【正文】 序圖質(zhì)量保證體系施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)工序質(zhì)量監(jiān)控流程事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)總程序圖質(zhì)量保證體系施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)工序質(zhì)量監(jiān)控流程事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)第七章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施工程項(xiàng)目安全管理貫穿于施工的全過程，交融于各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)管理，關(guān)系著參加工程施工全體人員的生產(chǎn)安全和施工環(huán)境安全。本工程的安全上要預(yù)防“五大”傷害，墜落和物體打擊，坍塌、機(jī)械傷害和電氣傷害、車輛撞擊。因此，安全工作要兼顧一般、重點(diǎn)防范，具體措施：第1節(jié) 安全生產(chǎn)目標(biāo)安全方針：預(yù)防為主，防治結(jié)合，安全第一。安全目標(biāo)：無責(zé)任性的工傷死亡事故；無重傷事故；無輕傷事故；無重大機(jī)械事故；無重大火災(zāi)事故。防止在施工中發(fā)生工傷事故，保護(hù)職工以及周邊群眾的人身財(cái)物安全，確保工程順利進(jìn)行，要求做到“四無、一杜絕、一控制”：即無特大和主要責(zé)任的重大設(shè)備事故，無主要責(zé)任的交通事故，無重大火災(zāi)事故，無工地重大經(jīng)濟(jì)損失事故。杜絕施工中人為責(zé)任的人身傷亡事故。臨建區(qū)及作業(yè)區(qū)域按文明工地條件達(dá)標(biāo)。第2節(jié) 安全管理網(wǎng)絡(luò)為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，建立健全項(xiàng)目的安全保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任，項(xiàng)目副經(jīng)理任安全委員會(huì)主任主管安全工作，主任工程師任安全小組副組長(zhǎng)，質(zhì)安部為安全監(jiān)督執(zhí)法部門，下設(shè)專職安全員、施工員、質(zhì)檢員、材料員，各工種負(fù)責(zé)人、警衛(wèi)等為安全小組成員。制定嚴(yán)格的安全措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。具體如圖所示。第3節(jié) 安全生產(chǎn)責(zé)任制明確責(zé)任，抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)工作。認(rèn)真總結(jié)往年的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，針對(duì)存在問題，積極采取有效措施加以解決，扎扎實(shí)實(shí)地抓好年度的安全責(zé)任制的落實(shí)工作。由安全部門依照有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列方針、政策、法律法規(guī)和各條例的規(guī)定，制定本項(xiàng)目的安全制度，做到有章可循，有法可依。加強(qiáng)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理工作。配備專兼職安全管理人員，增強(qiáng)安全監(jiān)督管理手段，加大安全監(jiān)督檢查力度，促進(jìn)安全生產(chǎn)。有明確的安全指標(biāo)和獎(jiǎng)懲辦法等保證措施，層層簽定責(zé)任狀，做到嚴(yán)肅紀(jì)律，獎(jiǎng)罰分明，確保安全生產(chǎn)。施工中掛牌上崗作業(yè)，負(fù)責(zé)到人，定期做好安全教育、安全檢查。操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。各分部分項(xiàng)工程施工，尤其是橋梁、支撐系統(tǒng)支護(hù)、吊裝作業(yè)、高空作業(yè)等，應(yīng)制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，并進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的書面安全技術(shù)交底，做到層層交底，層層檢查，層層落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書的執(zhí)行和落實(shí)情況進(jìn)行檢查，定時(shí)間、定要求，明確重點(diǎn)部位、重點(diǎn)設(shè)備、危險(xiǎn)崗位等方面組織考評(píng)。作業(yè)段每天,工程隊(duì)每周，項(xiàng)目部每半月進(jìn)行檢查和總結(jié)，提出整改意見，落實(shí)整改措施并進(jìn)行復(fù)檢。對(duì)完成好的給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)未能完成任務(wù)的給予通報(bào)批評(píng)和經(jīng)濟(jì)處罰。施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)牌。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)等處懸掛醒目的安全標(biāo)語和安全警示牌。施工場(chǎng)地設(shè)專人看護(hù)，提醒過往車輛及行人注意安全。非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)征得項(xiàng)目部相關(guān)人員的同意并有安全員引導(dǎo)。