【導(dǎo)讀】橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)。在上述地質(zhì)構(gòu)造格局的控制下，受地殼不等幅升降和流水切割侵蝕的綜合作。依序分別形成階梯狀。其中，平原占%,丘陵占%,山地占%。向高原過渡的特寫位置，西部急劇隆起，造成境內(nèi)相對(duì)高度極大。境內(nèi)西北最高峰苗基嶺。雪山的雪域?yàn)橐淮笃嬗^。620米間，地形相對(duì)較平坦，地形起伏不大。境內(nèi)年平均氣溫為℃（平。平均年降水量毫米。項(xiàng)目區(qū)域地處大邑縣丘陵地區(qū)，屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候，陽光充足，氣候溫和，雨水充沛，大邑縣在我國(guó)的大地構(gòu)造上屬揚(yáng)子板塊的西部地區(qū)。位于成都平原與龍門山的交接處，此線以西山區(qū)為前龍門山推覆體前緣部份，以東為白堊紀(jì)第及其。地區(qū)，因此區(qū)域內(nèi)不良地質(zhì)主要為小河沖積平原形的的洪沖積層軟土地基類。密實(shí)度高、粘附力強(qiáng)、節(jié)省人力物力、無污染、延長(zhǎng)施工季節(jié)、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，

　　

【正文】 ：根據(jù)混合料的配合比 、材料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位計(jì)算各種材料的堆放距離和數(shù)量，避免因堆料不合理造成過多的二次搬運(yùn)而降低工效。攤鋪時(shí)采用機(jī)械進(jìn)行，人工配合找平，找平時(shí)要用鈀扒開，不宜用鏟拋擲，防止離析。 碾壓 集料扒開后用小線依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整平，經(jīng)施工員檢查平整度、高程、含水量和級(jí)配達(dá)到要求后開始碾壓，最佳含水量約為 4%，如集料偏干可先適當(dāng)灑水，稍后開始碾壓，如發(fā)現(xiàn)某些部位級(jí)配不好粗顆粒偏多時(shí)，可先灑些石屑拌勻，碾壓采用 20T以上振動(dòng)壓路機(jī)，遵循 先輕后重，先慢后快，先邊緣后中間，輪跡重疊輪寬的三分之 一 的原則進(jìn)行。經(jīng)碾壓 1～ 2 遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，并看是否有粗細(xì)分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補(bǔ)充石屑以便保證密實(shí)度≥ 96%，經(jīng)碾壓 5～ 6 遍后，試檢查密實(shí)度，不合格繼續(xù)碾壓，直到合格方可進(jìn)行下道工序施工。每施工段一側(cè)留 1m左右，不進(jìn)行碾壓，待下段施工時(shí)一并進(jìn)行整平碾壓。 養(yǎng)護(hù) 級(jí)配 砂礫石 成型后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，并應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。 二 、基層施工技術(shù)、工藝 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收級(jí)配碎石底基層合格后，要及時(shí)進(jìn)行快車道、 綠 道水泥穩(wěn)定碎石基層 和水泥混凝土基層 施工，施工時(shí)采用穩(wěn)定碎石集中攪拌 站拌料、自卸汽車運(yùn)料、機(jī)械攤鋪、 人工配合找平及成拱 、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)的方案進(jìn)行，分上下兩層施工。 1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 本工程水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比按：上基層水泥 :碎石＝ 5:100，七天浸水抗壓強(qiáng)度不小于 ，下基層水泥 :碎石＝ 4:100， 七天浸水抗壓強(qiáng)度不小于 ，基層的壓實(shí)度按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求不小于 98%。在施工時(shí)因受自然條件的影響，要對(duì)所用材料按強(qiáng)度要求重新試驗(yàn)予以確定配合比。 （一）施工工藝流程 石屑 水泥 ↓ ↓ 驗(yàn)收碎石底基層層 料 斗 ↓ 合格 ↓ 加水 施工放樣 拌和機(jī) ↓ 運(yùn)輸 出料 攤鋪混合料 ↓ 檢 平 ↓ 碾 壓 ↓ 找補(bǔ)整型 ↓ 碾 壓 ↓ 檢 測(cè) ↓合格 養(yǎng) 護(hù) （二）主要施工方法 材料的準(zhǔn)備 ①水泥： 采用 終凝時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的水泥 ， 不得使用快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告的水泥。水泥使用前，要按要求對(duì)其進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，以確定其性能是否滿足使用要求。 ②集料：水泥穩(wěn)定碎石基層的級(jí)配組成采用骨架型級(jí)配，其最大粒徑不大于 ，集料級(jí)配范圍要符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D502020）表 、 的要求，所用材料要符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D502020）的有關(guān)規(guī)定。 機(jī)械的準(zhǔn)備 檢查混合料攪拌站、攤鋪機(jī)及壓路機(jī)是否運(yùn)行正常，計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。 拌和 ① 由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，試驗(yàn)段開工前 14天內(nèi)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ②混合 料使用 專門穩(wěn)定碎石集中廠拌機(jī)械 進(jìn)行攪拌 ，拌合時(shí)含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值勤，且配料要準(zhǔn)確、拌和要均勻 。 混合 料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等 材料質(zhì)量 是否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求；拌好后由運(yùn)輸車運(yùn)到施工段攤鋪。