【導(dǎo)讀】選擇適合自己的配送模式，能有效降低成本、提高客戶服務(wù)水平。企業(yè)的物流模式，并舉例對我國現(xiàn)有B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式提出建議；最后，對全文進行了總結(jié)。使電子商務(wù)行業(yè)不為物流配

　　

【正文】 用范圍廣，適用于中小企業(yè)。 共同配送 可以提高效率，降低成本，實現(xiàn)社會資源共享。但是組織協(xié)調(diào)難度大，易出現(xiàn)利益分配上的矛盾，各經(jīng)營主體的商業(yè)秘密由于共同配送不易保密。適用于企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務(wù)，有適合本企業(yè)的合作伙伴，并且有較強的求條管理能力。 郵政物流 點多、覆蓋面最廣。但是普通郵遞速度慢， EMS 收費偏高，服務(wù)水平低。僅適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)。（見表 2）吉林工程技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)論文 23表 2 適合我國的 B2C電子商務(wù)配送模式比較研究 物流模式 優(yōu)點 缺點 使用條件 自營物流 掌握控制權(quán)；避免商業(yè)機密的 泄露；降低交易成本；提高品牌價值 需要龐大的投資；企業(yè)配送效率低下，管理難以控制；專業(yè)化程度低，成本較高；無法進行準(zhǔn)確的效益評估 企業(yè)規(guī)模大，有投資所需資金，較高的管理水平 第三方物流 保持 專業(yè)優(yōu)勢，降低經(jīng)營 成本 ； 更好地適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展 ； 使社會資源得以有效配置 ； 有利于城市交通狀況的改善 降低了客戶企業(yè)對物流的控制能力；客戶企業(yè)的公司戰(zhàn)略信息有外泄的危險；第三方物流企業(yè)可能沒辦法提供某些滿足客戶企業(yè)個性化需要的物流服務(wù) 適用范圍廣，適用于中小企業(yè)。 共同配送 可以提高效率，降低成本；可以實現(xiàn)社會資源共享 組織協(xié)調(diào)難度大；利益分配上的矛盾；各經(jīng)營主體的商業(yè)秘密由于共同配送不易保密 企 業(yè)經(jīng)營 物流業(yè)務(wù)；有適合本企業(yè)的合作伙伴；有較強的求條管理能力 郵政物流 點多、覆蓋面最廣 普通郵遞速度慢， EMS 收費偏高，服務(wù)水平低 適用于偏遠(yuǎn)地 第六章 我國 B2C 電子商務(wù)配送模式的探討與選擇 24第六章 我國 B2C 電子商務(wù)配送模式的探討與選擇 依據(jù)表 2， 四種物流配送模式不是相互對立的，各有優(yōu)勢。生產(chǎn)企業(yè)的物流管理方式可以有多種選擇，這取決于企業(yè)的規(guī)模以及各地區(qū)的銷售額。對于物流自理能力不足、規(guī)模經(jīng)濟不明顯并且物流業(yè)務(wù)對其核心能力影響甚小的中小型生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該鼓勵物流業(yè)務(wù) 外包。在實際操作時，企業(yè)可以視自身的具體情況來采購第三方物流服務(wù)，既可以是逐步外包也可以是徹底外包。而郵政和共同配送模式都各自具有自身的優(yōu)勢，但是也有明顯的不足之處，企業(yè)選擇的時候可以根據(jù)企業(yè)自身的情況而定，靈活運用。 以下我們從企業(yè)自身規(guī)模以及各地區(qū)的銷售額兩個方面進行探討，旨得出不同的企業(yè)怎樣選擇適合自己的配送模式。 據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至 2020 年中國 B2C 網(wǎng)絡(luò)購物市場上，淘寶商城交易規(guī)模占據(jù)絕對的優(yōu)勢，達(dá) %。排在第二位的是京東商城，占據(jù) %，位于第三 的是卓越亞馬遜，占 %。其他依次為凡客誠品，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、 易迅網(wǎng)、庫巴網(wǎng)、新蛋網(wǎng)、 1 號店及其麥網(wǎng)。（如圖 61） 圖 61 2020年中國 B2C網(wǎng)絡(luò)購物交易市場份額占比圖 [1] [1] 本數(shù)據(jù)來源于艾瑞網(wǎng) 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)論文 25對于 B2C 購物網(wǎng)站而言， B2C 巨頭京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、麥考林紛紛進一步完善物流配送、傳統(tǒng)零售企業(yè)“觸網(wǎng)”、價格戰(zhàn)頻頻上演等事件加速了整個 B2C行業(yè)的競爭。 