用電設(shè)施投入運(yùn)行前，用電單位應(yīng)建立、健全用電管理機(jī)構(gòu)，運(yùn)行及維護(hù)操作規(guī)程，同時(shí)建立用電安全崗位責(zé)任制，明確用電安全負(fù)責(zé)人。第4節(jié) 創(chuàng)造安全作業(yè)的基本條件加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要把安全工作納入重要議事日程，定期研究和解決生產(chǎn)中的安全問題，及時(shí)布置、檢查、落實(shí)安全管理工作。確保安全措施經(jīng)費(fèi)的提取與使用，并做到?？顚Ｓ谩Ｔ谑┕がF(xiàn)場(chǎng)和交通路口應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，并不得擅自拆除。腳手架搭設(shè)和使用符合安全規(guī)程要求，保證腳手架的穩(wěn)定性和可靠性。現(xiàn)場(chǎng)道路平坦，坡度合理，路基堅(jiān)實(shí)，路面寬廣，不積水，無急轉(zhuǎn)彎和陡坡、障礙等。惡劣天氣易發(fā)生倒桿、斷線。電氣設(shè)備損壞、絕緣降低等事故，應(yīng)加強(qiáng)巡視和檢查，并及時(shí)修復(fù)。預(yù)應(yīng)力施工有安全防護(hù)措施。橋梁吊裝有方案和安全技術(shù)措施，起重設(shè)備性能試驗(yàn)檢查合格，預(yù)制構(gòu)件達(dá)到吊裝條件，作業(yè)人員三穿一戴齊全，吊裝信號(hào)統(tǒng)一及作業(yè)區(qū)有警戒范圍并有人管理。安全用電尤為重要，應(yīng)嚴(yán)格按用電的有關(guān)規(guī)定招待現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋或腳手架上。場(chǎng)地架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。移動(dòng)式電氣和機(jī)具應(yīng)用要橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順，跨越道路時(shí)，應(yīng)采用埋入地下等保護(hù)。夜間施工要有良好的照明設(shè)施，且符合安全用電規(guī)定。在三相四線制中性點(diǎn)接地供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)設(shè)接零保護(hù)，在非三相四線制供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù)。其接地電阻應(yīng)不大于4Ω，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地，有的接零。消防設(shè)施、安全設(shè)施按規(guī)劃和規(guī)范建設(shè)達(dá)標(biāo)情況由安全小組逐個(gè)檢查落實(shí)。防火工作上應(yīng)特別配備足夠的消防器具?，F(xiàn)場(chǎng)用火有批準(zhǔn)手續(xù)，動(dòng)火作業(yè)前認(rèn)真清除下面和周圍的易燃物品。建立安全檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全員每天巡查現(xiàn)場(chǎng)，檢查，糾正施工中的不安全隱患。小問題當(dāng)天解決，大問題限期解決。危險(xiǎn)生命的要先排除險(xiǎn)情，采取措施后再施工。第5節(jié) 安全教育加強(qiáng)職工安全教育，提高安全意識(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行“質(zhì)量在我手中，安全在我手中”教育，提高職工主人翁責(zé)任感和安全第一的思想，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。加強(qiáng)職工安全基本知識(shí)和技能教育，平時(shí)進(jìn)行經(jīng)常性安全教育，利用班前交待安全注意事項(xiàng)，班后總結(jié)檢查落實(shí)情況，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考試，合格者方準(zhǔn)上崗操作。特殊工種須持證上崗。操作證必須按期復(fù)審，不得延期使用。加強(qiáng)法制教育，遵守各規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，把事故消除在萌芽狀態(tài)。第6節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電管理在施工現(xiàn)場(chǎng)用電中貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工現(xiàn)場(chǎng)用電中的人身安全和設(shè)備安全，做到安全、可靠、經(jīng)濟(jì)合理，確保工程順利進(jìn)行。設(shè)專人管理下班斷電加鎖，專職電工、現(xiàn)場(chǎng)電工必須是一機(jī)、一箱、一閘、一保護(hù)、一開關(guān)，嚴(yán)禁一箱多用、一閘多用的做法。嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)用電管理，加強(qiáng)維護(hù)、檢查保養(yǎng)機(jī)電設(shè)備，設(shè)專人操作，認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程和機(jī)械使用說明，防止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。手持電動(dòng)工具和單相回路的照明開關(guān)箱必須設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。所有配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并作出分路標(biāo)記。配電箱門應(yīng)配鎖，配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置任何雜物，保持整潔，不得掛接其它臨時(shí)用電設(shè)備。