水泥、碎石、石屑、水按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量，確保拌和料達(dá)到最佳含水量。 攤鋪 ① 在進(jìn)行攤鋪前，需對(duì) 級(jí)配碎石 底基層進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪。攤鋪時(shí)氣溫在 +8℃ 以上和非雨天才能進(jìn)行施工。 ② 施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁 掛攤鋪 線 ，以控制攤鋪高度 。攤鋪采用 攤鋪 機(jī)械進(jìn)行（經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)取 ），人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無法工作的部位，如擋土墻 、檢查井 邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的松 鋪 厚度每層控制在 10～ 15cm，并用打夯機(jī)夯實(shí)。 攤鋪時(shí)采用 流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接，嚴(yán)格控制標(biāo)高和平整度，攤鋪要平整，粗細(xì)料無分層、離析、集中現(xiàn)象 。 ③采用機(jī)械攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過 2h，要設(shè)置橫向接縫，機(jī)械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺(tái)機(jī)械一前一后相隔 5～ 10m同步向前攤鋪，并一起碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下要符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0342020 中 的要求。 ④水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。 分 層 進(jìn)行施工 時(shí) ， 下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，在采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜 養(yǎng)生 7d 后再鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，要始終保持下層表面濕潤(rùn)。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，要在下層表面撒少量水泥或水泥漿 。 因本工程施工時(shí)間緊迫，要上、下兩層緊密、連續(xù)施工，施工時(shí)則在下層完工后的第二天就鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石，利用上層水泥穩(wěn)定碎石對(duì)下層進(jìn)行養(yǎng)生，但上層不宜用強(qiáng)力振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以免破壞下層混合料已補(bǔ)步形成的強(qiáng)度。 ⑤水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定混合料要盡量碾壓密實(shí)。 碾壓 ① 混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機(jī)進(jìn)行 壓實(shí)。碾壓遵循 “ 先輕后重，先邊后中，先慢后快 ” 的原則，并在水泥終凝前完成。即先用 20t 壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù) 2遍，再 振動(dòng) 壓路機(jī)碾壓 6～ 8遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為 ～ ，后 6～ 8遍為 ～ 。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn)，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。 ② 碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。 ③ 若碾壓中局部有 “ 彈軟 ” 現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理 后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓至表面平整，無明顯輪跡， 穩(wěn)定碎石層重型 壓實(shí)度 要 大于 98%。 ④ 接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm 不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。 養(yǎng) 生 在攤鋪完成壓實(shí)度達(dá)到要求后，要及時(shí)采用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)期 不宜少于 7天 。養(yǎng)護(hù) 期間 不使穩(wěn)定基層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕；水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層或面層時(shí)，除施工車輛可慢速（不超過 30km/h） 通行外， 禁止 一切 車輛 通行 。養(yǎng) 生期結(jié)束后，在清掃干凈的基層上，要及時(shí)鋪 設(shè)封層及透層，以防止基層干縮開裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車輛破壞。 水泥混凝土基層施工 操作工藝 工藝流程： 清理基底 → 支模 → 拌制混凝土 → 混凝土澆筑 → 振搗 → 找平 → 養(yǎng)護(hù) (1)、基底表面清理：基底平整，基底表面的淤泥、雜物均應(yīng)清理干凈；如果是干燥非粘性土應(yīng)用水潤(rùn)濕；表面不得留有積水。 (2)、拌制混凝土：后臺(tái)操作人員要認(rèn)真按混凝土使用部位、標(biāo)號(hào)等按設(shè)計(jì)配合比調(diào)配施工配合比應(yīng)嚴(yán)格控制塌落度，攪拌要均勻，最短時(shí)間一般不少于 。按規(guī)定制作試塊。 (3)、澆筑混凝土： 1)、澆筑混凝土 一般從一端開始，并應(yīng)連續(xù)澆筑。如連續(xù)進(jìn)行面積較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定留置施工縫。 2)、混凝土澆筑后，應(yīng)及時(shí)振搗，在 2h 內(nèi)必須振搗完畢。