【導(dǎo)讀】的施工方法，力求重點突出、可行，并有針對性和側(cè)重點。提高工效，并采用電子信息化對施工全過程管理。嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標準、施工驗收規(guī)范、一切為建設(shè)單位的利益著想，自行解決社會干擾。按照我司已建的質(zhì)量體系標準，對施工全過程，全方位進行運作，保證該工程的施工試驗、檢測工作真實。保證該工程質(zhì)量被評為合格標準。交人行道及排水和人行過街天橋工程。（一）人行系統(tǒng)整治共新建人行道鋪裝5868m2。橋臺、橋墩、樁基，以及全橋的支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。規(guī)定設(shè)置交通反光標識。依據(jù)設(shè)計變更文件，樁基為人工挖孔灌注樁。施工現(xiàn)場基本具備“三通一平”條件。嚴格履行合同的承諾，鑄造精品工程、業(yè)主滿意工程。安全、工期、文明施工等組織和保證措施，確保本工程按期竣工交付，按要求將基準點測設(shè)到施工現(xiàn)場，布置平面控制點及標高控制點。所有臨時設(shè)施均布置在施工區(qū)域內(nèi)。

　　

【正文】 機場路擬建雨水管道系統(tǒng)中。 K0+000 至K0+230 段現(xiàn)狀排水邊溝 ， 避免排水管溝開挖破壞現(xiàn)狀通信管孔和內(nèi)環(huán)快速路跨線橋橋臺基礎(chǔ)。設(shè)計 圖 將現(xiàn)狀邊溝增設(shè)蓋板，并布置雨水口，保障道路雨水能順利排入現(xiàn)狀邊溝中。 施工圖 沿 B 匝道、 C匝道、 D匝道、 E匝道、 F 匝道、 G 匝道、I 匝道右側(cè)人行道下距離車行道邊 位置布置雨水管道，排入起點附近機場路擬建雨水管道系統(tǒng)中。沿 H匝道右側(cè)車行道下距離人行道邊 位置布置雨水管道，排入機場路已有排水系統(tǒng)中。 施工圖 設(shè)計沿民安大道（民安大道）上跨機場路部分道路兩側(cè)距路緣石 米處新建花池及綠化帶下敷設(shè)雨水管道，最終分別排入 C、 D、 E、 F 匝道擬建雨水管道系統(tǒng)中；沿機場路兩側(cè)現(xiàn)狀邊溝位置新建雨水管道，分別向立交兩側(cè)排水，接入下游雨水管道系統(tǒng)中。 人和立交本次排水整治，均需要增設(shè)雨水口，排除路面積水。增設(shè)的雨水口收集的雨水排入新建的雨水管道系統(tǒng)。 （二） 管材、基礎(chǔ)和接口 管道斷面形式 排水管道均采用圓形斷面， 施工 圖中排水管道均以 d表示公稱內(nèi)徑。 管材 管徑小于等于 d800 的雨污水管道采用高密度聚氯乙烯雙壁波紋管（ HDPE），大于 d800 的雨污水管采用 II 級鋼筋混凝土排水管。管徑 d300 的雨水口連接支管均采用Ⅱ級鋼筋混凝土管。 人行道下埋深小于 的 HDPE 雙壁波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于4kN/m2，人行道下埋深大于 HDPE雙壁波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于 8kN/m2。 雙壁波紋管質(zhì)量應(yīng)符合《 埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程 》（ CECS164： 2021）的相關(guān)規(guī)定，鋼筋混凝土管材應(yīng)符合國家標準《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（ GB/T118362021）的相關(guān)規(guī)定。 根據(jù)重慶市建委《關(guān)于重慶市建設(shè)領(lǐng)域限制、禁止使用落后技術(shù)的通告（第四號）》（渝建發(fā) [2021]240號）的規(guī)定，本次設(shè)計中盡量采用新型塑料管材，設(shè)計新型管材按高密度聚氯乙烯雙壁波紋管（ HDPE）考慮。也可采用《通告》中推薦的夾砂玻璃鋼管、聚乙烯徑向加筋管、增 強聚丙烯模壓管等各類質(zhì)量合格的新型管材，并參照相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程執(zhí)行。以塑料管代替鋼筋混凝土管時應(yīng)注意校核流速。 基礎(chǔ) 管頂覆土深度在 ～ 120176?；炷粱A(chǔ)，做法詳 06MS2011/17；覆土在 ～ 的鋼筋混凝土排水管道采用 180176?；炷粱A(chǔ)，做法詳 06MS2011/19；覆土大于 360176。