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正文內(nèi)容

人行過街天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案-資料下載頁

2025-06-06 19:36本頁面
  

【正文】 :主要是進(jìn)行大型鋼箱梁構(gòu)件運(yùn)輸占位區(qū)域路燈、圍墻、廣告牌拆除作業(yè),大型吊車停車支腿對(duì)綠化帶、人行道地面加固。對(duì)交通影響較少,必要時(shí)作一般交通維護(hù)。(4)臨時(shí)支撐架搭設(shè)階段:需各占機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道1m。(5)主梁架設(shè)施工階段:計(jì)劃分二階段吊裝,先吊裝西側(cè)二段鋼箱,后東側(cè)二段鋼箱,吊裝期間需對(duì)半幅道路進(jìn)行封道,設(shè)置路障及交通信號(hào)標(biāo)志。車輛利用另半幅路面通行。(6)樓梯及欄桿安裝階段:樓梯安裝時(shí)需占用非機(jī)動(dòng)車道,橋面欄桿安裝焊接涂裝過程對(duì)交通有所影響,可臨時(shí)封一個(gè)行車道方法進(jìn)行交通維護(hù)。(7)防撞護(hù)欄施工階段:施工車輛利用人行道通行,對(duì)機(jī)動(dòng)車道行車影響較少,需作一般性維護(hù)。(8)小型構(gòu)件安裝、焊接、涂裝作業(yè)安排在交通流量較小時(shí)進(jìn)行。第八章 質(zhì)量保證措施 根據(jù)本工程特點(diǎn)及質(zhì)量要求,項(xiàng)目部、施工隊(duì)均配備相應(yīng)的工程質(zhì)量管理部門,配專職質(zhì)檢工程師,強(qiáng)化項(xiàng)目的質(zhì)量管理。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,各業(yè)務(wù)口負(fù)責(zé)人及各班組隊(duì)長為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)業(yè)主招標(biāo)文件及辦法,認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主的指令,高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)好該工程。堅(jiān)持“三服從、五不施工、一個(gè)堅(jiān)持”的制度。即進(jìn)度、工作量、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量;施工準(zhǔn)備工作不充分不施工、設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會(huì)審不施工、沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工、必須的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工、施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工;堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)。在本項(xiàng)目施工中,全面貫徹實(shí)施ISO9000族質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按國際標(biāo)準(zhǔn)辦事。分項(xiàng)分工序?qū)嵤m?xiàng)質(zhì)量管理,上至項(xiàng)目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽訂質(zhì)量保證書,做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量,檢查質(zhì)量者評(píng)定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié),具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人身上。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的檢查簽證制度,隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證一律不能施工。實(shí)行工序間的轉(zhuǎn)序檢查制度,每一道工序完成后,經(jīng)自檢、專檢達(dá)標(biāo)后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行下一道工序施工,把好工序質(zhì)量關(guān)。采用先進(jìn)技術(shù),投入精良設(shè)備,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好該工程。測量采用控制測量技術(shù),保證測量精度。在鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中,支撐臺(tái)架均需經(jīng)過設(shè)計(jì)加工,牢固安全。嚴(yán)格把好材料關(guān)。本工程所需的原材料、設(shè)備一律從正規(guī)廠家購進(jìn),只采用通過國家認(rèn)證合格的產(chǎn)品或業(yè)主推薦使用的合格產(chǎn)品。 地產(chǎn)材料的品質(zhì)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。