買來利國際采購公司采購與供應(yīng)鏈管理教材ppt(82頁)-供應(yīng)鏈管理-資料下載頁
2025-08-08 19:32本頁面
【導(dǎo)讀】成本策劃”工作。作為一流的成本策劃專家，他對日本企業(yè)所運(yùn)用的“在投資和產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，早期。策劃成本、質(zhì)量與作業(yè)”方面，經(jīng)驗(yàn)非常豐富。讓企業(yè)“拿來，就可以用”。他不僅熟悉日本和美國先進(jìn)的管理模式與采購技術(shù)，更懂得如何運(yùn)用國。從國際跨國在華企業(yè)諸如：奔馳汽車、內(nèi)部咨詢與顧問輔導(dǎo)。為此，他在大學(xué)每年還承擔(dān)超過60天的采購與供應(yīng)鏈管理課程.他作為先進(jìn)采購理論傳播者，已經(jīng)有超過7萬采購經(jīng)理接受過其系統(tǒng)的采購技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)用性被廣泛認(rèn)同。的學(xué)員，除了國內(nèi)企業(yè)的采購工作者，還有大量來自臺灣、香港、德國、美國和新加坡地區(qū)的人士。一切與成品相關(guān)的生產(chǎn)與配給作業(yè)。包含了計(jì)劃、供應(yīng)商尋覓、制造與?？蛻簦?chuàng)造最高的利潤價(jià)值。“在一個(gè)公司里,采購和銷售是僅有的兩個(gè)能。A3汽車開發(fā)時(shí)間為21個(gè)月，過去則是60個(gè)月，縮短了60%的研發(fā)時(shí)間。
【正文】 ? 價(jià)值優(yōu)勢，向供應(yīng)鏈管理要顧客價(jià)值優(yōu)勢 ? 供應(yīng)鏈上的油水比那都大 ? 供應(yīng)鏈成本為總成本的 40% ? 供應(yīng)鏈時(shí)間為總時(shí)間的 90% ? 供應(yīng)鏈?zhǔn)抢麧櫟?“ 新 ” 源泉 ? 供應(yīng)鏈上優(yōu)勢不容易復(fù)制 ? 形成核心能力的好地方 為什么供應(yīng)鏈管理構(gòu)架競爭力 71 由縱向的獨(dú)立的過程到橫向的整合的過程 腰鼓 到 啞鈴 為什么供應(yīng)鏈管理構(gòu)架競爭力 72 工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代 新經(jīng)濟(jì)時(shí)代 宏觀環(huán)境 生產(chǎn)力不足，產(chǎn)品短缺 生產(chǎn)能力過剩，產(chǎn)品過剩 市場特征 賣方市場 買方市場 客戶需求 相對統(tǒng)一和穩(wěn)定 個(gè)性化 市場競爭 競爭空間留有余地 避免成為過剩的殘酷競爭 市場變化 相對穩(wěn)定 瞬息萬變 產(chǎn)品特性 生命周期長產(chǎn)品更新緩慢 生命周期短產(chǎn)品更新?lián)Q代迅速 經(jīng)營目標(biāo) 利潤 投資回報(bào)、經(jīng)濟(jì)增加值 管理原則 以生產(chǎn)為導(dǎo)向，控制成本 以客戶為導(dǎo)向，快速響應(yīng)客戶個(gè)性化需求的變動 工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代與新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的比較 73 真實(shí)的供應(yīng)鏈成本 顯性成本 ： 露出水面的冰山一角 運(yùn)輸費(fèi)、倉儲費(fèi)、 配送費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi) …… 74 真實(shí)的供應(yīng)鏈成本 資金成本、原料積壓、跌價(jià)損失、設(shè)施投入、設(shè)備折舊、人員培訓(xùn) ?? 隱性成本：尚待開掘的金礦 75 供應(yīng)鏈成本的分解 大部分企業(yè)只能 管理供應(yīng)鏈運(yùn)作成本！ 供應(yīng)鏈總成本 供應(yīng)鏈運(yùn)作成本 供應(yīng)鏈相關(guān)成本 反向供應(yīng)鏈成本 存貨保有成本 運(yùn)輸成本 倉庫運(yùn)作成本 庫存風(fēng)險(xiǎn)成本 管理費(fèi)用 IT系統(tǒng)成本 資本占用成本 庫存服務(wù)成本 調(diào)價(jià)損失 76 我國的庫存成本 ? 