滿包混凝土加固，做法參照《排水管道溝槽開挖斷面圖》。管基混凝土標號為 C15。 管頂覆土深度在 ～ 采用 120176。砂石墊層基礎(chǔ)；覆土在 ～ 180176。砂石墊層基礎(chǔ)，做法詳上述規(guī)程 CECS164： 2021。 雨污水管道地基應(yīng)處理達到道路的要求，在路基填方地段應(yīng)按道路密實度要求回填至管頂以上 時方可開挖管槽施工管道；待管道施工回填壓實后，再分層回填壓實至設(shè)計路面高程。 施工注意事項 （ 1） 雨水管線長度均為理論平面長度，施工時以實測為準。 （ 2） 溝槽開挖邊坡應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況采用 1： ～ 控制，其開挖深度大于 時應(yīng)增加支撐措施。邊坡坡度及支撐方式應(yīng)符合上述 GB502682021 規(guī)范的規(guī)定。 （ 3） 若無特別注明，管道基礎(chǔ)承載力應(yīng)不小于 200kPa，道路填方段管道密實度應(yīng)大于 90%。若不能滿足要求，則應(yīng)超挖 ，再回填 厚的砂卵石或級配碎石，最后施工管道基礎(chǔ)。 （ 4） 混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)筑物必須澆筑密實，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。 （ 5） 施工前應(yīng)校測已建各種管道及斷面高程、位置，如有矛盾及時聯(lián)系設(shè)計人員共同研究解決。施工中如果發(fā)現(xiàn)本設(shè)計沒有接入的排水管道，應(yīng)及時告知業(yè)主和監(jiān)理人員，并聯(lián)系設(shè)計人員，共同協(xié)商解決。 （ 6） 過街預(yù)留管管端用磚封堵，并作好隱蔽記錄，以利支路 接入，管材及基礎(chǔ)接口形式與相應(yīng)干線相同。 （ 7） 溝槽回填應(yīng)在水泥砂漿和混凝土強度達到設(shè)計強度的 75%后進行，并要求對稱進行，其密實度與路基要求一致。回填方式應(yīng)符合上述 GB502682021 規(guī)范和 CECS164： 2021 規(guī)程的要求。 （ 8） 施工前請核準兩江大道涵洞進口標高，避免出現(xiàn)無法排水的情況。如有出入請通知設(shè)計方解決，切忌野蠻施工。 （ 9） 其余未盡事宜按國家現(xiàn)行規(guī)范和標準執(zhí)行。 （三）施工方法 土方開挖 根據(jù)本工程 的實際情況，該雨 水管道施工時擬采用 分段 開槽方法施工，具體土方及排水工程施工技術(shù)措施如下 ： 我們擬采用挖掘機、推土機開挖溝槽， 分段 施工，所開挖的土方分別堆放在兩側(cè)。 溝槽開挖至槽底標高時應(yīng)由人工修整至設(shè)計槽底標高，確保溝槽平直，嚴禁超挖 、欠挖 。 溝槽底的土質(zhì)應(yīng)為非淤泥質(zhì)的原狀土，并不得含有石塊、碎磚、腐植質(zhì)等硬雜物，否則應(yīng)根據(jù)管基要求進行換土處理。 溝槽開挖后，應(yīng)及時做好施工排水，不得使其積水。 土方挖完后修平，檢查標高及平面尺寸符合設(shè)計要求后盡快進行墊層施工，防雨水沖刷，破壞坑底土層。 降排水施工 土方開挖時注意收聽天氣預(yù)報，預(yù)計有雨時盡量避免開挖土方，并做好基槽坑內(nèi)排水設(shè)施準備，基槽內(nèi) 挖排水槽，每隔一段設(shè)集水井，采用水泵將雨水抽出場外。 如需井點降水時施工工藝如下：在溝槽開挖斷面 1米外沿縱向布設(shè)好輕型井點，啟動降水設(shè)備后要連續(xù)不停地抽排地下水，待管道驗收回填到一定高度 (距地面高差 1m 內(nèi) )，才能停機拔管，井點孔地段用水泥漿灌實，其余地段用砂土灌實。 土方回填 施工注意點： 回填時兩側(cè)相對同時下土，水平方向均勻的攤鋪用木棍搗實，填至管半徑以上，在兩側(cè)用木夯夯實?；靥钔粮叱龉茼?0． 3m 以上時可以壓實，要防止管道中心線的位移及管口受震而脫落。 回填土?xí)r，應(yīng)嚴格控制上土含水量在最佳含水量附近。 土的壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求。 回填土采用土料 ， 不得含有淤泥、腐植土等有機雜質(zhì)。在管頂上 內(nèi)填土不得含有粒徑大于 100mm的石塊、磚塊等雜物。 成品保護 回填土方時，注意妥善保護定位標準樁、軸線樁、高程樁，防止碰撞損壞或下沉。 管道兩側(cè)回填應(yīng)分層對稱進行，防止一側(cè)回填造成兩側(cè)壓力不平衡，使填土變形或傾倒。 