【導(dǎo)讀】合我司實(shí)際編制而成。本施工組織方案編寫(xiě)的內(nèi)容是根據(jù)招標(biāo)文件要求，設(shè)計(jì)圖紙，標(biāo)文件中的各項(xiàng)要求，進(jìn)行科學(xué)、合理的安排和組織。環(huán)保措施、質(zhì)量保證措施、文明施工措施等。信息和文件資料作為依據(jù)。線路由東向西，地表山巒起伏，相對(duì)高差較大，本段屬重丘區(qū)。道路級(jí)別為高速公路。建成后，將形成雙向四車道高速公路路面。下壓實(shí)度達(dá)到93%以上。后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁、箱梁及T梁結(jié)構(gòu)。漿砌片石擴(kuò)大基礎(chǔ)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板涵?；炷翂K及漿砌片石護(hù)坡。本工程地處東南亞熱帶氣候，溫暖濕潤(rùn)，年平均氣溫21度左右，最高溫度攝氏度，最低氣溫?cái)z氏度，全年無(wú)霜期320天。年降水量為1560毫米，年平均蒸發(fā)量1465毫米。本區(qū)主要以侵入巖為主，構(gòu)造上表現(xiàn)為脆性斷裂，節(jié)理發(fā)育，其砂類土層為不液化層，僅永豐1#大橋IIS細(xì)砂為輕微

　　

【正文】 井位置并定出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)作為整個(gè)工程的控制點(diǎn)。每次測(cè)量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。 基礎(chǔ)開(kāi)挖 (1)、基礎(chǔ)開(kāi)挖前應(yīng)首先拆除既有圓管涵的端頭部位，處理后方可進(jìn)行施工。 (2)、施工臨時(shí) 排水： a、原水溝排水：上游建圍堰，將來(lái)水擋在既有圓管涵的外面，疏通下游排水溝，在側(cè)邊開(kāi)挖臨時(shí)導(dǎo)流溝，將來(lái)水排至下游水溝中。 b、管槽內(nèi)排水：管槽內(nèi)兩側(cè)設(shè) 30 30cm 排水溝及集水井，并用 35cm 碎石填充，并用水泵在集水井抽水，保證管槽不受浸泡。 (3)、溝槽開(kāi)挖用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。溝槽開(kāi)挖土方調(diào)至填 標(biāo)書(shū)簽署人簽名： 方區(qū)填土或用自卸汽車外運(yùn)棄土。在開(kāi)挖前，溝槽的斷面、開(kāi)挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場(chǎng)施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底。在挖土過(guò)程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符 合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)或破壞，在用機(jī)械挖土?xí)r為防止超挖，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高前 2030cm 時(shí)用人工開(kāi)挖，檢修平整。開(kāi)挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段開(kāi)挖，每段長(zhǎng)約 10m，以減少塌方或破壞土基，減少意外事故。 (4)、溝槽挖深小于 用密排擋土板支護(hù)；溝槽挖深大于 采用密鋼板樁支護(hù)系統(tǒng)。在流砂地段，將密立鋼板樁改為扣密鋼板樁。溝槽從兩側(cè)向中心分層開(kāi)挖，用鋼板樁支撐時(shí)應(yīng)在每層開(kāi)挖前把鋼板樁打入該層槽底不低于 。 (5)、橫撐長(zhǎng)度一般比未打緊前空間稍長(zhǎng) 26cm（視土質(zhì)軟硬及擋土板后 至土壁的空間寬窄而定），以使打入后支撐緊密。若橫撐長(zhǎng)度較短，可在兩端或一端加木塊墊楔后打緊。并用釘把墊木與橫撐釘牢。橫撐順溝槽方向的間距，一般為 左右。部分挖深過(guò)大的地段，視土質(zhì)情況可增加一層橫撐。木頂撐宜用Φ 1015cm 原木，亦可采用型鋼及活動(dòng)鋼支撐替代。凡爆裂和彎曲過(guò)大的木材不得用作支撐使用。 (6)、橫撐的層次及標(biāo)高應(yīng)考慮裝管、砌筑等操作的方便。如因裝管或砌筑的需要將橫撐轉(zhuǎn)換，則必須按照先撐后拆的原則，逐步轉(zhuǎn)換。 (7)、溝槽檢查驗(yàn)收： 基槽開(kāi)挖完成后應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢查項(xiàng)目包括開(kāi)挖斷面、開(kāi)挖標(biāo)高、軸線位移等。 