材料進(jìn)場后經(jīng)二級(jí)及以上資質(zhì)等級(jí)的試驗(yàn)單位進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)合格后使用,不合格材料堅(jiān)決不用。 支架和臨時(shí)支撐施工階段:主要從地基處理、支架搭設(shè)和臨時(shí)支座安放三個(gè)方面進(jìn)行,在支架搭設(shè)前必須進(jìn)行驗(yàn)算,確保滿足承載力要求,臨時(shí)支座安放完畢后,重新測量放線,精確量測標(biāo)高,在支架上劃出每節(jié)鋼梁的縱、橫向位置邊線。拼裝階段,采用測量儀器對(duì)軸線、標(biāo)高進(jìn)行精確測量,檢查調(diào)整,合格后方可進(jìn)行焊接連接。第九章 安全文明保證措施安全教育及培訓(xùn)安全教育和培訓(xùn)是施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的一個(gè)重要組成部分,它包括對(duì)新進(jìn)場的工人實(shí)行上崗前的三級(jí)安全教育、變換工種時(shí)進(jìn)行的安全教育、特種作業(yè)人員上崗培訓(xùn)、繼續(xù)教育等,通過教育培訓(xùn),使所有參建人員掌握“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”的安全防范能力。 安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容:包括《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《專業(yè)工種安全要求》。建筑施工安全小常識(shí)、用電安全知識(shí)、應(yīng)急救援、特種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)等。安全技術(shù)交底根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定的工藝流程和施工方法,編寫針對(duì)性、可操作性的分部(分項(xiàng))安全技術(shù)交底,形成書面材料,由交底人與被交底人雙方履行簽字手續(xù)。安全標(biāo)志及標(biāo)牌在施工現(xiàn)場易發(fā)傷亡事故(或危險(xiǎn))處設(shè)置明顯的、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全警示標(biāo)志牌或示警紅燈。場內(nèi)設(shè)立足夠的安全宣傳畫、標(biāo)語、指示牌、火警、匪警和急救電話提示牌等。班前安全活動(dòng)施工班組每天由班組長主持開展班前安全活動(dòng)并作詳細(xì)記錄,活動(dòng)內(nèi)容是:學(xué)習(xí)作業(yè)安全交底的內(nèi)容、措施;了解將進(jìn)行作業(yè)的環(huán)節(jié)和危險(xiǎn)度;熟悉操作規(guī)程;檢查勞保用品是否完好并正確使用。安全檢查安全及文明施工管理部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全巡查并做日檢記錄,對(duì)檢查出的隱患定人、定時(shí)間、定措施落實(shí)整改。企業(yè)安全環(huán)境部門定期或不定期到現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,指導(dǎo)督促項(xiàng)目安全管理工作并提供相關(guān)支持保障。安全知識(shí)考試定期組織對(duì)現(xiàn)場施工管理人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人等的安全知識(shí)考查,考試合格者方可上崗。促進(jìn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)。夏季施工防暑降溫保證措施為了保證工人在夏季施工時(shí)不發(fā)生中暑或觸電事故,提前做好安全防護(hù)的準(zhǔn)備工作。在施工現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的飲用水,此飲用水應(yīng)該滿足防暑要求。在天氣特別炎熱時(shí)施工,采取夜間作業(yè)的方式來躲避高溫。在施工現(xiàn)場配備冰塊,采用在通風(fēng)風(fēng)機(jī)的吸口處和作業(yè)面分別放置的方式來降低鋼箱梁內(nèi)部的溫度。每個(gè)工人身上必須配備防暑藥品,在出現(xiàn)不適狀況時(shí)應(yīng)及時(shí)就醫(yī)。在鋼箱梁內(nèi)部施工時(shí)不允許單人進(jìn)入,以防意外發(fā)生時(shí)沒有急救人員?,F(xiàn)場安全員與管理人員會(huì)對(duì)上述工作的落實(shí)情況做檢查和監(jiān)督。施工用電保證措施我單位將嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005的要求,采用三級(jí)配電、TNS接零保護(hù)和二極漏電保護(hù)系統(tǒng),并安排專業(yè)電工24小時(shí)維護(hù)檢修,確保安全用電無事故。起重吊裝保證措施1)、吊車作業(yè)時(shí),設(shè)專人指揮,且吊車司機(jī)持證上崗。2)、吊車工應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定:(1) 鋼絲繩不合格不吊;(2) 捆縛不牢不吊; (3) 信號(hào)不明不吊;(4) 鋼絲繩掛不均勻不吊;(5) 超過負(fù)荷棱角沒墊不吊;(6) 工作物埋在地里不吊;(7) 安全裝置失靈不吊;(8) 工件上站人或工件上放的浮動(dòng)物件不吊;(9) 易燃、易爆物品設(shè)安全裝置不吊;(10) 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。