【正文】 、中橫移軌道懸臂部分的彎矩，使架橋機架設(shè)邊梁即安全又方便。邊梁一次到位，采用邊梁掛架，整機攜邊梁橫移一次到位，解決了邊梁安裝的 難題；同時邊梁掛架安裝在起吊天車上，可根據(jù)吊點的位置移動，不受吊點位置的限制。 架橋機采用三個支撐點過孔，前支撐點為反托輪箱組，中支撐點為帶有伸縮缸的后支腿，后支撐點為帶配重的運梁小車，中支撐點可緩沖主梁在過孔時中輪箱組的壓力。 中支腿不在橋面上縱向行走，不用鋪設(shè)架橋機縱移軌道，同時 減少了架橋機對橋面的壓力， 對于 箱型梁具有更大的適應(yīng)性。 運梁平車參與架橋機的行走，成為架橋機的一部分，使架橋機的整體長度減少，架橋機對彎橋具有更大的適應(yīng)性。 1架橋機前、中支腿位置可以隨意調(diào)整，架設(shè)斜交橋時可根 據(jù)斜交橋角度調(diào)整架橋機前、中支腿位置，可適應(yīng) 60176。 以下任意角度斜橋； 1本架橋機適用于 40m及 以下跨徑，單梁重 180t以下的混凝土預(yù)制梁的安裝，采用過墩方梁，可實現(xiàn)橋梁全幅一次安裝。 設(shè)備安裝 安裝前的準備 應(yīng)將架橋機隨機文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準備齊全，并以此為依據(jù)擬定有關(guān)施工文件。 安裝前，應(yīng)對設(shè)備進行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。 應(yīng)對架橋機運梁軌道進行如下檢查： （ 1）架橋機運梁 軌道基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承壓能力，應(yīng)能滿足架橋機運梁平車載重 200T 安裝運行。 （ 2）軌道鋼軌正面、側(cè)面的不平度不應(yīng)大于 1/1500，全長范圍S207 線大安區(qū)過境公路改線工程 鄧家壩跨內(nèi)六鐵路 大橋 專項施工方案 29 內(nèi)不應(yīng)大于 10 毫米。 （ 3）軌道安裝的允許偏差： 3毫米。 177。 5毫米。 ％ 。 5毫米。 （ 4）軌道接頭應(yīng)符合下列要求： 、右、上三面錯位不應(yīng)大于 2 毫米。 ，其錯開的距離不應(yīng)等于架橋機運梁平車前后 車輪的輪距。 1~2毫米，伸縮縫接頭間隙應(yīng)符合設(shè)計要求，其偏差不應(yīng)大于177。 1 毫米。 、安裝場地 安裝場地應(yīng)無障礙物，場地平整，不應(yīng)有積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。 兩端橋臺后路基需填平壓實至臺背頂高，橫寬同橋面。 吊車作業(yè)區(qū)域應(yīng)無高壓線及其它電力線通過。箱梁裝車上方高壓線需征得供電部門同意并采取相應(yīng)措施方可實施 正對橋中心路基需鋪設(shè)一條橋梁運輸?shù)缆?，平整壓實，滿足牽引車運輸承壓和喂梁要求。 、安裝要求 架橋機的安裝應(yīng)有 具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進行安裝。 參與安裝人員必須熟悉本機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元S207 線大安區(qū)過境公路改線工程 鄧家壩跨內(nèi)六鐵路 大橋 專項施工方案 30 件的安裝必須有專業(yè)電工進行安裝。 安裝前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，清點包裝并與清單對照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無損傷、損壞，重要的安裝面有無損傷。 對當(dāng)天、當(dāng)班要拼裝的部件進行清潔，做好安裝所需的工具、機具設(shè)備的準備工作。 電器元件的組裝：電器元件的組裝應(yīng)根據(jù)電器接線圖和電器原理圖進行安 裝。 安裝時嚴禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面。 主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓安裝時，應(yīng)以螺栓的對稱（對角）位置從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次按規(guī)定的扭距旋緊螺母。 吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規(guī)程。 待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支承點支撐牢固，受力平衡。 、安裝人員的安排 吊車司機 2 人 技工 5 人 電焊工 1 人 電工 2 人 合計 13 人 安裝主要機具配備 （ 1）安裝需要 35 噸吊車 2 臺（現(xiàn)場有龍門吊配合最佳）。 （ 2）安裝需要工具配備： S207 線大安區(qū)過境公路改線工程 鄧家壩跨內(nèi)六鐵路 大橋 專項施工方案 31 序 號 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 1 活扳手 150、 300、 350、450 各 2 把 2 梅花扳手 2 套 3 套筒扳手 1 套 4 鉗工工具 1 套 5 電工工具 1 套 6 起吊工具 2 套 7 鋼卷尺 5 米、 30 米 各 1 把 8 安全帶 6 條 9 枕木 米 若干 10 手錘 5 磅、 10 磅 各 2 把 11 撬杠 若干 備 注 安裝順序及施工組織 序號 工作內(nèi)容 主要機具、工具 人員 進度 1 安裝前支橫移軌道、組裝前支腿 吊機、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工 8人 天 S207 線大安區(qū)過境公路改線工程 鄧家壩跨內(nèi)六鐵路 大橋 專項施工方案 32 2 安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪 吊機、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工 8人 3 組裝主梁，安裝主梁、上橫梁、后支腿 吊機、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工 8人 2 4 調(diào)整安裝前支腿 吊 機、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工 8人 5 組裝提升小車，將提升小車安裝到主梁上 吊機、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工 8人 1 6 安裝電器線路 電工工具 電工 2人、技工 2人 7 安裝吊具 棕繩、活動扳手 技工 4人 、安裝 架橋機組拼、調(diào)試及報驗 運輸與起吊 架橋機各部件拆散后采用拖車運輸至現(xiàn)場， 1 臺 50 噸汽車配合卸件及組拼。架橋機結(jié)構(gòu)件單件最大重量： 噸，最大尺寸： 10 ；起吊小 車單重： 12噸，最大尺寸： ；架橋機總重： 190 噸。 架橋機典型工況支腿荷載 架橋機典型工況支腿荷載表（單腿）單位：噸 表 9 前支腿反力 中支腿反力 后支腿反力 備 注 S207 線大安區(qū)過境公路改線工程 鄧家壩跨內(nèi)六鐵路 大橋 專項施工方案 33 R 前 R 中 R 平 工況 1 71 24 主梁懸臂空載前移 工況 2 50 65 前天車位于前、中支腿跨中 工況 2 49 113 后天車起吊梁 工況 2 79 84 前、后天車吊梁到位 工況 3 127 128 前、后天車架設(shè)邊梁 架橋機 組拼與調(diào)試 架橋機組裝長度計算 架橋機長度的確定，以過孔時架橋機不傾覆為原則。架橋機過孔時隨著其懸臂長度的增加，傾覆力矩也逐漸加大，至過孔結(jié)束時（如圖示位置）最大。為保證架橋機的穩(wěn)定，必須使前支點反力 R 前 =0，即以中支點為旋轉(zhuǎn)中心的反時針力矩必須小于或等于順時針力矩，計算時考慮 的安全系數(shù)，因此必須保證 M 順≥ 反 。 架橋機組拼程序 組拼程序 :測量定位→安裝縱向軌道→安裝中支腿→平衡對稱拼裝左、右主梁及導(dǎo)梁 (同時加臨時支承 )→安裝前、后框架和臨時斜撐→ 安裝主梁前支腿→安裝頂高支腿→安裝起吊天車→安裝液壓系統(tǒng)→安裝電氣系統(tǒng)→初步運行檢查調(diào)試。 安裝主梁時，前后主梁臨時支承不小于三處。 測量定位 （ 1）、架橋機在大橋 0臺尾路基上拼裝 ,場地較寬、地面平整、無坑洼積水現(xiàn)象，路基壓實質(zhì)量符合要求，場地縱坡不大于3%，滿足拼裝作業(yè)要求。 （ 2）、根據(jù)架橋機圖紙及橋梁跨徑，于路基上測量放樣出架橋機縱向運行軌道中心線及前、中及頂高支腿位置。 、安裝縱向軌道 沿線縱向軌道中心線橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為 米，擺放要水平；然后用汽車吊把縱向軌道各 節(jié)擺放在枕木上；用水平儀測量兩軌道兩程，橫向高差不得大于 30cm；軌道與枕S207 線大安區(qū)過境公路改線工程 鄧家壩跨內(nèi)六鐵路 大橋 專項施工方案 34 木有間隙或不太密實的地方，用鋼板支墊密實。軌道接頭用夾板聯(lián)接牢固。 、安裝中支腿 安裝中支腿前，在地面上安裝一定長度的架橋機縱移軌道，嚴格控制軌道橫向間距，以使左右中支腿輪組準確安放在軌道上。根據(jù)預(yù)制梁的高度和橋梁坡度調(diào)整中支腿高度，然后將兩側(cè)中支腿用框架桿橫向連在一起。 中托下輪組擺放：讓電機安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在縱向軌道上。 電機減速機總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量滑脂，用螺栓把 電機總成安裝在中托下輪組上，添加齒輪油。 旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、墊片。 反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上，安裝鞍座銷軸并插上開口銷。 電機減速機總成安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑油，用螺栓把電機減速機總成安裝在反托輪組上。 中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接、安裝開口銷。 