【正文】 紋管，以防振搗脫落，在接縫左右各 5cm寬度范圍內(nèi)，先纏一層黑膠布，在黑膠布上包三層塑料薄膜，再纏一層黑膠布，并用 22鐵絲捆扎數(shù)道，以防漏漿。 波紋管連接管應(yīng)預(yù)埋入前段梁段混凝土內(nèi)，澆注混凝土前管道內(nèi)加內(nèi)襯管，內(nèi)襯管采用硬塑管，頂?shù)装蹇赏ㄓ谩? 每一梁段套接波紋管要外露混凝土表面 10cm，在下一梁段施工時(shí)，在拆模和混凝土端面鑿毛后，仔細(xì)檢查節(jié)頭管露出部分，如有碰癟或孔洞 ,應(yīng)在接長(zhǎng)前將管沖圓或修補(bǔ)好。 螺旋筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，與 波紋管一同安設(shè)，螺旋筋與梁體鋼筋點(diǎn)焊牢固，位置準(zhǔn)確。灌注混凝土過程中，嚴(yán)禁人踩或振搗器碰撞波紋管。 21 錨墊板與管道連接處理 為防止錨墊板與管道連接處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，所以要采取必要的措施：將波紋管與錨墊板點(diǎn)焊牢固，然后用黑膠布纏裹密實(shí)，再用塑料薄膜纏裹三層，再纏裹一層黑膠布〈膠帶紙也可〉，再用 22鐵線綁扎牢固。 壓漿孔及壓漿出氣口處理 壓漿管道設(shè)置，對(duì)腹板束、頂板束在 0 號(hào)段管道中部設(shè)三通管，中跨底板在合龍段橫隔板附近管道設(shè)三通管，邊跨底板束在距支座約 10m 附近管道設(shè)三通管，鋼 束長(zhǎng)超過 60m 的按相距 20m左右增設(shè)一個(gè)三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。 縱向鋼絞線壓漿孔位于錨墊板上，灌注混凝土前可采用紙團(tuán)或木塞塞緊，以防漏漿堵塞。 豎向壓漿塑料管與固定端鐵皮管相連，再用黑膠皮管連接伸出梁面和底板倒角混凝土面。混凝土灌注前要將管口封死，嚴(yán)禁進(jìn)混凝土。壓漿塑料管與鐵皮管連接處也要按照上述要求纏裹膠帶紙以防漏漿。 混凝土施工 鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完成檢查合格后，再次對(duì)掛籃進(jìn)行安全檢查，特別是對(duì)各部分連接情況進(jìn)行檢查，并對(duì)標(biāo)高、中線進(jìn)行一次復(fù)核，自檢后報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后即 可準(zhǔn)備混凝土的澆注工作。 混凝土澆注要求 每一梁段混凝土均采用一次灌注完成，采用懸臂平衡澆筑施工，兩懸臂端允許的不平衡重不得大于 20T。 梁段混凝土澆注順序 施工準(zhǔn)備 — 混凝土拌和、輸送 — 澆注懸臂端底板混凝土 — 澆注懸臂端 22 腹板混凝土 — 澆注懸臂端頂板混凝土 — 預(yù)應(yīng)力張拉 — 孔道灌漿 — 拆模、前移掛籃。 施工準(zhǔn)備階段 技術(shù)室必須對(duì)掛籃連接件、標(biāo)高、軸線進(jìn)行一次復(fù)核檢查。 試驗(yàn)室、機(jī)物室必須對(duì)使用的材料規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行檢查，并由試驗(yàn)室對(duì)施工人員進(jìn)行配合比交底工作。 機(jī)物室 要對(duì)攪拌站，輸送泵進(jìn)行詳細(xì)的機(jī)械檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)計(jì)量設(shè)備重點(diǎn)檢查。 施工班組組長(zhǎng)要對(duì)輸送管連接，振搗捧等小型機(jī)具進(jìn)行檢查。 一切準(zhǔn)備就緒后方可開工。 混凝土拌和、運(yùn)輸 混凝土拌和均在攪拌站集中攪拌，配料必須嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，試驗(yàn)人員要對(duì)混凝土的坍落度及和易性進(jìn)行檢查，不合要求混凝土不得進(jìn)行輸送，每盤混凝土拌和時(shí)間不得小于 2min。 