【導(dǎo)讀】、法規(guī)和鐵道部規(guī)章制度；、規(guī)范、規(guī)程等；YGZQ-6標(biāo)實(shí)施性組織設(shè)計(jì)；擬投入的管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。DK620+270、新增2、DK620+470涵洞，共10座。包括基礎(chǔ)、框架、出入口翼。墻、泄床及防護(hù)工程。20xx年12月7日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)新建云桂鐵路可行。初步設(shè)計(jì)預(yù)審會(huì)，提前對(duì)初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行了審查。20xx年3月，設(shè)計(jì)單位。批復(fù)總工期為6年，云南省境內(nèi)本項(xiàng)目靜態(tài)投資億。工，先現(xiàn)澆框架，后鋪設(shè)線路。涵洞基底置于松軟土及黏土層上，砼墊。層下?lián)Q填，換填須分層夯填密室，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。填料規(guī)格及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不得低于路涵過(guò)渡段的路基填料規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)收前需作必要的通水試驗(yàn)。厚度2～20米不等，下伏為二疊系棲霞茅口組灰?guī)r及峨眉山玄武巖組玄武巖。巖體受構(gòu)造影響節(jié)理裂隙發(fā)育，風(fēng)化帶厚度大。土層較厚，施工中需預(yù)防塌方帽頂發(fā)生。高原低中山地貌。巖溶形態(tài)發(fā)育，巖體溶蝕強(qiáng)烈，巖溶發(fā)育極為強(qiáng)烈。區(qū)內(nèi)斷裂交錯(cuò)發(fā)育，該。斷層破碎帶寬度20～150米，以斷層角礫、糜棱巖為主

　　

【正文】 習(xí)施工方案，并進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底，列出重點(diǎn)監(jiān)控部位及要點(diǎn)。分部總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底。實(shí)行三級(jí)負(fù)責(zé)；對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)交底認(rèn)真做好記錄，對(duì)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題及時(shí)提出處理意見(jiàn)形成記錄。項(xiàng)目分部部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行交底；現(xiàn) 場(chǎng)技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向班組長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 圖 912 工程質(zhì)量自檢體系框圖 測(cè)量及資料堅(jiān)持換手復(fù)核制度 測(cè)量中線樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)、三角控制網(wǎng)、方向角、高程測(cè)量實(shí)行換手測(cè)量，對(duì)測(cè)量資料實(shí)行換手復(fù)核，確保測(cè)量資料的準(zhǔn)確性，此項(xiàng)工作由項(xiàng)目精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)。 現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度 材料質(zhì)量控制在質(zhì)量計(jì)劃確定合格材料供應(yīng)商名錄中按計(jì)劃進(jìn)行材料招標(biāo)采購(gòu)半成品和構(gòu)配件；材料搬運(yùn)和貯存按搬運(yùn)儲(chǔ)存規(guī)定進(jìn)行，并建立出入庫(kù)臺(tái)賬；對(duì)材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行分類(lèi)堆放并進(jìn) 行有效標(biāo)識(shí)。現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及對(duì)發(fā)包單位供料復(fù)檢制度：嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進(jìn)料質(zhì)量關(guān)。 對(duì)業(yè)主提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢和驗(yàn)收，一旦發(fā)現(xiàn)不合格品，立即進(jìn)行封存清退處理，并書(shū)面通知業(yè)主。 各類(lèi)材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，物資部開(kāi)出材料取樣通知單，由試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的材料，堅(jiān)決清退出場(chǎng)；對(duì)防水材料等委托有試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行試驗(yàn)。各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證試驗(yàn)人員 項(xiàng)目分部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目 ISO9001質(zhì)量管理 體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組 檢測(cè)試驗(yàn)中心 隊(duì)級(jí)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師 測(cè)量人員 工班兼職質(zhì)檢員 實(shí)物工程質(zhì) 量達(dá)標(biāo) 檢測(cè)試驗(yàn) 項(xiàng)目分部質(zhì)量管理部 云桂鐵路云南段 YGZQ6標(biāo)（ DK636+330～ DK651+200段涵洞工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 27明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)后分類(lèi)別堆碼存放，并掛牌標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，以防止誤用和實(shí)現(xiàn) 可追溯性。 