【正文】 如果說頻發(fā)的電商價(jià)格 戰(zhàn)歸根到底是供應(yīng)鏈的競爭，那么京東就是憑借著高效、敏捷的供應(yīng)鏈一次次地在價(jià)格戰(zhàn)的硝煙中得已突圍。 八．總結(jié) 京東憑借創(chuàng)新精神和前沿理念，在供應(yīng)鏈的兩端，一邊贏得了消費(fèi)者，另外一邊綁定了供應(yīng)商，將供應(yīng)鏈管理與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略緊密相連。在物流方面，京東主要以自建物流為主，少量外包給第三方，菜鳥網(wǎng)絡(luò)大部分合作，小部分自建，通過提供平臺，整合現(xiàn)在已經(jīng)有的各大資源。即在盡可能低成本的基礎(chǔ)上加快企業(yè)對市場需求的反應(yīng)速度，其 供應(yīng)鏈整合將不僅是在滿足企業(yè)追逐規(guī)模報(bào)酬遞增或效率優(yōu)先上的要求。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈體系如圖 2所示 圖 2 菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈體系 京東與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈體系對比 京東 采用面向延遲制造的供應(yīng)鏈運(yùn)作模型，努力使推 拉邊界往右移動(dòng)，靠近客戶的方向。加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈體系的賣家們將商品集中儲(chǔ)存在超級倉儲(chǔ)中心，工作人員會(huì)通過智能化倉儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)的貨物放置，分揀與包裝；倉儲(chǔ)中心通過信息系統(tǒng)接收賣家訂單通知，揀貨包裝，并根 據(jù)買家數(shù)據(jù)信息，得到相關(guān)優(yōu)化配送線路后，立刻將訂單數(shù)據(jù)發(fā)送到各個(gè)環(huán)節(jié)，并提醒各個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)備接應(yīng)。二十通過大數(shù)據(jù)，云計(jì)算，物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，建立基于倉儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，實(shí)現(xiàn)信息共享，提升現(xiàn)有物流企業(yè)的倉庫利用率與運(yùn)作效率，并共享給電商企業(yè)，物流公司，倉儲(chǔ)公司，第三方物流服務(wù)商以及供應(yīng)鏈服務(wù)商。另一方面，各快遞公司現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)尚不完整，各有區(qū)域優(yōu)勢，但大多也只能在一二線城市實(shí)現(xiàn) 3 日達(dá)，三四線城市乃至偏遠(yuǎn)地區(qū)根本無法提供配送服務(wù)。如果這些賣家選擇的是不同快遞公司，在十幾張網(wǎng)絡(luò) 中運(yùn)輸。 傳統(tǒng)電商物流運(yùn)作模式 傳統(tǒng)電商物流運(yùn)作模式，目前各快遞公司都建有自己的物流骨干網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都有自己的倉庫，干線，接駁車，收派員和信息系統(tǒng)。 菜鳥網(wǎng)絡(luò)自成立起，在全國大范圍的圈地建倉，通過統(tǒng)一的地產(chǎn)建設(shè)，使各個(gè)快遞物流公司不再自營物流基建，降低公司 的營運(yùn)成本，提高物流設(shè)施的利用率。銀泰，復(fù)星集團(tuán)作為中游負(fù)責(zé) GSN 訂單系統(tǒng)，倉儲(chǔ)系統(tǒng)，配送系統(tǒng)的再造。阿里巴巴作為一個(gè)平臺充當(dāng)?shù)谒姆轿锪鳌? 七．