【導(dǎo)讀】四川省新建地方鐵路隆昌至敘永線納溪至敘永段，起于四川省瀘州市納溪區(qū)，終點(diǎn)四川省瀘州市敘永縣，本標(biāo)段里程為DK127+272~DK129+870，位于瀘洲市敘永縣馬嶺鎮(zhèn)高店村、下河村。沿線所經(jīng)地貌為濱。海平原，地形平坦，地勢開闊，河渠縱橫，洼淀遍布，多為耕地。沿線底層為第四系全新統(tǒng)人工堆積層、沖。相沉積層和上更新統(tǒng)沖積層。天氣四季變化明顯，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季溫暖涼爽，冬季寒冷干燥。雨季，三、四月多風(fēng)。年平均氣溫為12～14℃，凍結(jié)深度～。地質(zhì)情況自上而下依次為：粉質(zhì)粘土、粉土、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土等。構(gòu)造物及路基基礎(chǔ)均為。蝕性，局部地段具弱鹽類結(jié)晶型侵蝕性。方主要為填土路堤，共計(jì)m3，軟基處理必須二個(gè)月完成，路基填方在三個(gè)月內(nèi)完成。工點(diǎn)所需的用水就近租用當(dāng)?shù)氐乃虿捎脼⑺噺陌韬险具\(yùn)送至施工現(xiàn)場。拌合站及預(yù)制場占。地1000m2，由拌合站管理。本標(biāo)段嚴(yán)格按照建設(shè)單位及招標(biāo)文件要求，

　　

【正文】 和標(biāo)志。 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員按規(guī)定正確佩戴安全帽，系安全繩。 高空作業(yè)禁止往下投擲物料，嚴(yán)禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。平臺(tái)、腳手架、步行板搭設(shè)牢固、可靠。 基坑支護(hù)安全措施 超過 5m的基坑要有專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)。支護(hù)設(shè)計(jì)及方案報(bào)上級(jí)審批后實(shí)施。 坑壁支護(hù)：基坑開挖設(shè)置的邊坡要符合安全要求；坑壁的支護(hù)按設(shè)計(jì)方案執(zhí)行。在施工過程中對(duì)基坑支護(hù)變形進(jìn)行監(jiān)測，對(duì)毗鄰的建筑物、重要管線、道路進(jìn)行沉降觀測。 坑邊荷載：機(jī)械設(shè)備、積土、料具堆放距坑邊要大于設(shè)計(jì)規(guī)定距離，保證坑體邊緣不超荷。 其他：人員上下設(shè)置專用通道；土方開挖機(jī)械及司機(jī)按計(jì)劃組織進(jìn)場。 機(jī)電設(shè)備安全技術(shù)措施 所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。 大型和專用機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。 嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。 施工用電主要電力線路架空安設(shè)，從主線路至用電設(shè)備間使用電力電纜，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時(shí)裝置上。 施 工照明采用 220V 電壓。 所有電器開關(guān)都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標(biāo)識(shí)明顯，確保用電安全。 交通安全技術(shù)措施 經(jīng)常組織機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路交通安全條例》，提高其交通安全意識(shí)。 機(jī)動(dòng)翻斗車在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛，限速 10Km/h；卸料時(shí)，先察看周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后方可卸料，卸料后，確認(rèn)車斗放下后方能開走；往坑、溝、槽內(nèi)卸料時(shí)，車距坑邊 10m 處應(yīng)減速行駛，在坑邊 1～ 2m 處卸料，卸料處設(shè)車擋；嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)翻斗車載人。 運(yùn)輸及交通橋涵施工設(shè)置的臨時(shí)道路嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)修建，彎道、坡度以及會(huì)車道的 設(shè)置滿足安全行車的要求。臨時(shí)道路與其它公路、人行道交叉時(shí)，在交叉道口設(shè)置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍欄及警示紅燈。 裝運(yùn)易燃、易爆和危險(xiǎn)品的車輛符合國家有關(guān)安全規(guī)定的要求，除必須的行車人員外，不搭乘其他人員。 非持證機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車輛。 雨季防洪搶險(xiǎn)安全措施 指揮部和各項(xiàng)目經(jīng)理部均成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任 ， 落實(shí)到人頭。 開展防洪大檢查，雨季前對(duì)受施工影響的排水設(shè)施進(jìn)行一次全面疏通。認(rèn)真執(zhí)行雨中、雨后“兩檢制”。 堅(jiān)持防洪值班制度。遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并 及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。 按期完成防洪工程。凡建設(shè)單位指定為防洪工程的 ， 或按防洪工程組織搶險(xiǎn)的工程，確保在汛期到來之前完成。對(duì)影響既有線路基穩(wěn)定的工程，避開雨季施工。 預(yù)先做好防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)與地方氣象部門的聯(lián)系，在大雨、洪水到來之前預(yù)備足夠的人力、物力，加強(qiáng)防洪重點(diǎn)工地的值班和巡守，確保安全渡汛。 防火安全技術(shù)措施 建立指揮部、項(xiàng)目經(jīng)理部、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。 重點(diǎn)部位如倉庫、木工房、油庫配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。 