、左、右主梁及導(dǎo)梁拼裝 用臨時支架對稱平衡拼裝左、右主梁及導(dǎo)梁 ,控制主梁中心距（根據(jù)情況可加臨時聯(lián)結(jié)桿件），在拼裝右側(cè)第六節(jié)梁時，應(yīng)先把配電柜和控制柜塞入主梁內(nèi)，再和第五節(jié)梁拼裝。 安裝前端梁節(jié)：搭起和中支腿一樣高的枕木垛，用汽車吊把梁節(jié)擺放在中支腿和枕木垛上。 依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步驟按編號依次組拼各梁節(jié)。 S207 線大安區(qū)過境公路改線工程 鄧家壩跨內(nèi)六鐵路 大橋 專項施工方案 35 、安裝前、后聯(lián)系框架及臨時斜撐 用汽車吊吊起前聯(lián)系框架，對正主梁前端的鞍座安放就位，插上銷軸及開口銷。汽車吊吊起后聯(lián)系框架，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上，用螺栓進行聯(lián)接牢固。 在安裝前后聯(lián)系框架時，為防止傾倒，應(yīng)加設(shè)臨時斜撐臨時固定，銷軸及螺栓安裝好后拆除。 、安裝前支腿 架橋機主梁、中支腿、聯(lián)系框架及臨時斜撐等就位后，根據(jù)前支腿高度，在架橋機主梁下端橋臺處把架橋機前支腿安裝就位，可卸下吊掛裝置的螺栓，裝好前支腿后，再擰緊吊掛裝置的螺栓。前支腿安裝好后，導(dǎo)梁下弦應(yīng)焊接擋塊。 泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支腿旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加油壓油。 千斤頂安裝：把千斤頂缸固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管。 電機減速總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑劑，用螺栓 把電機減速總成安裝在前支輪組上添加齒輪油。 支腿安裝：用螺栓把前支輪組、標(biāo)準節(jié)、前支伸縮管連成一體。 托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷。 前支連桿：用銷軸把前支輪組與前支連桿連接，插上開口銷。 、安裝頂高支腿 根據(jù)架橋機設(shè)計位置安裝頂高支腿，頂高支腿安放在橋機尾部主梁下，作為主梁后端支承。 泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支腿旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工S207 線大安區(qū)過境公路改線工程 鄧家壩跨內(nèi)六鐵路 大橋 專項施工方案 36 作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵 里添加油壓油。 千斤頂安裝：把千斤頂缸固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管。 電機減速總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑劑，用螺栓把電機減速總成安裝在前支輪組上添加齒輪油。 托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷。 后輪組的安裝：把后輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的軌道上，在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體。 后支連接 梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用螺栓把伸縮管與后支連接梁連接起來。 、安裝起吊天車 安裝邊梁掛架及起吊天車。 電機減速機總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑油，用螺栓把電機減速機總成安裝在天車左右輪組上，添加齒輪油。 天車輪組的安裝：擺放好已裝電機減速機總成的天車左右輪組，吊起天車，放在天車左右輪組上，用銷軸把天車梁和天車左右輪組聯(lián)接起來。 定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起吊車在定滑輪組的正上方，安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調(diào)節(jié) 螺栓讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預(yù)緊力。 卷揚機的安裝：把卷揚機擺放在起重小車上，用螺栓固定，添加潤滑油。 S207 線大安區(qū)過境公路改線工程 鄧家壩跨內(nèi)六鐵路 大橋 專項施工方案 37 安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上。 動滑輪、吊具的安裝：卷揚機松繩、纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把端頭與動滑輪連接。 、液壓系統(tǒng)安裝與調(diào)試 液壓系統(tǒng)的安裝，在各部件進行安裝時