熔斷器的熔體更換時(shí)，嚴(yán)禁用不符合原規(guī)格化的熔體代替，檢修時(shí)必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。使用自備電源或與外電線系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線路宜采用砼桿或木桿，砼桿不得有露筋、環(huán)向裂紋和扭曲，木桿不得腐朽，其梢徑應(yīng)不小于130mm，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木或腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠，保持絕緣強(qiáng)度，不得承受拉力，過路處要穿管保護(hù)，電源端必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。第7節(jié) 車輛運(yùn)輸和吊裝的安全保證既有公路車輛來往對(duì)該工程施工影響較大，對(duì)交通管制應(yīng)特別加強(qiáng)，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)。運(yùn)送超寬、超高和超長(zhǎng)物件時(shí)，應(yīng)事先制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施，派有經(jīng)驗(yàn)的指揮和工作人員隨車護(hù)送。嚴(yán)禁客貨混裝，在運(yùn)輸貨物時(shí)要捆綁穩(wěn)固牢靠，防止貨物脫落造成損失。臨時(shí)運(yùn)輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時(shí)速不得超過40km。小型機(jī)動(dòng)翻斗車最大時(shí)速不得超過15km，嚴(yán)禁超載員。起重機(jī)的指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后方可擔(dān)任指揮，作業(yè)時(shí)與操作規(guī)程人員密切配合。吊裝構(gòu)件時(shí)，在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。在吊裝時(shí)應(yīng)對(duì)周圍加以圍護(hù)，設(shè)警戒線，有專人負(fù)責(zé)，防止行人通過。重物下方不得有人停留或通行，防止吊裝時(shí)發(fā)生事故。操作員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。如果指揮人員失誤或造成的事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。起重機(jī)作業(yè)時(shí)遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。第8節(jié) 施工生產(chǎn)過程中的安全控制及重點(diǎn)防范措施工地設(shè)值班室，派專人值班，負(fù)責(zé)安全、值勤工作。所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均需由專職人員負(fù)責(zé)檢查，合格者方能使用，嚴(yán)禁無證違章操作駕駛。多臺(tái)機(jī)械在土方開挖時(shí)，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m，在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其它作業(yè)。挖土?xí)r由上而下，逐層進(jìn)行，裝卸土方車輛離坑邊距離應(yīng)不小于3米。臨時(shí)道路狀況良好，路面平整，有專業(yè)維修，各個(gè)進(jìn)出場(chǎng)地的路口派專人看守。重點(diǎn)工序、重點(diǎn)工程、空中作業(yè)等危險(xiǎn)性較大的部位，將制訂嚴(yán)格的安全保護(hù)措施，施工方案中應(yīng)首先考慮到施工人員、設(shè)備的安全，如設(shè)立安全操作平臺(tái)、安全護(hù)網(wǎng)、護(hù)欄、安全帽、安全防護(hù)圈柵等明顯的安全標(biāo)志?；娱_挖時(shí)，要保證開挖邊坡的安全系數(shù)，過深時(shí)要架支撐防止塌方傷人。 溝道邊應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，夜間要有警示燈，有車輛運(yùn)行的地方要設(shè)專人指揮，在人群過往密處要搭設(shè)便民道，保證道路的暢通。做好工地材料，設(shè)備的安全防盜工作，處理好當(dāng)?shù)厝罕姾驼年P(guān)系，減少矛盾，促進(jìn)了解。總之，安全工作是工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益的保證，應(yīng)以防范為主?；娱_挖（1）邊坡大小要適當(dāng)，根據(jù)挖方深度，土的物理性質(zhì)和地下水的實(shí)際情況，按規(guī)定確定放坡坡比，污水管道要打支撐擋板。（2）工程所需材料堆放整齊，距溝邊2m以外。（3）溝槽兩邊筑埂設(shè)置臨時(shí)排水溝，以免雨水流入溝內(nèi)造成塌方。（4）溝槽兩端和交通道口設(shè)置明顯的安全標(biāo)志；如木馬、護(hù)欄等，晚間還應(yīng)加掛紅燈。（5）危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行’明顯標(biāo)志，夜間懸掛紅燈。（6）一側(cè)堆土?xí)r應(yīng)距溝邊1m，堆土頂面要向外作流水坡度。（7）機(jī)械開挖前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)，在挖土機(jī)臂桿回轉(zhuǎn)半經(jīng)范圍內(nèi)不允許進(jìn)行其它工作。（8）挖機(jī)在架空線路下施工時(shí)，臂桿與輸電線路安全距離不應(yīng)小于規(guī)定值。（9）大風(fēng)、大霧、雷雨天氣，機(jī)械不得在高壓線附近施工。