施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定 ，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。 焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不少于 10m，與易燃易爆物品的距離不少于 30m，焊接人員持證上崗。 防寒、防暑勞動(dòng)保護(hù)措施 為加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，指揮部成立以工委主任為主任，由正副指揮長、工程科、安全質(zhì)量科、財(cái)務(wù)科、材料廠等部門負(fù)責(zé)人組成的項(xiàng)目部勞動(dòng)保護(hù)委員會(huì)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例，針對(duì)本工程制定切實(shí)可行的勞動(dòng)保護(hù)措施并監(jiān)督執(zhí)行。 切實(shí)按國家有關(guān)規(guī)定及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品及各種津補(bǔ)貼。合理安排作息時(shí)間，盡量減少在高溫下的作業(yè)時(shí)間，以防中暑。 7. 質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量保證體系及措施 質(zhì)量目標(biāo) 本合同段全部工程達(dá)到國家及鐵道部施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格率 100％，優(yōu)良率 95％以上。驗(yàn)交速度達(dá)到 60Km/h 及以上，全線工程確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及質(zhì)量職責(zé) 組織機(jī)構(gòu) 建立由指揮長掛帥和總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人員等參與組成的指揮部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)；各項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)范圍內(nèi)工程質(zhì)量管理的實(shí)施組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織指揮部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 指揮長 總工程師 安全質(zhì)量部 經(jīng)理部質(zhì)量小組 質(zhì)量自檢小組 質(zhì)量QC小組 班組質(zhì)量員 質(zhì)量專檢小組 質(zhì)量監(jiān)督小組 副指揮長 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量自檢小組和各質(zhì)量 QC 小組 開展保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)攻關(guān)和管理活動(dòng)。安全質(zhì)量科是整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行質(zhì)量專檢的同時(shí)，對(duì)質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，實(shí)行質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見右圖。 質(zhì)量職責(zé) 指揮長質(zhì)量職責(zé) 在建設(shè)單位及上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織制訂并實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量管理的具體措施，確保本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。 建立健全各級(jí)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，保證質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行。 堅(jiān)持 “質(zhì)量第一”的思想，組織對(duì)本項(xiàng)目參戰(zhàn)員工經(jīng)常性的質(zhì)量意識(shí)教育。 主持本項(xiàng)目的質(zhì)量管理策劃，組織并參與質(zhì)量審核，制定整改措施，并督促實(shí)施。 及時(shí)推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法和工藝，表彰獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理先進(jìn)集體和個(gè)人。 主持制訂本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，全過程開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。 對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量重大、大事故負(fù)全責(zé)。 總工程師質(zhì)量職責(zé) 在指揮長的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及質(zhì)量方針，組織制訂本工程的質(zhì)量保證措施。 組織編制和實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃，加強(qiáng)施工過程的控制，對(duì)因技術(shù)管理原因造成 的重大、大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。 監(jiān)督檢查質(zhì)量管理體系文件的運(yùn)行，不斷強(qiáng)化和更新質(zhì)量監(jiān)測及控制方法，主持對(duì)有疑問產(chǎn)品的評(píng)審和處置。 加強(qiáng)技術(shù)文件和資料的管理，建立質(zhì)量記錄。制訂和實(shí)施糾正措施和預(yù)防措施，嚴(yán)把“圖紙、測量、試驗(yàn)”關(guān)。 主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定確保本項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的技術(shù)保證措施。 組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序的人員培訓(xùn)，編寫有關(guān)成果報(bào)告和施工技術(shù)總結(jié)。 