2020年我國庫存為 4萬億元 ? 占我國 GDP的 50% ? 發(fā)達(dá)國家一般為 10% ? 如果我國達(dá)到這個(gè)水平 , 每年可減少 ? 發(fā)展中國家為 25% ? 如果我國達(dá)到這個(gè)水平 , 每年可減少 2萬億元庫存 77 供應(yīng)鏈對財(cái)務(wù)業(yè)績的影響 資產(chǎn)負(fù)債表 資產(chǎn) 負(fù)債 流動資產(chǎn) 產(chǎn)品庫存 xxx 原材料庫存 xxx 應(yīng)收款 xxx 固定資產(chǎn) 倉庫及車輛 xxx … 實(shí)收資本 長期負(fù)債 短期負(fù)債 應(yīng)付款 xxx xxx xxx 損益表 銷售收入 xxx －缺貨損失 －降價(jià)損失 運(yùn)營成本 采購成本 xxx 人員工資 xxx … 財(cái)務(wù)成本 利息 xxx 費(fèi)用 折舊 xxx 運(yùn)輸費(fèi)用 xxx 倉儲費(fèi)用 xxx 訂單費(fèi)用 xxx 租賃費(fèi)用 xxx 客戶服務(wù)費(fèi)用 xxx … 利潤（虧損） 供應(yīng)鏈體系對于企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、現(xiàn)金流量表的主要項(xiàng)目均有顯著影響，從總供應(yīng)鏈成本最優(yōu)出發(fā)，進(jìn)行整體的規(guī)劃和運(yùn)作對企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)績將產(chǎn)生巨大的貢獻(xiàn)。 78 因而，通過改善供應(yīng)鏈管理來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提高的機(jī)會相當(dāng)大。即便是供應(yīng)鏈實(shí)施成本略微減少都會顯著影響到公司利潤能力。據(jù)了解，世界級的供應(yīng)鏈管理在分銷渠道中的庫存水平要比同行業(yè)對手低 50%?？梢?，其改善的余地是如此之大，而且改善后的結(jié)果對公司利潤的影響也是巨大的。 供應(yīng)鏈對財(cái)務(wù)業(yè)績的影響 79 如何向供應(yīng)鏈要競爭力 ? 競爭優(yōu)勢從何來？ ? 價(jià)值優(yōu)勢：在顧客眼里，形成與競爭者不同的顧客價(jià)值 ? 成本優(yōu)勢：以低成本經(jīng)營，獲得比競爭者低的價(jià)格優(yōu)勢 成本和差異化 價(jià)值 價(jià)值 企業(yè) 競爭者 顧客 80 如何提高經(jīng)營額和市場份額 （損益表上部） ? 如何進(jìn)行市場細(xì)分 ? 向目標(biāo)市場提供什么與競爭 對手不同的價(jià)值 ? 如何讓客戶認(rèn)為他們付出的 價(jià)錢是合理的 價(jià)值定位 價(jià)值交付系統(tǒng) 如何創(chuàng)造與交付產(chǎn)品和服務(wù) （損益表中部） ? 如何以最低成本提供所承諾 的價(jià)值 ? 如何獲取所需的能力 ? 如何利用已有的能力 ? 提高單個(gè)行為的效率 ? 改善行為之間的協(xié)同性 如何銷售 （損益表下部） ? 如何讓客戶理解我們的 價(jià)值定位 ? 如何提升客戶對于我們 的價(jià)值感受 ? 如何把價(jià)值宣傳變成競 爭致勝的工具 理解價(jià)值需求 選定目標(biāo) 選擇價(jià)值 產(chǎn)品和工藝流程設(shè)計(jì) 采購 制造 提供價(jià)值 交貨和收費(fèi) 服務(wù) 決定利益和價(jià)格比 信息內(nèi)容 宣傳價(jià)值 廣告 促銷公關(guān) 價(jià)值鏈 81 謝 謝 更多了解課程 ,請聯(lián)系 ! 82 談判高手 32項(xiàng)絕技 （ 上 、 中 、 下 ） 戰(zhàn)略采購管理 全面削減采購成本 采購人員必備財(cái)務(wù)知識 供應(yīng)商選擇 、 評估與質(zhì)量 采購流程管理 M1 供應(yīng)管理環(huán)境 M2 采購增值策略 M3 采購領(lǐng)導(dǎo)過程 M4 專業(yè)采購監(jiān)督 湯曉華系列采購課程
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