夜間作業(yè)，應(yīng)合理安排施工順序，設(shè)置足夠照明，嚴禁汽車直接倒土入槽，防止鋪填超厚。 已完填土須將表面壓實，做成一定坡向或做好排水設(shè)施，防止地面雨水流入浸泡地基。 （ 四 ）管道基礎(chǔ) 溝槽開挖至設(shè)計深度， 且槽底無水時，必須先用電動夯將槽底夯實，有水需開槽排水，或延長井點時間，確保干槽施工。管基原則上采用原狀土基礎(chǔ)，如遇槽底土質(zhì)為非原狀土或淤泥質(zhì)土或因開挖不慎引起的槽底超挖，管基土須進行換土處理。 根據(jù)工程實際情況，本工程采用現(xiàn)場攪拌混凝土，工程管道墊層在施工中應(yīng)嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)，確?；炷练猪椆こ踢_到合格標準。 施工現(xiàn)場實行砼攪拌機現(xiàn)場制作，砂、石、水泥等車車過磅，做好過磅記錄，對于超出規(guī)范范圍的偏差，堅決予以調(diào)整。 控制砼的水灰比、坍落度，實行定人定崗，使得水灰比能滿足施工及施工規(guī)范要求。 在澆筑混凝土 時如逢陰雨天氣，要根據(jù)砂石含水率情況及時調(diào)整混凝土配合比，確?；炷恋陌柚七^程符合規(guī)范要求。 混凝土的攪拌時間應(yīng)符合規(guī)范要求，不得低于 90秒。 砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如必須間歇時，停歇時間不得超過 120 分鐘，氣溫超過 25℃時，停歇時間不得超過 90 分鐘。如間歇時間超過上述規(guī)定，則應(yīng)按施工縫處理。 按規(guī)范要求及時養(yǎng)護，并實行專人養(yǎng)護，以保證砼具有一定的溫度和濕度。 立模澆筑管道基礎(chǔ)混凝土?xí)r，施工注意點： 做好現(xiàn)場抽樣取樣工作，嚴格配合比計量。 及時澆筑，減少地基擾動的可能。 嚴格控制管道基礎(chǔ)頂面高程，不 能高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程不超過 10mm。 平基砼終凝前不得泡水，應(yīng)進行養(yǎng)護。 模板支設(shè)時，注意處理好拼縫，以防漏漿，并在面板內(nèi)側(cè)彈線控制砼澆筑高度。 （ 五 ）磚砌體工程 本工程檢查井施工工藝及技術(shù)措施如下： 檢查井砌體砌筑須在墊層完成后進行，并在墊層上彈好檢查井邊線。先用干磚試擺，以確定排磚方法和錯縫位置，使砌體平面尺寸符合要求。 砌筑工程所用材料必須先試驗后使用，嚴禁使用不合格的材料。 砌筑時先鋪底灰，再分皮掛線砌筑，鋪磚按“一丁一順”砌法，做到里外咬槎，上下層錯縫。磚砌筑前必須用水濕潤，但不能 過濕或濕潤不勻現(xiàn)象。 施工要點： 砂漿應(yīng)采用機械拌合，其配合比經(jīng)試驗確定，并且要根據(jù)施工現(xiàn)場砂的含水率情況作施工調(diào)整。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保證其具有良好的和易性、保水性，如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)重新拌制。 立好“皮數(shù)桿”，或在柱子上分出“皮數(shù)桿”，以控制砌筑高度。 按規(guī)范要求做砂漿試塊，并按規(guī)定進行標準養(yǎng)護，按期試驗。 做好砌體隱蔽驗收資料的記錄工作。 砌筑時灰縫砂漿要飽滿，嚴禁用沖漿法灌縫，每皮磚要掛線，與皮數(shù)桿偏差不超過 l0mm。 檢查井砌完成后，及時清理井內(nèi)雜物和積水，在兩側(cè)同時回填，并分層夯實。 檢查井施工注意 點： (1)、井壁砌筑、組砌正確，嚴禁砌體通縫。 (2)、砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在 34h 內(nèi)使用完畢，氣溫超過 30℃時，宜在 23h內(nèi)使用完畢。 (3)、已凝結(jié)的砂漿不得使用。 (4)、鐵爬梯位置預(yù)留正確。 (5)、井框蓋安裝必須牢固、平穩(wěn)、位置正確。 (6)、根據(jù)設(shè)計要求，檢查井必須用 1： 2 水泥砂漿粉刷。 （ 六 ）鐵爬梯施工 在鐵爬梯制作過程中應(yīng)嚴格管理，科學(xué)施工，在保質(zhì)保量的前提下節(jié)約鐵爬梯用量，具體施工方法及技術(shù)措施如下： 鐵爬梯加工的規(guī)格、形狀、尺寸均按圖紙設(shè)計要求進行，其允許誤差 應(yīng)符合規(guī)范要求。表面的油污、鐵銹等在使用前就要清除干凈。帶有顆粒或片狀老銹及有起皮、裂劈、損傷和粗細不勻的鋼筋不得使用。 