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系認(rèn)證 我單位已通過 ISO9002 質(zhì)量保證保證體系認(rèn)證。 體系組成要素 為保證本項(xiàng)目順利實(shí)施和兌現(xiàn)本投標(biāo)文件確定的工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù) ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系文件規(guī)定，結(jié)合以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本項(xiàng)目實(shí)際的質(zhì)量保證體系。具體詳見下頁質(zhì)量保證體系框圖。 組織保證措施 按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本項(xiàng)目質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門的工作人員，確保質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門的工作權(quán)威。 制訂各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門及質(zhì)量管理人員的質(zhì)量職責(zé)，做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚，責(zé)任及具體工作落實(shí)到人，形成質(zhì)量工 作人人肩上有責(zé)的工作氛圍。 建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實(shí)，每季度定期舉行一次工程質(zhì)量評(píng)比。 堅(jiān)持以“樣板工程”引路帶動(dòng)本項(xiàng)目全段創(chuàng)優(yōu)。 經(jīng)常組織員工參觀學(xué)習(xí)“樣板工程”，開展工藝操作現(xiàn)場講解交流，把“樣板引路”落到實(shí)處。 思想教育保證措施 在本項(xiàng)目參戰(zhàn)員工中，廣泛開展“責(zé)任、市場”質(zhì)量觀教育，使所有干部職工樹立起 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”等觀念，把質(zhì)量意識(shí)放在首位。宣傳部門于開工前編發(fā)黃萬鐵路建設(shè)宣教材料，闡明黃萬 鐵路建設(shè)的重大意義，把黃萬鐵路的特點(diǎn)、重點(diǎn)和工期、質(zhì)量、安全要求講清楚，從而增加參戰(zhàn)員工高質(zhì)量建設(shè)黃萬鐵路，為天津人民造福的光榮感、使命感和責(zé)任感。 技術(shù)管理保證措施 建立并實(shí)行以局指揮部總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，同時(shí)建立起各級(jí)技術(shù)人員崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，使施工程序和方法符合施工規(guī)范和施工技術(shù)管理制度的要求，以此確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)。編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織計(jì)劃，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)變化情況及時(shí)作出必要調(diào)整，使整個(gè)施工過程時(shí)刻處于受控狀態(tài)；認(rèn)真編制施工技術(shù)方 案，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，提出兩個(gè)以上的施工技術(shù)方案進(jìn)行對(duì)比分析、比選、優(yōu)化，最后確定方案，報(bào)建設(shè)單位 (或監(jiān)理工程師 )批準(zhǔn)后實(shí)施。 做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。認(rèn)真組織圖紙會(huì)審，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，查找是否有差、錯(cuò)、漏現(xiàn)象，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題；認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 抓好技術(shù)資料管理。施工過程做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用于組織后期施工、編制竣工文件和施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報(bào)工作打下基礎(chǔ)。 建立以指揮部總工程師為首的技術(shù)管理負(fù)責(zé) 制，切實(shí)健全各項(xiàng)技術(shù)管理制度，編制實(shí)施技術(shù)崗位責(zé)任制，施工設(shè)計(jì)會(huì)審制，隱蔽工程檢查制，技術(shù)檔案管理制等，確保全過程在合同規(guī)定的技術(shù)要求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制下進(jìn)行。 指揮部總工程師認(rèn)真抓好各項(xiàng)技術(shù)管理及各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，并在施工中貫徹執(zhí)行，監(jiān)督檢查，施工后驗(yàn)收、總結(jié)、提高，真正使施工技術(shù)在工程管理中發(fā)揮主導(dǎo)作用。 施工前認(rèn)真編制各主要工序、關(guān)鍵工序施工工藝的實(shí)施細(xì)則、操作要領(lǐng)、技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，并在施工中嚴(yán)格按照施工工藝和操作規(guī)程進(jìn)行施作，做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)，同時(shí)對(duì)專業(yè)性強(qiáng)的工種加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，努力提高全員素質(zhì)。 施工全過程嚴(yán)把“三關(guān)”。