【導(dǎo)讀】安邦集團(tuán)研究總部。南方莊1號(hào)安富大廈15層

　　

【正文】 迎。據(jù)悉， 2020 年?yáng)|風(fēng)裕隆開(kāi)發(fā)和改進(jìn)了東風(fēng)小霸王電影車(chē)、東風(fēng)運(yùn)漁車(chē)、東風(fēng)便捷車(chē)等一系列專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛，這將為 2020年的專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售打下良好的產(chǎn)品基礎(chǔ)。 一季度，末端促銷(xiāo)活動(dòng)也是精彩紛呈。為打一場(chǎng)銷(xiāo)售硬仗，東風(fēng)裕隆在開(kāi)年之際，就整合行銷(xiāo)、業(yè)務(wù)、服務(wù)和零件，針對(duì)用戶(hù)推出“全面 增值、領(lǐng)先創(chuàng)富”的系列活動(dòng)，對(duì)銷(xiāo)售增量起到了較大的促進(jìn)作用。 同時(shí)，來(lái)自第三方的調(diào)查顯示，一季度東風(fēng)裕隆服務(wù)的總體滿意度超過(guò) 75%，超出既定指標(biāo)，并略高于 2020 年 4 季度。本次調(diào)查從服務(wù)落實(shí)度項(xiàng)目和服務(wù)滿意度項(xiàng)目進(jìn)行抽樣調(diào)查，得出落實(shí)度項(xiàng)目方面，“修后清潔”落實(shí)度最好，達(dá) 15 卡 車(chē) %，其次是“一次修好”，達(dá) %，明顯高于 2020 年 4 季度的調(diào)查數(shù)據(jù)；滿意度項(xiàng)目方面，用戶(hù)對(duì)“服務(wù)態(tài)度”和“按時(shí)交車(chē)”最為滿意，分別達(dá)到 %和 %，均高于往年。 (2020/04/23) 返回目錄 【東風(fēng)工業(yè)工程公司專(zhuān)用車(chē)廠產(chǎn)銷(xiāo)旺】 最近，東風(fēng)工業(yè)工程公司專(zhuān)用車(chē)廠市場(chǎng)部連續(xù)接到 9 臺(tái)罐式車(chē)的定單，目前還有 4 臺(tái)罐式車(chē)的訂單正在洽談之中。東風(fēng)工業(yè)工程公司專(zhuān)用車(chē)廠罐式車(chē)的生產(chǎn)銷(xiāo)售迎來(lái)了今年第一個(gè)旺季。 隨著專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售旺季的來(lái)臨，東風(fēng)工業(yè)工程公司專(zhuān)用車(chē)廠技術(shù)人員對(duì)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格、質(zhì)量和市場(chǎng)占有量等進(jìn)行了科學(xué)論證、核算，證實(shí)該廠的改裝車(chē)在市場(chǎng)中還有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)潛力。 (2020/04/23) 返回目錄 【柳汽霸龍鬧申城】 東風(fēng)又一款高端重卡霸龍 507 在上海車(chē)展高調(diào)亮相，旗下的兩款高端重卡天龍和霸龍 507 同臺(tái)展出。東風(fēng)有關(guān)人士表示，霸龍 507 源自歐系重卡，霸龍 507此次參展主題是 歐洲技術(shù)，雷諾動(dòng)力 。在東風(fēng)商用車(chē)公司的規(guī)劃中，霸龍 507定位于歐洲技術(shù)平臺(tái)的專(zhuān)業(yè)重卡，市場(chǎng)目標(biāo)在于進(jìn)口替代。 據(jù)了解，霸龍 507 是東風(fēng)柳汽歷時(shí) 4 年打造、在引入國(guó)際先進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念和管理流程的基礎(chǔ)上，自主創(chuàng)新研發(fā)的、具有國(guó)際先進(jìn)水平的重卡產(chǎn)品。 歐洲技術(shù) 相關(guān)人員介紹 歐洲技術(shù)，雷諾動(dòng)力 是有據(jù)可循的。霸龍 507 多處體現(xiàn)了 歐洲技術(shù) ， 全鋼車(chē)身，所有鈑金件均采用高強(qiáng)度鋼板、鍍鋅鋼板，國(guó)內(nèi)獨(dú)家引進(jìn)歐洲獨(dú)特骨架式優(yōu)化結(jié)構(gòu)，自重輕、強(qiáng)度高，其安全性能滿足并超過(guò)歐洲法規(guī)ECE R29；引用歐洲技術(shù)的車(chē)架結(jié)構(gòu)、并結(jié)合中國(guó)卡車(chē)的使用特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化；車(chē)門(mén)密封條采用歐洲技術(shù)，雙層密封；根據(jù)歐洲人身材設(shè)計(jì)的駕駛室內(nèi)部空間寬敞，國(guó)內(nèi)最大。 雷諾動(dòng)力 另一方面，霸龍 507 搭載 雷諾動(dòng)力 ，雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)功率最大、水平最高的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)，此前只有天龍可以選配。