鋼筋切斷時，必須將劈裂、縮頭或嚴重的彎頭切除。 (七 ）管道安裝 管道采用人工配合機械下管的施工方法，先用粉線在已澆筑好的平基上測放出管道中心線，復(fù)核高程無誤后即可進行安管。 下管時溝槽上下的人員要相互照應(yīng)，小心輕放，切勿碰壞管材， PVC— U 管放在平基上，按承插企口方向安裝，管中心與平基中心吻合后，用三角形砼墊卡牢。 進場管材及配件強度必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，且不得有破裂、缺邊等缺陷 。 下管前在平基面上彈線，以控制安管中心線。 綁 (套 )管子應(yīng)找好重心，以便起吊平穩(wěn)，管子起吊速度均勻，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，下落低速輕放，不得忽慢和突然制動。 安管時，接口內(nèi)平順，在一個井段內(nèi)應(yīng)挑選管壁厚度一致的管子安管，安好后，應(yīng)用干凈石子或碎石卡牢，以防滾動。 所有 PVC— U管采用密封橡膠圈承插接口連接。 管帶抹好后，注意及時覆蓋養(yǎng)護，避免產(chǎn)生裂縫與脫落現(xiàn)象。 (八 )抹灰工程 檢查井采用 1： 2 水泥砂漿抹面、勾縫、座漿，施工工藝及注意要點如下： 施工前要清理基層表面浮灰、油漬，并適時提前澆水濕潤。 抹灰所用的原材料應(yīng)符合規(guī)范要求，所采用的水泥應(yīng)特別注意其安定性是否合格。 面層抹灰宜在底層抹灰隔日后進行，面層壓光層厚度控制在 3—5mm，以減少裂殼，面層抹好后，常溫下經(jīng)過 24 小時噴水養(yǎng)護。 第九章 確保人工工資及時支付的保障措施 成立人工工資保證支付管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，督促檢查，落實各工種各班組人工工資及時支付。 建立專用帳戶，專帳專用，自籌資金優(yōu)先用于支付人工工資，工程款中的人工工資額度先預(yù)留，不得截留、挪用。 建立臺帳，每月按時結(jié)清支付人工工資不拖欠，層層落實。 第十章 確 保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量目標 根據(jù)本工程招標文件要求并結(jié)合我司實際情況，確定本工程質(zhì)量目標為確保合格。 二、質(zhì)量方針 在施工全過程中貫徹我司《質(zhì)量手冊》規(guī)定的“管理科學(xué)、技術(shù)先進、質(zhì)量優(yōu)良、服務(wù)完善”的質(zhì)量方針，將質(zhì)量方針貫徹到施工過程的每個環(huán)節(jié)，施工中推行 IS09002 質(zhì)量體系標準，做到嚴格工藝、精心操作、逐項檢查、確保質(zhì)量。 三、質(zhì)量保證體系 為確保本工程項目質(zhì)量達到合格等級，擬建立質(zhì)量保證組織體系、三級質(zhì)量檢驗體系、施工質(zhì)量責任人體系。 （一）質(zhì)量保證組織體系 工地建立項目經(jīng)理和項目質(zhì)檢工程 師為首的質(zhì)量管理體制， （二）三級質(zhì)量檢驗體系 質(zhì)檢組織機構(gòu)：項目部專門設(shè)立負責項目質(zhì)檢工作的質(zhì)檢科，負責項目質(zhì)量檢查工作，貫徹和執(zhí)行工程質(zhì)，量管理制度和質(zhì)量檢驗制度，進行項目經(jīng)理部的質(zhì)量檢查驗收，各項質(zhì)量檢查工作必須經(jīng)質(zhì)檢科驗收合格后方可提交監(jiān)理工程師核驗。 人員配備：質(zhì)檢科配備專職質(zhì)檢工程師 1名和專職質(zhì)檢員 4 名，各工種配備 1名專職質(zhì)檢員，各作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。作業(yè)班組兼職質(zhì)檢員由施工班組長擔任。 （三）施工質(zhì)量責任人體系 本工程施工中堅持質(zhì)量責任制，將質(zhì)量責任層層分解落實，做到人人有責任，個個抓質(zhì)量 。每個部門負責人對該部門的工作質(zhì)量負全部責任。明確各自的工程管理責任，全面推行質(zhì)量管理，從上到下形成一個完整的質(zhì)量管理組織網(wǎng)絡(luò)，使質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系向國際化過渡。 本工程項目、單位工程、分部工程、分項工程的施工質(zhì)量，均建立相應(yīng)責任人體系。本工程項目質(zhì)量責任人為項目經(jīng)理，單位工程、分部工程、分項