否則應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留置施工 縫。 3)、澆筑高度超高時(shí)要采取措施防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。 (4)、混凝土振搗：采用插入式振搗器或采用平板式振搗器。 (5)、找平：混凝土振搗密實(shí)后，按標(biāo)桿檢查一下上平，然后用大杠刮平、表面再搓平、收光。 (6)、混凝土的養(yǎng)護(hù)。已澆筑完的混凝土，應(yīng)在 12h 左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護(hù)不得少于七晝夜。 (7)、雨期施工：雨大不宜施工，已施工的及 時(shí)做好覆蓋保護(hù)。 5．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (1)、保證項(xiàng)目： 1)、墊層混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2)、混凝土的配合比、原材料計(jì)量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理，必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。 3)、評(píng)定混凝土強(qiáng)度的試塊，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 4)、帶有坡度的墊層、散水、坡度應(yīng)正確，符合設(shè)計(jì)要求，無倒坡現(xiàn)象。 (2)、允許偏差項(xiàng)目： 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法 1 表面平整度 10 用 2m 靠尺和楔形塞尺檢查 2 標(biāo)高 177。10 用水平儀 檢查 3 厚度 在個(gè)別地方不大于設(shè)計(jì)厚度的1/10 尺量檢查 成品保護(hù)：在已澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到 12Mpa 以后，始準(zhǔn)在其上走動(dòng)人員和上面繼續(xù)施工。 7．應(yīng)注意的質(zhì)量問題 (1)、混凝土不密實(shí)：主要由于漏振和振搗不密實(shí)，或配合比不準(zhǔn)及操作不當(dāng)造成。基底太干燥和墊層過薄也會(huì)造成不密實(shí)。 (2)、表面不平標(biāo)高不準(zhǔn)：水平線或水平木樁不準(zhǔn)；操作時(shí)未認(rèn)真找平。 (3)、不規(guī)則裂縫：由于墊層面積大，而產(chǎn)生的收縮裂縫所致，清底不平整造成墊層厚薄不均勻而裂縫。 三 、路緣石、 片 石施工方法 （一）、施工工藝流 程 測(cè)量放線 ↓ 檢查路緣石、 片 石 緣石、 片 石底座砂漿 合格 ↓ 安砌路緣石、 片 石 ↓ 養(yǎng) 護(hù) （二）、主要施工方法 本工程路緣石、 片 石均采用 C30 水泥砼光面預(yù)制塊 ，預(yù)制塊 采購前，必須報(bào) 業(yè)主 、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等 有關(guān)單位人員現(xiàn)場(chǎng)考察，并向 業(yè)主 提供 預(yù)制塊 檢驗(yàn)與試驗(yàn)報(bào)告，由監(jiān)理采集留存 預(yù)制塊 樣品，經(jīng)以上有關(guān)部門同意后方可正式開展 預(yù)制塊 采購工作，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收簽字后方可使用。 預(yù)制塊料 質(zhì)量要求如下： 1）、規(guī)格尺寸必須滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求； 2）、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、抗磨強(qiáng)度等必須符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求； 3）、外觀不得有脫殼、裂縫、缺損等現(xiàn)象； 4）、同種 塊料 在同一 標(biāo)段 內(nèi)外觀顏色應(yīng)基本保持一致； 路緣石鋪設(shè)方法 測(cè)放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出立、平路緣石邊樁，在邊樁測(cè)放立、平路緣石的高程。 5m設(shè) 1控制點(diǎn)掛線安裝砌筑， 砌筑時(shí)先 用 3㎝厚 ，經(jīng)校核邊線及高程無誤后， 用 1:2水泥砂漿勾縫 密實(shí)，無空鼓現(xiàn)象，路緣石安裝接縫為 8～10mm。鋪砌好的 路 緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。 砌好的路緣石要 養(yǎng)護(hù) 時(shí)間 不少于 7天，此期間嚴(yán)禁碰撞、踏踩。 片 石 安 砌方法 按設(shè)計(jì)標(biāo)高用 水泥砂漿座漿 3cm 厚， 片 石按路 面橫坡斜向 路 緣石，進(jìn)水 井 兩側(cè)的 流水板 稍為傾向進(jìn)水 井 以利排水。 片 石安裝接縫為 8～ 10mm，并用 1:2 水泥砂漿勾縫 密實(shí)，無空鼓現(xiàn)象 。鋪砌好的 片石 要縫寬均勻、線 條順直、勾逢密實(shí)，表面平整、砌筑牢固。 砌好的 片 石養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天，此期間嚴(yán)禁碰撞、踏踩 、車輛碾壓 。 四 、改性乳化瀝青稀漿封 層 +透層 施工 技術(shù)、工藝 在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后， 要及時(shí) 進(jìn)行 快車道及慢車道改性乳化瀝青稀漿封 層 +透層(厚 )施工。 稀漿封層采用稀漿封層鋪筑機(jī)進(jìn)行鋪筑，其主要施工方法、工藝如下： 、工藝 材料要求 透層采用滲透性好的中、慢凝液體石油瀝青、煤瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青，本工程采用煤油稀釋的液體瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F402020 的要求。 施工方法 透層瀝青采用瀝青灑布車灑布，施工時(shí)的稠度和用量通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F402020 的要求。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，并應(yīng)滲透入基層的深度不小于 5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成來一體。 透層瀝青宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干但尚