原材料質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)流程圖見(jiàn)圖 913。 圖 913 原材料質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)流程圖 檢測(cè)試驗(yàn)制度 檢測(cè)試驗(yàn)工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴(yán)格按照規(guī)范抽檢頻率，對(duì)所有原材料、施工半成品等進(jìn)行檢測(cè)，規(guī)范操作方法，把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。 技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗(yàn)收制度 制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方 法。制定隱蔽工程驗(yàn)收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收簽認(rèn)。 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度 各級(jí)質(zhì)檢工程師熟練掌握各項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與程序，嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查評(píng)定。對(duì)完工的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程原材料調(diào)查 原材料取樣 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定 試驗(yàn)報(bào)告 合格供方評(píng)價(jià)與選擇 原材料采購(gòu) 過(guò)程使用和監(jiān)控 工程成品抽樣檢驗(yàn) 試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定 施工質(zhì)量驗(yàn)收 下道工序施工 分析原因 提出處理意見(jiàn) 安全質(zhì)量部 物資設(shè)備部 中心試驗(yàn)室 作業(yè)隊(duì) 工點(diǎn)技術(shù)員 質(zhì)檢員 試驗(yàn)員 合格 反饋 不合格 反饋 云桂鐵路云南段 YGZQ6標(biāo)（ DK636+330～ DK651+200涵洞工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 28 及時(shí)檢驗(yàn)評(píng)定，作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核依據(jù)。 分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工程負(fù)責(zé)人及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表抄報(bào)交項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理部與隊(duì)有關(guān)人員對(duì)分部工程進(jìn)行評(píng)定，將結(jié)果抄報(bào)監(jiān)理工程師，質(zhì)量管理部與監(jiān)理工程師共同對(duì)單位工程進(jìn)行評(píng)定。 技術(shù)措施 施工設(shè)計(jì)文件（圖紙）審查 中標(biāo)后，將組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，全面仔細(xì)了解和掌握工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提出進(jìn)一步優(yōu)化和完善施工圖設(shè)計(jì)的建議。 進(jìn)場(chǎng)后，詳細(xì)審查設(shè)計(jì)文件是否有遺漏內(nèi)容，設(shè)計(jì)方案、技術(shù)措施能否滿(mǎn)足質(zhì)量要求，施工是否便利，對(duì)設(shè)計(jì)推薦的施工方案進(jìn)行充分討論，補(bǔ)充完善并形成圖紙會(huì)審記錄。 高性能砼質(zhì)量控制 高性能砼施工過(guò)程控制 拌制高性能砼使用有自動(dòng)計(jì)量的砼攪拌機(jī)，推行二次拌合工藝。 砼原材料均按重量計(jì)量，計(jì)量的允許偏差為：膠凝 材料177。 1%，粗細(xì)骨料177。 2%，水和外加劑177。 1%。 高性能砼的運(yùn)輸和澆注施工 高性能砼在運(yùn)送途中，運(yùn)輸車(chē)保持每分鐘 2～ 4 轉(zhuǎn)的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，為減少砼坍落度損失，保持砼必要的工作性，運(yùn)輸延續(xù)時(shí)間不超過(guò)規(guī)定時(shí)間。 對(duì)運(yùn)到澆注地點(diǎn)的砼進(jìn)行坍落度檢查，確保與技術(shù)規(guī)范要求不存在明顯偏差。 泵送砼操作符合泵送砼的相關(guān)規(guī)定，先用同水膠比砂漿潤(rùn)滑管道，避免人為因素造成堵管。澆注高性能砼必須加強(qiáng)振搗密實(shí)，一般情況下采用高頻振搗器，且垂直點(diǎn)振，不得平拉防止漏振、過(guò)振。 高性能砼澆注完畢后，立即覆蓋養(yǎng)護(hù)（如覆蓋保濕材料 或立即噴灑或涂刷養(yǎng)護(hù)劑），以保持砼表面充分濕潤(rùn)，防止表面失水過(guò)快導(dǎo)致表面裂紋。拆模后的砼仍須覆蓋一段時(shí)間，避免表面暴露后干縮過(guò)快（尤其在有風(fēng)的環(huán)境下）而引起開(kāi)裂。澆灑養(yǎng)護(hù)水時(shí)，水的溫度與砼表面溫度之差不大于 15℃。 當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)，噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保溫措施，禁止對(duì)砼灑水 施工工藝保證質(zhì)量措施 全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。