長性是一個(gè)極其重要的標(biāo)準(zhǔn)，所以市場對(duì)兩者的財(cái)報(bào)衡量，更偏向于京東。而且理由荒唐，當(dāng)天當(dāng)當(dāng)就發(fā)布了新聞稿，不認(rèn)為存在暖冬現(xiàn)象。 供應(yīng)商統(tǒng)一準(zhǔn)入，分流管理 京東網(wǎng)上商城有數(shù)萬個(gè)品牌，商品達(dá)百萬種，可以想 象其背后的供應(yīng)商隊(duì)伍是多么龐大。從倉 儲(chǔ)、配送到客服全部都由京東來操作，在這種模式下，商 家只需做好商品的供應(yīng)和訂價(jià)就可以了。這兩種模下的供應(yīng)商與京東的合作較為緊密，大部分都是聯(lián)營層面上的戰(zhàn)略供應(yīng)商。京東現(xiàn)有一級(jí)倉庫 6個(gè)，二級(jí)倉庫 18個(gè)，通過對(duì)未來數(shù)天每種產(chǎn)品在各地銷 量的預(yù)測，使其二級(jí)倉庫的調(diào)撥準(zhǔn)確率達(dá)到了 92%。 配送服務(wù)在“增值” 相信京東的每位消費(fèi)者對(duì)訂單頁面上的跟蹤信息和包 裹運(yùn)送的 “ 紅色軌跡 ” 都非常熟悉，就在這些信息背后， 有一個(gè)極其先進(jìn)、高效的配送體系。 GIS系 統(tǒng)不僅僅提高了物流的服務(wù)質(zhì)量，其整個(gè)過程所記錄的車輛位置信息 ， 車輛停留時(shí)間、包裹分撥時(shí)間、配送員與客戶的交接時(shí)間等等，可供管理者研究分析，進(jìn)一步優(yōu)化物流體系 。雖然其有強(qiáng)大的產(chǎn)品支持，但正因?yàn)閷?shí)體店的存在和線上線下同價(jià)的承諾，為了最大限度降低由此導(dǎo)致的銷售損失，線上商品和線下商品并非完全一致，導(dǎo)致線上商品不全，在線銷售的各類產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于京東商城，其原有相對(duì)京東商城的產(chǎn)品優(yōu)勢會(huì)進(jìn)一步降低。 京東和蘇寧售后對(duì)比 售后服務(wù)一直是電子商務(wù)企業(yè)需解決的問題之一，為了提高售后服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，各家電商企業(yè)都做了大量努力；由經(jīng)營模式可以看出來，京東商城靠良好的信譽(yù)和及時(shí)的退換貨來保證售后；而蘇寧由于實(shí)體店面的存在，消費(fèi)者可以快速直接的進(jìn)行售后服務(wù)，上門安裝的服務(wù)在家電領(lǐng)域也具有極大的優(yōu)勢。從當(dāng)前各自物流發(fā)展進(jìn)度來看，京東物流要優(yōu)于蘇寧物流。在電子商務(wù)領(lǐng)域占據(jù)一定地位之后，蘇寧將融合線上和線下優(yōu)勢，大力發(fā)展 O2O 電子商務(wù)模式，以繼續(xù)占據(jù)電器零售業(yè)市場。京東自建物流的好處是，成本比蘇寧國美要低很多。 如果有 一天京東能夠把整個(gè)中國的供應(yīng)鏈成本大幅度降低，效率大幅度提升的話，京東商城的優(yōu)勢就會(huì)更加明顯。 蘇寧國美的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大概是六七十天。 京東金融：為供貨商、賣家、消費(fèi)者提供便捷金融服務(wù) 再來看看京東金融有什么價(jià)值呢？回歸到行業(yè)來說，中國的實(shí)體經(jīng)濟(jì)需要什么樣的金融服務(wù)？這是我們最初設(shè)置金融產(chǎn)品，不斷問自己的一句話；其次，中國的消費(fèi)者需要什么樣的金融產(chǎn)品？也就是說我們要做出什么樣的產(chǎn)品才能真正為供貨商、消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值？ 舉一個(gè)例子，比如說“京保貝”，說白了就是供應(yīng)鏈金融，這類產(chǎn)品本身已經(jīng)產(chǎn)生幾十年了，但是我們給它做了一個(gè)很大的產(chǎn)品再造。 京東白條也同樣如此，京東實(shí)際上不是對(duì)人進(jìn)行授信，是對(duì)網(wǎng)絡(luò) ID 進(jìn)行授信。中國有一個(gè)很大的產(chǎn)品區(qū)域倒掛，就 是越富有的地方，產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格反而越低；越貧窮的地方，產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格反而越貴。今天京東已經(jīng)為數(shù)十萬農(nóng)民帶來了金融的服務(wù)，京東相信這有價(jià)值，有價(jià)值都能夠成功。前一天晚上運(yùn)到，連夜進(jìn)行分揀，第二天早上十點(diǎn)鐘之前送到北京市每個(gè)老百姓 家里面去，因?yàn)樗袃r(jià)值。上游電商和終端消費(fèi)者提供龐大的數(shù)據(jù)信息。一方面是資源重復(fù)浪費(fèi)，時(shí)效低下，不利于形成規(guī)模優(yōu)勢。 其 供應(yīng)鏈重點(diǎn)定在快速反應(yīng)上。