混凝土運(yùn)輸采用輸送泵泵送入模，輸送泵開啟后，先送水濕潤(rùn)輸送管，再送 1 盤（每盤 ）水泥砂漿，再輸送混凝土入模，潤(rùn)管用水不得進(jìn)入模內(nèi)。 混凝 土灌注工藝 由于梁段較高，在灌注底板、腹板混凝土?xí)r，要采用減速漏斗下料或輸送管直通混凝土灌注面，采用插入式振搗器搗固。 灌注底板混凝土：底板混凝土厚度超過 40cm時(shí)，分兩層灌注搗固，振搗時(shí)易引起底板八字角以及腹板混凝土翻漿，故應(yīng)加強(qiáng)振搗。 腹板及頂板混凝土：腹板混凝土厚度薄、高度大，且鋼筋密集，混凝 23 土入模振搗困難，采用串筒或泵管接近混凝土面（高度不超過 ），振搗厚度不超過 50cm。 頂板混凝土厚度較小，面積較大，所以灌注應(yīng)分塊進(jìn)行，應(yīng)準(zhǔn)備 4～ 6個(gè)振搗棒搗固，振搗密實(shí)后再用平板振搗器在整個(gè)頂板面上振搗找 平，停留 1～ 3 小時(shí)收漿后再刮平橫向拉毛。 灌注混凝土質(zhì)量控制 灌注梁段混凝土，應(yīng)分工負(fù)責(zé)，各把一關(guān)，試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)混凝土上料、計(jì)量、拌和出料環(huán)節(jié)質(zhì)量檢查及試件制作，發(fā)現(xiàn)任何環(huán)節(jié)有問題必須預(yù)以制止，并作好記錄。 混凝土灌注時(shí)由 T 構(gòu)組長(zhǎng)全面指揮，技術(shù)、安檢、試驗(yàn)、機(jī)械必須有人值班，配合組長(zhǎng)對(duì)混凝土灌注過程進(jìn)行全面檢查和控制，并對(duì)掛籃安全，變形等情況進(jìn)行檢查、觀察。 鋼筋班專人值班，負(fù)責(zé)鋼筋及管道檢查；木工班專人值班，負(fù)責(zé)對(duì)掛籃及模板進(jìn)行檢查。 攪拌站輸送泵司機(jī)與梁段混凝土灌注負(fù)責(zé)人前盤必須保持通信 聯(lián)絡(luò)暢通，準(zhǔn)備完好的對(duì)講機(jī)。 梁段混凝土施工注意事項(xiàng) 混凝土入模及振搗過程中，隨時(shí)保護(hù)波紋管道不被碰癟壓扁，混凝土未振實(shí)前，切忌操作人員在混凝土面上走動(dòng)，以避免管道下沉（垂），促使混凝土“擱空”，“假實(shí)”現(xiàn)象發(fā)生。 灌注腹板混凝土?xí)r，為避免松散混凝土留在頂上，待澆注頂板混凝土?xí)r，這些混凝土已初凝，易使腹板出現(xiàn)蜂窩，故在灌注腹板混凝土?xí)r，進(jìn)料口周邊應(yīng)用卸料鋼板蓋住。 24 灌注腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，防止腹板拐角處混凝土外鼓，上部懸空 ，出現(xiàn)空洞。 灌注混凝土?xí)r，要防止錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移動(dòng)。 混凝土養(yǎng)護(hù) 梁部施工混凝土灌注完成后要做好養(yǎng)護(hù)工作，梁頂面必須采用草袋灑水養(yǎng)護(hù)，底板及側(cè)邊均進(jìn)行撒水養(yǎng)生。施工中每個(gè) T構(gòu)派一名專職養(yǎng)護(hù)人員，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14 天，每日養(yǎng)護(hù)時(shí)間間隔不得超過 2 小時(shí)，以保持混凝土面濕潤(rùn)為度。 防止混凝土裂縫發(fā)生的方法 收縮裂紋防止 : 施工中嚴(yán)格控制施工配合比 ,加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù) ,保持混凝土表面有足夠濕度。 應(yīng)力裂紋： 應(yīng)力裂紋是由于掛籃變形所致。在梁段混凝土灌注 中，采取從懸臂端向已成梁段灌注的方法以利于消除應(yīng)力裂紋。 