一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，徹底理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按圖紙和驗(yàn)標(biāo)要求組織實(shí)施，并層層組織技術(shù)交底；二是嚴(yán)把測量關(guān)，結(jié)構(gòu)物全部進(jìn)行座標(biāo)控制，對(duì)各測點(diǎn)采取座標(biāo)與相對(duì)幾何尺寸雙向控制，建立好高程控制網(wǎng)，堅(jiān)持測量復(fù)核制，采取高精度的光學(xué)測距儀及水準(zhǔn)儀，確保結(jié)構(gòu)物位置準(zhǔn)確，特別是橋梁工程各細(xì)部尺寸、標(biāo)高，施工時(shí)必須堅(jiān)持雙人復(fù)核制。三是嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，施工現(xiàn)場設(shè)中心試驗(yàn)室，對(duì)每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量鑒定，無合格證及試驗(yàn)不符合要求者，堅(jiān)決不予使用。精選擇配合比 ,嚴(yán)格施工時(shí) 按配合比施工。 加強(qiáng)與建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的橫向聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得到廣泛支持與合作，及時(shí)解決施工中遇到的技術(shù)難題。 配置足夠的熟練的、具有類似工程的技術(shù)人員，并不間斷地從局、處抽派科技人員進(jìn)行服務(wù)、指導(dǎo)，從技術(shù)力量上保證工程按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求落實(shí)。配置適應(yīng)本工程的質(zhì)量檢測、試驗(yàn)、測量等辦公器材，確保儀器精度。 施工管理保證措施 在本項(xiàng)目施工全過程，始終堅(jiān)持貫徹執(zhí)行有關(guān)工程質(zhì)量管理的九項(xiàng)制度。即：工程測量雙檢復(fù)核制、隱蔽工程檢查簽認(rèn)制、質(zhì)量責(zé)任掛牌制、質(zhì)量評(píng)比獎(jiǎng)罰制、定期質(zhì)量檢查制、質(zhì)量情 況報(bào)告制、質(zhì)量簽證制、關(guān)鍵部位、重點(diǎn)工序的旁站監(jiān)督制、樣板工程引路制。 指揮部與各項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，以保證質(zhì)量目標(biāo)兌現(xiàn)。質(zhì)量評(píng)比每月考核，季度總結(jié)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。 項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)作業(yè)班組實(shí)行與工程質(zhì)量掛鉤的計(jì)件工資制，使工程質(zhì)量在工資分配上占重要的份額，充分體現(xiàn)質(zhì)量上的重獎(jiǎng)重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。視優(yōu)良為合格，不優(yōu)良不合格。 建立內(nèi)部競爭機(jī)制，實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰，對(duì)工程質(zhì)量好的項(xiàng)目經(jīng)理部、班組和在工程質(zhì)量方面做出成績的個(gè)人，在評(píng)先、晉級(jí)、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對(duì)工程質(zhì)量差的班組和個(gè)人，予以行政和經(jīng)濟(jì)處 罰，或內(nèi)部歇工待業(yè)，對(duì)工程質(zhì)量差的項(xiàng)目經(jīng)理予以撤換，以示鞭策。 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 路基工程質(zhì)量技術(shù)保證措施 路基填筑前，作好基底樹根、草皮等清除，原地面壓實(shí)，做好兩側(cè)的永久性排水溝工程，防止地表水浸泡基底。 嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，含水率，當(dāng)填料含水量、液塑料指數(shù)過高時(shí)，應(yīng)對(duì)填料進(jìn)行改良處理。 路基填筑，必須從最低處開始分層填筑，分層輾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度、輾壓遍數(shù)，控制在最佳含水量時(shí)進(jìn)行輾壓，否則進(jìn)行灑水或涼曬；每層填筑后檢測合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行上一層填筑。 路基填 筑攤鋪時(shí)，形成 2～ 4%的人字坡，攤鋪平整，輾壓后不出現(xiàn)大面不平和積水現(xiàn)象。 嚴(yán)格控制施工過程中的中線、標(biāo)高、寬度、平整度，保證路基 邊坡坡度，路基面寬度和平整度符合要求。路基成型，路基兩側(cè)較設(shè)計(jì)寬度各加寬 10cm。 路基防護(hù)工程采用掛線擠漿法施工，保證大面平順，勾縫美觀。 深層攪拌樁確保噴灰均勻，攪拌均勻，噴灰量夠，控制攪拌速度。 袋裝砂井的砂袋密實(shí)度進(jìn)行檢查，井外長度大于 30cm，與砂墊層連接良好，形成排水通道。 軟土路基填筑及預(yù)壓符合設(shè)計(jì)要求，施工中確保軟基沉降滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并留足預(yù)壓期。 橋梁及涵洞工程質(zhì)量技術(shù)保證措施 鉆孔樁施工：保證水位，控制鉆速，增強(qiáng)泥漿護(hù)壁能力，控制灌注水下砼工藝，確保不斷樁、不縮孔、不坍孔，做到每樁檢驗(yàn)。 基礎(chǔ)施工：降低地下水位，保證基底干燥施工?？焖偈┕?，及早封閉基底，縮短基坑暴露時(shí)間。 橋梁墩臺(tái)：減少分部灌注次數(shù)，使用大塊模板或定型鋼模板。 橋面系安裝：通過調(diào)整墊板，使支架平順，步板安裝平順、美觀，并用瀝青砂漿填密實(shí)，用水準(zhǔn)儀驗(yàn)證高度。 認(rèn)真復(fù)核各結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸、中線、標(biāo)高，必須經(jīng)兩人及兩人以上復(fù)核無誤后才進(jìn)行下一步施工，特別是中線、標(biāo)高、梁位。 結(jié)構(gòu)物 圬工盡量避開冬季最冷月份施工，無法避開的采用打設(shè)暖棚施工，暖棚內(nèi)溫度符合規(guī)范要求。 砼施工工程質(zhì)量技術(shù)保證措施