B2C 企業(yè)發(fā)展自然離不開資本的推動。知名 B2C 電商企業(yè)如京東商城、好樂買、樂淘網(wǎng)等都進行了新一輪的融資。其中京東商城 C 輪融資總額將超過 10億美元。好樂買 C 輪融資金額達(dá)金額達(dá) 6000 萬美元，而樂淘網(wǎng)的第三輪融資也達(dá)到了 2 億人民幣。 自營物流 從圖 4 可知，淘寶商城和京東網(wǎng)交易規(guī)模占據(jù)絕對的優(yōu)勢，企業(yè)財力雄厚，配送量大，為對物流配送實時監(jiān)控以及便于管理，從而更好的滿足客戶需求。選擇自建物流能夠更好地滿足自身需求。 共同配送 從圖 4 可知，卓越亞馬遜、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、凡客誠品、易迅網(wǎng)、可霸王、新蛋網(wǎng)、1 號店及麥網(wǎng)占據(jù)了約 12%的銷售額，交易量中等，如果自營物流成本太高，對企業(yè)發(fā)展不利，用第三方物流又很難達(dá)到客戶需求， B2C 企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的戰(zhàn)略目標(biāo)、企業(yè)規(guī)模、行業(yè)特點選擇合 適的共同配送模式。 第三方物流 其他的一些小型 B2C 電商由于整體規(guī)模較小，業(yè)務(wù)量不大，既沒有自營物流的必要，也沒有尋找戰(zhàn)略伙伴的本錢，所以使用第三方物流是這類企業(yè)的最佳選擇。 地域劃分 據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)電子商務(wù)交易份額主要分布在長三角、珠三角一帶以及北京、上海等經(jīng)濟較為發(fā)達(dá)的省市。在區(qū)域的分布上，排在前十的省份（含直轄市）分別為：浙江省、廣東省、江蘇省、上海市、北京市、山東省、四川省、河北省、河南省、福建省。 第六章 我國 B2C 電子商務(wù)配送模式的探討與選擇 26 圖 62 2020年中國 B2C網(wǎng)絡(luò)購物交易市場地 域份額占比圖 [1] 自營物流 由圖 62 可知，浙江、廣東、江蘇、上海、北京占整個 B2C 網(wǎng)絡(luò)交易市場份額的 60%，交易量大，如果，企業(yè)資金雄厚，可以建立自營物流，對物流配送實時監(jiān)控以及便于管理，從而更好的滿足客戶需求。選擇自建物流能夠更好地滿足自身需求。 共同配送 由上一題目可知，浙江、廣東、江蘇、上海、北京所占份額較大，對中等B2C 電商來說，選擇共同配送，選擇共同配送會減少配送成本，提高配送效率，提升服務(wù)質(zhì)量。同理在山東、四川、河北、河南、福建等省，資金雄厚的企業(yè)，如淘寶商城與京東商城，可以建 立共同配送。 第三方物流 從圖 62 來看，無論是資金雄厚，還是中等 B2C 電商，在其他地區(qū)配送量少，配送地點分散，選擇第三方物流是最好的選擇。 郵政物流 第三方物流以及自營物流不能達(dá)到的偏遠(yuǎn)地區(qū)，可使用郵政物流，以滿足各地區(qū)消費者的購買需求。 [1] 本數(shù)據(jù)來源于艾瑞網(wǎng) 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)論文 27 小結(jié) 通過對以上的分析，我們得出自營、物流聯(lián)盟和第三方物流相結(jié)合的模式使企業(yè)經(jīng)營更具柔性。對于具有一定的內(nèi)部優(yōu)勢，比如說擁有自己的采購、倉儲和區(qū)域配送中心。但隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，企業(yè)面臨一定的外部不確定因素，如果盲目擴建自己的物流配送體系，會給企業(yè)帶來較大的投 資風(fēng)險，電子商務(wù)企業(yè)往往將其轉(zhuǎn)由第三方物流代理公司來完成。而出于對庫存成本、信息的掌控，防治突發(fā)情況帶來的缺貨損失，企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展需要等考慮， B2C 企業(yè)往往會考慮建立和管理自己的倉庫和配送中心。通過自建和外包相結(jié)合的模式，企業(yè)可以使經(jīng)營更具柔性。進一步提高對客戶的服務(wù)水平。 第三方物流模式是增強企業(yè)核心競爭力的最佳選擇。對于內(nèi)部存在劣勢，外部面臨強大威脅的電子商務(wù) B2C 企業(yè)就應(yīng)該減少內(nèi)部劣勢，回避外部威脅，選擇物流配送業(yè)務(wù)外包的模式，集中各種資源，增強企業(yè)自身的核心競爭能力。如果盲目的建立配送中心，很可能造成 人、財、物等方面的浪費。 