混凝土澆筑應(yīng)急措施 混凝土澆筑前，應(yīng)預(yù)先通知攪拌站，采用兩臺(tái)地泵泵送混凝土，其中一臺(tái)備用。 提前半天對(duì)地泵、振搗器、平板機(jī)等進(jìn)行維護(hù)，保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 提前一天通知攪拌站澆筑混凝土?xí)r間，以便攪拌站可以做好混凝土罐車維護(hù)工作。 25 機(jī)修工作人員要跟蹤到時(shí)位，施工時(shí)要及時(shí)檢查。 配備一臺(tái) 250KW發(fā)電機(jī)備用，防止施工中斷電影響混凝土澆筑。 確保混凝土罐車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)有兩條路線，在一條路線出現(xiàn)阻礙無(wú)法正常輸送混凝土?xí)r，保證另外線路暢通。 預(yù)應(yīng)力施工 本橋主橋連續(xù)梁上設(shè)兩向預(yù)應(yīng)力筋，縱向采用 7φ 5鋼絞線，豎向采用φ 25 精軋螺紋粗鋼筋。 準(zhǔn)備工作 檢查梁段混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 ,由試驗(yàn)室根據(jù)試件強(qiáng)度確定 ,張拉人員必須得到許可方能施工。 清除錨墊板上的混凝土，檢查錨墊板與孔道是否垂直，如有偏差用楔形墊圈校正。 檢查錨墊板下是否有蜂窩和空洞，必要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。 用空壓 機(jī)向孔道內(nèi)壓風(fēng)，清除孔內(nèi)雜物。 在錨墊板上標(biāo)出錨圈安放位置。 頂板縱向筋張拉千斤頂提升小車要做好 ,在底板齒板位置相應(yīng)的頂板上預(yù)埋吊環(huán)。 預(yù)應(yīng)力鋼束及粗鋼筋在使用前做張拉、錨固試驗(yàn)。在 2梁段施工完成混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值后，聘請(qǐng)有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行相關(guān)孔道摩阻試驗(yàn)，確定實(shí)際孔道摩阻系數(shù)，以保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。 預(yù)應(yīng)力筋穿束 穿束前，先用空壓機(jī)將孔內(nèi)灰塵、雜物吹凈。豎向筋均在混凝土灌注 26 前埋設(shè)，需穿束只有縱向預(yù)應(yīng)力筋，鋼絞線穿束采用人機(jī)穿束的方法，步驟如下： 用人工將單根鋼絞線從穿束端送進(jìn)孔內(nèi)，直到另一孔口。 利用已穿好的鋼絞線牽到φ 16 鋼絲繩從孔一端拉至穿束端。 鋼絲繩系好鋼筋環(huán) ,開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī) ,收拉鋼絲繩，可將鋼絞線束從穿束端拉至另一端。鋼絞線束穿設(shè)過程中要基本保持水平或采取措施保證入口附近鋼束的水平。 穿束完成，將熔焊段用無(wú)齒鋸割去，便可進(jìn)行張拉。 張拉機(jī)具配套組裝及運(yùn)轉(zhuǎn) 張拉機(jī)具 施工前，對(duì)所使用千斤頂，油泵油壓表連同油壓表進(jìn)行配套標(biāo)定，并根據(jù)標(biāo)定后的千斤頂校驗(yàn)曲線查出各級(jí)張拉噸 位下油表讀數(shù)，并填在油壓表讀數(shù)卡片上供張拉使用。 將千斤頂、油泵及油管等張拉設(shè)備移至梁張拉端組裝，把千斤頂卡絲盤和楔子擦洗干凈，并連接就緒。 將油泵運(yùn)轉(zhuǎn) 1～ 2min左右，然后令大缸進(jìn)油，小缸回油，使大缸活塞伸出 200mm左右，再令小缸進(jìn)油，使大缸活塞回零。如此反復(fù) 2～3 次，以排出千斤頂缸內(nèi)和油管路中的空氣，以使張拉壓力平穩(wěn)。 