基槽開(kāi)挖允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表 : 標(biāo)書(shū)簽署人簽名： 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 槽底高程 0,30 兩井之間 3 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 2 槽底中線每側(cè)寬度 不小于規(guī)定 6 掛中心線用尺量， 每側(cè)計(jì) 3 點(diǎn) 3 溝槽邊坡 不陡于規(guī)定 6 用坡度尺每側(cè) 3點(diǎn) 基礎(chǔ)施工 ： (1)、基礎(chǔ)施工前應(yīng)對(duì)基底承載力進(jìn)行檢測(cè)，如果基底承載力小于 100Kpa，則應(yīng)及時(shí)會(huì)知設(shè)計(jì)人員進(jìn)行處理后方可進(jìn)行下一步施工。 (2)、測(cè)量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線 。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基混凝土面的標(biāo)高。 (3)、碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動(dòng)器在墊層面上予以振動(dòng)壓實(shí)。 (4)、按照測(cè)出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。 (5)、模板安裝時(shí)要注意板面平整，拼縫嚴(yán)密，模板與砼相接觸的表面應(yīng)涂掃脫模劑以利模板的拆除。 (6)、平基澆筑砼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實(shí)。澆筑時(shí)注意在管中線至兩側(cè)各 20cm 左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。澆筑管基砼時(shí)應(yīng)預(yù)留 后澆段。 ⑺ 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： a、保證項(xiàng)目： 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，平基面須符合高程及縱坡設(shè)計(jì)要求， 標(biāo)書(shū)簽署人簽名： 井位基礎(chǔ)砼符合設(shè)計(jì)井底高程。 b、排水管平基和管座的基本項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)目見(jiàn)下表： 平基、管座允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢查頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 混凝土抗壓強(qiáng)度 在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi) 100m 1 組 試件強(qiáng)度 2 墊層 中線每側(cè)寬度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 10m 2 掛中心線用尺量每側(cè)計(jì)一點(diǎn) 高 程 0， 15mm 10m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 3 平基 中線每側(cè)寬度 +10mm， 0 10m 2 掛中心線用尺量每側(cè)計(jì)一點(diǎn) 高 程 0， 15mm 10m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 4 蜂窩面積 1% 兩井之間（每側(cè)面） 1 用尺量蜂窩總面積 管道安裝 ： (1)、下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。 (2)、采用吊車下管，下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，對(duì)中方法采用中心線法和邊線法。承插式管，在安裝時(shí)應(yīng)備有厚度為（承口外徑 — 管有外徑） /2 的砼墊塊將管 標(biāo)書(shū)簽署人簽名： 身墊高，然后在承 口下部鋪上接口砂漿，再將管插入承口，然后對(duì)線校正，墊穩(wěn)管身。 (3)、管道穩(wěn)定后應(yīng)再?gòu)?fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可進(jìn)行下一工序。 (4)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： a、保證項(xiàng)目： 管道安裝時(shí)，表面必須順直，管子接口平順，符合設(shè)計(jì)流水位高程。 