通過(guò)建立健全各種制度，推行制度化管理，實(shí)施施工全過(guò)程控制，保證達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。 堅(jiān)持技術(shù)交底制度。每項(xiàng)工程開(kāi)工前，由該項(xiàng)工程的主管工程師對(duì)各工云桂鐵路云南段 YGZQ6標(biāo)（ DK636+330～ DK651+200段涵洞工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 29藝環(huán)節(jié)的操作人 員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。 堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度。本標(biāo)段擬采用的新工藝和主要常規(guī)施工工藝在第一次實(shí)施前，均安排試驗(yàn)段或試驗(yàn)單元進(jìn)行工藝試驗(yàn)，搞出樣板段后，讓大家參觀學(xué)習(xí)，然后全面展開(kāi)。堅(jiān)持“一切經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。 堅(jiān)持工藝過(guò)程“三檢”制度。每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工。 堅(jiān)持“四不施工”、“三不交接”?！八牟皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清 楚不施工；測(cè)量控制資料未經(jīng)換手復(fù)測(cè)不施工；上道工序未進(jìn)行“三檢”不施工?！叭唤唤印奔矗骸叭龣z”無(wú)記錄不交接；技術(shù)人員未驗(yàn)收簽字不交接；施工記錄不全不交接。 認(rèn)真執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度。凡隱蔽工程項(xiàng)目，在內(nèi)部“三檢”合格后，按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)表格，雙方簽字確認(rèn)后，方可隱蔽。 已完工程保護(hù)措施 組織措施 項(xiàng)目分部成立已完工程和設(shè)備保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任，逐級(jí)設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組，組織機(jī)構(gòu)與質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)一致。 管理措施 嚴(yán)格遵守建設(shè) 單位 對(duì)已完工程的各項(xiàng)保護(hù)規(guī)定，加強(qiáng)職工教育，提高對(duì)已完工程的保護(hù)意識(shí)，對(duì)已完工程不能隨意啟用，同時(shí)提高員工自覺(jué)保護(hù)已完工程的能力。 成立已完工程維護(hù)組，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)，為順利交接打好基礎(chǔ)，向業(yè)主交付優(yōu)質(zhì)的工程。 制定已完工程和設(shè)備保護(hù)措施管理制度 ,做到有制可依。 對(duì)已完工程設(shè)置明顯標(biāo)志，以防其它工程施工或進(jìn)行農(nóng)田基本建設(shè)時(shí)，意外破壞。 維護(hù)組對(duì)工程實(shí)行巡邏制度，并對(duì)維護(hù)情況做好記錄，如發(fā)現(xiàn)損壞或丟失，要追究有關(guān)人員的責(zé)任，并書(shū)面報(bào)告主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，及時(shí)組織有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)不了的，及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位進(jìn)行處理 。 對(duì)當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)行愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的宣傳教育，增強(qiáng)法制觀念，與他們建立良好關(guān)系，相互配合，做好已完工程的保護(hù)工作。 工地治安部門(mén)加強(qiáng)巡視，防止人為破壞。 云桂鐵路云南段 YGZQ6標(biāo)（ DK636+330～ DK651+200涵洞工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 30 建立相關(guān)設(shè)備臺(tái)帳，做到有帳可查； 明確每臺(tái)設(shè)備的保護(hù)責(zé)任人，針對(duì)不同設(shè)備進(jìn)行定期與不定期的保養(yǎng)和維修。 對(duì)已安裝的如沉降觀測(cè)元件等設(shè)備填寫(xiě)設(shè)備安裝臺(tái)帳并定期進(jìn)行設(shè)備的使用狀態(tài)的檢測(cè)。 工程交付時(shí)，及時(shí)與營(yíng)運(yùn)部門(mén)進(jìn)行設(shè)備的移交，辦理好移交手續(xù)。 經(jīng)濟(jì)措施 在制度中明確用行政的、經(jīng)濟(jì)的手段獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，做到“有制可循”。 技術(shù)措施 加強(qiáng)覆蓋 養(yǎng)生，防止養(yǎng)生不到位而產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。 防止砼拆模過(guò)早，模板將砼帶落造成漏筋或砼表面掉塊。 嚴(yán)禁裝、拆模時(shí)野蠻施工，防止造成砼邊角損壞。 杜絕成品保護(hù)不當(dāng)，被車(chē)或其他機(jī)械刮傷，造成砼邊角損壞。 預(yù)埋管線施工過(guò)程中要做好保護(hù)工作，防止阻塞。 預(yù)埋件半成品裝卸、運(yùn)輸、存放及安裝過(guò)程中做好保護(hù)，防止損壞。 夏季和雨季施工保證措施 夏季施工保證措施 雖然本段涵洞位處 所屬地區(qū)夏季 不 經(jīng)常出現(xiàn)高溫天氣， 但 極端最高氣溫達(dá) ℃ ， 所以 必須搞好夏季施工措施。 作好施工區(qū)域的防暑降溫工作，由專(zhuān)人收集天氣預(yù)報(bào) ，根據(jù)天氣情況合理安排施工，施工盡量避開(kāi)每天溫度最高的中午時(shí)段，在不擾民的情況下適當(dāng)增加夜間施工時(shí)段，并做好防護(hù)工作。 