對(duì)施工中的千斤頂及油壓表進(jìn)行定期維護(hù)和校驗(yàn)，保證施加的預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)確。 ： 千斤頂首次使 用前必須經(jīng)過校準(zhǔn)。 千斤頂使用一個(gè)月 27 千斤頂張拉作業(yè)達(dá) 200次 千斤頂經(jīng)過大修，或漏油嚴(yán)重，經(jīng)拆修以后。 油壓表校準(zhǔn)周期： 級(jí)壓力表校準(zhǔn)周期為一個(gè)月 張拉作業(yè)達(dá)到 200次。 更換用油規(guī)格、使用超過允許偏差、發(fā)現(xiàn)異常故障（張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋多次斷裂、伸長(zhǎng)值相差過大等）時(shí)。 張拉施工 預(yù)施應(yīng)力分階段一次張拉完成。張拉應(yīng)在梁體混凝土 強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值且混凝土養(yǎng)護(hù)齡期不少于 7 天后進(jìn)行，預(yù)施力應(yīng)采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過 1 束，張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。各節(jié)段先張拉縱向后豎向，并及時(shí)壓漿。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。預(yù)施應(yīng)力過程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。預(yù)應(yīng)力鋼束及粗鋼筋在使用前必須做張拉、錨固試驗(yàn)，應(yīng)進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，以保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。 鋼絞線張拉程序： 0— 10%σ con（持荷 5min，畫標(biāo)線） — 100%σ con（持荷 5min，測(cè)伸長(zhǎng)量） — 頂夾片（測(cè)回縮量） — 大小油壓回零（測(cè)總回縮量及夾片外露量）— 錨固。 穿束后，將工作錨的錨環(huán)套入鋼絞線束，按鋼絞線自然狀態(tài)依順時(shí)針方向?qū)⒋┦藠A片插入，并用鋼管輕輕將夾片打入錨環(huán)內(nèi)，然后采用千斤頂在另一端逐根將鋼絞線進(jìn)行預(yù)張拉，預(yù)張拉應(yīng)力為錨下控制 28 應(yīng)力的 10%，預(yù)張拉完成后安裝千斤頂并與孔道中線初對(duì)位，安裝工具錨于千斤頂后蓋上，精確對(duì)中，鋼絞線應(yīng)在工作錨與工具錨之間，順直無(wú)扭結(jié)，在另一側(cè)錨環(huán)內(nèi)打入工作夾片。 安裝完成后，測(cè)定預(yù)應(yīng)力孔道 的摩阻損失，技術(shù)人員必須做好記錄，以便調(diào)整張拉控制應(yīng)力。 為使工具錨卸脫方便，可在工具錨夾片與錨環(huán)之間放置涂抹少許黃油的塑料薄膜。 兩端千斤頂主缸同時(shí)充油拉至初應(yīng)力 10%，讀表讀數(shù)，記錄任意三根鋼絞線的標(biāo)記位置，作為伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)。 兩端同步張拉，至設(shè)計(jì)噸位 100%時(shí)，持荷 5min 后，測(cè)定鋼絞線的伸長(zhǎng)值，如伸長(zhǎng)值不足，應(yīng)加大張拉力，使鋼絞線伸長(zhǎng)值滿足計(jì)算要求；如計(jì)算伸長(zhǎng)量與實(shí)際伸長(zhǎng)量差值超過177。 6%，則暫停張拉，查明原因調(diào)整后可繼續(xù)張拉。 千斤頂大小油 缸回油到零，測(cè)量頂錨后的鋼絞線向錨內(nèi)滑移的數(shù)值。 