京東供應(yīng)鏈體系與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的對比 菜鳥網(wǎng)絡(luò) 通過分析“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的成立背景，可以明確知道在的宏圖中，物流是其發(fā)展的短板。京東堅(jiān)持認(rèn)為，只要你的產(chǎn)品和服務(wù)真正能夠解決社會(huì)的某一個(gè)問題，那么這個(gè)項(xiàng)目就一定可以成功。這是我們的目標(biāo)。 目前整個(gè)京東在全國各地，每天任何一刻在大街上跑的車是 8000 輛以上，已經(jīng)覆蓋了 2020 多個(gè)區(qū)縣，都有京東自己的員工，都有京東的站點(diǎn)，都有京東最后那個(gè)末梢的分支機(jī)構(gòu)，在幾乎不需要花費(fèi)額外成本的情況下，京東能夠非常精準(zhǔn)地把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到北京市。第二，因?yàn)樾畔⒌母叨炔粚ΨQ，特別是中國超高分散化的農(nóng)業(yè)，導(dǎo)致農(nóng)民對農(nóng)產(chǎn)品市場需求的情況并不了解。以后京東可能會(huì)跟永輝共享一個(gè)供應(yīng)鏈，一個(gè)線上銷售，一個(gè)線下銷售。 第三就是 Farm to Table(田間到餐桌 )，就是京東要做的生鮮。 所以京東像白條一樣，通過大數(shù)據(jù)分析，直接給農(nóng)民進(jìn)行授信，農(nóng)民一分錢都不用給，先把種子化肥農(nóng)藥拿回家播種去，你賺了錢之后再連本帶利還回來，而且京東的利率低于他們平均借貸利率的一半。 其次就是農(nóng)民的金融，迄今為止，中國農(nóng)村的利率，兩分利、三分利是非常普遍的，而農(nóng)民對金融的強(qiáng)需求與低收入是相沖突的。經(jīng)過中國農(nóng)業(yè)部認(rèn)證的國家級種子基地只有 3個(gè)，一粒真的種子從種子基地到農(nóng)民手里，中間隔了省種子站、縣種子站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)種子站等，每家加價(jià) 10%到 20%，農(nóng)民拿到手的價(jià)格就翻了很多倍。于是，京東在農(nóng)村推出 3F 戰(zhàn)略。 農(nóng)村電商： 3F戰(zhàn)略為農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民創(chuàng)造價(jià)值 劉強(qiáng)東是農(nóng)民出身，在農(nóng)村生活到 18歲，所以劉強(qiáng)東對農(nóng)村的理解相對來說是比較深刻的。找融資總是很難的，投資人要為自己的回報(bào)負(fù)責(zé)，他不是一個(gè)慈善家，他判斷起來其實(shí)也很難，即使是一個(gè)超級聰明的人，也不可能對每個(gè)商業(yè)模式、每個(gè)創(chuàng)業(yè)者、每個(gè)行業(yè)都能夠做出非常精準(zhǔn)的判斷。我相信今天在座的應(yīng)該有京東白條的用戶，當(dāng)然在 ID背后是一個(gè)守信的人。我們通過大數(shù)據(jù)分析，對每一個(gè) ID 號做出信用度的評估，我們的利率比信用卡 18%左右的平均年化利率還要低一些。 整個(gè)貸款過程沒有信貸員，沒有任何 分支機(jī)構(gòu)，只要客戶同意，我們不需要簽任何紙質(zhì)合同，我們通過數(shù)據(jù)分析，可以知道你的產(chǎn)品是在上升還是下降，我們甚至能算出來你的利潤是超出還是低于行業(yè)平均利潤。其次，在還款方面，我們可以按日結(jié)算利息。 基于此，京東推出供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品 —— “京保貝”和“京小貸”。 大家知道在中國銀行貸款有一些難點(diǎn)，比如，有一大堆的審核審批、資質(zhì)證明，要簽很多合同，導(dǎo)致中國大量的中小企業(yè)，特別是民營企業(yè)想貸款很難。如果世界上任何一家公司，特別是零售商，它的 賬期低于庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)的話，這家公司必死無疑，哪怕它有巨額利潤，也一定會(huì)死。 