b、基本項(xiàng)目： 管底不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。 c、安管允許偏差及檢驗(yàn)方法如下表： 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 軸線偏位 50 兩井之間 2 用經(jīng)緯儀測(cè) 2 管內(nèi) 底高程 177。 10 3 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 3 鄰管內(nèi)底錯(cuò)口 D≤1000 3 3 用尺量 D1000 5 注： (1).D〈 700mm 時(shí)，其相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口在施工中自檢，不計(jì)點(diǎn)。 (2).表中 D 為管徑。 接口、管帶 ： (1)、排水管全部采用機(jī)制承插式鋼筋砼圓管。當(dāng)雨、污水管管徑 1200D≥ 800 時(shí)，用 1： 2 水泥砂漿在管內(nèi)勾縫， D≥ 1350 時(shí)，用 標(biāo)書(shū)簽署人簽名： 膨脹水泥在管內(nèi)勾縫。 (2)、管道抹帶前應(yīng)將管口周圍清理干凈并鑿毛，充分濕潤(rùn)。抹接完成后必須以濕潤(rùn)麻袋覆蓋保養(yǎng)，并定期淋水，保 養(yǎng)不少于 3 天。 (3)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： a、保證項(xiàng)目： 接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，灰口應(yīng)整齊、密實(shí)、飽滿，不得有裂縫。抹帶接口應(yīng)表面平整、密實(shí)，不得有間斷和裂縫、空鼓等。 b、基本項(xiàng)目： 管道接口要鑿毛、清洗干凈、鋼筋綁扎要牢固，符合設(shè)計(jì)要求。 c、抹帶接口允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表： 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 寬 度 +5， 0 兩井之間 2 用尺量 2 厚 度 +5， 0 兩井之間 2 用尺量 閉水試驗(yàn)： （ 1）、管道在覆土前要按公路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 （ 2）、閉水試驗(yàn)段宜選在兩檢查井之間，為節(jié)省試驗(yàn)工作，亦可選取數(shù)井一起進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 （ 3）、由于混凝土或砂漿本身有吸水作用，因此在灌滿水后不應(yīng)立即作滲水量記錄， 而應(yīng)在管道灌滿水后至少相隔 24h，使混凝土或砂漿本身含水飽和后再開(kāi)始作滲水量記錄。 （ 4）、根據(jù)井內(nèi)水平的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不超過(guò)規(guī)定的允許值即為合格。 標(biāo)書(shū)簽署人簽名： （ 5）、排水管道閉水試驗(yàn)允許偏差及檢驗(yàn)方法： 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 D700— 1500mm 不大于允許滲水量 每 3 個(gè) 井段抽 1段 1 灌水計(jì)算滲水量 2 D700 每個(gè)井段抽 1 段 1 注： 。 24h 后再進(jìn)行。 ，應(yīng)為試驗(yàn)上游管道內(nèi)頂以上 2m，如上游管道內(nèi)頂至檢查口的高度小于 2m 時(shí)，閉水試驗(yàn)水位可至井口為止。 30min。 回填 (1)、管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填工作，管道在覆土前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)，合格后方可覆填。 (2)、在回填中需拆除固壁支撐時(shí)應(yīng)采取先下后 上辦法拆除。 (3)、管坑兩側(cè)填石屑至管頂上 20cm，回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，以防管道位移，并用水沖實(shí)，管頂以上回填堅(jiān)土，分層夯實(shí)，每層 30cm，密實(shí)度應(yīng)按路基設(shè)計(jì)要求。 (4)、回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)?；靥钔林胁坏脢A有大塊磚石，大塊土必須敲碎至 10cm 以下。 (5)、溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進(jìn)行，虛鋪層厚 30cm。 標(biāo)書(shū)簽署人簽名： 第二節(jié) 蓋板涵 一、 概述 蓋板涵通常為交通或自然水系需要通過(guò)線路而設(shè)置。本工程中的蓋板涵為擴(kuò)大基礎(chǔ)，漿砌片石基礎(chǔ)及鋪砌，片石墻身、鋼筋混凝土蓋板。 二、主要施 工方法 １、 測(cè)量放線： .蓋板涵施工前，按公路施工規(guī)范先測(cè)量放線，確定涵洞中線位置，并根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，核對(duì)時(shí)還需注意農(nóng)田排灌的要求，對(duì)涵洞基礎(chǔ)進(jìn)行試挖，做好觸探試驗(yàn)，確定基底是否滿足承載力的要求；若滿足不了承載力的要求，還須會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)，變更原設(shè)計(jì)。 ２、 基礎(chǔ)開(kāi)挖： 同圓管涵。 ３、 基礎(chǔ)施工： 如果有過(guò)水要求，其導(dǎo)流方式同圓管涵，采用側(cè)向?qū)Я鳒系姆椒?。如果是交通涵，基礎(chǔ)施工同圓管涵，在此不綴敘。 ４、 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： 蓋板涵允許偏差 (mm) 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差 1 軸線偏位 明涵 20 暗涵 50 2 流水面高程 177。 20 3 長(zhǎng)度 +100 50 4 跨徑 177。 20 5 頂面高程 明涵 177。 20 暗涵 177。 50 標(biāo)書(shū)簽署人簽名： 回填： 蓋板涵回填注意如下事項(xiàng)，第一蓋板涵未安裝前，不得在兩側(cè)回填土，一避免墻體被側(cè)壓力擠損。第二蓋板完成后，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)，要兩側(cè)同時(shí)回填。第三靠近邊墻處，不得使用重型壓實(shí)設(shè)備重夯，二要用小型壓實(shí)機(jī)具，薄鋪細(xì)夯，直到設(shè)計(jì)回填高度。 第三節(jié) 渡槽與改河 一、 概況： 渡槽位于互通立交橋內(nèi)，大致與主線平行。長(zhǎng) 米。漿砌片石擴(kuò)大基礎(chǔ)， 漿砌塊石槽墩，最大 墩高 米，最大跨度為 米?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土槽身。 二、 主要施工方法 ： １、 施工測(cè)量 ：根據(jù)施工圖紙和實(shí)際地形走向，放出渡槽墩位。 ２、 基礎(chǔ)開(kāi)挖 ：采用機(jī)械和人工配合的方法。 ３、 槽體現(xiàn)澆 ：槽體采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土。下支架采用門(mén)式支架，混凝土泵輸送混凝土。待槽體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才能拆除下部支架。 ４、 閉水試驗(yàn) ：檢查渡槽閉水性能，發(fā)現(xiàn)漏水，及時(shí)修補(bǔ)。 ５、 河道改移 ：改移渡槽下游相接的渠道，使之與渡槽銜接，然后改移上游渠道與渡槽銜接。 第四節(jié) 路基工程 一、工程概況： 本工程主車道寬度 米，路緣帶 米。設(shè)計(jì)行車速度 標(biāo)書(shū)簽署人簽名： 80km/h ,瀝青砼路面。路槽以下 080 厘米壓實(shí)度達(dá)到 95%以上， 80厘米以下壓實(shí)度達(dá)到 93%以上。填土前須清除原有的浮泥及爛土，換填碎石和砂子。 二、施工工藝 路基土方填筑采用三階段、四區(qū)段、八流程的施工方法進(jìn)行施工。（見(jiàn)施工工藝流程圖） 三、主要施工方法 1．測(cè)量放線 (1).在中線每 10～ 20m 測(cè)設(shè)一樁點(diǎn)。主要測(cè)點(diǎn)如路線起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)等應(yīng)用木樁打入實(shí)地，然后在樁頭用 1 小釘對(duì)點(diǎn)，并用混凝土在木樁周圍澆筑以固定木樁。 (2).中線樁水準(zhǔn)高程和邊線樁水準(zhǔn)高程測(cè)好后，應(yīng)在路邊線以外測(cè)設(shè)若干臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn) ，以便施工過(guò)程中引測(cè)校核。 2．道路路基挖方施工 (1) 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。 (2)