在 炎熱 天氣時(shí) 混凝土灌注盡量安排在下午至夜間時(shí)段進(jìn)行，并搭設(shè)遮陽(yáng)棚防曬，混凝土 澆注 完成后及時(shí)進(jìn)行遮蓋養(yǎng)生。 雨季施工安排及保證措施 本段涵洞所在 地區(qū)屬 滇南低緯高原 季風(fēng) 活動(dòng)區(qū) 氣候區(qū)， 氣候溫和相對(duì)濕度為 72％ 73％， 雨季為 5～ 10 月，占全年降雨量的 %。 施工準(zhǔn)備 對(duì)職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn)的教育，對(duì)施工人員配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。增建必要的避雨棚，設(shè)置有關(guān)的 衛(wèi)生設(shè)施等。 對(duì)主要材料工具要估計(jì)在雨季期間的儲(chǔ)備量，防止停工待料，并增建必要的防雨防洪設(shè)施。檢查材料庫(kù)、水泥庫(kù)的封閉狀態(tài)，確保不漏雨。 機(jī)電設(shè)備及其電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并安裝接地保護(hù)裝置。對(duì)鋼材、木材、粉煤灰、石灰、水泥等原材料及半成品要采取防雨措施，須云桂鐵路云南段 YGZQ6標(biāo)（ DK636+330～ DK651+200段涵洞工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 31放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。尤其是水泥庫(kù)要做好防雨、防潮保護(hù)。散裝粉煤灰、 礦粉 、水泥在罐內(nèi)儲(chǔ)存。 雨季來(lái)臨前，加固、疏通施工現(xiàn)場(chǎng)附近的溝渠及河道等排洪設(shè)施，保證其暢通，防止洪水對(duì)施工產(chǎn)生影響。 雨季施工管理措施 加強(qiáng)組織領(lǐng) 導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警覺(jué)性。積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并發(fā)布信息。 項(xiàng)目 分 部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目 分 部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確責(zé)任，落實(shí)到人。堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。汛期加強(qiáng)與其它相鄰單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。 雨季施工措施 涵洞 基礎(chǔ)工程雨季施工，要在坑頂外側(cè)預(yù)設(shè)一道土埂，防止雨水倒灌；已開(kāi)挖的基坑及時(shí)進(jìn)行封閉，并配備抽水機(jī)排水防止基坑被水浸泡。軟土地區(qū) 涵洞 基礎(chǔ)施工完成后，對(duì) 涵洞工程 處施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，基坑回填后及時(shí)做好天然水流的導(dǎo)流措施，確?；痈浇环e水，避免地基沉陷。施工時(shí)注意防洪措施，備足防洪物資，防止鋼筋和模板銹蝕、支架變形、下沉，做好工程材料的管理工作。 對(duì)于混凝土的雨季施工，為保證混凝土的質(zhì)量，混凝土開(kāi)盤(pán)前根據(jù)砂石料含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。施工要保持連續(xù)性，混凝土安排一次 澆注 完，并經(jīng)常檢查砂石料的含水量，控制水 膠 比?；炷猎诮K凝前要進(jìn)行覆蓋，防止雨淋而影響質(zhì)量。 雨天施工時(shí)，由于 梯子 濕滑，要加強(qiáng)對(duì)高處作業(yè)的安全管理，設(shè)置足夠的防護(hù)網(wǎng)、護(hù)欄等安全設(shè)施，并采取其它防滑保護(hù)措施。 標(biāo)準(zhǔn)化管理 概述 云桂鐵路建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣，影響安全、質(zhì)量、工期的因素多，特別是建設(shè)規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)新、投資大。為保證鐵路工程質(zhì)量和施工安全，促進(jìn)鐵路技術(shù)進(jìn)步，控制工程投資，又好又快地推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)，必須以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，全面落實(shí)“六位一體”管理要求，努力打造精品工程、百年不朽工程、安全工程。 全面貫徹落實(shí)“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新”六位一體和“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，根據(jù)鐵道部 《關(guān)于推進(jìn)鐵云桂鐵路云南段 YGZQ6標(biāo)（ DK636+330～ DK651+200涵洞工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 32 路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見(jiàn)》（鐵建設(shè)［ 20xx］ 154 號(hào)）、《云桂鐵路云南有限責(zé)任公司標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》的相關(guān)規(guī)定，完善管理制度，健全組織機(jī)構(gòu)，配齊人員設(shè)備，細(xì)化工作流程，制訂工作標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。 標(biāo)準(zhǔn)化管理體系 建立標(biāo)準(zhǔn)化管理體系組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部將按照鐵道部《關(guān)于推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見(jiàn)》（鐵建設(shè)［ 20xx］ 154 號(hào)）、《云桂鐵路云南有限責(zé)任公司