【正文】 ：主要是進行大型鋼箱梁構(gòu)件運輸占位區(qū)域路燈、圍墻、廣告牌拆除作業(yè)，大型吊車停車支腿對綠化帶、人行道地面加固。對交通影響較少，必要時作一般交通維護。（4）臨時支撐架搭設(shè)階段：需各占機動車道及非機動車道1m。（5）主梁架設(shè)施工階段：計劃分二階段吊裝，先吊裝西側(cè)二段鋼箱，后東側(cè)二段鋼箱，吊裝期間需對半幅道路進行封道，設(shè)置路障及交通信號標(biāo)志。車輛利用另半幅路面通行。（6）樓梯及欄桿安裝階段：樓梯安裝時需占用非機動車道，橋面欄桿安裝焊接涂裝過程對交通有所影響，可臨時封一個行車道方法進行交通維護。（7）防撞護欄施工階段：施工車輛利用人行道通行，對機動車道行車影響較少，需作一般性維護。（8）小型構(gòu)件安裝、焊接、涂裝作業(yè)安排在交通流量較小時進行。第八章 質(zhì)量保證措施 根據(jù)本工程特點及質(zhì)量要求，項目部、施工隊均配備相應(yīng)的工程質(zhì)量管理部門，配專職質(zhì)檢工程師，強化項目的質(zhì)量管理。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)口負(fù)責(zé)人及各班組隊長為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會業(yè)主招標(biāo)文件及辦法，認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主的指令，高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)好該工程。堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。即進度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備工作不充分不施工、設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工、沒有進行技術(shù)交底不施工、必須的試驗未達到標(biāo)準(zhǔn)不施工、施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工；堅持質(zhì)量一票否決權(quán)。在本項目施工中，全面貫徹實施ISO9000族質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按國際標(biāo)準(zhǔn)辦事。分項分工序?qū)嵤ｍ椯|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽訂質(zhì)量保證書，做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量，檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個部門、每個人身上。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的檢查簽證制度，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證一律不能施工。實行工序間的轉(zhuǎn)序檢查制度，每一道工序完成后，經(jīng)自檢、專檢達標(biāo)后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進行下一道工序施工，把好工序質(zhì)量關(guān)。采用先進技術(shù)，投入精良設(shè)備，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好該工程。測量采用控制測量技術(shù)，保證測量精度。在鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中，支撐臺架均需經(jīng)過設(shè)計加工，牢固安全。嚴(yán)格把好材料關(guān)。本工程所需的原材料、設(shè)備一律從正規(guī)廠家購進，只采用通過國家認(rèn)證合格的產(chǎn)品或業(yè)主推薦使用的合格產(chǎn)品。 地產(chǎn)材料的品質(zhì)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。材料進場后經(jīng)二級及以上資質(zhì)等級的試驗單位進行復(fù)檢試驗合格后使用，不合格材料堅決不用。 支架和臨時支撐施工階段：主要從地基處理、支架搭設(shè)和臨時支座安放三個方面進行，在支架搭設(shè)前必須進行驗算，確保滿足承載力要求，臨時支座安放完畢后，重新測量放線，精確量測標(biāo)高，在支架上劃出每節(jié)鋼梁的縱、橫向位置邊線。拼裝階段，采用測量儀器對軸線、標(biāo)高進行精確測量，檢查調(diào)整，合格后方可進行焊接連接。第九章 安全文明保證措施安全教育及培訓(xùn)安全教育和培訓(xùn)是施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的一個重要組成部分，它包括對新進場的工人實行上崗前的三級安全教育、變換工種時進行的安全教育、特種作業(yè)人員上崗培訓(xùn)、繼續(xù)教育等，通過教育培訓(xùn)，使所有參建人員掌握“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”的安全防范能力。 安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容：包括《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《專業(yè)工種安全要求》。建筑施工安全小常識、用電安全知識、應(yīng)急救援、特種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)等。安全技術(shù)交底根據(jù)施工組織設(shè)計中規(guī)定的工藝流程和施工方法，編寫針對性、可操作性的分部(分項)安全技術(shù)交底，形成書面材料，由交底人與被交底人雙方履行簽字手續(xù)。安全標(biāo)志及標(biāo)牌在施工現(xiàn)場易發(fā)傷亡事故(或危險)處設(shè)置明顯的、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全警示標(biāo)志牌或示警紅燈。場內(nèi)設(shè)立足夠的安全宣傳畫、標(biāo)語、指示牌、火警、匪警和急救電話提示牌等。班前安全活動施工班組每天由班組長主持開展班前安全活動并作詳細(xì)記錄，活動內(nèi)容是：學(xué)習(xí)作業(yè)安全交底的內(nèi)容、措施；了解將進行作業(yè)的環(huán)節(jié)和危險度；熟悉操作規(guī)程；檢查勞保用品是否完好并正確使用。安全檢查安全及文明施工管理部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全巡查并做日檢記錄，對檢查出的隱患定人、定時間、定措施落實整改。企業(yè)安全環(huán)境部門定期或不定期到現(xiàn)場進行安全檢查，指導(dǎo)督促項目安全管理工作并提供相關(guān)支持保障。