3)、工作前嚴(yán)格檢查驗(yàn)收吊索具,在吊裝不同重量的構(gòu)件時(shí)應(yīng)使用不同型號(hào)的鋼絲繩,禁止小繩吊大物,同時(shí)建立鋼絲繩定期檢查制度和每次吊裝前的目測巡視檢驗(yàn)制度,在定期檢查時(shí)注意對(duì)所檢查的鋼絲繩應(yīng)做好標(biāo)記,如第一次檢查時(shí)對(duì)合格的鋼絲繩用藍(lán)色做標(biāo)記,對(duì)第二次檢查合格的鋼絲繩做綠色標(biāo)記等,對(duì)不合格的鋼絲繩如:散股、斷股、露芯、出現(xiàn)毛刺超過安全范圍等的鋼絲繩用紅色做標(biāo)記并強(qiáng)制報(bào)廢。4)、鋼絲繩(大鉤以下主繩)的正常使用時(shí)間一般不得超過45天,超期及時(shí)更換。5)、工作時(shí)升鉤或吊桿要穩(wěn),避免緊急剎車,起重吊物在高空時(shí),嚴(yán)禁調(diào)整剎車。上述規(guī)定吊車司機(jī)、起重工、起重指揮人員應(yīng)該嚴(yán)格遵守。確保吊裝作業(yè)安全,并不允許任何人員酒后進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對(duì)責(zé)任人員處以重罰。腳手架施工保證措施架子工作業(yè)時(shí),必須戴安全帽、系安全帶、穿軟底鞋。腳手材料應(yīng)堆放平穩(wěn),工具應(yīng)放入工具袋內(nèi),上下傳遞物件時(shí)不得拋擲。 架體搭設(shè)可與臨時(shí)支撐及墩柱進(jìn)行可靠連接,獨(dú)立架體需設(shè)斜撐或拋撐支撐穩(wěn)定。 嚴(yán)禁在雨雪天及大霧天進(jìn)行搭設(shè)及拆除。復(fù)工工程應(yīng)對(duì)腳手架進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)立桿沉陷、懸空、節(jié)點(diǎn)松動(dòng)、架子歪斜等情況,應(yīng)及時(shí)處理。 嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)爻鞘泄饭芾項(xiàng)l例;嚴(yán)格遵守《城市公路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》施工作業(yè);廣泛征求交警、路政等部門的意見,服從他們的安排、指揮,并遵守有關(guān)規(guī)章制度。 不能對(duì)現(xiàn)場附近道路運(yùn)行區(qū)的車輛產(chǎn)生干擾,更不能在行車區(qū)放置障礙物,確保交通安全。施工時(shí)間安排:工程大部分安排在白天施工;需要斷道施工的工序能在夜間施工的盡量選擇在夜間斷道施工。交通管制路段的路燈全夜亮燈,夜間施工必須配備發(fā)電照明裝置,必須做好安全保護(hù)工作,配備足夠數(shù)量的夜間警示燈及警示標(biāo)志。工程安裝過程中對(duì)行人車輛有影響的吊裝、焊接工序進(jìn)行有效的防護(hù)。施工中注意對(duì)原有地下、地上設(shè)施的保護(hù)恢復(fù),施工完畢應(yīng)及時(shí)清理恢復(fù)交通。附錄1:施工臨時(shí)標(biāo)志設(shè)置方案序號(hào)牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖 樣設(shè) 置 部 位1前方臨時(shí)封路警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置距離:作業(yè)區(qū)前30米2前方施工警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置距離:作業(yè)區(qū)前30米3向左改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于需車輛向左改道4向右改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于需車輛向右改道5車輛慢行警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于需提示車輛慢行位置 6左道封閉警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)7右道封閉警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)8向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置9向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置10右道變窄警告標(biāo)志右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車道變窄處30米11左道變窄警告標(biāo)志左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車道變窄處30米12限速標(biāo)志20禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處,解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處13錐行反光標(biāo)志渠化裝置渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開始,順車流方向布置,間距520米14警示燈具盞緩沖區(qū)域設(shè)置,配合防撞護(hù)欄,防撞墻設(shè)置,夜間施工設(shè)置15護(hù)欄面緩沖區(qū)域設(shè)置16警告標(biāo)志人行天橋橋底面 29
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