看一家公司，能不能成功，就看這家公司的價(jià)值貢獻(xiàn)多少。 但是京東今天在庫房管理的 SKU 數(shù)量，產(chǎn)品品種數(shù)已經(jīng)超過了 200 萬種，是他們的七八十倍，甚至上百倍。而京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)只有 30多天 (根據(jù)京東過去幾個(gè)季度的財(cái)報(bào)顯示，大約在 34 天左右 )，我們整個(gè)內(nèi)部的運(yùn)營效率跟傳統(tǒng)的零售行業(yè)相比，整整提高了一倍。同樣去看國美、蘇寧的財(cái)報(bào)，他們的平均賬期是 100多天，意味著家電廠商把一批貨給了它，要 100 多天之后才能拿到錢。 這就是過去十幾年來，很多人說 很難跟京東競爭的原因，一家公司每銷售100塊錢，要為此付出 15 塊錢的成本，另外一家公司每 100 塊錢銷售額只付出 8塊錢成本，誰有競爭優(yōu)勢一目了然。如果把金融集團(tuán)，把其它所有跟京東商城無關(guān)的業(yè)務(wù)全部剝離的話，京東的成本是低于 12%的。 從京東 2020 年已公布了五個(gè)季度的財(cái)務(wù)報(bào)告來看。所以整個(gè)京東商城的戰(zhàn)略制定就兩點(diǎn)，前端是用戶體驗(yàn)，后端是供應(yīng)鏈成本和供應(yīng)鏈效率。 中國經(jīng)濟(jì)在改革 30 多年后，取得了巨大的成功，但是整個(gè)中國的社會(huì)化物流成本卻奇高無比，美國大概 7%8%，日本 5%6%，而中國在去年還是 17%多，也就是說中國大量的企業(yè)利潤被物流吞噬掉了?！睂τ陔娚虂碚f，現(xiàn)金流有時(shí)比凈利潤還重要，一旦現(xiàn)金流為負(fù)，那是很可怕的。此外，國美、蘇寧的平均賬期是 100多天，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大概是六七十天，而京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)只有 30 多天。 京東建物流的核心是降低供應(yīng)鏈成本?？梢?，由當(dāng)前的局勢來看，更具創(chuàng)新和技術(shù)能力的京東占據(jù)優(yōu)勢地位，相對來說，處于轉(zhuǎn)型期間的蘇寧發(fā)展形勢并不樂觀，具有更大的風(fēng)險(xiǎn)。蘇寧易購由于得到實(shí)體店面的支持也取得了快速發(fā)展，但是蘇寧正處于轉(zhuǎn) 型的關(guān)鍵時(shí)期，短期將很難取得跨越式發(fā)展。 京東和蘇寧未來 發(fā)展對比 京東的電商云戰(zhàn)略和大力打造的一系列電商生態(tài)鏈，表明了京東在電子商務(wù)領(lǐng)域的不斷拓展，要做一個(gè)開發(fā)者和引領(lǐng)者，而不是單純的商品銷售者；蘇寧本身就是以零售業(yè)為主的企業(yè)，大力進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，其目的是發(fā)展蘇寧易購，并與實(shí)體店面結(jié)合在一起，開展 O2O電子商務(wù)模式由當(dāng)前京東和蘇寧的市場策略可以看出，前者注重電商技術(shù)，后者注重商業(yè)。 蘇寧易購發(fā)展趨勢 2020 年 3月，蘇寧集團(tuán)改名為蘇寧云商集團(tuán)，蘇寧易購將會(huì)和蘇寧云商共同運(yùn)營，此舉表明蘇寧集團(tuán)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)新的零售業(yè)市場，并對未來發(fā)展做鋪墊和引導(dǎo)。京東商城正積極地在各地與各行業(yè)合作建設(shè)電商平臺，為未來電商發(fā)展做布局。 發(fā)展趨勢的對比分析 京東發(fā)展趨勢 2020 年 4月，京東商城改名為京東，弱化了商城概念，預(yù)示著京東業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；2020 年 11月，京東打造大瀝一方面是因?yàn)榫〇|的大力投資，另一方面是全新建設(shè)的物流體系更符合發(fā)展需求。 