（10）溝槽施工戴安全帽，有專職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，溝槽二端懸掛“紅燈”警示。跟機(jī)修坡清底人員應(yīng)距鏟斗一定安全距離，同時(shí)采取必要的支撐措施和溝邊翻土工作。橋梁施工腳手架上必須設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，吊裝作業(yè)要有上崗證，專人指揮，鋼筋、木工機(jī)械作業(yè)注意安全距離和操作方法，夜間施工要燈火通明，梁板就位后，禁止無關(guān)人員行走，欄桿安裝前，臨時(shí)防護(hù)設(shè)施不得拆除。第9節(jié) 安全保證體系 危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)和控制策劃安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)保證體系編制項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證計(jì)劃持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證計(jì)劃驗(yàn)證確定項(xiàng)目安全目標(biāo)項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證計(jì)劃實(shí)施安全管理要點(diǎn)安全生產(chǎn)培訓(xùn) 法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他要求安全技術(shù)措施安全技術(shù)交底安全檢查傷亡事故處理第10節(jié) 施工期間交通組織方案 工程施工的前提必須確保滿足交通疏導(dǎo)的要求，工程施工文明、不干擾市民的正常生活秩序，為此必須加強(qiáng)施工期間的交通組織和管理。為保證施工正常，有序進(jìn)行，減少來往車輛干擾。交通疏導(dǎo)的原則（1）盡可能利用原道路自身的路幅來維持正常的交通疏導(dǎo)的原則。（2）保證主要車輛能直行，所有路口均有右轉(zhuǎn)的功能。（3）根據(jù)不同的施工階段，進(jìn)行交通疏導(dǎo)。（4）整個(gè)標(biāo)段設(shè)專人負(fù)責(zé)組織交通疏導(dǎo)。交通疏導(dǎo)組織措施（1）建立組織機(jī)構(gòu)，成立交通疏導(dǎo)隊(duì)，交通疏導(dǎo)人員在橋下實(shí)行24小時(shí)執(zhí)勤，以保證正常的交通疏導(dǎo)秩序。（2）在物資上給予充分保證，配備足夠的夜間施工警示燈、對(duì)講機(jī)等。（3）橋基礎(chǔ)、橋墩及主梁架設(shè)施工階段：首先對(duì)橋位施工范圍內(nèi)設(shè)置圍欄，圍欄采用綠色波紋管,，圍蔽面積以滿足基礎(chǔ)施工最小范圍。施工期間利用原有路面通行車輛。（4）地面道路及排水施工階段：利用原有路面通行車輛的條件。臨時(shí)交通安排及維護(hù)管理計(jì)劃（1)左右幅分別各留寬7m的前期行車便道。（2)輔道范圍之內(nèi)所有構(gòu)筑設(shè)施全部清除完畢之后，在兩側(cè)鋪設(shè)簡(jiǎn)易便道，原道路禁止通行，使過往車輛改行后鋪設(shè)的簡(jiǎn)易便道。（3)對(duì)橋梁進(jìn)行全面施工。（4)待主梁吊裝和梁底面粉飾施工完畢，路面取消行車限制，開放快速路全幅。 第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施本合同段將嚴(yán)格遵守本地區(qū)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和文明施工的要求，嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法令、法規(guī)和本合同技術(shù)規(guī)范及圖紙要求進(jìn)行施工，同時(shí)，我們本著保護(hù)環(huán)境和美化環(huán)境的原則，對(duì)本合同段的環(huán)保措施實(shí)施如下：建立環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，主動(dòng)與地方環(huán)保部門聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和條例。組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)。保持現(xiàn)場(chǎng)整潔本工程在新區(qū)已建成區(qū)域內(nèi)，本公司一定按新區(qū)實(shí)行ISO14000標(biāo)準(zhǔn)要求施工，嚴(yán)格遵守執(zhí)行新區(qū)的有關(guān)環(huán)境管理規(guī)定，在材料運(yùn)輸中保證做到不“拋、灑、滴、漏”，車輛進(jìn)出工地由專人負(fù)責(zé)保潔工作，并服從交警指揮，確保新區(qū)路的安全、清潔。施工期間,應(yīng)隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔,施工裝備和材料、設(shè)備應(yīng)妥善存放和貯存,堆放散料應(yīng)進(jìn)行圍欄。廢料、垃圾和不再需要的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)清除、拆除并運(yùn)走。做到工地施工，材料、設(shè)備堆放整齊，不超過施工及征地范圍與當(dāng)?shù)貑挝?、企業(yè)、村民達(dá)到協(xié)作團(tuán)線路、為確保工程的順利進(jìn)行。竣工交驗(yàn)后,也要將裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時(shí)設(shè)施清理,以保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)及工程整潔。料具和構(gòu)配件按平面圖指定位置分類碼放整齊，場(chǎng)地平整夯實(shí)。磚應(yīng)成丁、成行，砂、石散料成堆，界限清楚，不得混雜。施工現(xiàn)場(chǎng)材料保管，要采取必要的