以歐洲標(biāo)準(zhǔn)建立的霸龍 507 與雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配，使霸龍 507 無(wú)論是動(dòng)力 性還是整車(chē)性能，都堪與進(jìn)口重卡媲美。特別是近年來(lái)，卡車(chē)重型化趨勢(shì)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)日益成為重卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，雷諾動(dòng)力 使霸龍 507 站在了高起點(diǎn)上。 自主創(chuàng)新 霸龍 507 技術(shù)上有創(chuàng)新也有繼承，東風(fēng)柳汽將多年卡車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)與歐洲技術(shù)融合，使其符合我國(guó)國(guó)情。大梁采用亞洲最大、國(guó)內(nèi)唯一的 6300 壓力機(jī)一次沖壓成型，內(nèi)外層貼合緊密，抗彎能力強(qiáng)；駕駛室為全鋼整體框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)骨架 16 卡 車(chē) 梁， 70%外覆蓋件為高強(qiáng)度鍍鋅板。值得一提的是：霸龍 507 的涂裝線就是原風(fēng)行 MPV 的涂裝線，可以說(shuō)霸龍 507 是國(guó)內(nèi)唯一的一款用轎車(chē)涂裝線涂裝 出來(lái)的卡車(chē)，這種情況在國(guó)際上恐怕都不多見(jiàn)。優(yōu)秀的涂裝技術(shù)同樣也增加了霸龍 507的耐腐蝕性，再加上前面提到的，霸龍 507 采用了鍍鋅鋼板，可以說(shuō)，霸龍 507絕對(duì)是中國(guó)涂裝水平最高、耐腐蝕性最強(qiáng)的重卡了。 據(jù)悉，霸龍 507 已經(jīng)在華南面市并接受用戶(hù)預(yù)訂，很快將在全國(guó)正式上市。霸龍 507 的上市意味著重卡更新?lián)Q代加快了步伐，而新一輪爭(zhēng)霸正在上演。霸龍507 的出世，無(wú)疑提升的了這場(chǎng)角逐的級(jí)別和難度。 (2020/04/23) 返回目錄 中國(guó)重汽 【中國(guó)重汽商用車(chē)豪駿 金王子巡禮南陽(yáng)】 4 月 18 日，中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部新產(chǎn)品推介會(huì)在南陽(yáng)京達(dá)賓館隆重召開(kāi)。當(dāng)?shù)鬲?dú)立經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)站、建設(shè)銀行領(lǐng)導(dǎo)及各運(yùn)輸公司和用戶(hù)代表近 150 人參加了大會(huì)。 會(huì)議得到了駐馬店中集華駿車(chē)輛有限公司的大力支持，提供了采用金王子底盤(pán)改裝的混凝土攪拌車(chē)、散體物料運(yùn)輸車(chē)以及自卸車(chē)在內(nèi)的四輛展車(chē)，與兩輛豪駿 6 2 牽引車(chē)一起成為了大會(huì)最大的亮點(diǎn)。 在會(huì)上，中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理魏福平向大家介紹了中國(guó)重汽商用車(chē)公司近兩年來(lái)所取得的成績(jī)和發(fā)展規(guī)劃，并針對(duì)用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題介紹了中國(guó)重汽商用車(chē)公司的 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及備件保障建設(shè)，中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部鄭州分公司經(jīng)理王欣從解讀河南實(shí)施的新的計(jì)重收費(fèi)辦法的角度入手著重介紹了 2020 款金王子及豪駿產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)及法規(guī)適應(yīng)性。用戶(hù)反響非常強(qiáng)烈，當(dāng)天即達(dá)成購(gòu)車(chē)意向三十余臺(tái)。 會(huì)后，中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部鄭州分公司聯(lián)合華駿廠及經(jīng)銷(xiāo)商一起對(duì)南陽(yáng)市重點(diǎn)系統(tǒng)用戶(hù)及重點(diǎn)項(xiàng)目展開(kāi)為期一周的巡展，六輛展車(chē)將展現(xiàn)在用戶(hù)面前。 (2020/04/21) 返回目錄 【中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部服務(wù)質(zhì)量再現(xiàn)新舉措】 隨著中國(guó)重汽 3 月份月產(chǎn)汽車(chē)超 過(guò)萬(wàn)輛的捷報(bào)傳來(lái)，中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部本著“車(chē)賣(mài)的好，服務(wù)更要跟得上”的原則，于 4 月初在山東交通學(xué)院培訓(xùn)中心組織了全國(guó)范圍內(nèi)的 61 家獨(dú)立服務(wù)站，進(jìn)行了一次系統(tǒng)而且全面的維修人員技能培訓(xùn)。 