根據(jù)以上結(jié)論，我們繪制出了表 3，提出現(xiàn)階段各 B2C 電商在不同地區(qū)使用物流配送的不同模式的建議： 第六章 我國 B2C 電子商務(wù)配送模式的探討與選擇 28表 3 現(xiàn)階段各 B2C電商在不同地區(qū)使用物流配送的不同模式的建議 地點 選擇方式 B2C 淘寶商城、京東商城 卓越亞馬遜、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、凡客誠品、易迅網(wǎng)、可霸王、新蛋網(wǎng)、1 號店、麥網(wǎng) 其他 浙江、廣東、江蘇、上海、北京 自營物流 共同配送 第三方物流 山東、四川、河北、河南、福建 共同配送 第三方物流 第三方物流 其他 第三方物流 第三方物流 第三方物流 偏遠(yuǎn)地區(qū) 郵政物流 郵政物流 郵政物流 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)論文 I總 結(jié) 我國電子商務(wù)發(fā)展尚處初級階段，正在向規(guī)范、務(wù)實方向推進。由于我國物流業(yè)的專業(yè)化、社會化程度較低，物流時間過長、物流成本過高已成為電子商務(wù)發(fā)展的主要制約因素，物流與支付被稱為目前我國開展電子商務(wù)的兩大瓶頸。面對電子商務(wù)在中國發(fā)展所遇到的“物流瓶頸”，不少專家學(xué)者提出了相應(yīng)對策，但從目前能得到的信息與資料看，人們在認(rèn)識中存在兩方面誤區(qū)：一是沒有認(rèn)識到發(fā)展物流是一個對區(qū)域、部門、行業(yè)協(xié)作要求極高的社會系統(tǒng)工程，把整個社會由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的過程簡單化， 認(rèn)為只要多建配送中心、營銷網(wǎng)絡(luò)就可以解決電子商務(wù)物流配送問題；二是僅強調(diào)發(fā)展第三方物流，忽視資源整合、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全局性問題。如何選擇合適的物流模式以適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的問題逐漸水面。選擇理想的電子商務(wù)物流模式，是當(dāng)前現(xiàn)實而迫切的問題，對電子商務(wù)和物流兩個專業(yè)領(lǐng)域進行綜合研究，探討相互間的影響的作用，以便提出全面的解決方案。根據(jù)我國的基本國情和企業(yè)的普遍發(fā)展現(xiàn)狀，對我國 B2C 現(xiàn)有企業(yè)進行分析，在提出大力發(fā)展第三方物流的同時，自營、物流聯(lián)盟等多種模式共同發(fā)展。 全文結(jié)論如下： 1． 與國外相比，國內(nèi)物流基 礎(chǔ)較差，起步晚，導(dǎo)致物流成本過高，服務(wù)差。國內(nèi)的第三方物流企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，沒有國外第三方物流企業(yè)成熟。共同配送模式在日本等國較為流行，能夠?qū)⒏鞣N物流運力資源運用到極致，而國內(nèi)企業(yè)意識的差距以及管理模式的不同極大地阻礙了共同配送模式的發(fā)展。 2． 研究了我國 B2C 電子商務(wù)物流模式，探討了自建物流模式、自建物流模式和第三方物流相結(jié)合，進一步分析了目前這幾種物流模式存在的問題，并總結(jié)了應(yīng)用啟示。 3． 基于對我國 B2C 電子商務(wù)物流模式的分析，給出了適合我國 B2C 電子商務(wù)物流模式，并提出了完善我國電子商務(wù) B2C 物流模式的建 議。致 謝 I致 謝 四年一個輪回。四年前，我們 伴著稚嫩 走進我們的大學(xué)，而四年后的如今我們成熟了卻 又要離開，滿是不舍與依戀卻注定要走。畢業(yè)論文正代表著大學(xué)的終結(jié)，完成它既有一種收獲感，又有一種失落感，可無論如何它代表著我四年的努力，代表了我四年的歷程。當(dāng)它終于完工的時候，我不禁想起了很多人，很多事，尤其是辛勤培養(yǎng)我的老師們，謝謝你們！ 感謝我的論文導(dǎo)師楊峰老師，楊老師為我的畢業(yè)論文 傾注了大量的心血，從選題到開題報告，從寫作提綱，到一遍又一遍地指出每稿中的具體問題，嚴(yán)格把關(guān)，循循善誘，在此我表示衷心感謝。 感謝楊老師 在我的論文完成過程中給與的指導(dǎo)與幫助，讓我得以順利地完成論文。 感謝傳授我知識的每一位老師，馬上就要走出校門，走上工作崗位，我將帶著你們所傳授的技能去打拼，去奮斗，多謝你們。 感謝我們信息管理 0941 班的全體同學(xué)，在大學(xué)四年生活中對我的幫助。 感謝我的父母一直以來無私的關(guān)懷，你們永遠(yuǎn)是支撐我前行的最大動力。參考文獻(xiàn) I參考文獻(xiàn) [1]魏修建 ,嚴(yán)建援 ,王焰等 .電子商務(wù)物流 [M].北京 ,人民郵電出版社 .2020. 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