京東和蘇寧的物流對比 京東從最初靠第三方物流配送，到如今具有國內(nèi)先進(jìn)水平的物流系統(tǒng)，表明了京東在物流方面的巨大投資和取得的成就；而蘇寧由于具有十幾年的全國連鎖銷售經(jīng)驗(yàn)，同樣具有龐大的貨運(yùn)系統(tǒng)；但是由于電商物流的時(shí)效性和分散性等，蘇寧 需要在原有系統(tǒng)上升級改造其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)， 并且把 沒有實(shí)體店面的小城市和偏遠(yuǎn)地區(qū) 納入物流系統(tǒng)，來保證其商品的正常運(yùn)送 和售后服務(wù)的順利實(shí)施。高度自動(dòng)化的“亞洲一號”的投入運(yùn)行，標(biāo)志著京東的物流系統(tǒng)和科技水平都有了一個(gè)質(zhì)的飛越。 2020 年，京東物流正式成立。兩者對比而言，蘇寧的售后服務(wù)的 便捷性和保障性遠(yuǎn)勝于京東，用戶不用擔(dān)心寄回的商品丟失等問題；而且實(shí)體店面的存在，可以方便快捷地處理商品問題，更好地保障了消費(fèi)者的利益。蘇寧售后政策的優(yōu)勢在于上門安裝服務(wù)，弊端在于售前一般未與客戶溝通，客戶直接和上門安裝人員交流，服務(wù)過程中的安裝問題、產(chǎn)品自身質(zhì)量問題、客戶的特殊要求等容易引發(fā)糾紛。但是其售后服務(wù)也存在諸多問題，主要有以下幾點(diǎn)：①不能按時(shí)完成時(shí)，歸結(jié)為不可抗力；②換貨或維修之后，產(chǎn)品仍有故障；③部分產(chǎn)品并無售后保障，但標(biāo)示不清。 售后服務(wù)對比分析 京東售后分析 京 東售后政策：客戶購買商品 15 日內(nèi)，因質(zhì)量問題提交退換申請且審核通過，在京東自營配送范圍內(nèi)，京東提供免費(fèi)上門取件服務(wù)。 兩者在售產(chǎn)品對比 在京東和蘇寧的電商網(wǎng)站同時(shí)搜索 “ 電視 ” ，得到以下結(jié)果，如圖 2 所示 :從圖可以看出，京東的“電視”商 品達(dá)到了 29452 件，而蘇寧易購的只有 845件商品，數(shù)量大約只是京東的 1/35。 蘇寧易購產(chǎn)品分析 蘇寧易購成立于 2020 年，相對來說進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域較晚，但是蘇寧云商集團(tuán)創(chuàng)立于 1990 年，早已發(fā)展成為零售業(yè)巨頭。 所售產(chǎn)品對比分析 京東商城產(chǎn)品分析 京 東自從 2020 年建立以來，憑借著正確的市場定位和良好的商業(yè)信譽(yù)得到了快速發(fā)展，目前所售產(chǎn)品已基本涵蓋所有大小類別。 2020 年，蘇寧易購將強(qiáng)化虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展，不斷提升網(wǎng)絡(luò)市 場份額。 六．京東與蘇寧易購綜合對比 蘇寧易購 蘇寧易購。通過 IT 技術(shù)的輔助，消費(fèi)者可以在線查 看地圖上的包裹運(yùn)送軌跡，準(zhǔn)確計(jì)算出到達(dá)的時(shí)間。在商品出庫時(shí)，每個(gè)包裹的條碼都會(huì)被掃描，同一輛派送車上的包裹條碼與車輛條碼相關(guān)聯(lián)，這樣，在行駛的過程中，車輛的GPS就與相應(yīng)的地圖系統(tǒng)形成了適時(shí)的位置信息傳遞。 不僅僅是 “ 快 ” ，京東在物流配送上還首創(chuàng)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，自主開發(fā)了 GIS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了可視化物流。 京東的物流配送覆蓋全國 300個(gè)城市，目前，已在 25個(gè)城市推行了 “211限時(shí)達(dá) ” 服務(wù)（即上午 11： 00 前提交現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；夜里 11： 00前提交現(xiàn)貨訂單，第二天上午送達(dá)），履約率能夠達(dá)到 97%。從下