這期培訓(xùn)的內(nèi)容囊括了發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，制動(dòng)系統(tǒng)，懸掛，電器等關(guān)鍵零部件的理論和維修方面的知識(shí)，同時(shí)也對(duì)售后服務(wù)方面的服務(wù)“一線通”及工作流程進(jìn)行了講解。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面既涉及到了目前廣泛應(yīng)用的歐Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)，也有國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的理論和維修知識(shí)。授課講師分別來(lái)自零部件配套廠家以及重汽技術(shù)中心，在理論上和實(shí)踐上給學(xué)員進(jìn)行了一次全方 位的輔導(dǎo)。 17 卡 車(chē) 為了使學(xué)員對(duì)中國(guó)重汽的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)水平有更深刻的認(rèn)識(shí)，在培訓(xùn)課程的最后，中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部組織學(xué)員到中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力公司參觀學(xué)習(xí)，詳細(xì)了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)流程。 (2020/04/26) 返回目錄 其他企業(yè) 【陜汽發(fā)布《中國(guó)卡車(chē)司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書(shū)》】 日前，一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)卡車(chē)司機(jī)生存現(xiàn)狀的全面調(diào)查結(jié)果新鮮出爐， 4 月23 日，在上海國(guó)際汽車(chē)展期間，《中國(guó)卡車(chē)司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書(shū)》首次發(fā)布，一個(gè)長(zhǎng)期被人們忽視的弱勢(shì)群體引起了公眾的關(guān)注。 據(jù)悉，《中國(guó)卡車(chē)司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書(shū)》是由中國(guó)知名重卡制造商陜西重型汽車(chē)有限公司和新華信國(guó)際信息咨詢(xún)（北京）有限公司聯(lián)合發(fā)起，得到了商務(wù)部《汽車(chē)觀察》雜志、交通部《中國(guó)交通報(bào)》等媒體的大力支持，新華信公司在全國(guó)作了大量翔實(shí)調(diào)查，范圍涉及遼寧、河北、山東、山西、河南、四川等全國(guó)主要卡車(chē)用戶(hù)集中區(qū)域，歷時(shí)一年，調(diào)查司機(jī)萬(wàn)余名，并抽取 700 名典型司機(jī)進(jìn)行深入研究。調(diào)查結(jié)果顯示，中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)生存狀況不容樂(lè)觀。尤其是生活質(zhì)量、工作環(huán)境需要大力改善。改善與提高中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)生存狀況，需要用戶(hù)、汽車(chē)廠商、社會(huì)機(jī)構(gòu)、媒體共 同努力，是一個(gè)不容忽視的社會(huì)性問(wèn)題。 藍(lán)皮書(shū)發(fā)布的調(diào)查結(jié)果令人震驚：中國(guó)的卡車(chē)司機(jī)一年中有 80%以上的時(shí)間行駛在路上；跑長(zhǎng)途的時(shí)候基本上都是在車(chē)上睡覺(jué)，一兩個(gè)月才沾一次床； 50%以上的人患有頸椎病和胃??；他們當(dāng)中只有 ％的人購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)以男性為主，其比例超過(guò) 95%。 %重卡用戶(hù)單次駕駛超過(guò) 9 個(gè)小時(shí)。由于工作時(shí)間比較長(zhǎng)，司機(jī)為了提神經(jīng)常要抽大量的煙，對(duì)身心健康危害較大。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)卡車(chē)保有量大約為 1000 萬(wàn)輛，是世界上卡車(chē)保有量和生產(chǎn)量最大的國(guó)家，而很多卡 車(chē)配備的還不止一名司機(jī)，可見(jiàn)卡車(chē)司機(jī)是一個(gè)龐大的群體。如果加上他們的家人，這個(gè)群體的數(shù)量將更為可觀。