安全知識考試定期組織對現(xiàn)場施工管理人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人等的安全知識考查，考試合格者方可上崗。促進現(xiàn)場安全生產(chǎn)。夏季施工防暑降溫保證措施為了保證工人在夏季施工時不發(fā)生中暑或觸電事故，提前做好安全防護的準(zhǔn)備工作。在施工現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的飲用水，此飲用水應(yīng)該滿足防暑要求。在天氣特別炎熱時施工，采取夜間作業(yè)的方式來躲避高溫。在施工現(xiàn)場配備冰塊，采用在通風(fēng)風(fēng)機的吸口處和作業(yè)面分別放置的方式來降低鋼箱梁內(nèi)部的溫度。每個工人身上必須配備防暑藥品，在出現(xiàn)不適狀況時應(yīng)及時就醫(yī)。在鋼箱梁內(nèi)部施工時不允許單人進入，以防意外發(fā)生時沒有急救人員?，F(xiàn)場安全員與管理人員會對上述工作的落實情況做檢查和監(jiān)督。施工用電保證措施我單位將嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005的要求，采用三級配電、TNS接零保護和二極漏電保護系統(tǒng)，并安排專業(yè)電工24小時維護檢修，確保安全用電無事故。起重吊裝保證措施1）、吊車作業(yè)時，設(shè)專人指揮，且吊車司機持證上崗。2）、吊車工應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定：(1) 鋼絲繩不合格不吊；(2) 捆縛不牢不吊； (3) 信號不明不吊；(4) 鋼絲繩掛不均勻不吊；(5) 超過負(fù)荷棱角沒墊不吊；(6) 工作物埋在地里不吊；(7) 安全裝置失靈不吊；(8) 工件上站人或工件上放的浮動物件不吊；(9) 易燃、易爆物品設(shè)安全裝置不吊；(10) 行車吊掛重物直接進行加工的不吊。3）、工作前嚴(yán)格檢查驗收吊索具，在吊裝不同重量的構(gòu)件時應(yīng)使用不同型號的鋼絲繩，禁止小繩吊大物，同時建立鋼絲繩定期檢查制度和每次吊裝前的目測巡視檢驗制度，在定期檢查時注意對所檢查的鋼絲繩應(yīng)做好標(biāo)記，如第一次檢查時對合格的鋼絲繩用藍(lán)色做標(biāo)記，對第二次檢查合格的鋼絲繩做綠色標(biāo)記等，對不合格的鋼絲繩如：散股、斷股、露芯、出現(xiàn)毛刺超過安全范圍等的鋼絲繩用紅色做標(biāo)記并強制報廢。4）、鋼絲繩(大鉤以下主繩)的正常使用時間一般不得超過45天，超期及時更換。5）、工作時升鉤或吊桿要穩(wěn),避免緊急剎車，起重吊物在高空時，嚴(yán)禁調(diào)整剎車。上述規(guī)定吊車司機、起重工、起重指揮人員應(yīng)該嚴(yán)格遵守。確保吊裝作業(yè)安全，并不允許任何人員酒后進入施工作業(yè)現(xiàn)場。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對責(zé)任人員處以重罰。腳手架施工保證措施架子工作業(yè)時，必須戴安全帽、系安全帶、穿軟底鞋。腳手材料應(yīng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件時不得拋擲。 架體搭設(shè)可與臨時支撐及墩柱進行可靠連接，獨立架體需設(shè)斜撐或拋撐支撐穩(wěn)定。 嚴(yán)禁在雨雪天及大霧天進行搭設(shè)及拆除。復(fù)工工程應(yīng)對腳手架進行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)立桿沉陷、懸空、節(jié)點松動、架子歪斜等情況，應(yīng)及時處理。 嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)爻鞘泄饭芾項l例；嚴(yán)格遵守《城市公路維修養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程》施工作業(yè)；廣泛征求交警、路政等部門的意見，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。 不能對現(xiàn)場附近道路運行區(qū)的車輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車區(qū)放置障礙物，確保交通安全。施工時間安排：工程大部分安排在白天施工；需要斷道施工的工序能在夜間施工的盡量選擇在夜間斷道施工。交通管制路段的路燈全夜亮燈，夜間施工必須配備發(fā)電照明裝置，必須做好安全保護工作，配備足夠數(shù)量的夜間警示燈及警示標(biāo)志。工程安裝過程中對行人車輛有影響的吊裝、焊接工序進行有效的防護。施工中注意對原有地下、地上設(shè)施的保護恢復(fù)，施工完畢應(yīng)及時清理恢復(fù)交通。附錄1：施工臨時標(biāo)志設(shè)置方案序號牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖 樣設(shè) 置 部 位1前方臨時封路警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前30米2前方施工警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前30米3向左改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向左改道4向右改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向右改道5車輛慢行警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置 6左道封閉警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)7右道封閉警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)8向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置9向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置10右道變窄警告標(biāo)志右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車道變窄處30米11左道變窄警告標(biāo)志左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車道變窄處30米12限速標(biāo)志20禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點處13錐行反光標(biāo)志渠化裝置渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開始，順車流方向布置，間距520米14警示燈具盞緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護欄，防撞墻設(shè)置，夜間施工設(shè)置15護欄面緩沖區(qū)域設(shè)置16警告標(biāo)志人行天橋橋底面 29