檢查數(shù)據(jù)，如有疑問，查明原因后重新張拉。 切割多余鋼絞線采用砂輪片切割，對(duì)錨具及鋼絞線要采取隔離措施，切割處距錨具表面至少 3cm。 豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋采用Φ 25 精軋螺紋筋，使用前要進(jìn)行檢查，無(wú)銹蝕，無(wú)碰傷。張拉端和固定端 1m 范圍內(nèi)不得有彎曲，下料后兩端帶帽在張拉臺(tái)上逐根預(yù)張拉，張拉應(yīng)力為 100%σ k。 清除端桿、墊板上的水泥漿，并檢查墊板是否水平，合格 29 后將螺母擰至根部，并 將連接螺母擰緊（與豎向筋連接長(zhǎng)度不小于連接器長(zhǎng)度的一半）。 依次由下至上將張拉支撐梁、千斤頂就位并對(duì)中，并安設(shè)連接精軋螺紋筋，與豎向筋與千斤頂上的張拉梁連接。 ，張拉設(shè)計(jì)噸位的 10%時(shí)，在端桿上作標(biāo)記，作為測(cè)量豎向筋伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)。 加荷至張拉控制應(yīng)力時(shí)，持荷 5min，量出伸長(zhǎng)值，如與計(jì)算值之差在 +6%～ 6%之內(nèi)時(shí)，即認(rèn)為合格，隨后擰緊螺母，使其緊貼墊板。擰螺母的扭力扳手必須采用 45號(hào)鋼制作，或經(jīng)過淬火處理，保證足夠的剛度和碎硬度。 千斤頂回油，量測(cè)錨具回縮值，并作好標(biāo)記，若回縮值過大（大于 6mm），則必須對(duì)墊板進(jìn)行檢查，并重新張拉。 為了盡量減少豎向預(yù)應(yīng)力損失，豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉采用兩次重復(fù)張拉的方法，即在第一次張拉完成 1天后進(jìn)行第二次張拉，以彌補(bǔ)由于操作和設(shè)備等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失，并且采取切實(shí)措施保證壓漿質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制 預(yù)應(yīng)力張拉人員必須固定并經(jīng)過培訓(xùn)，且應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的張拉工長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行，不允許臨時(shí)工承擔(dān)此項(xiàng)工作。 每次張拉必須有完整 的原始記錄，必須有技術(shù)人員值班，并在監(jiān)理旁站的情況下進(jìn)行。 兩端張拉時(shí)要同時(shí)張拉，張拉完成后，值班技術(shù)人員及張拉人員均簽字認(rèn)可。 30 預(yù)應(yīng)力采用伸長(zhǎng)量與張拉應(yīng)力雙控，以張拉力控制為主，伸長(zhǎng)量予以校核。伸長(zhǎng)值相對(duì)允許誤差應(yīng)為 +6%～ 6%范圍，每一截面斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的 1%，且不允許整根鋼絞線拉斷，嚴(yán)禁在豎向力筋上搭接電焊地線，嚴(yán)禁使用電切割下料。 在伸長(zhǎng)量達(dá)不到要求時(shí)，可灌中性肥皂水以減少其摩阻損失，但在壓漿前要將肥皂水沖洗干凈，也可將張拉噸位提 高 3%，或可采用多次反復(fù)張拉辦法。 限位板尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無(wú)刮傷和滑絲，否則應(yīng)調(diào)整限位板尺寸。 每一梁段中滑移量超過 6mm 錨具，錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者，錨環(huán)裂紋損壞者則須更換。 張拉前，檢查千斤頂內(nèi)摩阻值是否符合規(guī)范要求。 張拉作業(yè)安全注意