如果卡車(chē)司機(jī)長(zhǎng)期處于非良性的生活和工作狀態(tài)，對(duì)社會(huì)無(wú)疑是個(gè)不和諧因素，甚至?xí)斐刹豢深A(yù)知的社會(huì)危害。 《中國(guó)卡車(chē)司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書(shū)》的首次發(fā)布，引起了社會(huì)各界的強(qiáng)烈反響。汽車(chē)行業(yè)主管部門(mén)、道路交通管理部門(mén)、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、公益慈善機(jī)構(gòu)、新聞媒體、普通卡車(chē)司機(jī)等 300 多位代表參加了發(fā)布儀式。中國(guó)重卡的領(lǐng)軍企業(yè)陜西重汽在藍(lán)皮書(shū)發(fā)布后，與濰柴動(dòng)力、法士特變速箱、漢德車(chē)橋等零部件配套企業(yè)一起聯(lián)合發(fā)出了“關(guān)懷卡車(chē)司機(jī) ，共建和諧社會(huì)”的倡議書(shū)。倡議書(shū)呼吁政府主管部門(mén)、生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸公司、社會(huì)福利機(jī)構(gòu)、卡車(chē)司機(jī)的家人朋友、卡車(chē)司機(jī)自己一起來(lái)關(guān)懷卡車(chē)司機(jī)，為他們營(yíng)造一個(gè)安全、健康、公平、放心的運(yùn)營(yíng)和生活環(huán)境。 在發(fā)出倡議同時(shí)，陜汽率先垂范，推出了“卡車(chē)司機(jī)關(guān)懷工程”，從品質(zhì)、服務(wù)、品牌和人文四個(gè)方面，通過(guò)全面實(shí)施產(chǎn)品關(guān)愛(ài)工程、新產(chǎn)品價(jià)值工程、“大 18 卡 車(chē) S 服務(wù)”工程、品牌領(lǐng)先工程、四季送真情、陜汽關(guān)懷基金等，一系列實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)持久關(guān)懷。從中人們發(fā)現(xiàn)，本次陜汽的客戶(hù)關(guān)懷內(nèi)容已經(jīng)從傳統(tǒng)的對(duì)產(chǎn)品性能和使用狀況的關(guān)注延伸到客戶(hù)的經(jīng)營(yíng) 和生活質(zhì)量的關(guān)懷，比如提高保修里程、提供全球最大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、推出四季送真情活動(dòng)、設(shè)立 200 萬(wàn)元的客戶(hù)關(guān)懷基金等。這些全新舉措不僅體現(xiàn)出陜汽一貫的務(wù)實(shí)作風(fēng)，而且體現(xiàn)出中國(guó)卡車(chē)企業(yè)在服務(wù)理念上新的突破，也為其他企業(yè)和其他行業(yè)樹(shù)立了良好的示范。 陜汽董事長(zhǎng)張玉浦認(rèn)為，關(guān)注并改善卡車(chē)司機(jī)生存狀態(tài)，這與陜西重汽“德贏天下”的理念不謀而合，這不僅是陜汽發(fā)展的需要，更是構(gòu)建和諧社會(huì)的需要。如果大家一起來(lái)響應(yīng)這個(gè)倡議，無(wú)數(shù)卡車(chē)司機(jī)的生存狀況就會(huì)得到好轉(zhuǎn)，社會(huì)就會(huì)增加更多小康的幸福家庭，減少安全隱患，和諧社會(huì)就多一份保障 。 (2020/04/25) 返回目錄 【北汽集團(tuán)自主品牌花落北汽制造】 作為北京汽車(chē)工業(yè)自主品牌的代表，北京汽車(chē)制造廠有限公司 (即北汽有限 )攜旗下勇士、陸霸、陸鈴皮卡和水陸兩棲車(chē)等四大產(chǎn)品系列的代表車(chē)型高調(diào)亮相上海車(chē)展。這也是北汽有限第一次獨(dú)立參加國(guó)際型車(chē)展。據(jù)介紹， 2020 年前后，北汽有限將推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列轎車(chē)品牌。這是北汽首次對(duì)外界透露自己的轎車(chē)計(jì)劃。 在國(guó)內(nèi)素有“越野世家”之稱(chēng)的北汽有限，自 1958 年建廠以來(lái)，一直在 SUV、皮卡和 軍車(chē)生產(chǎn)等方面具有較大優(yōu)勢(shì)。此次參展的勇士、陸霸、陸鈴皮卡以及水陸兩棲車(chē)均是同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者，也是北汽有限目前市場(chǎng)上的主打產(chǎn)品，其最新研發(fā)的北汽騎士也將于近期正式上市。 據(jù)北汽有限營(yíng)銷(xiāo)公司市場(chǎng)部經(jīng)理董朝賓介紹，未來(lái)北汽有限還將整合北京汽車(chē)工業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品平臺(tái)，推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列轎車(chē)品牌，形成集轎車(chē)、越野車(chē)、輕卡、皮卡、城市多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)等系列的大型汽車(chē)研發(fā)制造企業(yè)，承擔(dān)起建設(shè)北京汽車(chē)工業(yè)自主品牌的重任。 (2020/04/23) 返回目錄 【福田 、康明斯合資進(jìn)入倒計(jì)時(shí)】 福田汽車(chē)與康明斯的關(guān)系出現(xiàn)重大突破。 4 月 16 日，二者共同在北京推出了配裝康明斯動(dòng)力的歐曼 ETX、歐 V、歐馬可洲際版產(chǎn)品，并宣布全球上市。此次配裝領(lǐng)域囊括福田旗下的高端中重卡、輕卡、大客車(chē)，足見(jiàn)合作關(guān)系不淺。更令人關(guān)注的是，福田汽車(chē)與康明斯在簽署合資合同后首次高調(diào)攜手亮相。業(yè)內(nèi)人士分析，兩個(gè)產(chǎn)業(yè)大腕的合資合作，可能已經(jīng)進(jìn)入了“倒計(jì)時(shí)”階段，一個(gè)有個(gè)國(guó)際影響力的汽車(chē)動(dòng)力合資公司在中國(guó)已經(jīng)呼之欲出。 福田康明斯攜手發(fā)布國(guó)際產(chǎn)品 去年 10 月，康明斯與福田汽車(chē)正式簽署了合資合同 ，并透露合資公司即將投產(chǎn)兩款從未在包括美國(guó)本土在內(nèi)的任何地方投產(chǎn)過(guò)的、真正意義上的全新機(jī) 19 卡 車(chē) 型，具有高起點(diǎn)、高性能和低排放等特點(diǎn)，是康明斯投入巨資打造，面向二十一世紀(jì)歐美等國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的高性能輕型柴油機(jī)。消息一出，引起了國(guó)內(nèi)行業(yè)一片震動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士指出，有這樣的“心臟”在中國(guó)制造，中國(guó)汽車(chē)植入后將真正具備沖擊國(guó)際的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也將產(chǎn)生重大的影響?！案？祽佟背闪藝?guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最受期待的事件之一。 康明斯與福田聯(lián)合打造世界級(jí)動(dòng)力的發(fā)布聲音言猶在耳，福田汽車(chē)與康明斯攜手發(fā)布的洲際版“三歐”產(chǎn)品，已經(jīng) 再度喊響。據(jù)悉，此次新上市的“三歐”產(chǎn)品，是直接面向海外銷(xiāo)售的，也是國(guó)內(nèi)首批以國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)為直接目的的商用車(chē)產(chǎn)品，背后兩強(qiáng)共劃“國(guó)際版圖”的意愿已經(jīng)非常明顯。 福田汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，升級(jí)后的福田三歐產(chǎn)品融合了福田汽車(chē)和康明斯的核心技術(shù)，研發(fā)伊始就以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，該系產(chǎn)品的技術(shù)高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的行業(yè)水平。前期在國(guó)外測(cè)試時(shí)，已經(jīng)吸引了眾多海外訂單，相信很快將成為國(guó)內(nèi)商用車(chē)出口的主力軍。 而康明斯中國(guó)的負(fù)責(zé)人也對(duì)產(chǎn)品的國(guó)際前景表示看好，認(rèn)為本身具有底盤(pán)、車(chē)身等先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的福田汽車(chē)，在康明斯的 幫助下，完全具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，“共同的、遠(yuǎn)大的國(guó)際化目標(biāo)，也是康明斯能與福田親密合作的基礎(chǔ)?！? 合資進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”？ 雖然問(wèn)及什么時(shí)候合資公司能正式成立時(shí)，福田、康明斯都三緘其口，但有專(zhuān)家分析，攜手發(fā)布的“三歐”洲際產(chǎn)品，其實(shí)已經(jīng)是福、康合資合作的第一個(gè)實(shí)質(zhì)性成果?！耙苍S福田汽車(chē)與康明斯兩個(gè)當(dāng)事人的心情，比關(guān)注者更加迫切。” 此次攜手康明斯推出國(guó)內(nèi)首批以海外銷(xiāo)售、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)為直接目的的商用車(chē)產(chǎn)品，標(biāo)志著福田汽車(chē)商用車(chē)的國(guó)際化布局進(jìn)入了新階段。更通過(guò)康明斯一舉布開(kāi)了超過(guò) 160 個(gè)國(guó)家的服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了 網(wǎng)絡(luò)全球化。能早日合資，福田與康明斯的